بونتيديرا

تعرضت بونتيديرا لقصف مكثف خلال الحرب العالمية الثانية من قبل القوات الأنجلو-أمريكية بسبب وجود مصانع طائرات عسكرية تابعة لشركة بياجيو. وقعت ثلاث غارات جوية رئيسية في 6 يناير 1944، حيث استُهدفت منطقة المحطة؛ وفي 18 يناير، حيث استُهدفت ساحة "أورتو دي روزاتي" المكشوفة (التي لجأ إليها الناس ظنًا منهم أنها آمنة)؛ وفي 21 يناير 1944، حيث استُهدفت المصانع والمنازل. وبحلول نهاية الحرب، كان نصف المدينة قد دُمّر، وفقد 370 شخصًا حياتهم، وأُصيب الآلاف.

• التصنيف الزلزالي : المنطقة 3 (نشاط زلزالي متوسط ​​إلى منخفض (PGA بين 0.05 و 0.15 g))، تصنيف إدارة الحماية المدنية الزلزالي اعتبارًا من أبريل 2021.

جيلو ، إيل روميتو ، لا بورا ، لا روتا ، مونتيكاستيلو ، باردوسي ، سانتا لوسيا ، تريجيايا

يبلغ متوسط ​​درجة الحرارة السنوية 18.60 درجة مئوية (65.48 درجة فهرنهايت ). وفي أشهر الصيف، قد تصل درجات الحرارة إلى 40 درجة مئوية (104 درجة فهرنهايت)، بينما في أشهر الشتاء قد تنخفض درجات الحرارة عند شروق الشمس إلى ما دون الصفر.

• المعهد الشامل "Curtatone e Montanara"
• المعهد الشامل "المهندس كرمشاند غاندي"
• المعهد الشامل "أنطونيو باتشينوتي"

• بولو سانت آنا فالديرا
• جامعة بولو ديداتيكو دانييلا دوناتي ^{[ 14 ]} من جامعة بيزا، بما في ذلك:
  • Corso di Science infermieristiche ( علوم التمريض ) ^{[ 15 ]}
  • Segreteria Studenti di Pontedera ( أمانة الطلاب بونتيديرا ) ^{[ 16 ]}

يمر الطريق السريع رقم 67 توسكو رومانيولا عبر بونتيديرا من الغرب إلى الشرق، وهو الطريق الذي يربطها مباشرة ببيزا وفلورنسا وينتهي في رافينا .

تخدم المدينة أيضاً طريق الاتصالات العظيم FI-PI-LI، الذي يُعدّ طريقاً رئيسياً يربط بين مقاطعات فلورنسا وبيزا وليفورنو . يبدأ الطريق من فلورنسا وينقسم قرب لافايانو إلى قسم شمالي ينتهي في بيزا ويتصل بالطريق السريع A12 ، وقسم جنوبي ينتهي في ليفورنو.

يتم تشغيل خدمة النقل العام بالحافلات في المناطق الحضرية بواسطة شركة Autolinee Toscane ( CTT Nord قبل دمج الأنشطة في عام 2021) مع خطين حضريين مدفوعين (ثلاثة سابقًا) وخدمتين نقل مكوكية مجانية.

توجد خطوط ضواحي تربطها بمجموعة متنوعة من مدن توسكانا.

تُعدّ محطة قطار بونتيديرا مركزًا هامًا على خط سكة حديد ليوبولدا بين بيزا وفلورنسا، نظرًا لكثرة الخدمات التي تُقدّمها في منطقة فالديرا ، لا سيما في قطاعي التعليم ومصانع بياجيو، حيث يبلغ عدد ركابها 4000 راكب يوميًا. ^{[ 18 ]} تُخدَم المحطة بقطارات كل 15 دقيقة تقريبًا في كلا الاتجاهين، بالإضافة إلى خطوط ربط متنوعة تشمل ليفورنو ، وفياريجيو ، ولا سبيتسيا ، ولوكا ، وغروسيتو ، وغيرها من المحطات الصغيرة التابعة لخدمة ترينيتاليا الإقليمية. تستغرق الرحلة إلى بيزا من 10 إلى 15 دقيقة، بينما تستغرق الرحلة إلى فلورنسا من 35 إلى 40 دقيقة.

في أوائل القرن العشرين، وُضِعَت خطةٌ لإنشاء خط سكة حديد لوكا - بونتيديرا - سالين دي فولتيرا . وفي عام ١٩٢٢، بدأت الأعمال، وانتهت بعد ست سنوات في قسم لوكا - بونتيديرا فقط. وبسبب الأضرار التي لحقت بالخط خلال الحرب العالمية الثانية، تم إيقاف تشغيله وتفكيكه في عام ١٩٥٨.

كان لدى بونتيديرا مطار، تم إنشاؤه للاستخدام العسكري كمطار للسفن الهوائية، ثم أعيد استخدامه لاحقًا للطائرات، وقد تم بناؤه في عام 1913، عشية الحرب العالمية الأولى .

بعد الحرب العالمية الثانية، فقدت المنطقة أهميتها بسبب مطار بيزا القريب . ثم استُخدمت من قبل شركة بياجيو حتى تم تفكيكها بالكامل. ويشغل موقعها الأصلي اليوم منطقة بونتيديرا الصناعية الجديدة (PIP III).