إس إس أندرو فوروسيث

في يوليو 1942، قدم اتحاد بحارة المحيط الهادئ التماسًا إلى لجنة الملاحة البحرية الأمريكية وإدارة الشحن الحربي (WSA) لتسمية سفينة شحن باسم أندرو فوروسيث، الرئيس السابق لاتحادهم. ^{[ 3 ]} وبناءً على ذلك، سُميت السفينة MC Hull رقم 491 باسم أندرو فوروسيث ، ووُضع عارضة بنائها في 22 يوليو 1942 على حوض بناء السفن رقم 1 في حوض بناء السفن رقم 1 التابع لشركة بيرمانينت ميتالز في ريتشموند، كاليفورنيا ، كسفينة شحن قياسية. أُطلقت السفينة في 7 سبتمبر 1942، وسُلّمت في 8 أكتوبر 1942، واستغرقت 78 يومًا من وضع عارضة بنائها إلى تسليمها. ^{[ 4 ]} خصصت إدارة الشحن الحربي السفينة لشركة ماتسون للملاحة لتشغيلها. ^{[ 1 ]}

بعد إجراء التجارب البحرية على الساحل الغربي ، عبرت السفينة أندرو فوروسيث قناة بنما في أبريل 1943. غادرت السفينة كريستوبال ، بنما ، في 24 أبريل متجهةً إلى خليج غوانتانامو ونيويورك ، ووصلت إلى نيويورك في 8 مايو. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]} غادرت فوروسيث نيويورك في 28 مايو متجهةً إلى وهران ، وعبرت جبل طارق في منتصف يونيو تقريبًا. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

في أواخر يونيو 1943، وصل أندرو فوروسيث إلى جبل طارق، وفي 7 يوليو انضم إلى قافلة متجهة إلى هامبتون رودز ، فيرجينيا ، ووصل هناك في 23 يوليو 1943. ^{[ 11 ] [ 12 ]} وفي 16 أغسطس، قامت السفينة برحلة ذهابًا وإيابًا إلى الدار البيضاء ، ووصلت قبالة رأس هنري في 4 أكتوبر. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

في 25 أكتوبر 1943، أبحرت السفينة أندرو فوروسيث من هامبتون رودز ضمن قافلة UGS  22 ووصلت إلى الدار البيضاء في 12 نوفمبر. ^{[ 15 ] [ 16 ]} وفي نوفمبر، أبحرت السفينة من وهران إلى أوغستا في صقلية . ^{[ 17 ]} وحتى نهاية عام 1943، جابت السفينة مياه البحر الأبيض المتوسط، ورست في أوغستا ووهران ونابولي وبنزرت ، قبل أن تعود إلى هامبتون رودز في 17 يناير 1944. ^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}

في فبراير 1944، أبحرت السفينة "فوروسيث" في رحلة أخرى إلى أوغوستا، محملة بمتفجرات و500 جندي و2500 قطعة بريد. ^{[ 21 ]} قامت السفينة برحلة ذهابًا وإيابًا إلى نابولي قبل عودتها إلى هامبتون رودز في 14 أبريل 1944. ^{[ 22 ] [ 23 ]}

في مايو، غادرت السفينة البخارية المخضرمة ميناء هامبتون رودز في رحلة أخرى إلى وهران وعلى متنها 44 جنديًا. ^{[ 24 ]} عادت السفينة "فوروسيث" إلى فرجينيا في منتصف يونيو، لكنها غادرت مجددًا إلى وهران في منتصف يوليو. ^{[ 25 ] [ 26 ]} عملت السفينة محليًا في البحر الأبيض المتوسط ​​حتى نهاية نوفمبر، وعندها عادت "أندرو فوروسيث" مرة أخرى إلى هامبتون رودز. ^{[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]}

في 29 ديسمبر 1944، ثم في 14 مارس 1945، غادرت سفينة ليبرتي في رحلات ذهابًا وإيابًا إلى وهران، وعادت في 24 فبراير و9 مايو على التوالي. ^{[ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]}

مع انتهاء الأعمال العدائية في أوروبا ، شرع أندرو فوروسيث في مهمة إعادة القوات إلى الولايات المتحدة . وشملت الرحلات النموذجية إعادة القوات إلى بوسطن في 3 أغسطس، و735 جنديًا إلى نيويورك في 2 أكتوبر، و570 جنديًا من أنتويرب إلى نيويورك في 10 ديسمبر، و573 جنديًا من لو هافر إلى نيويورك في 19 يناير 1946. ^{[ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]} وخلال رحلة ديسمبر من أنتويرب، نُقل جندي على متن أندرو فوروسيث بواسطة زورق آلي في عرض المحيط إلى سفينة النقل التابعة للبحرية الأمريكية يو إس إس ليجون  لإجراء عملية استئصال الزائدة الدودية الطارئة. ^{[ 39 ]}

في عام 1947، بيعت السفينة أندرو فوروسيث لمستثمرين نرويجيين وأعيد تسميتها إلى إيسي . وفي عام 1959، بيعت لمالكين يابانيين وأعيد تسميتها إلى نيوبي . وفي يونيو 1967، تم تفكيك نيوبي في نيراو، اليابان. ^{[ 1 ]}