خطوط طيران كابو فيردي

تأسست خطوط كابو فيردي الجوية عام 1958. وفي يوليو 1975، عقب استقلال كابو فيردي، أصبحت الناقل الوطني. ^{[ 3 ]} ثم أصبحت شركة مملوكة للدولة عام 1983. ^{[ 4 ]} كان اسم الشركة TACV (اختصارًا لـ Transportes Aéreos de Cabo Verde )، وشعارها عبارة عن جناح أزرق بسبعة خطوط تُمثل عدد الرحلات الداخلية بين الجزر. وحتى عام 1984، كانت تخدم 8 من أصل 9 جزر مأهولة. إلا أن معايير السلامة غير المقبولة في بعض مطارات البلاد الأخرى، وتحديدًا مطاري إسبيرادينها وأغوستينو نيتو ، أدت إلى إلغاء الرحلات إلى تلك الجزر. لاحقًا، أُغلق مطار برافا عام 2003، ومطار سانتو أنتاو عام 2007. بدأت الرحلات الأوروبية عام 1985، وكانت لشبونة أول وجهة أوروبية. ^{[ 5 ]} وفي ذلك العام أيضاً، بدأت شركة الطيران بتسيير رحلات إلى بوسطن، ماساتشوستس باستخدام طائرة ماكدونيل دوغلاس دي سي-10 مقدمة من شركة لام موزمبيق للطيران . ^{[ 6 ]}

في عام ١٩٩٦، تسلّمت خطوط كابو فيردي الجوية أول طائرة بوينغ ٧٥٧-٢٠٠ جديدة تمامًا من مصنع بوينغ، والتي تُعتبر "فخر خطوط كابو فيردي الجوية"، وأُطلق عليها اسم بي . ليزا . مع بي. ليزا (رقم التسجيل D4-CBG)، بدأت الشركة بتسيير رحلاتها إلى أوروبا بطائرتها وطاقمها الخاصين. كانت خطوط كابو فيردي الجوية شركة الطيران الوحيدة في البلاد حتى عام ١٩٩٨ عندما بدأت شركة كابو فيردي إكسبريس عملياتها. كانت جميع رحلاتها الدولية تُسيّر من مطار سال حتى عام ٢٠٠٤. لعدة سنوات، خدمت طائرتا ٧٥٧ جميع خطوط كابو فيردي الجوية الدولية. ^{[ ٦ ]}

في يونيو 2015، افتتحت شركة الطيران خطين جديدين إلى ريسيفي وبروفيدنس ، رود آيلاند ، حيث حلت الأخيرة محل مطار لوجان الدولي في بوسطن ، كما استؤنفت رحلاتها إلى بيساو وأصبحت رحلة كل أسبوعين عبر داكار، يتم تشغيلها بواسطة طائرة ATR 72. ^{[ 7 ]}

في أغسطس/آب 2017، وقّعت حكومة الرأس الأخضر اتفاقية مع شركة "لوفتليدير أيسلندايك" ، التابعة لمجموعة "أيسلنداير" ، بموجبها نُقلت إدارة خطوط طيران الرأس الأخضر إلى المجموعة الأيسلندية. وألغت الإدارة الجديدة مركز عمليات الشركة في مطار برايا الدولي ، ونقلته إلى مطار أميلكار كابرال الدولي ، الذي يخدم الأمريكتين وأوروبا وأفريقيا. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

في 5 نوفمبر 2017، قامت شركة آيسلندا للطيران بتسليم أول طائرة بوينغ 757-200 إلى شركة الطيران والتي تم استخدامها لتعزيز الطرق الحالية وتشغيل رحلات يومية إلى لشبونة ورحلات جوية إلى فورتاليزا وريسيفي.

في مايو 2018، أعلنت شركة الطيران عن تغيير علامتها التجارية إلى "كابو فيردي إيرلاينز" لتعزيز ارتباط الناقل الجوي الوطني ببلاده. وقد عززت "كابو فيردي إيرلاينز" ربط البلاد بالعالم، من خلال خطوط جديدة إلى سلفادور دي باهيا، وميلانو، وباريس، ولشبونة، وروما. كما زادت الشركة من رحلاتها إلى ريسيفي وفورتاليزا باستخدام طائرتين مستأجرتين من طراز 757-200. ^{[ 5 ]}

في الأول من مارس/آذار 2019، دفعت شركة لوفتليدير 1.3 مليون يورو (أو 51% من الأسهم) مقابل شركة طيران كابو فيردي المثقلة بالديون، ما جعلها بذلك المالك الأكبر للشركة. وبعد ذلك بوقت قصير، رشّحت لوفتليدير رئيسًا تنفيذيًا جديدًا لشركة طيران كابو فيردي. وفي يونيو/حزيران 2021، أُعلن عن تشكيل مجلس إدارة جديد لشركة طيران كابو فيردي قريبًا، بالإضافة إلى بدء مرحلة إعادة الهيكلة وتقليص حجم الشركة. ^{[ 10 ]}

في يوليو 2023، أضافت خطوط كابو فيردي الجوية أول طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس 8 إلى أسطولها، واستخدمتها في رحلاتها الدولية. ^{[ 11 ]}

لدى خطوط طيران كابو فيردي اتفاقيات مشاركة الرموز واتفاقيات الربط بين شركات الطيران التالية:

• الخطوط الجوية العالمية الأفريقية ^{[ 19 ]}
• خطوط أزور الجوية ^{[ 20 ]}
• الخطوط الجوية الأنغولية TAAG ^{[ 21 ]}

• الخطوط الجوية العالمية الأفريقية ^{[ 22 ]}
• خطوط طيران APG ^{[ 23 ]}

اعتبارًا من أغسطس 2025 تشغل شركة كابو فيردي إيرلاينز الطائرات التالية: ^{[ 24 ]}

قامت شركة الطيران، التي كانت تُعرف سابقًا باسم TACV، بتشغيل الطائرات التالية: