عملية المرآة

"لوكينج جلاس" (أو عملية لوكينج جلاس ) هو الاسم الرمزي التاريخي لمركز قيادة وتحكم محمول جواً تديره الولايات المتحدة. ومنذ عام 2016، يُشار إليه باسم " مركز القيادة الوطني المحمول جواً " ( ABNCP ). ^{[ 1 ]} وهو يوفر القيادة والتحكم للقوات النووية الأمريكية في حال تدمير مراكز القيادة الأرضية أو تعطلها لأي سبب آخر.

في مثل هذه الحالة، يتولى الضابط العام على متن طائرة "لوكينج جلاس" منصب ضابط العمليات الطارئة المحمولة جواً (AEAO)، ^{[ 2 ]} ويتولى بموجب القانون سلطة القيادة الوطنية ، ويحق له إصدار أوامر بتنفيذ الهجمات النووية. ويتلقى ضابط العمليات الطارئة المحمولة جواً الدعم من طاقم قتالي يضم حوالي 20 فرداً، بالإضافة إلى 12 فرداً آخرين مسؤولين عن تشغيل أنظمة الطائرة. وقد تم اختيار اسم "لوكينج جلاس"، وهو اسم آخر للمرآة، لمركز القيادة المحمول جواً لأن مهمته تعمل بالتوازي مع مركز القيادة تحت الأرض في قاعدة أوفوت الجوية . ^{[ 3 ]}

جاء الاسم الرمزي "Looking Glass" من قدرة الطائرة على "عكس" وظائف القيادة والسيطرة لمركز القيادة تحت الأرض في مقر قيادة القوات الجوية الاستراتيجية (SAC) التابعة للقوات الجوية الأمريكية في قاعدة أوفوت الجوية في نبراسكا .

في عام 1960، تم إنشاء مركز القيادة المحمول جواً التابع لقيادة الطيران الاستراتيجية، أو ما يُعرف باسم "المرآة"، وذلك بتحويل 5 طائرات تزويد بالوقود من طراز KC-135A إلى مراكز قيادة محمولة جواً. وفي يوليو من العام نفسه، بدأت الاختبارات التشغيلية تحت الاسم الرمزي "المرآة"، ^{[ 4 ]} مع وجود ضابط برتبة لواء في قيادة الطيران الاستراتيجية على متن كل رحلة، ^{[ 5 ]} وتولت تشغيلها السرب 34 للتزود بالوقود جواً في قاعدة أوفوت الجوية . ^{[ 6 ] [ 7 ]}

في أغسطس 1966،  تم نقل المهمة إلى السرب 38 للاستطلاع الاستراتيجي ، ثم إلى السرب 2 للقيادة والسيطرة المحمولة جواً في أبريل 1970، ثم إلى السرب 7 للقيادة والسيطرة المحمولة جواً في يوليو 1994، ثم إلى الجناح الأول للاتصالات الاستراتيجية التابع للقيادة الاستراتيجية الأمريكية في أكتوبر 1998. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

في فبراير 1961، وضعت قيادة القوات الجوية الاستراتيجية مهمة "لوكينج جلاس" في حالة تأهب جوي مستمر. ^{[ 8 ]} تمركزت طائرات السرب 34 للتزود بالوقود جواً في مقرها بقاعدة أوفوت الجوية، مدعومة بطائرات تابعة للقوات الجوية الثانية / السرب 913 للتزود بالوقود جواً في قاعدة باركسديل الجوية ، لويزيانا، والقوات الجوية الثامنة / السرب 99 للتزود بالوقود جواً في قاعدة ويستوفر الجوية ، ماساتشوستس، والقوات الجوية الخامسة عشرة / السرب 22 للتزود بالوقود جواً في قاعدة مارش الجوية ، كاليفورنيا. ^{[ 7 ]}

ظلت طائرات EC-135 لوكينج جلاس تحلق على مدار 24 ساعة في اليوم لأكثر من 29 عامًا، ^{[ 9 ]} حتى 24 يوليو 1990، ^{[ 10 ]} عندما توقفت "ذا جلاس" عن التأهب الجوي المستمر، لكنها ظلت في حالة تأهب أرضي أو جوي على مدار 24 ساعة في اليوم. ^{[ 11 ]}

تُحاكي مهمة "لوكينج جلاس" أنظمة القيادة والسيطرة والاتصالات الأرضية (C3 أو C³) الموجودة في مركز العمليات العالمية التابع للقيادة الاستراتيجية الأمريكية ( USSTRATCOM  ) في قاعدة أوفوت الجوية. ^{[ 6 ]} زُوّدت طائرات EC-135 "لوكينج جلاس" بنظام التحكم في الإطلاق المحمول جواً ، القادر على إرسال أوامر الإطلاق إلى الصواريخ الباليستية العابرة للقارات الأمريكية الأرضية في حال تعطل مراكز التحكم الأرضية. ^{[ 6 ] [ 12 ] [ 13 ]}

صُممت طائرة "لوكينج جلاس" أيضًا للمساعدة في ضمان استمرارية وإعادة تشكيل الحكومة الأمريكية في حال وقوع هجوم نووي على أمريكا الشمالية . ورغم اختلاف نوعي الطائرات، فإن لقب " طائرة يوم القيامة " يُطلق أيضًا على طائرة بوينج إي-4 "نايت واتش" المخصصة لقيادة العمليات الجوية المتقدمة.

كانت طائرة "لوكينج جلاس" بمثابة الركيزة الأساسية في شبكة مراكز القيادة المحمولة جواً العالمية (WWABNCP). تتألف هذه الشبكة من طائرات EC-135 مجهزة تجهيزاً خاصاً، تنطلق من حالة التأهب الأرضية، وتُنشئ اتصالات لاسلكية بين الطائرات في حالة الطوارئ الوطنية الأمريكية. وشملت قائمة أعضاء شبكة WWABNCP ما يلي:

1. عملية "محفظة الحرير" ، للقائد الأعلى للقيادة الأوروبية الأمريكية (USCINCEUR)، ومقرها في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ميلدنهال في المملكة المتحدة (الاسم الرمزي Seabell).
2. عملية "سكوب لايت"، لقائد القيادة الأطلسية الأمريكية (CINCLANT)، ومقرها قاعدة لانغلي الجوية ، فيرجينيا
3. عملية "النسر الأزرق"، لقائد القيادة العليا للمحيط الهادئ الأمريكية (USCINCPAC)، ومقرها قاعدة هيكام الجوية ، هاواي
4. كانت عملية "نايت ووتش" تدعم رئيس الولايات المتحدة، وتتخذ من قاعدة أندروز الجوية في ولاية ماريلاند مقراً لها. في أوائل سبعينيات القرن العشرين، حلت طائرات E-4A محل طائرات EC-135J في هذه المهمة. ^{[ 7 ]}

كانت مراكز القيادة المساعدة الشرقية (EAST Aux) والغربية (West Aux) جزءًا من شبكة WWABNCP ("واه-بين-كوب")، وكانت قادرة على تولي مسؤولية قاعدة لوكينغ غلاس كمركز قيادة رئيسي. وكان مقر سرب التزود بالوقود الجوي 906 التابع للقيادة المساعدة الغربية في قاعدة مينوت الجوية ، داكوتا الشمالية ، ثم انتقل إلى سرب القيادة والسيطرة المحمول جواً الرابع في قاعدة إلسورث الجوية ، داكوتا الجنوبية ، في أبريل 1970. ^{[ 7 ]}

كانت مهمة الدعم الشرقي التابعة لسرب التزود بالوقود الجوي 301 متمركزة في قاعدة لوكبورن الجوية بولاية أوهايو . في أبريل 1970، نُقلت المهمة إلى سرب القيادة والسيطرة المحمول جواً الثالث في قاعدة غريسوم الجوية بولاية إنديانا . بعد عام 1975، تولت طائرات الإنذار الأرضي الاحتياطية "لوكينغ غلاس"، التي كانت تُطلق من قاعدة أوفوت الجوية، مهمة الدعم الشرقي. ^{[ 7 ]}

في يونيو 1992، تولت القيادة الاستراتيجية الأمريكية مهمة "لوكينج جلاس" من القيادة الجوية الاستراتيجية، حيث تم حل القيادة الجوية الاستراتيجية وتولت القيادة الاستراتيجية مهمة الردع النووي . ^{[ 7 ]}

في أكتوبر 1998، حلّ أسطول طائرات E-6B التابع للبحرية الأمريكية محلّ طائرات EC-135C في تنفيذ مهمة "لوكينغ غلاس"، التي كانت تُنفّذها القوات الجوية الأمريكية لمدة 37 عامًا . وعلى عكس طائرات "لوكينغ غلاس" الأصلية، فإن طائرات E-6B هي طائرات بوينغ 707 مُعدّلة، وليست طائرات KC-135 العسكرية فقط. تُزوّد ​​طائرة E-6B هيئة القيادة الوطنية بنفس قدرة أسطول EC-135 على التحكّم في قوة الصواريخ الباليستية العابرة للقارات (ICBM) والقاذفات القادرة على حمل رؤوس نووية والصواريخ الباليستية التي تُطلق من الغواصات (SLBM). ^{[ 6 ]} ومع تولي هذه المهمة، أصبح طاقم قتالي من القيادة الاستراتيجية الأمريكية (USSTRATCOM) يُحلّق الآن مع طاقم طائرة TACAMO . ^{[ 14 ] [ 6 ]}

في حال عجز مركز العمليات العالمية التابع للقيادة الاستراتيجية الأمريكية (USSTRATCOM) عن أداء مهامه، يمكن لطائرة E-6B Looking Glass تولي قيادة جميع القوات الأمريكية القادرة على استخدام الأسلحة النووية . يتألف طاقم كل طائرة من 22 فرداً، يشمل طاقماً جوياً، وضابط أنظمة اتصالات وفريقه، وضابط عمليات طوارئ محمول جواً (برتبة أميرال أو جنرال)، وقائد مهمة، ومستشار ضربات، وضابط نظام تحكم إطلاق محمول جواً /ضابط استخبارات، وضابط تأثيرات الأرصاد الجوية، وضابط لوجستيات، ومراقب حالة القوات، وضابط صف مسؤول عن عمليات الطوارئ. ^{[ 6 ]}

إضافة إلى قدرتها على توجيه إطلاق الصواريخ الباليستية العابرة للقارات باستخدام نظام التحكم في الإطلاق المحمول جواً ، تستطيع طائرة E-6B إرسال رسائل العمل في حالات الطوارئ (EAM) إلى الغواصات النووية التي تعمل في الأعماق، وذلك عن طريق مد هوائي سلكي خلفي بطول ميلين ونصف ( 4 كيلومترات ) لاستخدامه مع نظام الاتصالات منخفضة التردد القابل للبقاء (SLFCS)، كما هو الحال في طائرة EC-135C. ^{[ 6 ]} 

دارت بعض التكهنات حول كون "الطائرة الغامضة" التي شوهدت تحلق فوق البيت الأبيض في 11 سبتمبر 2001 ، نسخةً أحدث من طائرة "لوكينج جلاس". إلا أن الطائرة التي كانت تحلق فوق البيت الأبيض في ذلك اليوم كانت من طراز E-4B (رمز النداء ADDIS77/VENUS77) وتعمل كطائرة مراقبة ليلية (NAOC) من الدرجة الثالثة، وقد انطلقت من حالة التأهب الأرضي في قاعدة أندروز الجوية . ^{[ 15 ]}

• تاكامو
• بوينغ EC-135
• بوينغ إي-4 مركز القيادة المحمول جواً المتقدم ("المراقبة الليلية")
• الزئبق E-6
• نظام التحكم في الإطلاق المحمول جواً
• مركز التحكم في إطلاق الطائرات
• ضربة قطع الرأس
• رسائل الملاذ الأخير
• اليد الميتة (المحيط)
• خطة استمرارية العمليات
• خطة تشغيلية متكاملة واحدة
• اختيار أهداف الاستخدام النووي

• تاريخ نظام PACCS
• صحيفة حقائق القيادة الاستراتيجية الأمريكية (USSTRATCOM) بشأن برنامج إدارة العمليات البحرية (ABNCP)
• تقرير قناة KPTM على قناة Looking Glass التابعة للقيادة الاستراتيجية الأمريكية (USSTRATCOM) على يوتيوب
• أشباح الساحل الشرقي: سفن يوم القيامة (مؤرشفة بتاريخ 15 مايو 2012 في متحف الحرب الباردة Wayback Machine)

 تتضمن هذه المقالة موادًا متاحة للعموم من البحرية الأمريكية. تتضمن هذه المقالة موادًا متاحة للعموم من حكومة الولايات المتحدة.