محطة أوفنبورغ
محطة أوفنبورغ ( بالألمانية : Bahnhof Offenburg ) هي محطة قطارات في ولاية بادن-فورتمبيرغ ، وتضم سبعة مسارات موزعة على أربعة أرصفة. كانت أوفنبورغ مدينةً مزدهرةً بفضل السكك الحديدية ، وكانت المحطة ذات أهمية اقتصادية بالغة لها. في السنوات الأخيرة، أُغلقت مرافق الصيانة ومعظم ساحات شحن السكك الحديدية. تقع المحطة في موقع مركزي مميز داخل المدينة، ويمكن الوصول إليها بسهولة عبر 18 خطًا مختلفًا للحافلات من محطة الحافلات المركزية، التي تبعد 50 مترًا فقط عن محطة القطارات.
خدمات السكك الحديدية
كانت المحطة تخدمها الخدمات التالية في عام 2026: [ 3 ]
خدمات نقل الركاب لمسافات طويلة
| درجة القطار | طريق | تكرار | ||
|---|---|---|---|---|
| آيس 12 | برلين أوستباهنهوف – برلين – براونشفايغ – كاسل فيلهلمشوه – فرانكفورت – مانهايم – كارلسروه – أوفنبورغ – فرايبورغ – بازل – | ليستال – أولتن – برن – ثون – سبيز – | إنترلاكن غرب – إنترلاكن شرق | كل ساعتين |
| فيسب – بريج | ||||
| زيورخ – سارجانس – لاندكوارت – تشور | ||||
| مؤتمر ICE/ECE 20 | هامبورغ – هانوفر – غوتنغن – كاسل – فرانكفورت أم ماين – مانهايم – كارلسروه – بادن بادن – أوفنبورغ – فرايبورغ – بازل | |||
| آيس 43 | هامبورغ-ألتونا – هامبورغ – بريمن – أوسنابروك – مونستر – دورتموند – إيسن – دوسلدورف – | كولونيا – مطار فرانكفورت – مانهايم – كارلسروه – أوفنبورغ – فرايبورغ – بازل باد بي إف – بازل إس بي بي | ||
| هانوفر – بيليفيلد – هام – دورتموند – فوبرتال – | ||||
| أمستردام – أوبرهاوزن – دويسبورغ – دوسلدورف – | ||||
| ICE 60 بادن كورير | بازل SBB – بازل باد بف – فرايبورغ – أوفنبورغ – كارلسروه – بروخسال – شتوتغارت – أولم – أوغسبورغ – ميونيخ | زوج واحد من القطارات | ||
| TGV inOui | باريس الشرقية – ستراسبورغ فيل – أوفنبورغ – لار (شوارزو) – رينجشيم / أوروبا بارك – فرايبورغ | زوج واحد من القطارات | ||
تعمل خدمات InterCityExpress عبر المحطة كل ساعتين بين برلين وفرانكفورت وبازل وبين كولونيا ومطار فرانكفورت وبازل .
الخدمات الإقليمية
| درجة القطار | طريق | تكرار | المشغل |
|---|---|---|---|
| RE 2 | كارلسروه – بادن بادن – آخرن – أوفنبورغ – هاسلاخ – هوساخ – فيلينغن – سينغن – رادولفزيل – كونستانز | 60 دقيقة | دي بي ريجيو |
| RE 7 | (كارلسروه –) أوفنبورج – لار – إيميندينجن – فرايبورج – باد كروزينجن – مولهايم – فايل أم راين – بازل باد بي إف (– بازل SBB ) | 60 دقيقة (فترات متداخلة) | دي بي ريجيو |
| RS 1 | أوفنبورغ – بيبيراخ – هاوساخ – هورنبرغ / (– ألبيرسباخ – فرويدنشتات ) | 60 دقيقة | سويج |
| RS 2 | أوفنبورغ – أبينفاير – أوبركيرش – باد غريسباخ | 60 دقيقة | سويج |
| RS 12 | (أوفنبورغ –) بيبيراخ – زيل آم هارمرسباخ – أوبرهارمرسباخ-رايرسباخ | زوجان من القطارات في أيام الأسبوع | سويج |
| RS 3 | (أوفنبورج – أبينفايير –) آخرن – أوتنهوفن | زوجان من القطارات في أيام الأسبوع | سويج |
| RS 4 | أوفنبورغ – أبنويير – كورك – كيهل – ستراسبورغ | 30/60 دقيقة | سويج |
| RB 26 | فرايبورغ – إيميندينجن – ريجل-مالتردينجن – لار – أوفنبورج | 30/60 دقيقة | سويج |
(اعتبارًا من 15 ديسمبر 2024)
يتم تشغيل خدمات السكك الحديدية الإقليمية باسم Ortenau-S-Bahn ، بواسطة Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft ، وهي شركة مملوكة لشركة Baden-Württemberg.
تاريخ
صمّم المهندس المعماري فريدريش آيزنلوهر (1805-1855) المحطة كنسخة مصغّرة من محطة كارلسروه القديمة، وافتُتحت عام 1843 وأُغلقت عام 1913. [ 4 ] خلال الحرب العالمية الأولى، تعرّضت المحطة لعدة هجمات. وكان أخطرها هجوم 22 يوليو/تموز 1918، حيث أصابت أربع قذائف مباشرة المحطة، ما أدّى إلى انهيار الجزء المركزي بالكامل من مبنى مدخلها. [ 5 ] خلال احتلال منطقة الرور في فبراير/شباط 1923، احتُلت أوفنبورغ وأبينفاير أيضًا، ما أدى إلى تعطيل خط سكة حديد وادي الراين . ولذلك، وحتى 12 ديسمبر/كانون الأول 1923، كان لا بدّ من تحويل مسار القطارات على خط بادن الرئيسي عبر بلدات الغابة السوداء : دوناوشينغن ، وهاوساخ ، وفرويدنشتات ، وهوخدورف، باتجاه بفورتسهايم . [ 5 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ " قائمة أسعار المحطات 2026 " ( ملف PDF) (باللغة الألمانية). DB InfraGO . 3 ديسمبر 2025. تاريخ الاطلاع: 5 ديسمبر 2025 .
- ^ "Tarifzonenplan des Tarifverbund Ortenau" (PDF) . تاريفيربوند أورتيناو . 1 نوفمبر 2021. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 11 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع في 11 ديسمبر 2021 .
- ^ “المغادرة: أوفنبورج” (PDF) . دويتشه بان. 14 ديسمبر 2025 . تم الاسترجاع في 8 أبريل 2026 .
- ^ بريتش، بيتر. "فريدريش آيزنلوهر - Architekt der badischen Eisenbahn(فريدريش آيزنلوهر - مهندس سكة حديد بادن)" (في الألمانية). مدينة كارلسروه . تم الاسترجاع 28 فبراير 2010 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - 1 2 كونتزيمولر، ألبرت (1940). Die badischen Eisenbahnen 1840−1940 (خط بادن الرئيسي 1840−1940) (بالألمانية). فرايبورغ إم بريسغاو: Selbstverlag der Geographischen Institute der Universitäten Freiburg i. ر. وهايدلبرغ. ص. 129 وما يليها.
- محطات السكك الحديدية في بادن-فورتمبيرغ
- افتتحت محطات السكك الحديدية في ألمانيا عام 1844
- أوفنبورغ
- 1844 منشأة في الاتحاد الألماني
- المؤسسات في بادن
- خط سكة حديد مانهايم-كارلسروه-بازل
- مبان ومنشآت في أورتيناوكريس
