خط الإنتاج

خط الإنتاج هو مجموعة من العمليات المتسلسلة التي يتم إنشاؤها في المصنع حيث يتم تجميع المكونات لصنع منتج نهائي أو حيث يتم وضع المواد من خلال عملية تكرير لإنتاج منتج نهائي مناسب للاستهلاك اللاحق.

عادةً ما تتطلب المواد الخام ، مثل خامات المعادن أو المنتجات الزراعية كالأغذية أو النباتات المستخدمة في صناعة النسيج كالقطن والكتان ، سلسلة من المعالجات لجعلها قابلة للاستخدام. بالنسبة للمعادن، تشمل هذه العمليات التكسير والصهر والتكرير. أما بالنسبة للنباتات، فيجب فصل المادة المفيدة عن القشور والشوائب، ثم معالجتها تمهيداً لبيعها.

كانت عمليات الإنتاج المبكرة مقيدة بتوفر مصادر الطاقة ، حيث كانت طواحين الهواء والمياه توفر الطاقة للعمليات البدائية الثقيلة، بينما تُستخدم القوى العاملة في الأنشطة التي تتطلب دقة أكبر. في القرون السابقة، ونظرًا لتوزع المواد الخام والطاقة والعمالة في مواقع مختلفة، كان الإنتاج موزعًا على عدة مواقع. ومع تركز أعداد كبيرة من العمال في المصانع، ثم لاحقًا في المصانع نفسها كما هو الحال في مصانع القطن لريتشارد أركرايت ، بدأ التوجه نحو تجميع العمليات الفردية في مكان واحد.

وهكذا، بعد تحويل المواد الخام إلى سلع مفيدة، كانت الخطوة التالية هي مفهوم خط التجميع ، كما قدمه إيلي ويتني . ^{[ 1 ]} وقد تطور هذا المفهوم إلى المرحلة التالية في شركة فورد للسيارات عام 1913، حيث قدم هنري فورد ابتكارًا يتمثل في نقل السيارات المُجمّعة باستمرار عبر محطات عمل فردية. وقد أدى ذلك إلى ظهور فكرة التوحيد القياسي .

كان خط التجميع عبارة عن منظومة معقدة من السلاسل والوصلات المتحركة التي تنقل أجزاء السيارة المختلفة إلى أماكنها المخصصة. يتم نقل هيكل السيارة على طول الخط البالغ طوله 45 مترًا بواسطة ناقل سلسلة، ثم يقوم 140 عاملًا بتركيب الأجزاء المخصصة لهم على الهيكل. ^{[ 2 ]} ويقوم عمال آخرون بجلب قطع غيار إضافية إلى مصنعي السيارات لضمان توفرها. وقد ساهم خط التجميع في تقليل وقت تجميع كل سيارة، حيث انخفض وقت إنتاج السيارة الواحدة من أكثر من اثنتي عشرة ساعة إلى 93 دقيقة فقط. ^{[ 3 ]}

• ناقل
• جوزيف غالامب
• إنتاج متسلسل
• محطة تجريبية

• خط الإنتاج - أمثلة
• خط الإنتاج - أمثلة