ثقب سيفرن
تُعد حفرة سيفرن حفرة مدية تظهر في مناطق المد والجزر لنهر سيفرن في جنوب غرب إنجلترا. تتشكل عندما يتحرك المد المرتفع إلى قناة بريستول على شكل قمع ومصب سيفرن وتشق المياه المتدفقة طريقها عكس التيار في سلسلة من الموجات، حتى جلوسيستر وما بعدها. يتصرف الثقب بشكل مختلف في امتدادات مختلفة من النهر؛ في الأجزاء السفلية الأوسع، يكون أكثر وضوحًا في القنوات العميقة على شكل أسطوانة خفيفة، بينما يزحف الماء عبر الرمال والمسطحات الطينية. في الروافد العليا الضيقة، يشغل النهر المنطقة بأكملها بين ضفتيه ويتقدم الثقب في سلسلة من الموجات التي تتحرك عكس التيار. بالقرب من جلوسيستر، يتغلب الماء المتقدم على سدين ، وأحيانًا واحد في توكسبري ، قبل أن يتلاشى أخيرًا.
توجد الآبار في حوالي 130 يومًا في السنة، وتتركز في الأيام التي تلي مباشرة القمر الجديد والقمر المكتمل . يعتمد حجم وتوقيت الآبار الدقيق على أشياء مثل وقت المد العالي والضغط الجوي وسرعة الرياح واتجاهها وكمية المياه القادمة من النهر ومدى جرف قنوات الصرف الرئيسية. هناك عدد من وجهات النظر التي يمكن رؤية الآبار منها، أو يمكن للمشاهدين المشي على طول ضفة النهر أو ضفاف الفيضانات. تاريخيًا، كانت الآبار ذات أهمية بالنسبة للسفن التي تزور الأرصفة في غلوستر، ولكن تم تخفيف ذلك من خلال إنشاء طريق بديل، قناة غلوستر وشاربنس ، التي افتتحت في عام 1827. في الوقت الحاضر، تعد الآبار ذات أهمية لراكبي الأمواج وراكبي الزوارق الذين يحاولون ركوب الأمواج.
تشكيل
يتمتع مصب نهر سيفرن ، الذي يصب في قناة بريستول ، بأحد أكبر نطاقات المد والجزر في العالم - حوالي 13 مترًا (43 قدمًا). [1] [2] ويتفوق عليه فقط خليج فندي ، وربما خليج أونغافا ، وكلاهما في كندا. [3]
تبدأ موجة المد في منتصف المحيط. وتتحرك نحو قارة أوروبا بعرض حوالي 700 ميل (1100 كم). وعندما تصل إلى الجرف القاري، يتناقص عرضها إلى حوالي 200 ميل (320 كم)، وتزداد سعتها. وعند الاقتراب من قناة بريستول، يتعين على جزء من الموجة التكيف مع العرض المتناقص باستمرار عن طريق زيادة ارتفاعها. وعندما تصل إلى نهر سيفرن، يكون عرضها قد تناقص من حوالي 160 كم (100 ميل) إلى أقل من 8 كم (5 أميال)، ويبلغ ارتفاعها حوالي 15 مترًا (50 قدمًا). ومع بدء ارتفاع قاع المصب واستمرار الجانبين في التقارب، يتشكل التجويف ويبدأ في الاندفاع إلى أعلى النهر في مجرى مد. تكون الحافة الأمامية للموجة شديدة الانحدار والحافة الخلفية أكثر تسطحًا. ويتكون التجويف من ثلاث أو أربع موجات كبيرة تليها بضع موجات متناقصة الحجم. كما هو الحال مع الموجات الأخرى، تميل الموجة إلى الانكسار في الأماكن الضحلة وبالقرب من الضفة، وتتدفق بسلاسة في المياه العميقة. [4] تنتقل الموجة عكس اتجاه تيار النهر بسرعة تتراوح من 13 إلى 21 كم/ساعة (8 إلى 13 ميلاً في الساعة). [5]
في الجزء السفلي الأوسع من مصب النهر بالقرب من أفونماوث ، يتقدم المد والجزر على شكل لفة طفيفة في قنوات المياه العميقة وينتشر الماء بسرعة عبر الرمال والضفاف الطينية. غالبًا ما يغمر نهر سيفرن قرية بيل السفلى إذا لم يتم إغلاق دفاعات الفيضانات. بعد شاربنس ، يبدأ النهر في التكون وعندما يواجه المنحنى الأيسر الكبير عند هوك كليف، فإنه يصطدم بالصخور. بعد إعادة التشكيل، يمتد النهر بالقرب من شاطئ أوفيرتون قبل عبور مصب النهر باتجاه بوكس كليف. عندما يدور حول منحنى هورسشو، يظل إلى الخارج ولكنه ينتقل بعد ذلك عبر الجانب الشرقي من النهر. فوق لونجني ساندز، يضيق النهر فجأة إلى مائة ياردة، وتتضاءل الرمال وتحتل القناة النهر بالكامل. الآن أصبح النهر ظاهرة مذهلة يمكن التعرف عليها والتي يتوقعها الناس بدلاً من فيضان متضخم من المياه. من مينسترورث إلى جلوسيستر، يختلف عرض النهر قليلاً ويستمر تدفقه دون عوائق، ويتسلق الضفاف على الجانب الخارجي من المنحنيات وينكسر فوق الأماكن الضحلة. عند التقسيم السفلي، بالقرب من جلوسيستر، ينقسم إلى قسمين ليمر على جانبي جزيرة ألني . يلتقي كلا الفرعين بالسدود ويتغلبان عليها ويعودان للانضمام عند التقسيم العلوي، ويستمر التدفق المتناقص كثيرًا في اتجاه المنبع. في المد العالي بشكل خاص، قد يتجاوز الماء السد في توكسبري ، وحتى سفح السد في ووستر قد يشهد ارتفاعًا في منسوب المياه بمقدار قدم (30 سم) أو نحو ذلك. [6]
توقيت
تحدث أكبر الحفر حول أوقات الاعتدالات ولكن يمكن رؤية الحفر الأصغر على مدار العام. يوجد حوالي 260 حفرة في كل عام تحدث مرتين في اليوم لمدة 130 يومًا. نظرًا لأن الحفر مرتبطة بمراحل القمر، يحدث أحدها بين الساعة 7 صباحًا وظهرًا في أيام الحفر، والآخر بين الساعة 7 مساءً ومنتصف الليل بتوقيت جرينتش ، مع حدوث أكبر الحفر بين الساعة 9 و11 صباحًا ومساءً. تحدث الحفر القصوى بين يوم واحد وثلاثة أيام بعد القمر الجديد والبدر، والحفر الأصغر في الأيام التي تسبق وتتبع الحد الأقصى. [7]
يتم نشر جداول زمنية لارتفاعات الآبار وتوقعات الآبار كل عام؛ [8] ومع ذلك، فإن الارتفاعات والتوقيتات تخضع لاختلافات طفيفة. يزداد ارتفاع الآبار بسبب الرياح القوية من الجنوب الغربي أو الغرب، والضغط الجوي المنخفض، وحوالي 0.6 متر (2 قدم) من المياه العذبة تحت جلوسيستر والقنوات التي تم جرفها جيدًا في مصب النهر. ينخفض الارتفاع بسبب الرياح القوية من الشرق أو الشمال، والضغط الجوي المرتفع وقليل من المياه العذبة تحت جلوسيستر أو المياه العذبة الزائدة. [4] يتم إجراء الثقب في وقت مبكر بسبب الرياح القوية من الجنوب الغربي أو الغرب، والضغط الجوي المنخفض، وبين قدمين وخمسة أقدام من المياه العذبة، والقنوات الأقصر والمجرفة جيدًا في مصب النهر. وعلى العكس من ذلك، يتأخر بسبب الرياح القوية من الشرق أو الشمال، والضغط الجوي المرتفع، وقليل من المياه العذبة والمزيد من القنوات المتعرجة والرديئة الجرف. اتجاه الرياح في البحر له أهمية أكبر من تدفق الهواء المحلي. [4]
نظرًا لكونه بداية المد والجزر، فإن الحفرة مصحوبة بارتفاع سريع في منسوب المياه يستمر لمدة ساعة ونصف تقريبًا بعد مرور الحفرة. إن حفرة سيفرن ليست موجة منفردة معززة ذاتيًا أو موجة انعزالية ولكنها موجة صدمة تتشكل لأن الموجة تسير بسرعة أكبر من سرعة الموجة في الماء فوق الحفرة (انظر الحفرة المدية لمزيد من التفاصيل). يتسبب مرور الحفرة في حدوث اضطراب في الماء، وتساهم أعداد لا حصر لها من الفقاعات الصغيرة التي تنفجر في إحداث قدر كبير من الصوت الهادر الذي يحدثه الحفرة. [4] كان أكبر ثقب مسجل في 15 أكتوبر 1966، عندما وصل إلى ارتفاع 2.8 متر (9.2 قدم) في ستونبينش. [7]
وجهات نظر
هناك عدد من وجهات النظر التي يمكن رؤية البئر منها؛ ولا يتعين على المشاهدين تقييد أنفسهم بهذه لأن معظم ضفاف النهر وضفاف الفيضانات عبارة عن مسارات عامة للمشاة. غالبًا ما تتجمع الحشود في نقاط المشاهدة الشهيرة وقد يكون من الصعب ركن السيارات. فيما يتعلق بوقت المد العالي في شاربنس، يمر البئر بنونهام على نهر سيفرن قبل ساعة واحدة من ذلك، وفراميلود وأرلينجهام ، قبل ذلك بخمس وعشرين دقيقة، وإبني قبل عشرين دقيقة، ومينستروورث عند المد العالي، وستونبينش، على الضفة الشرقية، بعد خمسة عشر دقيقة من المد العالي وجسر أوفر بعد ذلك بخمس وثلاثين دقيقة. [4]
توجد إحدى نقاط المراقبة الرئيسية في Minsterworth في Severn Bore Inn على الطريق A48 . ومن الأماكن الجيدة الأخرى لمشاهدة هذا المنظر الرائع جسر Over Bridge، ولكن المنظر هنا محدود إلى حد ما بسبب جسر السكك الحديدية المجاور. [9] [10]
النقل وركوب الأمواج
يعتبر نهر سيفرن نهرًا صالحًا للملاحة وكانت مدينة جلوسيستر ميناءً مهمًا، حيث كان على السفن التعامل مع المد والجزر. يمكن للسفن ركوب المد والجزر من شاربنس إلى جلوسيستر. سوف يتجاوز المد والجزر السفينة ولكن من خلال توقيت الرحلة بشكل صحيح، يمكن للزورق الوصول إلى جلوسيستر عند ارتفاع المد. يكون النزول أكثر صعوبة، وغالبًا ما تحتاج الزوارق إلى بدء نزولها مع مد واحد، والتوقف قبل عبور لونجني ساندز، وإنهاء النزول عند المد التالي. تم التغلب على هذه المضايقات في الوصول إلى جلوسيستر عندما تم افتتاح قناة جلوسيستر وشاربنس في عام 1827، متجاوزة الحاجة إلى استخدام الشحن للنهر للوصول إلى جلوسيستر. [11]
يحاول عشاق ركوب الأمواج النهرية ركوب الأمواج على طول الموجة، التي يمكن أن يصل ارتفاعها إلى مترين (7 أقدام). [12] تم ركوب الأمواج في النهر لأول مرة في عام 1955 من قبل المحارب المخضرم في الحرب العالمية الثانية جاك تشرشل ، الحائز على الصليب العسكري الشهير بحمله سيفًا عريضًا اسكتلنديًا ، ولأنه الجندي الحليف الوحيد الذي قتل عدوًا بقوس طويل أثناء الحرب. أصبح متحمسًا لركوب الأمواج في وقت لاحق من حياته وركب القارب على لوح صممه بنفسه. [5] [13]
في سبتمبر 2005، تجمع عدة مئات من راكبي الأمواج في نيونهام على نهر سيفرن للاحتفال بمرور 50 عامًا منذ أول محاولة مسجلة لركوب الأمواج في نهر سيفرن ومشاهدة العرض الأول لفيلم Longwave لدوني رايت، وهو فيلم تاريخي يوثق تطور هذه الرياضة منذ نشأتها في عام 1955. [6] في مارس 2006، سجل ستيف كينج، مهندس السكك الحديدية من جلوسيسترشاير ، رقمًا قياسيًا عالميًا لأطول رحلة ركوب أمواج على نهر سيفرن أثناء ركوبه؛ حيث ركب كينج الأمواج على طول النهر لمسافة 12 كم (7.6 ميل)، وهو رقم قياسي عالمي في موسوعة غينيس . [14] [15]
في الأيام التي يُتوقع فيها حدوث منسوب كبير من المياه، قد يتجمع مئات من هواة ركوب الأمواج، في انتظار وصول الأمواج. قد تشمل المخاطر في ظروف المياه المرتفعة الأشجار العائمة، وانهيار أجزاء من ضفة النهر، والفروع المتدلية، وحتى الحيوانات الزراعية الميتة. [16] أصدر أمناء ميناء غلوستر ، بصفتهم سلطة ميناء مختصة لهذا الجزء من النهر، إرشادات السلامة لراكبي الأمواج، وراكبي الزوارق، والقوارب الصغيرة ومستخدمي ضفة النهر فيما يتعلق بالمناسيب. [17]
الحسابات التاريخية
توجد رواية تعود إلى القرن الثامن عشر عن البئر، والتي نُسبت إلى تشارلز بلاغدن (توفي عام 1820)، سكرتير الجمعية الملكية، في مجموعة أرشيفات جلوسيسترشاير تحت المرجع Glos. RO, D 1914. في الرواية، وصف المؤلف ارتفاع البئر إلى ثمانية أقدام وكيف ركب على ظهر حصان بين المنحنيات في النهر من أجل "تجاوز" البئر كما يحاول المراقبون حتى الآن القيام بذلك. يشار إلى الظاهرة باسم "رأس المد" مع ملاحظة المؤلف في النهاية أن مثل هذه الأشياء تُعرف في أماكن أخرى باسم "الخنزير البري" أو "البئر". [18]
انظر أيضا
مراجع
- ^ "سد مصب نهر سيفيرن". وكالة البيئة البريطانية . 31 مايو 2006. مؤرشف من الأصل (PDF) في 30 سبتمبر 2007. تم الاسترجاع 18 أغسطس 2016 .
- ^ "Coast: Bristol Channel". BBC . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2013 . تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2007 .
- ^ أوريلي، تشارلز ت.؛ سولفاسون، رون؛ سولومون، كريستيان (2005). بيرسي، جيه إيه؛ إيفانز، أيه جيه؛ ويلز، بي جي؛ رولستون، إس جيه (المحررون). حل أكبر المد والجزر في العالم (PDF) . خليج فندي المتغير - بعد 400 عام: وقائع ورشة عمل خليج فندي السادسة. المجلد. تقرير عرضي رقم 23. كورنواليس، نوفا سكوشا: البيئة الكندية - منطقة الأطلسي. ص 153-157. مؤرشف من الأصل (PDF) في 27 أغسطس 2016. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2016 .
- ^ abcde Rowbotham, FR (1967). نهر سيفرن وممله . مطبعة رالي. ص 12-19.
- ^ أ ب بريتور بيني، جافين (2011). رفيق مراقب الأمواج . بلومزبري. ص 239-242. رقم ISBN 978-1-4088-0976-1.
- ^ ab Rowbotham, Fred (1983) [1964]. Severn Bore . David & Charles . ص 19-26. ISBN 0-7153-8508-9.
- ^ ab "Facts". The Severn Bore . مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2016 . تم الاسترجاع 18 أغسطس 2016 .
- ^ "The Severn Bore: 2016 timetable". The Severn Bore. مؤرشف من الأصل في 7 سبتمبر 2016 . تم الاسترجاع 1 سبتمبر 2016 .
- ^ "المواقع". The Severn Bore . مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2016 . تم الاسترجاع 18 أغسطس 2016 .
- ^ "المواقع". Severn Bore. مؤرشف من الأصل في 26 نوفمبر 2018. تم الاسترجاع 16 يوليو 2020 .
- ^ تشارلز هادفيلد (1969). قنوات جنوب وجنوب شرق إنجلترا . ديفيد وتشارلز. ص 348. ISBN 0-7153-4693-8.
- ^ ويتس، كريس (2013). The Severn Bore: An Illustrated Guide. Amberley Publishing Limited. ص 7-9. ISBN 978-1-4456-1102-0.
- ^ سميث، روبرت بار (يوليو 2005). "جاك تشيرشل ينجو من ملحمة حربية لا مثيل لها". مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2016 .
- ^ "Surfing". Severn Bore. مؤرشف من الأصل في 26 نوفمبر 2018. تم الاسترجاع 16 يوليو 2020 .
- ^ "أفضل أرقام غينيس العالمية في ركوب الأمواج". Surfer Today. مؤرشف من الأصل في 27 نوفمبر 2019 . تم الاسترجاع 27 أغسطس 2016 .
- ^ ريتش، آلان. "Severn Bore". موسوعة ركوب الأمواج . مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر 2016. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2016 .
- ^ "إرشادات بئر سيفيرن" (PDF) . أمناء ميناء غلوستر. مؤرشف من الأصل (PDF) في 4 مارس 2016. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2016 .
- ^ "The Severn Bore" مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2006 على موقع واي باك مشين ، إيرفين جراي ، معاملات جمعية بريستول وغلوسترشاير الأثرية ، المجلد 97، ص 123-126.
روابط خارجية
- موقع سيفيرن بور
- صفحة سيفرن بور
51°51′00″N 2°19′55″W / 51.850°N 2.332°W / 51.850; -2.332
