خط ريومو
خط ريومو (両毛線، ريومو-سين ) هو خط سكة حديد ياباني يربط بين أوياما في محافظة توتشيغي ومايباشي في محافظة غونما . يبلغ طول الخط 84.4 كيلومترًا (52.4 ميلًا) ، وتملكه وتديره شركة سكك حديد شرق اليابان (JR East). يشير الاسم إلى أن محافظتي غونما وتوتشيغي كانتا في السابق جزءًا من مقاطعة قديمة تُسمى كينو (毛野) ، والتي انقسمت لاحقًا إلى كوزوكي (غونما) وشيموتسوكي (توتشيغي). يربط هذا الخط بين شطري المقاطعة القديمة.
خدمات
تستمر معظم خدمات خط ريومو بعد شين-مايباشي وتنتهي في تاكاساكي على خط جويتسو . تسير القطارات المحلية مرة واحدة كل ساعة خلال النهار بين أوياما ومايباشي (بتردد أكبر بين مايباشي وتاكاساكي). بعض خدمات القطارات السريعة من أوينو وخط شونان-شينجوكو تصل مباشرة إلى خط ريومو، وبعدها تتوقف في كل محطة. [ 1 ]
قبل توقفها في عام 2021، كانت خدمات أكاغي السريعة المحدودة، التي تحمل العلامة التجارية Swallow Akagi في أيام الأسبوع، تعمل بين مايباشي وأوينو أو شينجوكو .
قائمة المحطات
| خط | محطة | اليابانية | المسافة (كم) | الانتقالات | موقع | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| بين المحطات | المجموع | ||||||
| خط ريومو | أوياما | 小山 | 0.0 | أوياما | توتشيغي | ||
| أومويجاوا | 思川 | 5.4 | 5.4 | ||||
| توتشيغي | جديد | 5.4 | 10.8 | توتشيغي | |||
| أوهيراشيتا | 大平下 | 4.4 | 15.2 | ||||
| إيوافوني | 岩舟 | 4.1 | 19.3 | ||||
| سانو | 佐野 | 7.3 | 26.6 | سانو | |||
| توميتا | شكرا | 4.5 | 31.1 | أشيكاغا | |||
| حديقة أزهار أشيكاغا | شكرا جزيلا | 0.9 | 32.0 | ||||
| أشيكاغا | شكرا | 6.2 | 38.2 | ||||
| ياماما | 山前 | 4.5 | 42.7 | ||||
| أوماتا | شكرا | 4.6 | 47.3 | ||||
| كيريو | 桐生 | 5.6 | 52.9 | ■ خط واتاراسي كيكوكو ■ خط جومو ( نيشي-كيريو ) | كيريو | غونما | |
| إيواجوكو | 岩宿 | 2.3 | 56.9 | ميدوري | |||
| كونيسادا | 国定 | 6.4 | 63.3 | إيساكي | |||
| إيساكي | 伊勢崎 | 5.8 | 69.1 | ||||
| كوماجاتا | 駒形 | 5.8 | 74.9 | مايباشي | |||
| مايباشي-أوشيما | 前橋大島 | 3.2 | 78.1 | ||||
| مايباشي | 前橋 | 3.8 | 81.9 | ■ خط جومو ( تشوو-مايباشي ) | |||
| شين مايباشي | 新前橋 | 2.5 | 84.4 | ■ خط جويتسو ( لميناكامي ) ■ خط أجاتسوما [ * 2 ] | |||
| خط جويتسو | |||||||
| إينو | 井野 | 3.3 | 87.7 | تاكاساكي | |||
| تاكاساكيتونياماشي | منتجات جديدة | 1.2 | 88.9 | ||||
| تاكاساكي | 高崎 | 2.8 | 91.7 | ||||
- ↑ يبدأ خط توبو أوتسونوميا رسميًا من شين-توتشيغي ، لكن جميع القطارات تمر عبر خط توبو نيكو إلى توتشيغي.
- ↑ يبدأ خط أغاتسوما رسميًا من شيبوكاوا، لكن جميع القطارات تمر عبر خط جويتسو إلى تاكاساكي.
- ↑ يبدأ خط هاتشيكو رسميًا من كوراجانو ، لكن جميع القطارات تمر عبر خط تاكاساكي إلى تاكاساكي.
عربات السكك الحديدية
حاضر
تاكاساكي إلى أوياما
- قطارات كهربائية متعددة الوحدات من سلسلة 211-3000 مكونة من 4 و 6 عربات (منذ أغسطس 2016)
تاكاساكي إلى مايباشي (خدمات خط تاكاساكي المباشرة)
- سلسلة E231-1000
- سلسلة E233-3000 (منذ 1 سبتمبر 2012) [ 2 ]
خدمات Ashikaga Ō-Fuji-Matsuri الخاصة
- سلسلة 185 (منذ عام 2005)
- سلسلة E257 (منذ عام 2005)
- سلسلة 485 (منذ عام 2006)
سابق
- سلسلة 107 (حتى أكتوبر 2017)
- قطارات كهربائية متعددة الوحدات من سلسلة 115-1000 مكونة من 4 عربات (حتى مارس 2018)
- سلسلة 185 ( خدمات قطار أكاغي السريع المحدود حتى مارس 2016)
- سلسلة 651 ( خدمات أكاغي السريعة المحدودة حتى 12 مارس 2021 وخدمات أشيكاغا أو-فوجي-ماتسوري الخاصة)
- سلسلة E653 ( خدمات Ashikaga Ō-Fuji-Matsuri الخاصة في عامي 2013 و2014)
تاريخ
افتتحت شركة سكك حديد ريومو قسم أوياما إلى كيريو عام 1888، وامتد إلى شين-مايباشي في العام التالي. اندمجت الشركة مع شركة سكك حديد نيبون عام 1897، وتم تأميم الأخيرة عام 1906.
مراجع
- ↑ "جدول مواعيد محطة مايباشي - خط ريومو إلى تاكاساكي (باتجاه الداخل)" . شركة السكك الحديدية اليابانية الشرقية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2025 .
- ↑JR 東日本 高崎線・両毛線 E233系3000番代営業運転開始[ تدخل سلسلة JR East E233-3000 خدمة الإيرادات على خطوط تاكاساكي وريومو ] . مجلة تتسودو دايا جوهو . المجلد. 41، لا. 343. اليابان: كوتسو شيمبون. نوفمبر 2012. ص. 78.
روابط خارجية
- محطات خط ريومو (شركة السكك الحديدية اليابانية الشرقية) (باللغة اليابانية)
- محطات شركة سكك حديد شرق اليابان
- خط ريومو
- خطوط شركة سكك حديد شرق اليابان
- النقل بالسكك الحديدية في محافظة توتشيغي
- النقل بالسكك الحديدية في محافظة غونما
- خطوط السكك الحديدية ذات المقياس 1067 مم في اليابان
- تم افتتاح خطوط السكك الحديدية في عام 1889
