سمارت 5
سمارت #5 (يُكتب أيضاً "smart #5") هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم تعمل بالكهرباء بالكامل والهجينة القابلة للشحن، تم تطويرها وإنتاجها بواسطة سمارت أوتوموبيل ، وهي مشروع مشترك بين مجموعة مرسيدس-بنز وجيلي هولدينغ . وهي السيارة الثالثة التي ينتجها هذا المشروع المشترك.
تم بناء المركبة على منصتين مختلفتين طورتهما شركة جيلي، حيث تعتمد النسخة الكهربائية بالكامل (BEV) على منصة المركبات الكهربائية ذات البنية المستدامة للتجربة (SEA) [ 3 ] ، بينما تعتمد النسخة الهجينة القابلة للشحن (PHEV) على البنية العالمية الذكية للطاقة الجديدة (GEA) [ 4 ] .
في الصين ، يتم تسويق هذا النموذج باسم Smart Jingling #5 ( بالصينية :精灵#5 ؛ بينيين : Jingling Wuhao ؛ حرفيًا " الجني رقم 5 " ).
ملخص
تم عرض السيارة رقم 5 لأول مرة من خلال سيارة Smart Concept #5 الاختبارية في معرض Auto China في أبريل 2024. [ 5 ] [ 6 ] يتوفر إصدار يحمل علامة Brabus التجارية بقوة 646 حصانًا منذ عام 2025. [ 7 ]
تم الكشف عن النسخة الإنتاجية في 13 يونيو 2024. [ 8 ] [ 9 ] وهي متوفرة بأربعة خيارات للمحركات. [ 2 ]
خلفي
سمارت 5 برابوس
منظر خلفي (برابوس)
التصميم الداخلي
المفهوم الذكي #5
المنظر الخلفي (مفهوم)
أمان
تحديد
| D5 EHD (الصين فقط) | 5 برو | 5 برو+ | نبض رقم 5 | برابوس 15 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| فترة الإنتاج | ابتداءً من سبتمبر 2025 | ابتداءً من أبريل/نيسان 2025 | ||||
| مواصفات المحرك | ||||||
| نوع المحرك | محرك بنزين رباعي الأسطوانات + محرك كهربائي خلفي | محرك كهربائي خلفي | محرك كهربائي أمامي وخلفي | |||
| النزوح | 1499 سم مكعب | — | ||||
| تصميم المحرك | محرك متزامن بمغناطيس دائم | |||||
| أقصى قدرة (محرك احتراق داخلي) | 120 كيلوواط (163 حصانًا؛ 161 حصانًا بخاريًا) | — | ||||
| أقصى قدرة (محرك كهربائي) | 200 كيلوواط (272 حصانًا؛ 268 حصانًا بخاريًا) | 250 كيلوواط (340 حصانًا؛ 335 حصانًا بخاريًا) | 267 كيلوواط (363 حصانًا متريًا؛ 358 حصانًا بخاريًا) | 432 كيلوواط (588 حصانًا متريًا؛ 579 حصانًا بخاريًا) | 475 كيلوواط (646 حصانًا متريًا؛ 637 حصانًا بخاريًا) | |
| أقصى عزم دوران (محرك احتراق داخلي) | 255 نيوتن متر (188 رطل قدم) | — | ||||
| أقصى عزم دوران (محرك كهربائي) | 380 نيوتن متر (280 رطل قدم) | 373 نيوتن متر (275 رطل قدم) | 643 نيوتن متر (474 رطل قدم) | 710 نيوتن متر (524 رطل قدم) | ||
| نظام نقل الحركة | ||||||
| تكوين محرك الأقراص | نظام الدفع الرباعي | دفع خلفي | نظام الدفع الرباعي | |||
| الانتقال | ناقل حركة هجين ثلاثي السرعات | تروس ثابتة أحادية السرعة | ||||
| بطارية | ||||||
| كيمياء الخلية | LFP | مركز NMC | ||||
| سعة الطاقة | 20 كيلوواط ساعة | 41 كيلوواط ساعة | 76 كيلوواط ساعة (74 كيلوواط ساعة قابلة للاستخدام) | 100 كيلوواط ساعة (94 كيلوواط ساعة قابلة للاستخدام) | ||
| أداء | ||||||
| موقد كهربائي ( WLTP ) | 208 كم (129 ميل) | 465 كم (289 ميل) | 590 كم (367 ميل) | 540 كم (336 ميل) | ||
| استهلاك الوقود/الطاقة لكل 100 كيلومتر (وفقًا لمعيار WLTP، مجتمعة) | 0.5 لتر بنزين | 18.5 كيلوواط ساعة | 18.4 كيلوواط ساعة | 19.9 كيلوواط ساعة | ||
| التسارع، من 0 إلى 100 كم/ساعة (من 0 إلى 62 ميل/ساعة) | 7.2 ثانية | 6.9 ثانية | 6.5 ثانية | 4.9 ثانية | 3.8 ثانية | |
| السرعة القصوى | 185 كم/ساعة (115 ميل/ساعة) | 200 كم/ساعة (124 ميل/ساعة) | 210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة) | |||
| أقصى طاقة شحن ( تيار متردد ) | 11 كيلوواط | 22 كيلوواط | ||||
| أقصى طاقة شحن ( تيار مستمر ) | 150 كيلوواط | 400 كيلوواط | ||||
| وزن السيارة | 2190 كجم (4828 رطل) | 2200 كجم (4850 رطل) | 2260 كجم (4982 رطل) | 2345 كجم (5170 رطل) | 2378 كجم (5241 رطل) | |
مبيعات
| سنة | الصين | ||
|---|---|---|---|
| سيارة كهربائية | سيارة هجينة قابلة للشحن | المجموع | |
| 2024 | 1376 [ 11 ] | — | 1376 [ 11 ] |
| 2025 | 2862 [ 12 ] | 2251 [ 13 ] | 5113 [ 14 ] |
مراجع
- ↑ كانغ/سي إن إي في بوست، لي (17 نوفمبر 2022). "ملف تنظيمي: سيارة سمارت الكهربائية الثانية، سمارت رقم 3، قادمة قريبًا" . سي إن إي في بوست .
- 1 2 3 4 5 6 أوبليتال، جيري (13 يونيو 2024). "الكشف عن سيارة سمارت رقم 5 بقوة هائلة تبلغ 638 حصانًا، من تطوير جيلي ومرسيدس-بنز" . CarNewsChina.com .
- ^ جاتيان هوغو ريبوسو (14 يونيو 2024). "Smart #5. سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الكبيرة ستصل إلى الصين قبل وصولها إلى أوروبا في عام 2025" [ Smart #5. تم الكشف عن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الكبيرة في الصين قبل وصولها إلى أوروبا عام 2025 ] (بالفرنسية). لارغوس .
- ↑ كانغ، لي (29 أكتوبر 2025). "سمارت تطلق سيارتها الهجينة الهجينة رقم 5، لتنضم إلى سباق سيارات الدفع الرباعي الهجينة في الصين" . CnEVPost . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2025 .
- ↑ نيديليا، أندريه (23 أبريل 2024). "المفهوم الذكي رقم 5 يستعرض أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية متوسطة الحجم للعلامة التجارية" . InsideEVs.
- ↑ باباس، ثانوس (19 أبريل 2024). "السيارة الذكية الاختبارية رقم 5 تستعرض سيارة دفع رباعي أكبر حجماً بتصميم قوي" . كارسكوبس.
- ^ أندرياس بيرجسمان (27 أكتوبر 2025). "Smart #5 Brabus – snabb, bekväm och svår attignera" . M3 (مجلة) (بالسويدية). مؤرشفة من الأصلي في 11 فبراير 2026 . تم الاسترجاع في 11 فبراير 2026 .
- ^ إتيان روفيل (14 يونيو 2024). "Smart #5 : Jamais une Smart n'a été aussi Grose !" . الأرقام الرقمية .
- ↑ باباس، ثانوس (13 يونيو 2024). "تعرّف على سيارة سمارت #5 الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات التي تصل قوتها إلى 637 حصانًا" . كارسكوبس .
- ↑ https://www.euroncap.com/en/results/smart/%235/56207
- 1 2 ""المفتاح الذكي لـ 2024 هو نظام ذكي للذكاء الاصطناعي - 易 车 榜 - 易 车" . car.yiche.com . تم الاسترجاع في 8 فبراير 2026 .
- ↑ ""البيانات الذكية التي تم إصدارها في عام 2025 هي الذكية التي تم تصميمها في عام 2025" . car.yiche.com . تم الاسترجاع في 8 فبراير 2026 .
- ↑ ""البيانات الذكية التي تم إصدارها في عام 2025 هي الذكية التي تم تصميمها خصيصًا لـ 2025" . car.yiche.com . تم الاسترجاع في 8 فبراير 2026 .
- ↑ """"""""""""""""""""""""""""""""""""""" " car.yiche.com . تم الاسترجاع في 8 فبراير 2026 .
فئات :
- سيارات سمارت (ماركة)
- سيارات كهربائية إنتاجية
- سيارات رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم
- المركبات ذات الدفع الخلفي
- السيارات التي تم طرحها في عام 2024
- سيارات كهربائية نموذجية
- سيارات رياضية متعددة الاستخدامات هجينة
- المركبات الهجينة القابلة للشحن
- إيصالات السيارات الحديثة
- إيصالات المركبات الكهربائية