بوما

شركة بوما ، المسجلة باسم بومغالسكي إس إيه ، والتي يُشار إليها أحيانًا باسم مجموعة بوما ، هي شركة فرنسية متخصصة في تصنيع أنظمة المصاعد التي تعمل بالكابلات، بما في ذلك المصاعد الثابتة والمتحركة ، ومصاعد الجندول ، والقطارات الجبلية ، والترام ، وأنظمة نقل الركاب ، والمصاعد السطحية . وقد قامت بوما بتركيب حوالي 7800 جهاز لـ 750 عميلًا حول العالم. ^{[ 1 ]}

المنافس الرئيسي الوحيد لشركة بوما هو مجموعة دوبلماير غارافينتا، ومقرها النمسا وسويسرا. وكانت شركة لايتنر روب وايز الإيطالية منافسًا تاريخيًا آخر حتى عام 2000، عندما انضمت بوما إلى مجموعة سيبر (التي تُعرف الآن باسم HTI). ^{[ 2 ]} ولا تزال بوما وليتنر مستقلتين، لكنهما شكلتا شراكة استراتيجية تتضمن شراء المواد الخام بشكل مشترك وتأسيس شركة لايتنر-بوما كمشروع مشترك في أمريكا الشمالية.

تُستخدم غالبية مصاعد بوما في مناطق التزلج في أوروبا وآسيا وأمريكا الشمالية (تحت اسم لايتنر -بوما )، كما قاموا بتركيبها في مدن الملاهي والمواقع ذات المناظر الخلابة وتطبيقات النقل الصناعي.

في بعض المناطق، يُستخدم مصطلح "Poma lift" كمصطلح عام لرافعة الأقراص ، حيث كان هذا المنتج الأول والأكثر شعبية للشركة.

في عام ١٩٣٦، قام جان بومغالسكي (مواليد ١٩٠٥، كراكوف ) بتركيب أول مصعد تزلج له على درب إيكلوز في ألب دويز بفرنسا. وفي عام ١٩٤٧، أسس شركة بومغالسكي المساهمة في فونتين ، فرنسا. ^{[ ٣ ]} بُني أول مصعد تزلج فردي من طراز بوما في عام ١٩٥٥ في شامونيه ، فرنسا، باستخدام أجزاء من مصاعد السحب، بينما بُنيت أول مصاعد تزلج ثنائية المقاعد في عام ١٩٥٨ في فرنسا والولايات المتحدة. وشهدت الفترة بين عامي ١٩٦٦ و١٩٦٧ إنتاج أول عربات معلقة قابلة للفصل من قِبل شركة بوما. وكان النموذج الأولي للعربة المعلقة من إنتاج بوما هو عربة لا داي في فال ديسير ، والتي تم تركيبها في عام ١٩٦٦، ولكن تم هدمها واستبدالها في عام ٢٠١٨. ولا يزال المقر الرئيسي للشركة وورش الإنتاج في فونتين، ولكن منذ عام ١٩٨٨، انتقلت معظم مكاتب الإدارة والتصميم والهندسة والمبيعات والخدمات إلى فوريب، فرنسا. توظف شركة بوما حاليًا ما يقرب من 750 شخصًا حول العالم.

تم تركيب مصاعد بوما الأولى في سكوا فالي ، كاليفورنيا، لدورة الألعاب الأولمبية الشتوية لعام 1960. كما زودت بوما المصاعد لدورة الألعاب الأولمبية الشتوية في سراييفو، يوغوسلافيا عام 1984، وفي ألبيرفيل، فرنسا عام 1992، وفي ليلهامر، النرويج عام 1994، وعملت على المصاعد لدورة الألعاب الأولمبية الشتوية لعام 2014 في سوتشي، روسيا.

• 
  عربة التلفريك "روك دورسيه" ذات الثمانية مقاعد، والتي تم بناؤها عام 2006 في فيلار، سويسرا.
• 
  تيليميكس في دونوفالي، سلوفاكيا
• 
  مصعد كرسي ثابت، مع محطة دلتا تم بناؤها عام 1986 في لو ليوران ، فرنسا.
• 
  محطة ماوكونغ للتلفريك - تقع عند الزاوية الثانية للمحطة والطريق السريع الوطني رقم 3، في تايوان.
• 
  سكاي رايد، مصعد معلق قابل للفصل يتسع لعشرة أشخاص، تم بناؤه عام 1987 في ألتون تاورز ، المملكة المتحدة.

لايتنر-بوما

تقوم شركة لايتنر-بوما الأمريكية بتصنيع المصاعد في أمريكا الشمالية وأستراليا ونيوزيلندا. وتقدم لايتنر-بوما مجموعة منتجات بوما الكاملة، وتصنع معظم مكوناتها في مقرها الرئيسي في غراند جانكشن ، كولورادو .

دخلت شركة بوما إلى أمريكا الشمالية في أوائل الخمسينيات من القرن العشرين تحت اسم بوماليفت، حيث قامت بتركيب أول مصعد لها في كندا عام ١٩٥٢ وفي الولايات المتحدة عام ١٩٥٣. ^{[ ٥ ]} وفي عام ١٩٨١، غيّرت بوماليفت اسمها إلى بوما أمريكا مع إنشاء مكتبها ومصنعها في غراند جانكشن، كولورادو . ومنذ عام ١٩٨٩، تُصمّم وتُصنع جميع الكراسي القابلة للفصل المخصصة لأمريكا الشمالية ونيوزيلندا وأستراليا في كولورادو. ^{[ ٦ ]} وفي سبتمبر ٢٠٠١، أُعلن عن اندماج عمليات بوما وليتنر في أمريكا الشمالية لتشكيل شركة ليتنر-بوما أمريكا. ^{[ ٦ ]}

أكواخ سيجما

تأسست هذه الشركة عام 1961 وسُجّلت تحت اسم سيجما كومبوزيت إس إيه ، ^{[ 7 ] [ 8 ]} ويقع مقرها في فيرين، إيزير ، فرنسا، وتُصنّع كبائن لأنظمة النقل بالحبال وأنظمة نقل الركاب التابعة لمجموعة إتش تي آي. كما تُنتج الشركة كبائن لتطبيقات أخرى مثل دواليب الهواء. ^{[ 9 ]} ومن منافسيها شركة سي دبليو إيه التابعة لشركة دوبلماير، وشركة جانجلوف التابعة لشركة بارثوليه، وشركة كارفاتيك.

سكة حديدية

تقوم شركة Skirail بتصميم وبناء المصاعد المائلة، والمصاعد الهوائية، والسكك الحديدية الجبلية، والسكك الحديدية المعلقة . ^{[ 10 ]} تأسست الشركة في عام 1981، ^{[ 11 ]} واستحوذت عليها شركة Poma في عام 1987. ^{[ 12 ]} وعلى الرغم من عملية الاستحواذ، استمرت Skirail في تصنيع مصاعدها الهوائية الخاصة حتى عام 2011 (كان آخر مصعد لها هو مصعد Valbelle-Razis الهوائي في Risoul، فرنسا).

باكو

تأسست شركة باكو إيه جي عام 1950، واستحوذت عليها شركة بوما ^{[ 13 ]} عام 1981. توقفت باكو عن تصنيع أنظمة النقل بالحبال، إلا أن الشركة لا تزال نشطة، حيث تعمل لصالح شركتي بوما وليتنر روبويز في سويسرا. ^{[ 14 ]}

كوماج

تتخذ شركة كوماج إس إيه إس ^{[ 15 ]} من بورغ سان موريس، سافوا، فرنسا، مقراً لها، وتعمل كشركة هندسة مدنية ومنشآت جبلية تابعة لشركة بوما. ^{[ 16 ]}

ساكمي

تأسست شركة Société Savoyarde de Construction et de Matériel Industriel، المعروفة اختصارًا بـ SACMI، عام 1960، ^{[ 17 ]} واستحوذت عليها لاحقًا شركة بوما. يقع مقر الشركة في جيلي سور إيزير، فرنسا، وتُصنّع مكونات ملحومة ميكانيكيًا وأجزاءً أخرى مُجمّعة مسبقًا لأنظمة النقل بالحبال التابعة لشركة بوما. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

سيمر

يقع مقر شركة Semer SA ^{[ 20 ]} في لو فاييه، هوت سافوا ، فرنسا، وهي مسؤولة عن أنظمة الأتمتة والإلكترونيات المستخدمة في منتجات مجموعة بوما. ^{[ 21 ]}

كما توجد شبكة من الشركات التابعة الخارجية مثل شركة لايتنر بوما اليابان وشركة بوما بكين روب وايز . ^{[ 22 ]}

في عام 1975، أُبرمت اتفاقية ترخيص بين شركتي بومغالسكي إس إيه وتي بي إم بي كيزماروك ( تشيكوسلوفاكيا آنذاك ، وسلوفاكيا حاليًا) لإنتاج أنظمة التلفريك المخصصة لنقل الركاب. وبناءً على هذه الاتفاقية، بدأ إنتاج مصاعد التزلج التي سُميت " تاترابوما ". انتهت الاتفاقية في عام 1991، لكن شركة تي بي إم بي كيزماروك استمرت في تصنيع مصاعد التزلج منذ ذلك الحين (وتُعرف الآن باسم تاترالفت ). ^{[ 23 ]}