حرب الدبابات في حرب تشاكو

كانت حرب تشاكو ( 1932-1935)، بين بوليفيا وباراغواي ، أول صراع في أمريكا الجنوبية يُستخدم فيه الدبابات . كانت الدبابات في الأصل من بوليفيا، لكن باراغواي استخدمت دبابات استولت عليها من بوليفيا خلال الحرب.

كانت دبابات فيكرز الخفيفة التي اشترتها بوليفيا من النوعين A وB، واللذان يختلفان فقط في نوع البرج. دخلت هذه الدبابات الخدمة في الجيش البوليفي في ديسمبر 1932، وكانت مطلية في الأصل بنقوش تمويه. أرقامها المصنعية هي VAE532 للنوع A، وVAE446 وVAE447 للنوع B. ^{[ 1 ]} كان النوع A مزودًا ببرجين أسطوانيين، كل منهما مسلح بمدفع رشاش فيكرز عيار 0.303 مبرد بالماء . تم تركيب البرجين جنبًا إلى جنب، ويغطي كل منهما 120 درجة على كل جانب من المحور الطولي للدبابة. كان طاقم كل منهما مكونًا من أربعة أفراد: اثنان من رماة الرشاشات، وقائد، وسائق. أما النوع B فكان مزودًا ببرج واحد، مسلح بمدفع QFSA قصير منخفض السرعة عيار 3 أرطال ومدفع رشاش متحد المحور عيار 0.303 مبرد بالماء. احتوى هذا البرج على طاقم من فردين، قائد ومدفعي، كان يقوم أيضاً بدور المُلقِّم. زُوِّدت الدبابات بجهاز راديو ثنائي القنوات، إلا أن استخدامه كان صعباً بسبب البيئة الرطبة. ^{[ 2 ]}

كما تسلّمت بوليفيا دبابتين صغيرتين من طراز كاردن-لويد على الأقل، مزودتين برشاشات فيكرز عيار 0.303 بوصة. لم تُصمّم هذه المركبات في الأصل كمركبات هجومية، بل كمنصات متنقلة لنشر الرشاشات في ساحة المعركة. إلا أن التحسينات التي أُدخلت على حوامل الرشاشات سمحت لها بالعمل كمنصات إطلاق نار متنقلة. كان درعها ضعيفًا، ولم يوفر سوى حماية ضئيلة للطاقم، كما كانت مساحة إطلاق النار محدودة للغاية، نظرًا لأن الرشاش كان مثبتًا في وضعية أمامية.

بين نهاية القتال في عام 1935 وتوقيع معاهدة السلام في عام 1938، حصلت بوليفيا على اثنتي عشرة دبابة صغيرة من طراز أنسالدو L3/35 من إيطاليا ، والتي استند تصميمها إلى تصميم كاردن-لويد. ^{[ 3 ]}

وصلت وحدة تجريبية واحدة على الأقل من طراز رينو إف تي إلى لاباز في عام 1931، لكنها لم تُستخدم قط في تشاكو. ^{[ 4 ]}

كان لدى الجيش البوليفي عدد قليل من المدربين الألمان. (كانوا من بين العديد من البعثات الألمانية التي تحايلت على بنود معاهدة فرساي ^{[ 5 ]} من خلال تقديم خدماتها لبوليفيا. ^{[ 6 ]} ) قاد بعضهم، مثل الرائد فيلهلم "ويم" براندت والرائد أخيم ر. فون كريس ، دبابات بوليفية، كما فعل الرائد النمساوي ^{[ 7 ]} والتر كون. وكان اثنان على الأقل من ميكانيكيي الوحدة المدرعة من تشيليين . أما بقية أطقم الدبابات فكانوا من المتطوعين البوليفيين الذين تلقوا تدريبًا لمدة ثمانية أسابيع.

شهدت هذه المركبات المدرعة أولى معاركها في 13 سبتمبر 1932 بالقرب من بوكيرون، عندما حاولت دبابة كاردن-لويد صغيرة، بقيادة كوهن، اختراق الطوق الأمني ​​في يوجرا لمساعدة قوات العقيد مارزانا. ^{[ 8 ]} وكانت دبابة كاردن-لويد تدعم دوريات المشاة في المنطقة المحايدة قبل المعركة. ^{[ 9 ]}

في يوليو 1933، خلال معركة ناناوا الثانية ، حققت دبابة فيكرز ذات الستة أطنان بعض النجاح عندما اخترقت دبابة من طراز "ب" قلب الدفاعات الباراغوايانية، بعد تدميرها لعدد من التحصينات الخشبية. ^{[ 10 ]} أما الدبابة الأخرى من طراز "ب" فقد تركها الجيش البوليفي خلفه بعد أن تضررت ناقلة حركتها جراء قذيفة مدفعية. ^{[ 2 ]} وفي نهاية المطاف، فجّر مهندسو المتفجرات الباراغوايانيون الدبابة المهجورة في 8 يوليو. ورغم أن مشاة الباراغواي لم يكونوا نداً لدبابة فيكرز، إلا أن التقارير البوليفية تُقر بأن نيران الأسلحة الخفيفة المرتدة عن الدبابات أثرت سلباً على معنويات طواقمها. ^{[ 2 ]} كما لحقت بالدبابة ذات البرجين بعض الأضرار جراء وابل من نيران البنادق، ^{[ 11 ]} بينما أصيب جميع أفراد طاقم الدبابة تقريباً بجروح متفاوتة جراء شظايا الرصاص. ^{[ 12 ]} وأُصيب الرائد فون كريس بجروح خطيرة. ^{[ 5 ]} استخدم الجيش الباراغواياني ذخيرة خارقة للدروع عيار 7.62 ملم خلال الاشتباك. ^{[ 10 ] [ 12 ]} أما بالنسبة للدبابات الصغيرة، فقد تعطلت إحداها بنيران الرشاشات، وعلقت أخرى في خندق ^{[ 13 ]} ، وبعد ذلك تم سحب الدبابات الصغيرة من الخطوط الأمامية. ^{[ 14 ]}

في أغسطس 1933، قادت الدبابات المتبقية هجومًا ناجحًا اجتاح موقع العدو الأمامي في بيريخايو (المعروف باسم بيريزال لدى الباراغوايانيين). ^{[ 15 ]} بعد هذه العملية، وُضعت الدبابات من النوع "أ" في منطقة مفتوحة لصد أي هجوم مضاد من الباراغوايانيين من الغابات المجاورة؛ بينما عادت الدبابات من النوع "ب" إلى الخطوط الخلفية بسبب عطل ميكانيكي.

شهد يوم 15 نوفمبر آخر استخدام عملي لـ Vickers، عندما هزمت رشاشات Type A هجومًا شنته قوات المشاة الباراغوايانية بالقرب من أليهواتا. ^{[ 14 ]}

في 10 ديسمبر 1933، خلال معركة كامبو فيا ، تعرضت دبابتان من طراز فيكرز المتبقيتان لكمين واستولت عليهما سرب من فوج الفرسان "الجنرال سان مارتن" (المؤلف في الغالب من متطوعين أرجنتينيين ). ^{[ 16 ]}

في 27 ديسمبر 1933، خلال معركة الكيلومتر 7 إلى سافيدرا ، وبعد أن ترك دبابته الصغيرة المجهزة بقاذف اللهب بسبب الحرارة واضطر للقتال سيراً على الأقدام مع المشاة، استشهد الرائد كوهن في هجوم على موقع رشاش. ^{[ 8 ]}

بحلول عام 1934، استولت القوات الباراغوايانية على عدد كبير من الدبابات والمركبات المدرعة البوليفية لدرجة أن بوليفيا اضطرت إلى شراء كمية من بنادق شتاير سولوتورن المضادة للدبابات عيار 15 ملم لصد دباباتها، التي أصبحت الآن موجهة ضد مواقعها. ^{[ 17 ]}

كان استخدام المركبات المدرعة في منطقة تشاكو غير فعال نسبياً نظراً لقلة عددها، وغياب الخبرة في استخدامها، وقسوة مناخها وتضاريسها الوعرة، والصعوبات اللوجستية التي واجهها الجيش البوليفي. وكما كان الحال في أوروبا خلال الحرب العالمية الأولى وبعدها، لم يكن العديد من الضباط البوليفيين مقتنعين بإمكانيات الدبابة، كونها سلاحاً جديداً تم اقتناؤه بإصرار من الجنرال كوندت.

بعد عودته إلى ألمانيا، كتب ويم براندت عن تجاربه في المجلة العسكرية " Beihefte zum Militar-Wochenblatt" . انتقد نظام تبريد محرك فيكرز، ودروعها ، ومنظارها ، وجنازيرها . ووفقًا لبراندت، فإن الميزة الوحيدة الجديرة بالذكر في هذه الدبابات التي تزن 6 أطنان هي مخمدات التعليق . ونصح بعدم إطلاق النار من مدافع الدبابة أثناء الحركة، وهو توجيه أصبح معيارًا خلال الحرب العالمية الثانية. كما أوصى براندت بتدريب جميع أفراد الطاقم على القيادة. ^{[ 3 ]}

استُخدمت الدبابات في المقام الأول كجزء من وحدات المدفعية، كقطع دعم ذاتية الحركة تقريبًا، ولم تكن وحدات المشاة مُدرَّبة على العمل المشترك مع الوحدات المدرعة. وقد نُشرت الوحدتان اللتان تم الاستيلاء عليهما في كامبو فيا دون حماية مشاة داعمة.

قام فنيون باراغوايانيون بإزالة برج مدفع عيار 3 أرطال من دبابة من طراز "ب" المهجورة وعرضوه في متحف الحرب في أسونسيون . ^{[ 18 ]} كما عُرضت دبابة من طراز "أ" تم الاستيلاء عليها كجزء من نصب تذكاري للحرب في ساحة الدستور في أسونسيون، بينما باعت حكومة باراغواي دبابة من طراز "ب" الثانية إلى الجانب الجمهوري في الحرب الأهلية الإسبانية في يناير 1937. وفي عام 1990، أعادت باراغواي الدبابة وبرجها إلى بوليفيا. ^{[ 3 ]}

• فيكرز 6 أطنان
• مدفع رشاش فيكرز
• فيكرز
• تاريخ الدبابات
• صهريج

• فاركو، بروس و. (1996). حرب تشاكو: بوليفيا وباراغواي، 1932-1935 . دار غرينوود للنشر. رقم ISBN 0-275-95218-5
• تاريخ بوليفيا ، الطبعة الخامسة، افتتاحية جيسبرت. (بالإسبانية)
• سيجال فوجلياني، ريكاردو (1997). Blindados Argentinos، دي أوروغواي وباراجواي . آير واي هوي، بوينس آيرس. رقم ISBN 987-95832-7-2(بالإسبانية)
• خزانات فيكرز (بالإسبانية)
• دبابة خفيفة من نوع فيكرز سعة 6 أطنان