بوتين

يعود تاريخ أقدم وثيقة رسمية ذُكرت فيها بوتن إلى عام 855. مع ذلك، كانت هناك مستوطنات صغيرة قائمة بالفعل خلال العصر الروماني. بعد تأسيس الكنيسة الرئيسية الحالية في القرن العاشر، أصبحت بوتن مركزًا لعدة مستوطنات أصغر. كما انضمت أجزاء من نايكيرك وفورتويزن إلى منطقة بوتن، إلى أن أصبحت نايكيرك، ولاحقًا فورتويزن، مستوطنات مستقلة.

حتى عام 1356، حين بُني سد، كان الخط الساحلي يتغير باستمرار، مما أدى إلى فيضان الأراضي الزراعية غرب بوتين. ومع ذلك، ظل الماء يشكل خطرًا، وانهار السد عدة مرات. وكان آخر فيضان كبير عام 1916، حين غمرت المياه أجزاءً واسعة من بوتين. بعد بناء سد أفلوتدايك في شمال هولندا، تحولت بحيرة زاوديرزي إلى بحيرة (1927-1933) ولم تعد تشكل خطرًا.

لطالما شكلت الزراعة مصدراً رئيسياً للدخل في بوتن. كما كان لصناعة الورق أهمية بالغة خلال القرنين السابع عشر والتاسع عشر. ومع نهاية القرن التاسع عشر، ازدهرت السياحة، مدعومةً بوصول خط السكة الحديد عام ١٨٦٣. وقد سهّل ذلك على سكان المدن الأخرى قضاء عطلاتهم في بيوت الضيافة التي بنتها بوتن. وكان من بين هؤلاء القادمين مرضى يعانون من السل وأمراض مشابهة، حيث استفادوا من أشعة الشمس والهواء النقي، وتلقوا العلاج في العديد من المصحات .

لقد عانت مدينة بوتن كثيراً من العنف العسكري. فخلال القرون الخامس عشر والسادس عشر والسابع عشر، أُحرقت بوتن خمس مرات على الأقل.

شهدت مدينة بوتن إحدى أكبر الغارات النازية على هولندا خلال الحرب العالمية الثانية . ففي الأول والثاني من أكتوبر/تشرين الأول عام ١٩٤٤، تم ترحيل غالبية الذكور من المدينة، ولقي معظمهم حتفهم في معسكرات الاعتقال مثل نوينغام وبيركيناو . وبعد الحرب، حوكم اثنان من الضباط الألمان المسؤولين عن هذه الغارات وأُدينا. وجاءت هذه الغارات ردًا على هجوم شنته المقاومة المحلية أسفر عن مقتل ضابط من الفيرماخت بالقرب من نايكيرك . ويُحيي سكان بوتن ذكرى الأول والثاني من أكتوبر/تشرين الأول من كل عام، حيث يوجد نصب تذكاري للحرب في كنيسة بوتن وحديقة تذكارية ( فروتجي فان بوتن هيردنكينغشوف ) تخليدًا لهذه الأحداث والخسائر في الأرواح.