مصيدة طلقات

مصيدة القذائف هي عيب في تصميم المركبة المدرعة . وهي عبارة عن موضع قد ترتد فيه القذيفة التي لا تخترق الهيكل بطريقة "تحاصرها"، موجهةً إياها إلى نقاط الضعف أو العيوب. وعادةً ما تدفع المصيدة القذائف نحو سقف الهيكل أو حلقة البرج .

كانت التصاميم الأولية لأبراج دبابات بانثر ، وتايغر 2 ، وإم 26 بيرشينغ، وكي في-1 مزودة بحواجز مضادة للرصاص. ^{[ 1 ]} في هذه الأمثلة، كانت الحافة السفلية للدرع المنحني تُحوّل مسار الرصاصات الواردة إلى الأسفل. لكن هذا لا يُؤدي دائمًا إلى إنشاء حواجز مضادة للرصاص، إذ أن تصاميم الأبراج الروسية المنحنية مثل تي-34 وتي-44 كانت ذات شكل مشابه، إلا أن أبراجها السفلية كانت تُخترق مباشرة.

في محاولة لتقليل احتمالية وقوع الدبابات في فخاخ الرصاص، تم تعديل الحافة السفلية لدرع المدفع في بعض دبابات بانثر جي المتأخرة الإنتاج والنموذج الأولي M26 بيرشينغ T26E5. ^{[ 2 ]} لم يتميز برج دبابة تايجر 2 النهائي للإنتاج بالواجهة الأمامية المنحنية للبرج الأولي، بل استخدم تصميمًا مسطحًا مائلًا للخلف بزاوية 10 درجات. ^{[ 3 ]}

• 
  نموذج يصور الواجهة المنحنية لبرج دبابة تايجر 2 المبكرة
• 
  الواجهة المسطحة لبرج دبابة تايجر 2 من الإنتاج اللاحق

• 
  نمر ذو درع دائري منتظم
• 
  فهد ذو عباءة سفلية مسطحة تشبه الذقن