نافانتيا

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 8 صور
الموسوعة الحرة

شركة نافانتيا ، إس إيهبناء سفنمملوكة للدولة الإسبانيةمتخصصة في بناء السفن المدنية والعسكرية، وتصميم الأنظمة التكنولوجية المتقدمة [ 3 ] وتصنيع الهياكل لقطاع الطاقة المتجددة، مثل طاقة الرياح البحرية أو الهيدروجين. [ 4 ]

تأسست الشركة عام ٢٠٠٥ بعد فصل الأصول العسكرية لمجموعة إزار. وتختص بتصميم وبناء ودعم أنواع مختلفة من السفن السطحية والغواصات والأنظمة. وتوظف الشركة مباشرةً ما يقارب ٥٠٠٠ عامل موزعين على مراكز عملياتها في فيرول وقادس وقرطاجنة ومدريد . وبعد استحواذها على شركة هارلاند آند وولف ، أصبح لدى نافانتيا حوالي ١٠٠٠ موظف في المملكة المتحدة، ولديها أحواض بناء سفن في بلفاست وأرنيش وأبلدور وميثيل .

تُعدّ نافانتيا خامس أكبر شركة لبناء السفن في أوروبا وتاسع أكبر شركة في العالم. كما تتوسع الشركة في أسواق أخرى مثل الطاقة المتجددة، وصناعة النفط والغاز البحرية، والخدمات البحرية.

شركة

يقع المقر الرئيسي لشركة نافانتيا في مدريد
أحد أبواب أحواض بناء السفن في فيرول التي تعود إلى القرن الثامن عشر

تعود أصول نافانتيا إلى بدايات بناء السفن البحرية الإسبانية في القرن الثالث عشر مع أحواض بناء السفن ريال أتارازاناس دي إشبيلية وريال كارينيرو في سان فرناندو. لعبت السفن التي بُنيت في هذه الأحواض دورًا رئيسيًا في اكتشاف أمريكا، ولكن الطلب على سفن أكبر ذات غاطس أعمق أدى إلى نقل إنتاج السفن الحربية إلى أرسنال دي فيرول (لا كورونيا)، وأرسنال دي كارتاخينا (مورسيا)، ولا كاراكا ( قادس ) بموجب إصلاحات أدخلها ماركيز دي لا إنسينادا وخورخي خوان في القرن الثامن عشر.

أصبحت هذه الأحواض جزءًا من الجمعية الإسبانية لبناء السفن البحرية (لا نافال)، التي ضمت أيضًا أحواض بناء السفن المدنية مثل ماتاجوردا في بويرتو ريال (قادس) أو سيستاو (بيسكاي). استولت الدولة على الترسانات العسكرية في نهاية الحرب الأهلية الإسبانية، وأسست شركة بازان الوطنية عام 1947 لبناء السفن باستخدام التكنولوجيا الأجنبية. لاحقًا، بدأت بازان بتطوير مشاريعها الخاصة في مجال بناء السفن.

تأسست شركة إزار عام 2000 إثر اندماج شركتي أستيليروس إسبانيوليس، التي جمعت أحواض بناء السفن المدنية المملوكة للدولة، وإمبريسا ناسيونال بازان. ولتحقيق كفاءة أكبر، قامت شركة سوسيداد إستاتال دي بارتيسيباسيونيس إندسترياليس (SEPI) ، أكبر مساهم ومدير لمجموعة إزار، بفصل الفرع العسكري في ديسمبر 2004، ثم أسست شركة نافانتيا في مارس 2005. ونُقلت العمليات المدنية لاحقًا إلى نافانتيا أيضًا. وتملك SEPI ، وهي المجموعة الصناعية القابضة المملوكة للدولة الإسبانية، الشركة بالكامل، وهي متخصصة في تصميم وبناء وإصلاح وتحديث السفن العسكرية والمدنية.

في مارس 2016، اختيرت شركة نافانتيا كـ"المُقدّم المُفضّل" لتوريد سفينتين للدعم اللوجستي للبحرية الملكية الأسترالية . [ 5 ] وفي أبريل 2021، أطلقت نافانتيا أول غواصة لها مصممة ومصنعة بالكامل في إسبانيا، وهي غواصة إسحاق بيرال إس-81 . جاء ذلك بعد 133 عامًا من إطلاق أول غواصة عسكرية عاملة في العالم، وهي غواصة بيرال . [ 6 ]

موقع

رسم خريطة

تمتلك نافانتيا فروعاً في جميع أنحاء إسبانيا والمملكة المتحدة.

يقع المقر الرئيسي للشركة في مدريد ، بينما تقع مراكز الإنتاج في:

أضرب العمال في كارتاخينا احتجاجاً على انخفاض رواتبهم مقارنة بأحواض بناء السفن الأخرى. [ 7 ]

بعد استحواذها على شركة هارلاند آند وولف في يناير 2025، تمتلك الشركة أيضًا مواقع في بلفاست وأبلدور وموقعين في اسكتلندا .

منتجات

يمكن تقسيم أنشطة نافانتيا إلى أربعة قطاعات رئيسية: الدفاع البحري (الجوهر التاريخي لأعمال المجموعة ويشمل السفن والغواصات وإدارة الجاهزية التشغيلية للقوات)؛ والأنظمة (البحث والتطوير وتكامل أنظمة الدفاع والمراقبة والملاحة)؛ والتنويع (الطاقة البحرية المتجددة، وبناء القواعد البحرية ومحطات الطاقة والمنشآت البحرية)؛ والخدمات (الصيانة والإصلاح ودعم دورة الحياة).

الدفاع السطحي

الدفاع عن الغواصات

الدفع

  • التوربينات: تُصنّع نافانتيا توربينات بخارية بحرية ومعدات (مثل تروس التخفيض، والدفات، وخطوط الأعمدة، وأنابيب الطوربيدات) للأسواق المدنية والعسكرية. وقد قام مصنع توربينات نافانتيا بتركيب أول محطة دفع على سفينة عام 1912، ومنذ ذلك الحين يعمل بشكل مستقل بالتعاون مع خبراء تقنيين عالميين مثل جنرال إلكتريك، وميتسوبيشي هيتاشي بي إس، وسيمنز، وشيلد جيرز. وتشمل قائمة منتجاتها ما يلي:
    • معدات مثل تروس التخفيض، وخطوط الأعمدة، والدفات، وتغليف التوربينات الغازية.
    • توربينات بخارية مرخصة من شركة ميتسوبيشي هيتاشي لأنظمة الطاقة، بقدرات تتراوح تقريبًا من 2 إلى 15 ميغاواط، لمحطات التوليد المشترك للطاقة، والكتلة الحيوية، والتطبيقات الصناعية الأخرى.
    • مكونات و/أو توربينات بخارية في نطاقات طاقة متنوعة مع مختلف التقنيين
    • يشمل دعم دورة حياة المعدات الإصلاح و/أو الصيانة، والمساعدة التقنية، وتحسين أداء المعدات، وقطع الغيار. وقد شاركت نافانتيا في تصنيع وتشغيل توربينات بخارية لمحطات توليد الطاقة في إسبانيا، مثل المحطات النووية والحرارية، ومحطات التوليد المشترك للطاقة ومحطات الكتلة الحيوية، بالإضافة إلى تطبيقات صناعية أخرى. [ 8 ]
  • المحركات: تُصنّع شركة نافانتيا محركات ديزل رباعية الأشواط عالية ومتوسطة السرعة منذ عام 1947، وتتواجد في مجموعة واسعة من أسواق التطبيقات البحرية والبرية. تشمل قائمة منتجاتها ما يلي:
    • معدات دفع لأنواع عديدة من السفن
    • معدات الدفع البري للمركبات العسكرية
    • مجموعات توليد لأنواع عديدة من السفن
    • إنشاء مجموعات لجميع أنواع التطبيقات الأرضية
    • خدمة ما بعد البيع (المساعدة الفنية والصيانة وقطع الغيار)
    • دورات تدريبية للعملاء في تشغيل وصيانة المعدات. يمتلك مصنع نافانتيا للمحركات مرافق حديثة (تشمل أفران الحث، وآلات CNC، وأكثر من 5000 متر مربع من مساحة التجميع، ومنصات اختبار تصل قدرتها إلى 10000  كيلوواط)، ويعمل بموجب اتفاقيات ترخيص وتعاون تقني مع كبرى الشركات في هذا القطاع، بما في ذلك MAN Diesel Turbo وMTU Friedrischafen وCaterpillar. وقد قامت نافانتيا بتحديث محركات دبابات القتال M-60 وAMX-30 للجيش الإسباني. كما تُورّد معدات الدفع لدبابات ليوبارد ومركبات سلاح الفرسان بيزارو.

في عرض البحر

تتجه شركة نافانتيا بشكل متزايد نحو تنويع أنشطتها في قطاع الطاقة البحرية، وخاصة في مجال طاقة الرياح .

مشاريع كبرى

حاملة الطائرات خوان كارلوس الأولى التابعة للبحرية الإسبانية خلال مرحلة الإكمال في الماء
سفينة القيادة التابعة للبحرية الملكية الأسترالية "إتش إم إيه إس كانبرا" في عام 2021
الفرقاطة "بلاس دي ليزو" من طراز "إف-103 إيجيس" التابعة للبحرية الإسبانية (2009) من إنتاج شركة نافانتيا.
الفرقاطة HNoMS Fridtjof Nansen من البحرية الملكية النرويجية في أوسلو (2006)

انظر أيضاً

مراجع

  1. ^ مارتن ، أليخاندرو (18 أبريل 2021). "ريكاردو دومينغيز: حقل تيمون دي نافانتيا" . دياريو دي قادس .
  2. 1 2 3 4 5 "حسابات مجموعة نافانتيا لعام 2024" (ملف PDF) . www.navantia.es . 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2025 .
  3. ↑ "مناطق أعمال نافانتيا" .
  4. ↑ "نافانتيا سي إنيرجيز" .
  5. ↑ «وعدٌ انتخابيٌّ بشأن بناء السفن يسعى إليه حزب العمال وزينوفون والنقابات بعد فوز إسبانيا بصفقة بحرية» . أخبار ABC . ١١ مارس ٢٠١٦. تاريخ الاطلاع: ١٣ مارس ٢٠١٦ .
  6. ^ "Bautizo del submarino إسحاق بيرال، أقوى العالم" . AS.com (باللغة الإسبانية). 2021-04-22 . تم الاسترجاع بتاريخ 23-04-2021 .
  7. ^ كانتيرو ، آنا (8 يوليو 2025). "تستمر الاستعدادات في سلاح قرطاجنة على مدار عقود من الزمن في قدرة تصنيع الغواصات S-80" . ElDiario.es (بالإسبانية الأوروبية) . تم الاسترجاع في 9 يوليو 2025 .
  8. ↑ "التوربينات | الدفع والتوليد" . نافانتيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2021-05-05 .
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بنافانتيا على ويكيميديا ​​كومنز
  • أحواض بناء السفن الإسبانية تتحدى الأزمة الاقتصادية العالمية