جزيرة سيميستر

جزيرة سيميستر هي تقاطع رئيسي للطرق السريعة عند التقاطع رقم 18 من الطريق السريع M60 في منطقة بوري الحضرية ، مانشستر الكبرى، إنجلترا. تقع على بعد حوالي 13 كيلومترًا شمال مركز مدينة مانشستر ، وحوالي 4.8 كيلومترات جنوب بوري ، بالقرب من قرية سيميستر . يربط هذا التقاطع ثلاثة طرق رئيسية: الطريق الدائري M60، والطريق العابر لجبال بينين M62 ، والطريق السريع M66 ، مما يجعله مركزًا حيويًا لحركة المرور الإقليمية والوطنية.  

يُعدّ هذا التقاطع أحد أكثر تقاطعات الطرق السريعة ازدحامًا في شمال غرب إنجلترا ، حيث يستوعب ما يقارب 90,000 مركبة يوميًا. ويلعب هذا التقاطع دورًا هامًا في ربط مانشستر الكبرى بمقاطعتي لانكشاير ويوركشاير وما وراءهما. إلا أنه لطالما ارتبط بازدحام مروري خانق ، وعدم انتظام أوقات الرحلات، ومخاوف تتعلق بالسلامة المرورية نظرًا لتجاوز حجم حركة المرور طاقته الاستيعابية الأصلية بكثير. ولمعالجة هذه المشكلات، تمت الموافقة على مشروع تطوير شامل، يتضمن إنشاء وصلات جديدة لتسهيل حركة المرور، وتوسيع الطريق، وتحسين الربط بين المسارات، ومن المتوقع أن تبدأ أعمال الإنشاء بعد مارس 2026.

تم إنشاء دوار سيميستر في الفترة ما بين عامي 1970 و1971 كجزء من تطوير الطريق السريع M62 ، الذي شكّل رابطًا رئيسيًا بين الشرق والغرب عبر جبال بينينز . افتُتح الدوار عام 1971 [1] كدوار ^{من مستويين [} 2 ^{] ، صُمم} لاستيعاب وصلات مستقبلية مع طريق بوري إيسترلي بايباس المخطط له (الذي يُعرف الآن باسم M66 ). ^{[ 3 ]} في ذلك الوقت، كانت حركة المرور متواضعة، وعكس تصميم الدوار معايير تلك الحقبة، مع وصلات محدودة ذات انسيابية مرورية واعتماد على إشارات المرور.

بحلول أواخر التسعينيات، تجاوز نمو حركة المرور بكثير الطاقة الاستيعابية الأصلية للتقاطع. وقد أدى إنشاء الطريق السريع الدائري M60 إلى دمج جزيرة سيميستر في شبكة الطرق الدائرية، مما زاد من أهميتها الاستراتيجية بشكل كبير. في عام 1999، تم تحديث التقاطع بإضافة مسارات انعطاف يسارية انسيابية، وطريق دائري موسع بأربعة مسارات، وعلامات حلزونية ملونة لتوجيه المركبات عبر التقاطع الذي تم التحكم فيه حديثًا بإشارات المرور. ^{[ 2 ]} على الرغم من هذه التحسينات، استمر تصميم التقاطع في مواجهة الطلب المتزايد، مما أدى إلى ازدحام مروري مزمن ومخاوف تتعلق بالسلامة. ^{[ 4 ]}

تم تحديد الحاجة إلى التحسينات لأول مرة في تقرير الأدلة الخاص باستراتيجية المسار (2014). ^{[ 5 ]} وفي مارس 2020، التزمت استراتيجية الاستثمار في الطرق 2 (RIS2) التابعة لحكومة المملكة المتحدة بتطوير التقاطع. ^{[ 6 ]}

تم النظر في خيارين محتملين للتحسين:

• الروابط الداخلية: ركز هذا المقترح على تعديل الدوار الحالي من خلال توسيع الطريق الدائري والطرق الفرعية، وتحويل حافة الطريق إلى مسار حيوي بين التقاطعين 17 و18، وتحديث الإشارات واللوحات الإرشادية. ورغم أنه كان من شأنه تحسين السعة، إلا أنه اعتمد على حركة المرور المُتحكم بها بالإشارات وترتيبات المسارات المعقدة، مما يوفر فوائد محدودة على المدى الطويل. ^{[ 7 ]}
• الطريق الدائري الشمالي: قدّم هذا الخيار وصلة انسيابية جديدة بين الطريق السريع M60 باتجاه الشمال والغرب، مما قلل الاعتماد على الدوار وحسّن موثوقية وقت الرحلة. وخلصت هيئة الطرق السريعة الوطنية إلى أن الطريق الدائري الشمالي يوفر سعة أكبر، وأمانًا أفضل، واضطرابات أقل أثناء الإنشاء، مما يجعله الخيار المفضل. ^{[ 7 ]}

صُنِّف المشروع كمشروع بنية تحتية ذي أهمية وطنية (NSIP) بموجب قانون التخطيط لعام 2008 ، مما استلزم الحصول على أمر موافقة على التطوير (DCO). ^{[ 8 ]} قُدِّم طلب أمر الموافقة على التطوير في أبريل 2024، ودُرِس بين سبتمبر 2024 ومارس 2025، ووافقت عليه هايدي ألكسندر ، وزيرة الدولة للنقل ، في 9 سبتمبر 2025. ^{[ 9 ]} جاء هذا القرار عقب تقييمات بيئية شاملة، ومشاورات قانونية، ومشاركة من السلطات المحلية. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

ستشمل عملية التحديث المعتمدة في جزيرة سيميستر عدة تدخلات رئيسية لتحسين انسيابية حركة المرور وزيادة طاقتها الاستيعابية. ومن أبرز ملامحها إنشاء الطريق الدائري الشمالي، الذي سيوفر وصلة انسيابية جديدة من الطريق السريع M60 باتجاه الشرق إلى الطريق السريع M60 باتجاه الجنوب، متجاوزًا الدوار الحالي. ^{[ 7 ]} وسيتضمن ذلك إنشاء جسر بايك فولد ، المصمم لنقل حركة المرور فوق البنية التحتية القائمة. ^{[ 12 ]}

سيتم إنشاء وصلات إضافية ذات انسيابية مرورية، بما في ذلك وصلة ثنائية المسارات من الطريق السريع M60 المتجه شمالًا إلى الطريق السريع M60 المتجه غربًا، لتحل محل الوصلة الحالية أحادية المسار. ^{[ 7 ]} ولمواكبة تزايد حجم حركة المرور، سيتم توسيع الطريق السريع M60 بين التقاطعين 17 و18 إلى خمسة مسارات في كل اتجاه، مع تحويل حافة الطريق إلى مسار مرور دائم. ^{[ 7 ]} كما سيتم إعادة تصميم الطريق السريع M66 المتجه جنوبًا وتوسيعه إلى أربعة مسارات عبر التقاطع، مما يُحسّن الربط لحركة المرور المتجهة نحو مانشستر . ^{[ 13 ]}

إلى جانب هذه الأعمال الرئيسية، ستشمل التحسينات الإضافية تحديث اللافتات وأنظمة الصرف الصحي وتدابير التخفيف البيئي للحد من تأثيرات الضوضاء وجودة الهواء على المجتمعات المجاورة. ^{[ 14 ]}

من المتوقع أن يُحقق هذا المشروع فوائد اقتصادية من خلال تسهيل التنمية في وادي أتوم، وهي منطقة نمو استراتيجية في روتشديل وبوري . ويُتوقع أن يُتيح المشروع ما يصل إلى 20,000 وظيفة، ويدعم بناء حوالي 7,000 منزل، ويُساهم بما يُقدر بمليار جنيه إسترليني في  الاقتصاد الإقليمي. ^{[ 15 ]}

على الرغم من منح الموافقة التخطيطية، فمن المتوقع أن تبدأ أعمال البناء بعد مارس 2026، عقب تأكيدها في استراتيجية استثمار الطرق القادمة. ^{[ 16 ]} ومن المتوقع أن تستغرق مرحلة البناء عامين تقريبًا، على أن يتم الانتهاء منها في عام 2028 تقريبًا. ^{[ 17 ]}

• الطريق السريع الذكي
• المواصلات في مانشستر

• تقاطع جزيرة سيميستر عبر الطرق السريعة الوطنية