زلاجة صاروخية

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة
يركب المقدم جون ب. ستاب زلاجة الصواريخ في قاعدة إدواردز الجوية

الزلاجة الصاروخية هي منصة اختبار تنزلق على طول مسار (مثل مجموعة من القضبان)، مدفوعة بالصواريخ .

سونيك ويند رقم 1. ركب جون بول ستاب هذه الزلاجة الصاروخية في الخمسينيات من القرن الماضي.

تختلف الزلاجة الصاروخية عن السيارة الصاروخية في عدم استخدامها للعجلات؛ ففي السرعات العالية، تدور العجلات وتتفتت بفعل قوى الطرد المركزي الهائلة. وباستثناء نماذج نادرة تسير على الثلج أو الجليد (مثل زلاجات ماكس فالير RAK BOBs في أواخر عشرينيات القرن الماضي [ 1 ] وزلاجة هاري بول BR-1 عام 1931 [ 2 ] )، فإن معظم الزلاجات الصاروخية تسير على مسار. ورغم أن بعضها يسير على عوارض أو قضبان مفردة، فإن معظمها يستخدم زوجًا من القضبان. ويُعدّ العرض القياسي (1.435  متر / 56.5  بوصة) شائعًا، ولكن توجد أيضًا مسارات زلاجات بعرض أضيق أو أوسع . وعادةً ما يكون المقطع العرضي للقضيب مماثلاً لقضيب فينيول ، وهو شائع الاستخدام في السكك الحديدية. وتُلفّ وسادات انزلاقية، تُسمى "المنزلقات"، حول رأس القضبان لمنع الزلاجة من الخروج عن المسار. كما تم استخدام الوسائد الهوائية والرفع المغناطيسي كبدائل، مع فوائد محتملة تشمل تقليل اهتزاز الزلاجة.

يحمل مزلق صاروخي الرقم القياسي للسرعة البرية لمركبة، حيث تبلغ سرعته 8.5 ماخ . [ 3 ]

الاستخدام

المركبة التي حققت سرعة 8.5 ماخ
مضمار قاعدة هولومان الجوية

استُخدمت زلاجات الصواريخ على نطاق واسع في بداية الحرب الباردة لتسريع المعدات التي اعتُبرت تجريبية للغاية (وخطيرة) بحيث لا يمكن اختبارها مباشرةً في الطائرات المأهولة. كانت المعدات المراد اختبارها في ظروف التسارع العالي أو السرعة الجوية العالية تُركّب على الزلاجة، إلى جانب أجهزة القياس المناسبة ، ومعدات تسجيل البيانات، وأجهزة القياس عن بُعد . ثم تُسرّع الزلاجة وفقًا لمتطلبات تصميم التجربة لجمع البيانات على طول مسار اختبار معزول، ومستوٍ تمامًا، ومستقيم. كان اختبار أنظمة وتقنيات مقاعد القذف قبل استخدامها في الطائرات التجريبية أو التشغيلية تطبيقًا شائعًا لزلاجة الصواريخ في قاعدة هولومان الجوية . ولعلّ أشهرها، المسارات في قاعدة إدواردز الجوية، التي استُخدمت لاختبار الصواريخ، ومقاعد القذف الأسرع من الصوت، وأشكال الطائرات، وتأثيرات التسارع والتباطؤ على البشر. فُكّك مسار زلاجة الصواريخ في قاعدة إدواردز الجوية، واستُخدم لتمديد المسار في قاعدة هولومان الجوية، ليصل طوله إلى حوالي 16 كيلومترًا.

لا تزال زلاجات الصواريخ غير المأهولة تُستخدم لاختبار مكونات الصواريخ دون الحاجة إلى عمليات إطلاق صواريخ حية مكلفة. وقد سُجّل رقم قياسي عالمي في السرعة بلغ 8.5 ماخ (6416  ميلاً في الساعة / 10325  كيلومتراً في الساعة) بواسطة زلاجة صواريخ رباعية المراحل في قاعدة هولومان الجوية في 30 أبريل 2003، وهي أعلى سرعة حققتها مركبة برية على الإطلاق. [ 4 ]

حظي قانون مورفي باهتمام عام لأول مرة خلال مؤتمر صحفي حول اختبار زلاجة الصواريخ. [ 5 ]

مسارات زلاجات الصواريخ

اسمموقعالإحداثياتدولةطولكَيّلنوع السكةملحوم / مجزأتم الافتتاحتم تجديدهمغلقملحوظات
مسار اختبار هولومان عالي السرعة (HHSTT) القضبان 1 و2قاعدة هولومان الجوية ، ألاموغوردو، نيو مكسيكو32°53′17″ شمالاً 106°09′01″ غرباً / 32.8881° شمالاً 106.1502° غرباً / 32.8881; -106.1502الولايات المتحدة الأمريكية50,971 قدم (15.536 كم)  84 بوصة (2.1 متر)  171ملحومة1950 [ 6 ]1956، 1957، 1974، 2000، 2002يمتد من الشمال إلى الجنوب
مسار أبحاث الذخائر البحرية الأسرع من الصوت (SNORT)محطة الأسلحة الجوية البحرية NAWC-WD ، بحيرة تشاينا ، كاليفورنيا35°42′17″ شمالاً 117°44′27″ غرباً / 35.7047° شمالاً 117.7408° غرباً / 35.7047; -117.7408الولايات المتحدة الأمريكية21,550 قدم (6.568 كم)  56.5 بوصة (1.435 متر)  171ملحومة19532006شمال-جنوب
خط اختبار هولومان عالي السرعة (HHSTT) السكة 3قاعدة هولومان الجوية، ألاموغوردو، نيو مكسيكو32°58′07″ شمالاً 106°09′25″ غرباً / 32.9687° شمالاً 106.15688° غرباً / 32.9687; -106.15688الولايات المتحدة الأمريكية20200 قدم (6.157 كم)  26.3 بوصة (0.67 متر)  171ملحومة1974شمال-جنوب
مسار ممتد لزلاجة صاروخية عالية السرعةقاعدة إدواردز الجوية ، إدواردز، كاليفورنيا34°48′53″ شمالاً 117°54′30″ غرباً / 34.81485° شمالاً 117.9084° غرباً / 34.81485; -117.9084الولايات المتحدة الأمريكية20000 قدم (6.096 كم)  56.5 بوصة (1.435 متر)  171ملحومة194919591963يُعرف أيضًا باسم مسار الزلاجات في القاعدة الجنوبية (SBST). قضبان تُستخدم لتمديد مسار HHSTT
مرفق اختبار زلاجة الصواريخ على مسار السكة الحديدية [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]مختبر أبحاث المقذوفات النهائية ، رامغار، هاريانا30°38′29″ شمالاً 76°55′21″ شرقاً / 30.641470° شمالاً 76.922399° شرقاً / 30.641470; 76.922399الهند3.8 كم (12,467 قدم)  0.7–4.86 متر (28–191 بوصة)  198820145 خطوط سكك حديدية شمال/جنوب
مسار أبحاث الطيران العسكري الأسرع من الصوت (SMART)أنظمة دفع منتجات المقصورة الداخلية للطائرات، هوريكين ميسا ، يوتا37°14′18″ شمالاً 113°13′13″ غرباً / 37.2384° شمالاً 113.22037° غرباً / 37.2384; -113.22037الولايات المتحدة الأمريكية12000 قدم (3.658 كم)  56.5 بوصة (1.435 متر)  105ملحومة19551961**مملوكة للقطاع الخاص وتعمل حالياً. شمال-جنوب
سانديا 2المنطقة التقنية الثالثة، قاعدة كيرتلاند الجوية، ألبوكيرك، نيو مكسيكو34°59′57″ شمالاً 106°33′23″ غرباً / 34.9992° شمالاً 106.55646° غرباً / 34.9992; -106.55646الولايات المتحدة الأمريكية10000 قدم (3.048 كم)  0.56 متر (22 بوصة)  19661985شمال-جنوب
مسار سكة حديد صاروخية 3500، FKP GkNIPASبيلوزيورسكي55°29′12″ شمالاً 38°29′54″ شرقاً / 55.48677° شمالاً 38.49836° شرقاً / 55.48677; 38.49836روسيا3.5 كم (11480 قدم)  مجزأ2014كان يُعرف سابقًا باسم RD-2500. استخدمته شركة زفيزدا لاختبار مقاعد القذف
RT-2650، FKP NII Geodeziyaكراسنوارميسك56°07′08″ شمالاً 38°12′12″ شرقاً / 56.11901° شمالاً 38.20345° شرقاً / 56.11901; 38.20345روسيا2650 متراً (8694 قدماً)  R-7519561984
TsKP MIK التابع لـ RFNC-VNIIEFساروف54°49′16″ شمالاً 43°15′11″ شرقاً / 54.8212° شمالاً 43.2530° شرقاً / 54.8212; 43.2530روسيا3.0 كم (9,843 قدم)  
مسار اختبار B-4 فوق الصوتيمحطة الأسلحة الجوية البحرية NAWC-WD ، بحيرة تشاينا ، كاليفورنيا35°42′23″ شمالاً 117°48′19″ غرباً / 35.7063° شمالاً 117.80516° غرباً / 35.7063; -117.80516الولايات المتحدة الأمريكية6800 قدم (2073 متراً)  56.5 بوصة (1.435 متر)  75ملحومة1940
مارتن-بيكر لانغفورد لودجلانغفورد لودج ، أيرلندا الشمالية54°37′33″ شمالاً 6°17′56″ غرباً / 54.62581° شمالاً 6.29895° غرباً / 54.62581; -6.29895المملكة المتحدة6200 قدم (1890 متر)  30 بوصة (0.762 متر)  801971مملوكة ومدارة بشكل خاص من قبل مارتن-بيكر
مضمار اختبار بيندين الطويل (LTT)كينيتيك ، بيندين ، ويلز51°44′17″ شمالاً 4°29′48″ غرباً / 51.73801° شمالاً 4.49680° غرباً / 51.73801; -4.49680المملكة المتحدة1500 متر (4921 قدم)  12 بوصة (0.305 متر)  1031956
مركز D'essais Des Landes Single Rail R1 [ 10 ]بيسكاروس44°20′47″ شمالاً 1°14′11″ غرباً / 44.34641° شمالاً 1.23640° غرباً / 44.34641; -1.23640فرنسا2.0 كم (6,562 قدم)  المونوريلشعاع مربعمجزأ19681974،  ؟(تم وضع أساسات السكة الثانية)
مسار اختبار المقذوفات الخارجي والنهائي G-4محطة الأسلحة الجوية البحرية NAWC-WD ، بحيرة تشاينا ، كاليفورنيا35°52′05″ شمالاً 117°43′51″ غرباً / 35.86793° شمالاً 117.73071° غرباً / 35.86793; -117.73071الولايات المتحدة الأمريكية3000 قدم (914 متراً)  33.875 بوصة (0.860 متر)  171ملحومة1954
مسار الزلاجات ETTC KEMTFمنطقة الاختبار C-74، قاعدة إيجلين الجوية ، فورت والتون بيتش، فلوريدا30°41′06″ شمالاً 86°19′38″ غرباً / 30.68503° شمالاً 86.32713° غرباً / 30.68503; -86.32713الولايات المتحدة الأمريكية2000 قدم (610 متر)  56.5 بوصة (1.435 متر)  171ملحومة1956
سانديا 1المنطقة التقنية الثالثة، قاعدة كيرتلاند الجوية ، ألبوكيرك ، نيو مكسيكو34°59′22″ شمالاً 106°32′39″ غرباً / 34.98955° شمالاً 106.54407° غرباً / 34.98955; -106.54407الولايات المتحدة الأمريكية2000 قدم (610 متر)  56.5 بوصة (1.435 متر)  1951شمال-جنوب
مسار قاعدة إدواردز الشمالية "جي-ويز"قاعدة إدواردز الجوية ، إدواردز، كاليفورنيا34°59′47″ شمالاً 117°51′29″ غرباً / 34.99641° شمالاً 117.85798° غرباً / 34.99641; -117.85798الولايات المتحدة الأمريكية2000 قدم (610 متر)  ملحومة19441953يُعرف أيضًا باسم مسار الزلاجات في القاعدة الشمالية (NBST). شرق-غرب
مسار الزلاجات رقم 1 في مركز اختبار ريدستونمنطقة الاختبار 1، ترسانة ريدستون ، ألاباما34°36′14″ شمالاً 86°38′42″ غرباً / 34.60375° شمالاً 86.64504° غرباً / 34.60375; -86.64504الولايات المتحدة الأمريكية1900 قدم (579 متراً)  المونوريل1956مركز ريدستون للاختبارات التقنية سابقاً
مسار اختبار الصدمات في بيندينكينيتيك، بيندين، ويلز51°44′29″ شمالاً 4°30′26″ غرباً / 51.74125° شمالاً 4.50728° غرباً / 51.74125; -4.50728المملكة المتحدة400 متر (1312 قدم)  56.5 بوصة (1.435 متر)  
مركز D'essais Des Landes Single Rail R2 [ 10 ]بيسكاروس44°21′11″ شمالاً 1°13′49″ غرباً / 44.35312° شمالاً 1.23039° غرباً / 44.35312; -1.23039فرنسا400 متر (1312 قدم)  0.60 متر (24 بوصة)  شعاع مربعمجزأ1967مسار HB3 السابق، تم نقله من مركز CIEES كولومب بشار ، الجزائر
مسار الزلاجات رقم 2 في مركز اختبار ريدستونمنطقة الاختبار 1، ريدستون أرسنال، ألاباما34°36′06″ شمالاً 86°38′22″ غرباً / 34.60173° شمالاً 86.63935° غرباً / 34.60173; -86.63935الولايات المتحدة الأمريكية1200 قدم (366 متراً)  المونوريلمركز ريدستون للاختبارات التقنية سابقاً
مسار التزلج في معهد نيو مكسيكو للتكنولوجيا/مركز التدريب على إدارة الطوارئسوكورو، نيو مكسيكو34°01′25″ شمالاً 106°58′41″ غرباً / 34.02348° شمالاً 106.97819° غرباً / 34.02348; -106.97819الولايات المتحدة الأمريكية1000 قدم (305 متر)  المونوريل171مملوكة ومدارة بشكل خاص. شمال-جنوب
مسار اختبار قصير في بيندين (STT)كينيتيك، بيندين، ويلز51°44′38″ شمالاً 4°30′33″ غرباً / 51.74375° شمالاً 4.50908° غرباً / 51.74375; -4.50908المملكة المتحدة200 متر (656 قدم)  
شركة جنرال دايناميكس للذخائر والأنظمة التكتيكيةروك هيل، فلوريدا30°36′54″ شمالاً 86°05′47″ غرباً / 30.61492° شمالاً 86.09640° غرباً / 30.61492; -86.09640الولايات المتحدة الأمريكية656 قدم (200 متر)  عارضة فولاذية على شكل حرف Iمملوكة ومدارة بشكل خاص
ميدان ألكانتبان للصواريخميدان اختبار ألكانتبان، كوبرتون ، كيب الشمالية29°56′50″جنوبًا 22°13′36″شرقًا / 29.94715°جنوبًا 22.22665°شرقًا / -29.94715; 22.22665جنوب أفريقيا200 متر (656 قدم)  0.5 متر (19.7 بوصة)  عارضة فولاذية مفردة أو مزدوجة على شكل حرف Iمجزأ19851999يمتد من الشرق إلى الغرب

الاختبارات دون سرعة الصوت وفوق سرعة الصوت

مسار هولومان ماجليفقاعدة هولومان الجوية، ألاموغوردو، نيو مكسيكو33°01′11″ شمالاً 106°09′39″ غرباً / 33.01975° شمالاً 106.16086° غرباً / 33.01975; -106.16086الولايات المتحدة الأمريكية2100 قدم (640 متراً)  شمال-جنوب
ألمانياألمانياعارضة فولاذية على شكل حرف I
مسار زلاجة الصواريخ WTD 91 التابع للجيش الألمانيميبن52°51′47″ شمالاً 7°24′30″ شرقاً / 52.8631° شمالاً 7.4084° شرقاً / 52.8631; 7.4084ألمانيا830 متراً (2723 قدماً)  
مسار AVIC ALI [ 11 ]شيانغيانغ32°23′38″ شمالاً 112°08′19″ شرقاً / 32.3939° شمالاً 112.1386° شرقاً / 32.3939؛ 112.1386الصين6.0 كم (19,685 قدم)  1.435 متر (56.5 بوصة)  ملحومة19932006يُعرف أيضًا باسم مسار اختبار زلاجة الصواريخ عالي الدقة XB.
معهد موروران للتكنولوجيا APReC HSTT [ 12 ]شيراوي42°32′09″ شمالاً 141°15′21″ شرقاً / 42.5358° شمالاً 141.2558° شرقاً / 42.5358; 141.2558اليابان300 متر (984 قدم)  1.435 متر (56.5 بوصة)  2009
معهد موروران للتكنولوجيا APReC SSTTشيراوي42°32′09″ شمالاً 141°15′19″ شرقاً / 42.5357° شمالاً 141.2552° شرقاً / 42.5357; 141.2552اليابان100 متر (328 قدم)  0.128 متر (5.04 بوصة)  2008
توبيتاك ساج هابراسكارابينار37°37′16″ شمالاً 33°27′48″ شرقاً / 37.6212° شمالاً 33.4634° شرقاً / 37.6212؛ 33.4634ديك رومى2.0 كم (6,562 قدم)  2017

وتشمل مسارات زلاجات الصواريخ السابقة الأخرى تلك الموجودة في المواقع التالية:

انظر أيضاً

مراجع

  1. ^ "عين شنلر شليتن" . المتحف الألماني. 30 ديسمبر 2013 . تم الاسترجاع 2024-02-17 .
  2. ↑ وينتر، فرانك هـ (1989). "هاري بول، رائد الصواريخ الأمريكي" (ملف PDF) . سلسلة تاريخ الجمعية الفلكية الأمريكية . 9. سان دييغو: يونيفيلت: 291-312 . ISSN 0730-3564 . تاريخ الاسترجاع: 7 سبتمبر 2024 . 
  3. ↑ "أسرع زلاجة صاروخية على وجه الأرض" . impactlab.com. ١٦ يناير ٢٠٠٦. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٢ مايو ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ مارس ٢٠٠٨ .
  4. ↑ "اختبار يحطم الرقم القياسي العالمي للسرعة البرية" . www.af.mil. 30 أبريل 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أبريل 2016 .
  5. ↑ "أصل قوانين مورفي" . murphys-laws.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مارس 2008 .
  6. ↑ بوشنيل، ديفيد (1959). أصل وتشغيل أول مسار في هولومان. المجلد الأول. تاريخ المسارات واختبارها في مركز تطوير الصواريخ التابع للقوات الجوية، قاعدة هولومان الجوية، نيو مكسيكو، 1949-1956 (ملف PDF) . القوات الجوية الأمريكية.
  7. ↑ "جنوب أفريقيا إلى جمهورية مقدونيا تفتتح مسارًا فريدًا من نوعه "مسار السكك الحديدية الخماسية الأسرع من الصوت" في مختبر أبحاث وتطوير الأسلحة" (ملف PDF) . منظمة البحث والتطوير الدفاعية (DRDO) . 12 مايو 2014. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 9 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2019 .
  8. ↑ مجلة "Technology Focus"، المجلد 25، العدد 3، مايو-يونيو 2017 (ملف PDF) . 9 يونيو 2017. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 9 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2019 .
  9. ↑ «أجرت منظمة البحث والتطوير الدفاعية (DRDO) بنجاح اختبارًا لنظام هروب المقاتلة بسرعة 800 كم/ساعة على مسار زلاجة صاروخية في تشانديغار» . وكالة أنباء ANI . 2025-12-02 . تاريخ الاطلاع: 2025-12-03 .
  10. 1 2 3 4 Centres et Moyens d'Essais / COMAERO [ مراكز ومرافق الاختبار ] (PDF) (باللغة الفرنسية). المجلد. I. Palaiseau: ONERA. 2013. ردمك  978-2-7257-0017-5.
  11. ↑ يانغ، شينغبانغ (2000). "مسار اختبار زلاجة الصواريخ عالي الدقة XB" . العلوم الهندسية (باللغة الصينية). 2 (10): 98-104 . doi : 10.3969/j.issn.1009-1742.2000.10.021 . تاريخ الاسترجاع: 15 سبتمبر 2024 .
  12. ↑ ناكاتا، دايسوكي؛ ياجيما، جون؛ نيشين، كينجي؛ هيغاشينو، كازويوكي؛ تاناتسوغو، نوبوهيرو؛ كوزو، آمي (2012). "بحث وتطوير منشأة مسار اختبار عالي السرعة في اليابان". الاجتماع الخمسون لعلوم الفضاء الجوي التابع للمعهد الأمريكي للملاحة الجوية والفضائية، بما في ذلك منتدى الآفاق الجديدة ومعرض الفضاء الجوي . doi : 10.2514/6.2012-928 . ISBN 978-1-60086-936-5.
  13. ↑ شارب، ميتشل ر.؛ لوثر، جون م. (1965). التقدم في اختبار وإطلاق وتتبع الصواريخ والقذائف ومركبات النقل الفضائية . التقدم في علوم وتكنولوجيا الفضاء. المجلد 7. الصفحات 1-145. doi : 10.1016 / B978-1-4831-9965-8.50008-3 . ISBN   978-1-4831-9965-8.
  14. ↑ إليس، هربرت (2008). "ذكريات تجارب الطيران الطبي الجوي" (ملف PDF) . مجلة الجمعية التاريخية لسلاح الجو الملكي . 43 : 97-108 . ISSN 1361-4231 . تاريخ الاسترجاع: 18 فبراير 2024 .