الحل الإسباني

الحل الإسباني
مخطط الحل الإسباني: يصعد الركاب من الرصيف الأيسر وينزلون على الجزيرة في المنتصف.

في مصطلحات السكك الحديدية والنقل السريع ، يتمثل الحل الإسباني في تصميم محطة به منصتان للسكك الحديدية ، واحدة على كل جانب من المسار، [ 1 ] مما يسمح بوجود منصات منفصلة للصعود والنزول.

وصف

يُتيح هذا التصميم للأرصفة فصل مسارات الركاب باستخدام رصيف واحد للصعود وآخر للنزول فقط. [ 1 ] وقد ثبتت فعالية تخصيص أرصفة منفصلة للصعود والنزول في تقليل وقت الانتظار في المحطات ذات الأعداد الكبيرة من الركاب. [ 2 ]

يُطبّق الحل الإسباني عادةً في محطات مترو الأنفاق ذات التردد العالي . وفي بعض الأحيان، تُجرى تعديلات على المحطات لتشمل تصميم الحل الإسباني بهدف زيادة سعة المحطات القائمة عندما لا تتوفر مساحة لتوسيع الرصيف الحالي، وهي مشكلة قد تحدث في تصميمات الأرصفة الجزرية .

ولتشجيع الركاب على النزول إلى الرصيف الصحيح، عادةً ما تفتح القطارات القادمة أبوابها أولاً في مواجهة الرصيف للركاب النازلين، ثم تفتح الأبواب للركاب الصاعدين بعد تأخير طفيف.

أمثلة

في إسبانيا، يتم استخدام الحل الإسباني في العديد من محطات مترو مدريد (مثل أفينيدا دي أمريكا ) ومترو برشلونة (مثل سانت أندرو ).

يُستخدم هذا النظام الآن في العديد من محطات السكك الحديدية حول العالم. ومن الأمثلة على الحلول الإسبانية في أوروبا محطة كارلسبلاتز (ستاخوس) على خط قطارات الأنفاق (إس-بان) في ميونخ بألمانيا، والتي تضم أرصفة وسطية للصعود وأرصفة جانبية للنزول. وفي آسيا، تستخدم أرصفة قطارات النقل الخفيف (إل آر تي) في محطة تشوا تشو كانغ بسنغافورة الحلول الإسبانية أيضًا. [ 3 ] وفي الولايات المتحدة، يستخدم نظام النقل السريع (مارتا) في أتلانتا الحلول الإسبانية في محطة فايف بوينتس ، وهي مركز التحويل الرئيسي للنظام. [ 4 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 أولشاوزن، هانز جوستاف (9 مارس 2013). VDI-Lexikon Bauingenieurwesen [ VDI-Lexikon الهندسة المدنية ] (باللغة الألمانية) (  الطبعة الثانية). سبرينغر-فيرلاغ. ص.  63. ردمك 978-3-642-48098-0.
  2. ^ فيندريش ، لوثار (25 يناير 2007). Handbuch Eisenbahninfrastruktur [ دليل البنية التحتية للسكك الحديدية ] (باللغة الألمانية). سبرينغر-فيرلاغ. ص 36 ، 37. ردمك  9783540317074.
  3. أدريان ليم (23 ديسمبر 2016). "أرصفة جديدة في محطة تشوا تشو كانغ للقطار الخفيف لتخفيف الازدحام" . صحيفة ستريتس تايمز . تاريخ الاطلاع: 18 فبراير 2016 .
  4. جونسون ٥٣، ترانزيت باي مات. "اسأل جي جي دبليو: لماذا تحتوي بعض المحطات على أرصفة جانبية؟" . ggwash.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٨ يونيو ٢٠٢٦ .{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بالحل الإسباني على ويكيميديا ​​كومنز