محرك مستقيم

محرك مستقيم / خطي

• أعلى اليسار : سيارات مرسيدس دي 3 على سيارة إيه إي جي جي 4 من الحرب العالمية الأولى
• أعلى اليمين : محرك مستقيم مقلوب في سيارة كليم كي إل 35
• أسفل اليسار : رسم تخطيطي متحرك لمحرك ثماني الأسطوانات
• أسفل اليمين : جيبسي ماجور مقلوب في سيارة رعي من طراز DHA-3

المحرك المستقيم ، أو المحرك الخطي ، هو تكوين لمحرك مكبس متعدد الأسطوانات حيث يتم ترتيب جميع الأسطوانات في صف واحد، بدلاً من الترتيب الشعاعي أو في مجموعتين أو أكثر من مجموعات الأسطوانات.

يُعدّ المحرك الخطي أسهل في التصنيع من المحرك المسطح أو المحرك على شكل حرف V ، لأنه يستخدم رأس أسطوانة واحد بدلاً من اثنين. كما أن المحركات الخطية أضيق من المحركات المسطحة أو المحركات على شكل حرف V، إلا أنها أطول ويمكن أن تكون أعلى.

تعتمد خصائص توازن المحرك المستقيم على عدد الأسطوانات وفترة الإشعال .

يُعدّ تصميم المحرك ثلاثي الأسطوانات ورباعي الأسطوانات الأكثر شيوعًا لمحركات الثلاث والأربع أسطوانات على التوالي. وتُستخدم محركات الخمس أسطوانات أحيانًا، كما هو الحال في سيارات أودي وفولفو مؤخرًا. كانت محركات الست أسطوانات شائعة قبل التسعينيات، إلا أن معظم محركات الست أسطوانات تستخدم الآن تصميم V6 . وبالمثل، كانت محركات الثماني أسطوانات شائعة في الفترة من عشرينيات إلى أربعينيات القرن الماضي، ولكنها استُبدلت بتصميم V8 الأكثر انضغاطًا .

تم إنتاج العديد من المحركات المستقيمة للطائرات، لا سيما منذ السنوات الأولى للطيران وخلال فترة ما بين الحربين العالميتين وصولاً إلى الحرب العالمية الثانية. تميزت المحركات المستقيمة ببساطتها وانخفاض مساحتها الأمامية، مما قلل من مقاومة الهواء، ووفرت رؤية أفضل من قمرة القيادة.

حظيت المحركات ذات الست أسطوانات المستقيمة بشعبية خاصة خلال الحرب العالمية الأولى، واستخدمت معظم الطائرات الألمانية والإيطالية وبعض الطائرات البريطانية نسخاً مطورة من محرك دايملر ذي الست أسطوانات المستقيمة الذي يعود لما قبل الحرب. ومن الأمثلة البارزة على ذلك الطائرات الألمانية مرسيدس D.III وبي إم دبليو IIIa ، والطائرة الإيطالية إيسوتا فراشيني V.4 ، والطائرة البريطانية سيدلي بوما .

شملت عائلة محركات دي هافيلاند جيبسي البريطانية ، وما تلاها من محركات، محركات رباعية وسداسية الأسطوانات مستقيمة، رأسية ومقلوبة، مبردة بالهواء، استُخدمت في طيف واسع من الطائرات الصغيرة حول العالم، بما في ذلك طائرة تايجر موث ثنائية السطح، وساهمت في جعل هذا التصميم شائعًا في الطائرات الخفيفة. وقد قامت شركات ميناسكو وفيرتشايلد -رينجر في الولايات المتحدة، ورينو في فرنسا، ووالتر في تشيكوسلوفاكيا، وهيرث في ألمانيا، بتصنيع مجموعة مماثلة من المحركات التي لاقت رواجًا في أسواقها.

يُستخدم مصطلح " المحرك الخطي " في مجال الطيران على نطاق أوسع من استخدامه للمحركات المستقيمة، حيث ينطبق أيضًا على التكوينات الأخرى التي تقع فيها الأسطوانات في صفوف (مثل محركات V ، ومحركات W ، ومحركات H ، والمحركات المتقابلة أفقيًا ). ^{[ 2 ]}

في عالم الدراجات النارية، يُستخدم مصطلح "مُدمج" أحيانًا بشكل محدود، للإشارة إلى محرك مستقيم مُثبّت على خط مستقيم مع هيكل الدراجة. ^{[ 3 ] [ 4 ]} يُستخدم مصطلحا "مستقيم" و"مُدمج" بشكل متبادل. ^{[ 5 ] [ 6 ]}