رالف رينسن

كان رالف بيفرلي رينسن متسابق دراجات نارية إنجليزي في سباقات الجائزة الكبرى على الطرق .

قُتل رينسن في 16 يونيو 1961 أثناء مشاركته في سباق جزيرة مان تي تي لعام 1961 ، عن عمر يناهز 28 عامًا. ^{[ 1 ]}

وُلد في ليفربول . كان والده هولنديًا ويعمل مديرًا تنفيذيًا في شركة في كروسبي. درس رالف في كلية سانت ماري في كروسبي . دُفن في مقبرة بورو في دوغلاس، جزيرة مان، مقابل المدرج الرئيسي تقريبًا.

منذ عام 1953 وحتى وفاته في عام 1961، شارك في كل عام من سباق جزيرة مان تي تي.

بدأ مسيرته في سباقات الدراجات النارية في سباق جائزة مانكس الكبرى عام 1953 في فئة "الناشئين" سعة 350 سم مكعب، لكنه لم يُكمل السباق. أما في سباق فئة "الكبار" سعة 500 سم مكعب، فقد أنهى السباق في المركز الثالث والثلاثين.

وفي العام التالي، 1954، أنهى السباق في فئة 350 سي سي في المركز الرابع عشر.

من عام 1955 وحتى عام 1960، شارك في سباقات جونيور تي تي، وسينيور تي تي، وجائزة أولستر الكبرى . طوال هذه السنوات، كان يقود دراجات نورتون مانكس ، باستثناء دراجة فيلوسيت سعة 250 سي سي في عام 1957 التي لم يتمكن من إكمالها، ومشاركته لمرة واحدة مع دراجة إن إس يو سبورت ماكس بقيادة فرون برسلو في عام 1960، بعد أن أصيب برسلو أثناء التدريب.

في عام 1959 شارك أيضاً في فئة 500 سي سي في سباق الجائزة الكبرى الفرنسي.

في عام 1960، حصد أولى نقاطه في البطولة عندما حلّ خامساً في فئة 350 سي سي، ورابعاً بعد منافسة حامية في سباق جائزة أولستر الكبرى لفئة 500 سي سي. أدت هذه النتائج إلى حصوله على المركز الثاني عشر في الترتيب النهائي لبطولة العالم في كلتا الفئتين، 350 سي سي و500 سي سي.

وفي الوقت نفسه، شارك في العديد من السباقات الوطنية في أيرلندا الشمالية ، وخلال سباق كوكستاون 100 عام 1960 أعلن أنه يريد التوقف عن السباقات بعد أن تعرض صديقه ديف تشادويك لحادث مميت أثناء السباقات في ميتيت .

لكن في عام 1961، تعاقدت معه شركة بولتاكو كسائق رسمي. بدأ موسمه بسباق 500 سي سي في الجائزة الكبرى الألمانية على حلبة هوكنهايمرينغ، لكنه لم يتمكن من إكمال السباق على متن دراجته نورتون. وفي السباق التالي لفئة 350 سي سي، حلّ في المركز الرابع.

كان السباق التالي هو سباق جزيرة مان تي تي. في فئة الناشئين تي تي، حلّ ثالثًا خلف فيل ريد (نورتون) وغاري هوكينغ (إم في أغوستا). وفي فئة الدراجات الخفيفة 125 سي سي تي تي، حلّ سادسًا على متن دراجته بولتاكو.

خلال سباق Senior TT، تعرض لحادث مميت قرب علامة الميل الحادي عشر من مسار جبل سنايفيل . وفي نهاية ذلك العام، أنهى السباق بعد وفاته في المركز السادس في فئة 350 سي سي والمركز التاسع عشر في بطولة العالم لفئة 125 سي سي.

^{[ 2 ]}