سفينة الأبحاث الملكية ديسكفري 2

كانت سفينة الأبحاث الملكية البريطانية "آر آر إس ديسكفري 2" سفينة أبحاث ملكية بريطانية ، قامت خلال فترة خدمتها التي امتدت لحوالي 30 عامًا، بأعمال مسح هيدروغرافية وبيولوجية بحرية واسعة النطاق في مياه القطب الجنوبي والمحيط الجنوبي في إطار برنامج أبحاث "ديسكفري إنفستيجيشنز" . بُنيت السفينة في ميناء غلاسكو ، ودُشّنت عام 1928، واكتمل بناؤها عام 1929، وكانت أول سفينة أبحاث محيطية مصممة خصيصًا لهذا الغرض ^{[ 2 ]} ، وسُميت تيمنًا بسفينة روبرت فالكون سكوت التي بُنيت عام 1901، "آر آر إس ديسكفري" . ^{[ 3 ]}

انطلقت السفينة في رحلتها الأولى من ديسمبر 1929 إلى مايو 1931، وشملت مسحًا هيدروغرافيًا لجزر ساندويتش الجنوبية . ومن أكتوبر 1932 حتى مايو 1933، عملت في القطب الجنوبي، ورست في جنوب إفريقيا وأستراليا ونيوزيلندا. وقامت برحلات مماثلة من عام 1934 إلى عام 1939، حيث زودت بعثة غراهام لاند البريطانية بالمواد اللازمة. وكانت رحلتها الأخيرة قبل اندلاع الحرب من سبتمبر 1937 إلى مايو 1939. وفي ديسمبر 1935 ويناير 1936، شاركت السفينة بنجاح في عملية إنقاذ المستكشف القطبي والطيار الأمريكي لينكولن إلسورث ومساعده الطيار الإنجليزي هربرت هوليك-كينيون، بعد هبوط طائرتهما اضطراريًا في بحر روس بالقرب من خليج الحيتان . ^{[ 3 ]}

خلال الحرب العالمية الثانية، خدمت مع الأسطول الملكي المساعد ، بشكل رئيسي في شمال المحيط الأطلسي ، قبل أن تستأنف أعمالها الاستكشافية في القطب الجنوبي بعد انتهاء الحرب. وكانت رحلتها الأخيرة إلى القطب الجنوبي ضمن سلسلة رحلات ديسكفري إنفستيجيشنز من مايو 1950 إلى ديسمبر 1951، حيث دارت خلالها حول القارة القطبية الجنوبية واكتشفت أربعة جبال بحرية ، ثلاثة منها في المحيط الهندي وواحد في المحيط الهادئ. ومنذ عام 1952، انصبّ تركيزها بشكل أساسي على أعمال علوم المحيطات في شمال المحيط الأطلسي. أُخرجت من الخدمة عام 1962 وفُكّكت في العام التالي. ^{[ 3 ]}