سوسوس

نتيجةً لتوصيات مجموعة هارتويل، تعاقد مكتب البحوث البحرية (ONR) مع شركة الاتصالات الأمريكية (AT&T)، بما في ذلك مختبرات بيل للأبحاث ووحدات التصنيع التابعة لشركة ويسترن إلكتريك ، لتطوير نظام كشف سلبي بعيد المدى، يعتمد على مصفوفات من الميكروفونات المائية في قاع البحر. وكان من المقرر أن يعتمد النظام، الذي يستخدم معدات تُسمى محلل ومسجل الترددات المنخفضة وعملية تُسمى تحليل وتسجيل الترددات المنخفضة (LOFAR)، على مطياف الصوت الخاص بشركة AT&T، والذي طُوّر لتحليل الكلام وعُدّل لتحليل الأصوات تحت الماء منخفضة التردد. وقد أُطلق على هذا الجهد البحثي والتطويري اسم مشروع جيزابيل . ^{[ 1 ] [ 3 ] [ 6 ]} وقد شرح روبرت فروتش أصل اسم المشروع للسيناتور ستينيس خلال جلسة استماع عام 1968. كان ذلك بسبب الترددات المنخفضة، "حوالي نغمة لا أسفل نغمة دو الوسطى على البيانو" (حوالي 100-150 هرتز) واختيار "جيزابيل" لأنها "كانت ذات شخصية سيئة". ^{[ 7 ]} يشير هذا إلى نغمة لا2 على السلم الموسيقي، والتي هي من الناحية الفنية نغمتان لا أسفل نغمة دو الوسطى.

توسّع نطاق مشروعي جيزابيل ولوفار ليشمل تحديد مواقع الغواصات، وذلك باستخدام عوامة السونار السلبية متعددة الاتجاهات جيزابيل-لوفار AN/SSQ-28 التي طُرحت عام 1956 لاستخدامها من قِبل القوات الجوية المضادة للغواصات. وقد مكّنت هذه العوامة الطائرات التي تتلقى إشارات من نظام SOSUS من الوصول إلى نفس التردد المنخفض وقدرات LOFAR التي يتمتع بها نظام SOSUS. استُخدمت تقنية ارتباط تأخير الوقت من مختبرات بيل للهاتف لتحديد موقع الهدف باستخدام عوامتين أو أكثر من عوامات السونار، وذلك في تقنية تُعرف باسم الكشف عن الارتباط وتحديد المدى (CODAR). هذه التقنية، بالإضافة إلى عوامات سونار متخصصة لاحقة مزودة بشحنة متفجرة صغيرة، يمكن استخدامها في وضع نشط للكشف عن صدى الهدف. أطلق المهندسون الذين طوروا هذه التقنية على الوضع النشط اسم "جولي" نسبةً إلى راقصة استعراضية كان "أداؤها قادرًا على تحويل العوامات السلبية إلى عوامات نشطة". ^{[ 8 ]}

أُطلق على الأبحاث ذات الصلة، التي أُجريت في مختبر هدسون بجامعة كولومبيا ، اسم مشروع مايكل . كما كُلّفت مؤسسة وودز هول لعلوم المحيطات ومعهد سكريبس لعلوم المحيطات بتطوير فهم لانتقال الصوت لمسافات طويلة ضمن مشروع مايكل . ^{[ 1 ] [ 3 ]} وقد حفّزت الحاجة إلى فهم أفضل للبيئة الصوتية جزءًا كبيرًا من أبحاث علوم المحيطات التي أجرتها كل من البحرية والمؤسسات الممولة من البحرية في هذا المجال. وقد حقق برنامج بحثي رئيسي طويل الأمد، امتد لأكثر من 25 عامًا، وهو برنامج انتشار الصوت لمسافات طويلة (LRAPP)، تقدمًا ملحوظًا في هذا الفهم، وأثّر على القرارات المتعلقة بنظام SOSUS، ولا سيما توسيع نطاقه إلى شرق المحيط الأطلسي. ^{[ 9 ] [ ملاحظة 4 ]}

كانت تقنية الأجهزة المستخدمة في الغالب هي نفسها المستخدمة في أنظمة الهاتف التجارية واستكشاف النفط . أما مدّ الكابلات فكان قدرة طورتها شركة AT&T وغيرها من الجهات لعقود من الزمن لكابلات الاتصالات التجارية . وقد ساهم فهم البيئة الصوتية للمحيطات في جعل النظام ممكنًا، بدلًا من تطوير تقنية جديدة. كان نظام SOSUS مثالًا على فهم جديد للبيئة، ثم تطبيق تقنية ومعدات موجودة بالفعل لحل المشكلة. ^{[ 10 ]}

وفرت أربعون ميكروفونًا مائيًا موزعة على المصفوفة فتحة لمعالجة الإشارات لتشكيل حزم أفقية سمتية بعرض يتراوح بين درجتين وخمس درجات، كل حزمة مزودة بمحلل LOFAR وقدرة على إجراء تحليل تردد ضيق النطاق لتمييز الإشارة عن ضوضاء المحيط وتحديد ترددات محددة مرتبطة بالآلات الدوارة. احتوت قاعة المراقبة في مركز NAVFAC على صفوف من الشاشات تستخدم ورقًا كهرساكنًا، مشابهًا لذلك المستخدم في مخططات الصدى في أجهزة قياس العمق.

كان نتاج هذه العروض هو مخطط LOFARgram الذي يمثل بيانيًا الطاقة الصوتية والتردد مقابل الزمن. وقد قام بفحص هذه المخططات أفراد مدربون على تحديد بصمات الغواصات. ^{[ 1 ] [ 10 ]} عندما رصدت مصفوفتان أو أكثر هدفًا، أعطت اتجاهات كل مصفوفة موقعًا تقديريًا للهدف عن طريق التثليث. ^{[ 1 ]} كان النظام قادرًا على توفير معلومات استدلالية حول وجود الغواصات وموقع تقريبي لأصول الحرب المضادة للغواصات الجوية أو السطحية لتحديد موقع الهدف. ^{[ 11 ]} شكلت المحطات الأولى في المحيط الأطلسي، والتي امتدت من نوفا سكوتيا إلى بربادوس، نصف دائرة طويلة تطل على حوض غرب المحيط الأطلسي مع فصل جغرافي لربط الاتصالات والتثليث. ^{[ 1 ]}

أدى دمج البحث والهندسة تحت إشراف جيزابيل ومايكل إلى نظام مراقبة واسع النطاق فعلي، كما رآه فريدريك ف. هانت من مشروع هارتويل ، إلى ظهور نظام المراقبة الصوتية (SOSUS). كان كل من الاسم الكامل والاختصار سريين. وحدثت بعض الأخطاء غير المقصودة. نشر متعاقد مع مكتب البحوث البحرية، قسم تحليل ودعم الأسطول، تقريرًا غير سري يربط بين "SOSUS" والاختصار "SOSS"، والذي يُعرّف بأنه "محطة البحث الصوتي"، مع إمكانية عرض بيانات عوامات السونار جنبًا إلى جنب على شاشات الطائرات أو شاشات SOSS، مع تصنيف الأهداف إما صديقة أو معادية. ^{[ 12 ]} أُطلق على النظام اسم "مشروع قيصر" غير السري لتغطية تطوير وتركيب النظام الناتج. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

تم ابتكار قصة مُضللة لتفسير المنشآت الساحلية الظاهرة، والمنشآت البحرية، والقيادات التابعة لها. أوضحت القصة أن البيانات التي يتم جمعها عن طريق المسوحات الأوقيانوغرافية والصوتية باستخدام السفن يمكن في بعض الأحيان جمعها "بسرعة أكبر وبتكلفة أقل عن طريق المحطات الساحلية. هذه هي المنشآت البحرية الأمريكية". ^{[ 13 ]} امتدت القصة المُضللة لتشمل أسماء القيادات وتدريب الأفراد، حيث تم تسمية القيادات العامة بأنظمة المحيط الأطلسي وأنظمة المحيط الهادئ، بالإضافة إلى مصطلحات مثل فني المحيطات [OT] وضابط مراقبة أبحاث الأوقيانوغرافيا التي تُطلق على أفراد المنشآت البحرية. ^{[ 10 ] [ 14 ]} على الرغم من تأهيلهم لتخصص حربي ورموزه، لم يتمكن أفراد البحرية في مجتمع نظام مراقبة المحيطات (SOSUS) الصغير من القيام بذلك حفاظًا على السرية حتى أُعلن عن المهمة رسميًا عام 1991. ثم بدأت قيادتا نظام المحيطات، COMOCEANSYSLANT (COSL) وCOMOCEANSYSPAC (COSP)، في إظهار طبيعتهما الحقيقية كقيادتين للمراقبة تحت سطح البحر، COMUNDERSEASURVLANT (CUSL) وCOMUNDERSEASURVPAC (CUSP)، تحت مسمى نظام المراقبة المتكامل تحت سطح البحر (IUSS) الذي دخل حيز التنفيذ عام 1985 مع ظهور أنظمة أخرى غير الثابتة. ^{[ 3 ] [ 10 ]}

كان نظام SOSUS يخضع لرقابة مشددة، حيث كان استخدامه يقتصر على من يحتاجون إليه فقط، وهو ما يُقارب مستوى المعلومات الحساسة المُجزأة، على الرغم من تصنيفه سريًا . حتى الأسطول لم يكن لديه سوى معرفة ضئيلة بالنظام أو وظيفته. كانت بيانات الاتصال التي تصل إلى الأسطول تُرسل في رسالة مُنسقة بدقة تُسمى RAINFORM، مما يُخفي مصدرها، وهو ما كان يصعب على أفراد الأسطول فهمه في كثير من الأحيان دون الرجوع إلى منشورات تُوضح حقول النموذج ورموزه. ونتيجة لذلك، لم يكن أفراد الأسطول على دراية بمهمة النظام المُخصصة لمكافحة الغواصات. وحتى عندما كانوا على علم بها، لم يكونوا على دراية بأدائها الفعلي أو دورها الدقيق. وقد ترتب على ذلك لاحقًا آثار مع انتهاء الحرب الباردة وتزايد أهمية الميزانيات. في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات، فُتح النظام للاستخدام التكتيكي، وبدأ الأسطول في رؤية معلومات الاتصال بتنسيقات أخرى يسهل فهمها من قِبل قوات مكافحة الغواصات التابعة للأسطول. ^{[ 15 ]} في عام 1997، تم التخلي عن نظام RAINFORM واستبداله. ^{[ 3 ]}

خلال معظم فترة تشغيل النظام، تم تجنب العمل المباشر بناءً على اتصالات نظام SOSUS. وقد تناول مقالٌ في عدد 5 يناير 1981 من مجلة نيوزويك ، بعنوان "حرب أعصاب سوفيتية"، مثالاً على ذلك، حيث تناول حادثة وقعت في أغسطس 1978. إذ ورد تنبيهٌ إلى الأسطول الأطلسي وقيادة القوات الجوية الاستراتيجية (SAC) والبنتاغون من "أجهزة تنصت تحت الماء في عدة منشآت بحرية سرية"، يفيد بأن غواصتين نوويتين من طراز يانكي قد غادرتا مناطق دورياتهما المعتادة على بعد 1200 ميل في المحيط الأطلسي، واقتربتا بشكل خطير. أدى هذا النهج إلى رفع مستوى التهديد في العديد من قواعد قيادة القوات الجوية الاستراتيجية على طول الساحل. وبدلاً من ملاحقة الاتصالات وكشف مدى دقة النظام في تتبع الغواصات، وضعت قواعد قيادة القوات الجوية الاستراتيجية المزيد من القاذفات في حالة تأهب قصوى، على افتراض أن السوفيت سيلاحظون ذلك. ولأن الغواصات لم تنسحب، قامت قيادة القوات الجوية الاستراتيجية بتوزيع القاذفات على قواعد بعيدة مثل تكساس. على الرغم من عدم وجود دليل قاطع على أن العمل كان السبب، إلا أن فريق يانكيز عاد إلى مناطقه المعتادة ولم يقترب من الساحل الأمريكي مرة أخرى وقت كتابة هذا التقرير. ^{[ 16 ]}

كانت المنشآت البحرية الأصلية، ومراكز المعالجة المدمجة لاحقًا، منشآت شديدة الحراسة تتميز بسياج أمني خارجي وبوابة تفتيش. وكانت مباني المحطات الداخلية محاطة بسياج مزدوج مع مداخل أمنية منفصلة. ولم يكن لجميع الأفراد المعينين في المنشأة إمكانية الوصول إلى الجزء التشغيلي منها. ويمكن رؤية الترتيب الأولي في الصورة العمودية للمنشأة البحرية نانتوكيت، وفي صورة المنشأة البحرية براودي أدناه. وقد قام موظفو شركة ويسترن إلكتريك الحاصلون على تصريح أمني خاص بتركيب المعدات في مباني المحطات. ^{[ 17 ]}

اجتمع ممثلو شركتي ويسترن إلكتريك ومكتب البحوث البحرية (ONR) في 29 أكتوبر 1950 لصياغة عقد وُقِّع كخطاب في 13 نوفمبر لبناء نظام تجريبي. تولى مكتب السفن (BuShips) إدارة العقد، وكُلِّف الملازم جوزيف ب. كيلي، الذي أصبح لاحقًا قبطانًا ويُلقَّب بـ"أبو نظام SOSUS"، بتنفيذه. وتم تركيب مصفوفة تجريبية من ستة عناصر للميكروفونات المائية في جزيرة إليوثيرا في جزر البهاما خلال عام 1951. في الوقت نفسه، ركّز مشروعا جيزابيل ومايكل على دراسة الصوتيات بعيدة المدى في المحيط . ^{[ 1 ] [ 3 ] [ 18 ]}

في الفترة من 2 إلى 19 يناير 1952، قامت السفينة البريطانية "أليرت" بتركيب أول منظومة تشغيلية كاملة الحجم، بطول 304.8 متر (1000 قدم) ، تضم 40 عنصرًا من عناصر محولات الطاقة، على عمق 438.9 متر ( 240 قامة ) قبالة جزيرة إليوثيرا في جزر البهاما. ^{[ ملاحظة 5 ]} أدت الاختبارات الناجحة مع غواصة هدف إلى إصدار أمر بتركيب تسع منظومات على طول ساحل شمال غرب المحيط الأطلسي. يحتوي فيلم " المراقبة في البحر" (Watch in the Sea )، وهو فيلم سري للبحرية الأمريكية صدر عام 1960 وعُرض بشكل محدود، على مقطع في الدقيقة 9:22 تقريبًا يتناول البحث عن موقع مناسب للمنظومة وتركيبها. ويصف الفيلم المنظومات التشغيلية بأنها بطول 548.6 متر (1800 قدم) . ^{[ 19 ] [ 20 ]} وفي عام 1954، تم طلب عشر منظومات إضافية، ثلاث منها في المحيط الأطلسي، وست على ساحل المحيط الهادئ، وواحدة في هاواي. ^{[ 1 ] [ 3 ]}      

تم اقتناء سفينتي الكابلات نبتون وألبرت جيه ماير لدعم مشروع قيصر ، ثم أضيفت إليهما لاحقًا سفينتا الكابلات إيولوس وثور . كما أضيفت سفن أخرى لإجراء المسوحات الصوتية والبحرية ودعم الكابلات. ^{[ 3 ]}

تولى مكتب السفن (BuShips) إدارة مشروع قيصر، بدءًا من المسوحات الباثيمترية والصوتية الأولية، مرورًا بتركيب الكابلات، وانتهاءً بتشغيله، وذلك من عام 1951 حتى عام 1964. وشملت هذه الإدارة جميع أشكال الدعم المباشر من خلال عقود مع شركة ويسترن إلكتريك ومختبرات بيل، بالإضافة إلى جداول السفن. في عام 1964، نُقل المشروع إلى إدارة المدير الصناعي لقيادة نهر بوتوماك، ثم إلى المنطقة البحرية في واشنطن عام 1965. وفي عام 1966، أصبح المشروع تحت إدارة قيادة أنظمة الإلكترونيات البحرية (NAVELEX PME-124)، حيث بقي حتى تغيير اسمه عام 1986 إلى قيادة أنظمة الفضاء والحرب البحرية (SPAWARSYSCOM PMW 180) ^{[ ملاحظة 12 ]} ، ثم نُقل من أرلينغتون إلى سان دييغو عام 1997. ^{[ 3 ]}

تولى الجانب العملياتي للبحرية، الذي استلم زمام الأمور عند قبول الأنظمة وتسليمها للتشغيل، قيادة النظام الأوقيانوغرافي الأطلسي (COMOCEANSYSLANT) في عام 1954. أُنشئت قيادة النظام الأوقيانوغرافي الهادئ (COMOCEANSYSPAC) لأنظمة المحيط الهادئ في عام 1964. وفي عام 1964، أُنشئت إدارة برامج مكافحة الغواصات (OP-95) ضمن مكتب رئيس العمليات البحرية. وفي عام 1970، صنّف رئيس العمليات البحرية كلاً من قيادة النظام الأوقيانوغرافي الأطلسي (COMOCEANSYSLANT) وقيادة النظام الأوقيانوغرافي الهادئ الهادئ (COMOCEANSYSPAC) كقيادتين رئيسيتين. ^{[ 3 ]}

مع دخول نظامي الاستشعار المتحركين الجديدين، نظام المصفوفة المقطورة للاستشعار (TASS) ونظام المصفوفة المقطورة للاستشعار للمراقبة (SURTASS)، إلى النظام، تم تغيير اسم نظام مراقبة قاع البحر (SOSUS) في عام 1984 إلى نظام المراقبة المتكاملة تحت سطح البحر (IUSS) ليعكس التحول من الاعتماد على الأنظمة الثابتة في القاع فقط. وفي عام 1990، سُمح للضباط بارتداء شارات نظام المراقبة المتكاملة تحت سطح البحر. وأخيرًا، مع الإعلان العلني عن "المراقبة تحت سطح البحر"، رُفعت السرية عن المهمة في عام 1991، وانعكس ذلك على القيادات، حيث استُبدلت "الأنظمة الأوقيانوغرافية" بمصطلح "المراقبة تحت سطح البحر" الدقيق، وأُعيد تسمية القيادات إلى قائد المراقبة تحت سطح البحر في المحيط الأطلسي وقائد المراقبة تحت سطح البحر في المحيط الهادئ. وفي عام 1994، دُمجت قيادتا المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ في قيادة المراقبة تحت سطح البحر في دام نيك، فرجينيا . وفي عام 1998، وُضعت هذه القيادة تحت قيادة قوة الغواصات التابعة للأسطول الأطلسي الأمريكي. ^{[ 3 ]}

كان تمثيل LOFARgram للصوتيات بالأبيض والأسود والرمادي، مع مشغل مُدرَّب ومُؤهَّل لتفسير هذا العرض، هو الرابط الحاسم في النظام. وكان وجود مشغلين ذوي خبرة قادرين على رصد الفروق الدقيقة، والذين يمكنهم مع الممارسة رصد الإشارات الخافتة للأهداف، أمرًا حيويًا للكشف. حتى أنه تبيَّن أن عمى الألوان قد يكون ميزة. وسرعان ما اتضح أن ممارسة البحرية المتمثلة في فترات الخدمة القصيرة والنقل خارج النظام تُشكِّل مشكلة. أطلق قائد أنظمة المحيطات الأطلسية جهودًا في عام 1964 لإنشاء تصنيف خاص بنظام SOSUS، يسمح للأفراد بالبقاء ضمن نطاقه. استغرق الأمر خمس سنوات حتى أنشأ مكتب شؤون الأفراد تصنيف فني المحيطات [OT]. لم يفعل المكتب الشيء نفسه للضباط، مما أجبر ذوي الخبرة إما على المغادرة لتولي مهام جديدة أو ترك البحرية. فعل البعض ذلك وبقوا في النظام كموظفين مدنيين أو متعاقدين. ^{[ 10 ]}

تم تعيين أولى النساء في قاعدة نافاك إليوثيرا البحرية عام 1972، حيث تم تعيين ضابطة وعشر مجندات. ^{[ 3 ]} ونظرًا لأن مجتمع SOSUS كان يختلف عن النمط الثقافي المعتاد للبحرية، مع تكرار التعيينات داخل هذا المجتمع الصغير، فقد تمكنت النساء من الخدمة في تخصص حربي دون الحاجة إلى الخدمة على متن السفن، وهو ما كان لا يزال محظورًا عليهن. وقد فتح ذلك مجالًا جديدًا للنساء خارج التخصصات الطبية والتعليمية والإدارية المعتادة. وكانت مهمة SOSUS تُضاهي في أهميتها الخدمة البحرية على خطوط المواجهة في الحرب الباردة. ^{[ 10 ]}

في عام 1961، أثبت النظام فعاليته عندما تتبع حاملة الطائرات الأمريكية "يو إس إس جورج واشنطن"  خلال أول رحلة لها عبر شمال المحيط الأطلسي إلى المملكة المتحدة. ^{[ 1 ]} وتم رصد غواصة نووية سوفيتية لأول مرة في 6 يوليو 1962، عندما رصدت قيادة المرافق البحرية في باربادوس (NAVFAC Barbados) الغواصة النووية السوفيتية رقم 27103، غرب النرويج، وهي تدخل المحيط الأطلسي عبر ممر غرينلاند-أيسلندا-المملكة المتحدة (GIUK)، وأبلغت عنها. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

عندما غرقت السفينة يو إس إس ثريشر  في عام 1963، ساعدت منظمة SOSUS في تحديد موقعها.

في عام 1968، تم رصد أولى الغواصات السوفيتية من فئتي فيكتور وتشارلي ، بينما في عام 1974 تم رصد أول غواصة من فئة دلتا .

وفي عام 1968 أيضاً، لعبت منظمة SOSUS دوراً رئيسياً في تحديد موقع حطام الغواصة الهجومية النووية الأمريكية USS Scorpion  ، التي فُقدت بالقرب من جزر الأزور في مايو.

علاوة على ذلك، سهّلت بيانات نظام SOSUS من مارس 1968 اكتشاف واستعادة أجزاء من الغواصة السوفيتية K-129 من فئة Golf II للصواريخ الباليستية ، والتي غرقت في ذلك الشهر شمال هاواي ، وذلك بشكل سري بعد ست سنوات . ^{[ 1 ]}

بسبب سرية النظام، لم يحظَ بدعم الأسطول الواسع الذي حظيت به الأنظمة التكتيكية الناجحة، على الرغم من نجاحه الفعلي. فقد كان نظام الإشارة الرئيسي الذي استخدمته قوات مكافحة الغواصات لتحديد مواقع الأهداف وتدميرها المحتمل لأكثر من أربعين عامًا، إلا أن السرية حالت دون معرفة الأسطول بذلك إلى حد كبير. وكان نقص الدعم القوي من الأسطول عاملاً مؤثراً عندما أثرت تخفيضات الميزانية التي أعقبت الحرب الباردة بشكل كبير على برنامج المراقبة. ^{[ 15 ]}

بدأ تشغيل أول محطة للنظام قبل وجود أي مكتبة بصمات صوتية للغواصات السوفيتية أثناء غمرها. لم يكن لدى المشغلين أي معلومات تمكنهم من تحديد البصمة الصوتية الفريدة لغواصة معادية غاطسة أثناء غوصها على جهاز LOFARgram. كانت البصمات المتاحة لغواصات طافية على السطح من مصادر أخرى. لم يتمكن المشغلون من التعرف على البصمات غير العادية إلا خلال أزمة الصواريخ الكوبية عام 1962، عندما أدى الحجر الصحي إلى تقليل ضوضاء السفن الأخرى، حيث تم التأكد من أنها غواصات سوفيتية تغوص عندما رصدت الطائرات أنابيب التنفس والعوامات الصوتية التي أكدت أن الأصوات غير العادية صادرة عن تلك الغواصة. وحتى بعد ذلك، ظل البعض متشككًا حتى عامي 1963-1964 عندما جمعت البيانات النرويجية عن الغواصات التي تنشر أو تعود بصمات مترابطة. أصبح نظام SOSUS بعد ذلك الجامع الرئيسي لبصمات الغواصات السوفيتية، وطوّر نفسه ليصبح مكتبة البصمات الأساسية الخاصة به، والمصدر الرئيسي للمعلومات الاستخباراتية لجميع أنظمة الاستشعار الصوتي الأخرى التابعة للبحرية. ^{[ 37 ] [ 38 ]}

كانت كل من المراقبة تحت الماء وتشغيل الغواصات الأمريكية من الأسرار التي تُحاط بسرية تامة داخل الأوساط المعنية. وقد أدت هذه السرية إلى سوء فهم، بل وحتى إلى خروقات أمنية محتملة. وعلى الرغم من فترات الإدراك، عادت كلتا الأوساط إلى الافتراضات الخاطئة نتيجةً للسرية. فعلى صعيد قوة الغواصات، ساد اعتقاد متكرر بأن نظام SOSUS/IUSS لا يستطيع رصد الغواصات الأمريكية، على الرغم من أن نظام SOSUS في بداياته قد تتبع حاملة الطائرات الأمريكية جورج واشنطن عبر المحيط الأطلسي. وقد أدى إدراك قدرة نظام SOSUS على رصد الغواصات النووية الأمريكية إلى برنامج البحرية لتهدئة هذه الغواصات، وعادت هذه الافتراضات الخاطئة. ^{[ 15 ]}

حدث العكس تمامًا عندما لم تكن لدى أجهزة المراقبة معلومات عن عمليات الغواصات الأمريكية، فافترضت أنها على اتصال مع جهة سوفيتية أو مجهولة. في عامي 1962 و1973، رصدت قيادة المرافق البحرية الأمريكية (NAVFAC) في أداك غواصات أمريكية تُجري عمليات سرية قبالة قاعدة الغواصات السوفيتية في بتروبافلوفسك . في عام 1962، نُشرت عمليات الرصد سرًا من قِبل قائد جبهة ألاسكا البحرية، ورُفعت هذه التقارير إلى أعلى التسلسل القيادي. أدرك قائد قوات الغواصات في أسطول المحيط الهادئ الأمريكي (COMSUBPAC) أن هذه الاتصالات هي غواصات أمريكية تُشارك في عمليات سرية للغاية، وأُمر بإجراء تغييرات فورية على إجراءات الإبلاغ. في عام 1973، كادت هذه الاتصالات أن تُنشر مرة أخرى، ولكن تم إيقافها فقط عندما حدد خبير مدني زائر معلوماتٍ تُشير إلى أن البصمات الصوتية تعود لغواصة أمريكية. عندما رست تلك الغواصة في أداك لحالة طبية طارئة، رُبطت أحداث الرصد بسجلات الغواصة، مما أنهى الشكوك بأن الاتصال "السوفيتي" كان في الواقع غواصة أمريكية. ^{[ 15 ] [ 38 ] [ 39 ]}

توجد شراكات بديلة أو ذات استخدام مزدوج مع عدد من الوكالات والمؤسسات. وقد استخدم مختبر الفيزياء التطبيقية بجامعة واشنطن النظام في التصوير المقطعي الصوتي للمحيطات . ^{[ 41 ]}

حصل برنامج "الفتحات" التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) في مختبرها البيئي البحري في المحيط الهادئ على حق الوصول إلى النظام في منشأة معالجة المحيطات البحرية في جزيرة ويدبي في أكتوبر 1990، وذلك لدمج البيانات التناظرية الخام من أجهزة استشعار مائية محددة مع أنظمة NOAA للمراقبة المستمرة لشمال شرق المحيط الهادئ بحثًا عن النشاط الزلزالي المنخفض المستوى والكشف عن النشاط البركاني على طول مراكز التوسع في شمال شرق المحيط الهادئ. ^{[ 42 ] [ 43 ]}

رصدت مؤسسة وودز هول لعلوم المحيطات وتتبعت حوتًا وحيدًا ذا نداء فريد على مدى سنوات في المحيط الهادئ. ^{[ 44 ]}

استخدمت مختبرات تكساس للأبحاث التطبيقية، ^{[ 45 ] والعديد من المنظمات الأخرى النظام لأغراض البحث.}

طوّرت شركة جيزابيل للأبحاث نظامًا إضافيًا قصير المدى وعالي التردد وموجّهًا للأعلى، يستخدم محولات طاقة نشطة لرسم مواقع السفن التي تمر فوق المصفوفة بشكل مباشر. وكان من المقرر تركيب نظام كولوسوس في المضائق والخلجان الضيقة. ^{[ 3 ]}

كان نظام أرتميس تجربةً تعتمد على مصدر نشط كبير، ولم يكن جزءًا من تطوير نظام سوسوس. استخدم النظام أبراجًا ضخمة ومكونات غير عملية، بينما وفّر سوسوس إنذارًا وتغطيةً كافيين، ولذلك لم يُفعّل النظام.استُخدمت كلمة أرتميس كرمز في الأيام الأولى قبل أن تُستخدم أسماء جيزابيل ومايكل وقيصر كاسم غير مصنف. كانت أرتميس ،إلهة الصيد، ترمز إلى الأشخاص الذين تمت الموافقة عليهم من قِبل فريدريك ف. هانت وفكرته عن نظام سلبي مثل سوسوس في تقريره الصادر في مايو 1950. تسبب هذا الاستخدام القديم لكلمة أرتميس في بعض الالتباس. ^{[ 26 ]}