بول سوندرز

كان بول جولدن (سويش) سوندرز (12 يناير 1918 - 8 أغسطس 2003) بحارًا في البحرية الأمريكية حائزًا على العديد من الأوسمة، وحصل على وسام النجمة الفضية مرتين خلال الحرب العالمية الثانية .

انضم ساوندرز إلى البحرية في عام 1936 وخدم لمدة 26 عامًا قبل أن يتقاعد برتبة GMGC(SS) ( كبير رماة المدفعية، خدمة الغواصات ) في عام 1962. قبل الغواصات، خدم رئيس ساوندرز على متن الطراد الخفيف يو إس إس رالي (CL-7) وعلى متن المدمرتين ماكوك (DD-252) وسامبسون (DD-394).

تأهل ساوندرز في الغواصات على متن R-4 (SS-81) في عام 1940 وخدم لاحقًا في بارب (SS-220) وكاسك (SS-348) وكاربونيرو (SS-337) وثيودور روزفلت (SSBN-600).

كانت عملية إنزال القوات العسكرية الأمريكية الوحيدة على جزيرة اليابان خلال فترة الحرب هي تلك التي شارك فيها ساوندرز. وقد دمرت فرقة الإنزال قطارًا مكونًا من 16 عربة على خط السكة الحديدية الساحلي باستخدام شحنة متفجرة، وذلك باستخدام مفتاح صغير أسفل القضبان لتفجيره.

كان من بين أكثر المجندين حصولاً على الأوسمة في سلاح الغواصات، وقد برز خلال الحرب العالمية الثانية أثناء خدمته على متن الغواصة بارب . شارك ساوندرز في جميع دوريات بارب الحربية الاثنتي عشرة، خمس منها في المحيط الأطلسي وسبع في المحيط الهادئ، وكان قائد الغواصة للدوريات من التاسعة إلى الثانية عشرة. كما شغل منصب قائد الغواصات كاسك وكاربونيرو وثيودور روزفلت .

وقد ورد ذكره في كتاب "الرعد في الأسفل" الذي كتبه قائد سفينته يو إس إس بارب ، الأدميرال يوجين بي فلوكي .

الجوائز

حصل ساوندرز خلال مسيرته المهنية على الجوائز التالية:

نجمة ذهبية
V
V
النجمة الفضية
جهاز "أ"
النجمة البرونزية
النجمة البرونزية
النجمة البرونزية
النجمة البرونزية
النجمة الفضية
النجمة البرونزية
النجمة البرونزية

بعد انتهاء مسيرتها المهنية في البحرية

بعد الحرب العالمية الثانية، عمل سوندرز في تطوير أنظمة إطلاق صواريخ KGW-1 Loon، والتي كانت عبارة عن نسخة معدلة من صواريخ JB-2 Doodle Bug و Regulus و Polaris التابعة للجيش الأمريكي .

كان ساوندرز عضواً في جمعية قدامى محاربي الغواصات في الحرب العالمية الثانية، وعضواً أيضاً في جمعية قدامى محاربي الغواصات في الولايات المتحدة، فرع نوتيلوس.