إدارة إطفاء فيلادلفيا

تُعد إدارة الإطفاء في بنسلفانيا واحدة من أقدم إدارات الإطفاء في الولايات المتحدة، ويعود تاريخها إلى فرق المتطوعين الأوائل ، وتحديداً شركة يونيون للإطفاء ، التي تأسست في 7 ديسمبر 1736، بقيادة بنجامين فرانكلين. ^{[ 3 ]}

أنشأت مراسيم الأعوام 1840 و1855 و1856 إدارة إطفاء المدينة التي كانت عبارة عن رابطة تطوعية لشركات إطفاء مستقلة، والتي قبلت، في مقابل الإعانات، توجيهات مجالس المدينة.

بموجب مرسوم صدر في 29 ديسمبر 1870، أُنشئت أول إدارة إطفاء في فيلادلفيا، ممولة بالكامل من قبل البلدية، وتُدار من قبل سبعة مفوضين يختارهم المجلس البلدي. دخلت إدارة الإطفاء الخدمة رسميًا في 15 مارس 1871. وفي عام 1887، أُلغي نظام المفوضين، ووُضعت الإدارة تحت إشراف إدارة السلامة العامة تحت مسمى مكتب الإطفاء، امتثالًا لقانون بوليت لعام 1885 ^{[ 4 ]} والمرسوم التمكيني لعام 1886. وكان رئيس قسم الإطفاء، الذي عُيّن لأول مرة عام 1864، عضوًا في مكتب الشرطة حتى عام 1937، حين نُقل مكتبه منه ووُضع مباشرةً تحت إشراف مدير إدارة السلامة العامة. وفي عام 1950، نُقل إلى مكتب الإطفاء. ^{[ 2 ]}

في عام ١٨٨٦، عيّنت الإدارة أول رجل إطفاء أسود، والذي خدم في فرقة الإطفاء رقم ١١. وفي عام ١٩١٩، أصبحت فرقة الإطفاء رقم ١١ وحدةً مخصصةً بالكامل للسود في الإدارة. وفي وقت لاحق، أصبحت سفينة الإطفاء رقم ١ أيضًا وحدةً مخصصةً بالكامل للسود. وبدأت الإدارة في إلغاء الفصل العنصري في فبراير ١٩٤٩. ^{[ ٥ ]}

ألغى ميثاق المدينة لعام ١٩٥١ إدارة السلامة العامة وأنشأ إدارة الإطفاء الحالية. ^{[ ٦ ]} في ذلك الوقت، نُقلت مهام التفتيش إلى إدارة التراخيص والتفتيش. ولا يزال التحقيق في منشأ الحرائق وأسبابها من اختصاص مكتب رئيس قسم الإطفاء في إدارة الإطفاء.

لا تزال هناك حتى اليوم فرقة إطفاء متطوعين واحدة، وهي فرقة فيلادلفيا الثانية للإطفاء، والتي تقدم خدمات إعادة التأهيل والدعم المعنوي. ^{[ 7 ]}

مع نهاية القرن التاسع عشر، عجز نظام إمداد المياه الرئيسي في فيلادلفيا عن توفير المياه اللازمة لمكافحة الحرائق في المباني المتزايدة الارتفاع والضخامة في الحي التجاري المركزي. وبعد أن رفعت شركات التأمين أقساط التأمين، ورفضت في نهاية المطاف إصدار وثائق تأمين جديدة في منطقة وسط مدينة فيلادلفيا، كلّفت المدينة أخيرًا بتركيب نظام إطفاء الحرائق عالي الضغط عام ١٩٠١. وكان هذا أول نظام مياه عالي الضغط مخصص لمكافحة الحرائق في مدينة رئيسية في العالم. ^{[ ٨ ]} صُمم النظام ليغطي المنطقة الممتدة من نهر ديلاوير إلى شارع برود، ومن شارع ريس إلى شارع وولنت. ^{[ ٩ ]} وكان من المقرر تزويد النظام بالمياه من محطة ضخ تقع عند تقاطع شارع ريس وشارع ديلاوير، باستخدام سبع مضخات إطفاء تعمل بالغاز الطبيعي، كل منها بقوة ٢٨٠ حصانًا. وقُدّرت التكلفة الإجمالية للنظام المقترح آنذاك بما بين ٦٢٥,٩٧٥ و٧٠٢,٥٣٩ دولارًا أمريكيًا. بعد اكتماله في نوفمبر 1903، امتد النظام على مسافة إجمالية قدرها 26 ميلاً من الأنابيب التي تغذي 434 صنبور إطفاء. ^{[ 10 ]} حافظ النظام على ضغط 70 رطل لكل بوصة مربعة، ويمكن زيادته إلى أكثر من 200 رطل لكل بوصة مربعة عند الحاجة. ^{[ 11 ]}

أثبت النظام نجاحًا باهرًا، ما دفع المدينة في عام 1909 تقريبًا إلى توسيعه ليشمل منطقة مصانع النسيج الواقعة في شمال فيلادلفيا، وبورت ريتشموند، وكينسينغتون. وشمل هذا التوسع أيضًا خزانًا يقع عند تقاطع الشارعين السادس ولي، ويتغذى من خط رئيسي كبير تحت شارع برود. كما أُجريت توسعات إضافية على النظام الأصلي لتغطية المنطقة الممتدة من نهري شويلكيل وديلاوير، من شارع جيرارد إلى شارع ساوث. وقد أدت هذه التوسعات إلى زيادة طول شبكة الأنابيب الأصلية من 26 ميلًا إلى 56 ميلًا، بالإضافة إلى إنشاء المزيد من محطات الضخ. وتم إيقاف تشغيل نظام إطفاء الحرائق عالي الضغط رسميًا في عام 2005 بعد سنوات من الإهمال والتدهور. ^{[ 12 ]}

فيما يلي قائمة كاملة بجميع مواقع مراكز الإطفاء ومعداتها في مدينة فيلادلفيا، بالإضافة إلى أقسامها وكتائبها. ^{[ 15 ]} يتألف قسم الإطفاء من ثلاثة أقسام و13 كتيبة. يتكون القسم الأول من 5 كتائب و23 مركز إطفاء، بينما يضم القسم الثاني 4 كتائب و17 مركز إطفاء، ويضم القسم الثالث 4 كتائب و21 مركز إطفاء. في نوفمبر 2019، أعلن القسم عن خطط لإعادة تأهيل أربع فرق إطفاء كانت قد تم حلها سابقًا. تمت إعادة تشغيل فرق الإطفاء رقم 1 في وسط المدينة، ورقم 8 في المدينة القديمة، ورقم 14 في فرانكفورد، ورقم 39 في روكسبورو في 23 نوفمبر 2019. كما تمت إعادة تشغيل فرقة السلالم رقم 1 في فيرمونت/فرانسيسفيل في 11 ديسمبر 2023، بعد حصولها على منحة من وكالة إدارة الطوارئ الفيدرالية (FEMA) بقيمة 22 مليون دولار. أُعيد تشغيل سلم الإطفاء رقم 11 في 6 أبريل 2024، وأُعيد تشغيل محرك الإطفاء رقم 6 في ديسمبر 2024، باستخدام المنحة نفسها. ^{[ 16 ]} يوجد أكثر من 60 وحدة طبية موزعة في جميع أنحاء الإدارة، بما في ذلك وحدات دعم الحياة المتقدم (ALS) ووحدات دعم الحياة الأساسي (BLS). في المناسبات الخاصة، أو لتلبية متطلبات التوظيف، قد يتم تخفيض مستوى وحدات دعم الحياة المتقدم (ALS) إلى وحدات دعم الحياة الأساسي (BLS). تحتوي وحدة دعم الحياة الأساسي (BLS) على الحرف "B" في رمز النداء الخاص بها، على سبيل المثال Medic 11B . في بعض الأحيان، تعمل الوحدات الطبية مع فني طوارئ طبية (EMT) أو رجل إطفاء/فني طوارئ طبية، وفني طوارئ طبية متقدم (EMT-A)، مما يجعل رمز النداء "I"، على سبيل المثال Medic 37I . ^{[ 17 ]}

فرق إطفاء تم حلها، ولم يتم تنظيمها أو إعادة تشكيلها.

* المحرك رقم 1 - 711 شارع ساوث برود. تم ترميمه في 23 نوفمبر 2019 * المحرك 4 - 1528 شارع سانسوم * المحرك رقم 6 - 2601 شارع بلغراد. تم ترميمه في 9 يناير 2025 * المحرك رقم 8 - 101 شارع نورث الرابع. تم ترميمه في 23 نوفمبر 2019 * المحرك رقم 14 - 1652 شارع فولكرود. تم ترميمه في 23 نوفمبر 2019 * المحرك رقم 15 - 1625 شارع هوارد الشمالي - تم حله لتشكيل الوحدة البحرية رقم 15 * المحرك 17 - 1328 شارع ريس * المحرك 21 - 609 شمال شارع 2nd * وحدة الإطفاء رقم 23 - 2736 شارع نورث السادس - تم حلها لتشكيل الوحدة البحرية رقم 23 * المحرك 26 - 1010 شارع بوتونوود * المحرك 30 - 3548 شارع جيرمانتاون * المحرك 31 - 2736 شارع 6 * المحرك 32 - 239 شارع 6 جنوبًا - تم حله لتشكيل الوحدة البحرية 32 * المحرك رقم 39 - 6630 شارع ريدج. تم ترميمه في 23 نوفمبر 2019 * المحرك 42 - 3320 شارع نورث فرونت * المحرك 48 - 930 شارع 7 الجنوبي * المحرك 65 - 5331 شارع هافرفورد * المحرك 67 - شارع هافرفورد وشارع نورث بريستون * المحرك 74 - غير منظم * المحرك 75 - غير منظم * المحرك 76 - مطار فيلادلفيا الشمالي الشرقي * المحرك 77 - مطار فيلادلفيا الدولي - تم دمجه مع المحرك 78 * السلم رقم 1 - 1541 شارع باريش. تم ترميمه في 11 ديسمبر 2023 * السلم 7 - 400 غرب شارع جيرارد * السلم رقم 11 - 1357 شارع 12 الجنوبي. تم ترميمه في 6 أبريل 2024 * السلم 17 - 1210 شارع أوك لين * السلم رقم 26 - 8201 شارع تينيكوم. * السلم رقم 32 - 3023 شارع غرايز فيري * السلم 33 - غير منظم