أنظمة تاتا المتقدمة

شركة تاتا للأنظمة المتقدمة المحدودة ( TASL ) هي شركة هندية متخصصة في مجال الطيران والهندسة العسكرية وتكنولوجيا الدفاع . وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة تاتا سونز ، وهي شركة قابضة لمجموعة تاتا . [ 4 ]

تاريخ

دخلت شركة TASL في مشروع مشترك مع شركة سيكورسكي للطائرات لتصنيع مروحية سيكورسكي S-92 في الهند للأسواق المدنية والعسكرية المحلية. وكانت الخطة تقضي بتشغيل مصنع تصنيع في حيدر آباد بتكلفة 200 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2010. [ 5 ] [ 6 ] ومع بدء الإنتاج، تم تسليم أول مقصورة من طراز S-92 في نوفمبر 2010، [ 7 ] وكان من المتوقع أن ترتفع الطاقة الإنتاجية إلى ما بين 36 و48 مقصورة سنويًا. [ 8 ] وبحلول نهاية يوليو 2013، تم تجميع 39 مقصورة.

توسّع المشروع المشترك مع شركة سيكورسكي ليشمل تطوير مكونات الطيران والفضاء لمصنّعي المعدات الأصلية الآخرين . هذا المرفق، المسمى "تارا"، والواقع أيضاً في حيدر آباد، اكتمل بناؤه عام 2011 وبدأ الإنتاج فيه عام 2012. [ 9 ] كما تُنتج شركة TASL، من خلال مشروع مشترك آخر مع شركة لوكهيد مارتن ، هياكل طائرات لطائرتي لوكهيد سي-130 هيركوليز ولوكهيد سي-130 جيه سوبر هيركوليز في الهند. وهو مشروع مشترك بنسبة 74:26، ويقوم حالياً بتجميع صناديق الأجنحة المركزية والذيل لطائرات هيركوليز . [ 10 ] وستُنشئ TASL أيضاً مركزاً للصيانة والإصلاح والتجديد في الهند لطائرة سي-130 جيه. [ 11 ] ويُطلق على المشروع المشترك بين TASL ولوكهيد مارتن اسم "تاتا لوكهيد مارتن لهياكل الطائرات". [ 12 ]

بالشراكة مع شركة إيرباص للدفاع والفضاء ، قامت الشركة بتوريد طائرة النقل التكتيكي متوسطة الرفع من طراز EADS CASA C-295 لبرنامج تجديد أسطول الشحن الخفيف التابع للقوات الجوية الهندية ، والذي وافقت عليه الحكومة الهندية في 13 مايو 2015. وبموجب الاتفاقية، اختارت إيرباص للدفاع والفضاء شركة تاتا للأنظمة المتقدمة كوكالة الإنتاج الهندية (IPA). [ 13 ] وبموجب هذا المشروع، سيتم استيراد 16 طائرة كاملة، بينما سيتم تصنيع 40 طائرة في الهند. [ 14 ] تم افتتاح مجمع خط التجميع النهائي (FAL) في أكتوبر 2024. وسيتم إنتاج أول طائرة C295 مصنعة في الهند من خط التجميع النهائي في فادودارا في سبتمبر 2026. [ 15 ] [ 16 ] كما أبرمت الشركة اتفاقية لإنتاج هياكل طائرة بيلاتوس PC-12NG من عام 2016 إلى عام 2026. [ 17 ]

تم بيع قسم الطيران والفضاء والعسكري في شركة تاتا موتورز إلى شركة تاتا للأنظمة المتقدمة في 3 مايو 2018. [ 18 ] وأعلنت شركة لوكهيد مارتن في سبتمبر 2018 أنها ستصنع، بالشراكة مع شركة تاتا للأنظمة المتقدمة، أجنحة طائرة جنرال دايناميكس إف-16 فايتينغ فالكون . [ 19 ] وفي عام 2018، افتتحت شركة تاتا بوينغ للفضاء المحدودة (TBAL)، وهي مشروع مشترك بين بوينغ وتاتا للأنظمة المتقدمة، مصنعها في حيدر آباد ، والذي سيُعدّ المُصنِّع العالمي الحصري لهياكل طائرات الهليكوبتر إيه إتش-64 أباتشي التي تُورِّدها بوينغ لعملائها في جميع أنحاء العالم. [ 20 ] [ 21 ] وفي 10 فبراير 2025، سلّمت شركة تاتا بوينغ للفضاء المحدودة الهيكل رقم 300 لطائرة إيه إتش-64 أباتشي من مصنعها في حيدر آباد . [ 22 ]

في عام 2018، أنشأت شركة تاتا للأنظمة المتقدمة (TASL) مركز تاتا للتميز في محركات الطائرات لتصنيع مكونات محرك LEAP في الهند لصالح شركة CFM International ، وهي مشروع مشترك بين GE Aerospace و Safran Aircraft Engines . [ 23 ] وفي عام 2020، استحوذت شركة تاتا للأنظمة المتقدمة على شركة تاتا باور SED من شركة تاتا باور. [ 24 ]

في أوائل عام 2021، أفادت التقارير أن شركة تاتا للأنظمة المتقدمة الهندية قد اشترت على الأرجح حقوق الملكية الفكرية لطائرة Grob G180 SPn لتطوير نسخة عسكرية منها تُقدم للجيش الهندي كمنصة لجمع المعلومات الاستخباراتية والمراقبة. [ 25 ] وفي فبراير 2021، أعلنت شركة لوكهيد مارتن عن تعاونها مع شركة تاتا للأنظمة المتقدمة لتلبية متطلبات البحرية الهندية المقترحة من مروحية النقل البحري (NUH). [ 26 ] وفي سبتمبر 2021، وقّعت الهند اتفاقية لشراء طائرة الشحن C-295، والتي ستُصنّعها شركة تاتا للأنظمة المتقدمة. [ 27 ] وفي عام 2022، مددت شركة تاتا للأنظمة المتقدمة وشركة جنرال إلكتريك للفضاء عقدهما طويل الأجل لإنتاج وتوريد مكونات محركات الطائرات التجارية المختلفة، والتي سيتم تصنيعها في مركز تاتا للتميز في محركات الطائرات. [ 23 ]

في 29 مارس 2023، فازت شركة TASL بعقد من شركة إيرباص لتوريد أبواب الشحن وأبواب الشحن السائب لعائلة طائرات A320neo . سيتم تصنيع هذه الأبواب في منشأة جديدة في حيدر آباد، ستستخدم أحدث تقنيات الروبوتات والأتمتة لهذه المهمة. ستتضمن كل مجموعة بابين للشحن وبابًا واحدًا للشحن السائب. [ 28 ]

في عام 2024، أعلنت شركة تاتا للأنظمة المتقدمة أنها وشركة لوكهيد مارتن تدرسان فرصًا إضافية في الهند. ويشمل ذلك إنشاء مركز للصيانة والإصلاح والتجديد في الهند لدعم أسطول القوات الجوية الهندية المكون من 12 طائرة من طراز C-130J، بالإضافة إلى أساطيل طائرات سوبر هيركوليز العالمية الأخرى. [ 29 ] كما يشمل توسيع نطاق تصنيع وتجميع طائرات C-130J في الهند لإنتاج طائرات لبرنامج طائرات النقل المتوسطة التابع للقوات الجوية الهندية، وهو أمر رهن بموافقة الحكومتين الأمريكية والهندية. [ 29 ]

عقب توقيع عقد توريد مركبات مدرعة مع القوات المسلحة الملكية المغربية عام 2024، ستنشئ شركة تاتا للأنظمة المتقدمة مصنعًا في الدار البيضاء . ومن المتوقع طرح أولى مركبات WhAPs خلال 18 شهرًا، بهدف تلبية احتياجات السوق الأفريقية الأوسع . وسيكون المصنع، الذي سيبدأ تشغيله خلال عام، قادرًا على إنتاج 100 مركبة قتالية سنويًا. [ 30 ] وفي ديسمبر 2024، ضاعفت شركة تاتا للأنظمة المتقدمة مساحة أراضيها في منطقة ميهان الاقتصادية الخاصة في ناجبور إلى 60 فدانًا لتوسيع عملياتها التصنيعية في مجال الطيران. وينتج مصنع تاتا الحالي في ناجبور عوارض أرضية الطائرات لكل من بوينغ وإيرباص في نفس الموقع. [ 31 ]

في أبريل 2025، استحوذت الشركة على أرض في منطقة فيمغال الصناعية بولاية كارناتاكا لإنشاء خط تجميع نهائي لتصنيع الطائرات وصيانتها. [ 32 ] وفي 5 يونيو 2025، وُقِّعت أربع اتفاقيات لنقل الإنتاج بين داسو للطيران وشركة تاتا للأنظمة المتقدمة لتصنيع هيكل طائرة رافال المقاتلة في حيدر آباد. ويشمل ذلك القسم الأمامي، والجزء المركزي من الهيكل، والجزء الخلفي منه، والهياكل الجانبية للجزء الخلفي، وذلك لتصنيعها في الهند والأسواق الدولية الأخرى. [ 33 ]

البرامج الرئيسية

المنتجات والخدمات

المركبات العسكرية

مدفع هاوتزر مجرور من طراز ATAGS تم تطويره بشكل مشترك من قبل شركة Tata Advanced Systems ومنظمة البحث والتطوير الدفاعية (DRDO) .
تاتا كيستريل
  • تاتا LSV (مركبة خفيفة متخصصة)
  • مركبة تاتا المحمية من الألغام (4×4)
  • سيارة إسعاف تاتا 2 مزودة بنقالة
  • ناقلة جنود تاتا 407
  • ناقلة الجنود تاتا إس إيه 1212
  • تاتا LPTA 713 TC (4x4)
  • تاتا LPT 709 E
  • تاتا SD 1015 TC (4x4)
  • تاتا LPTA 1615 TC (4x4)
  • تاتا LPTA 1615 TC (4x2)
  • تاتا LPTA 1621 TC (6x6)
  • تاتا LPTA 5252 TC (12x12)
  • تاتا 207
  • تاتا كيستريل

الطائرات بدون طيار

تتقدم شركة TASL بعرض لتطوير وبناء طائرات بدون طيار (UAVs) للقوات المسلحة الهندية لأغراض المراقبة. [ 37 ] ولديها اتفاقيات مع شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية (IAI) وشركة "أوربان إيرونوتيكس" للتعاون في تطوير الطائرات بدون طيار في الهند. [ 38 ] [ 39 ] وقد طورت الشركة طائرة مسيرة كاميكازي بعيدة المدى تُعرف باسم ALS-50، وأجرت عليها اختبارات طيران ناجحة، وهي قادرة على ضرب أهداف على مدى يتجاوز 50  كيلومترًا والعودة أدراجها في حال إلغاء المهمة، وستستخدمها القوات المسلحة الهندية قريبًا. [ 40 ]

راجاك

طوّرت شركة TASL نظام Rajak-XLR، وهو نسخة محسّنة من نظام Rajak-ULR، لصالح فوج المدفعية . يتألف النظام من كاميرا حرارية طويلة المدى ذات تكبير مستمر، وكاميرا نهارية طويلة المدى ذات تكبير مستمر، وجهاز تحديد مدى ليزري لتحليل بُعد الهدف. يستطيع النظام رصد المركبات ضمن نطاق 50  كم، بما في ذلك المركبات، والأفراد ضمن نطاق 40  كم. [ 41 ]

رادار لانزا-إن

تُصنّع شركة TASL بموجب ترخيص رادارات المراقبة الجوية Lanza-N ذات النطاق L لسفن الخطوط الأمامية التابعة للبحرية الهندية . وقد صممت شركة Indra Sistemas هذا الرادار وطورته . في عام 2019، طلبت البحرية الهندية 23 رادارًا من هذا النوع من شركة Tata Advanced Systems بتكلفة 12 مليار روبية (170.41 مليون دولار أمريكي) . وكان من المقرر إتمام التسليم بحلول عام 2029. وكان من المقرر أن تُسلّم شركة Indra الوحدات الثلاث الأولى مباشرةً، بينما سيتم تصنيع الوحدات العشرين المتبقية في الهند. وبحلول مارس 2023، تم تسليم أول رادار إلى البحرية، وكان هناك وحدتان قيد الإنتاج. وفي يوليو 2024، أفيد بأنه تم تحديث السفينة INS Mysore (D60)   بهذا الرادار. [ 42 ] [ 43 ]

تم بناء أول رادار لانزا-إن مصنّع في الهند، وتسليمه، وتركيبه في سفينة حربية تابعة للبحرية الهندية في 10 سبتمبر 2025. وقد تم قبول الرادار وإدخاله الخدمة بعد تجارب بحرية دقيقة، حيث تم اختبار أدائه ضد أهداف بحرية وجوية متعددة ذات مقاطع عرضية رادارية متفاوتة . وسيتم دمج الرادار لاحقًا مع فرقاطات ومدمرات وحاملات طائرات أخرى تابعة للبحرية الهندية. وسيتم تعديل النسخة الهندية لتحسين أدائها في ظروف المحيط الهندي شديدة الرطوبة والحرارة. وتُعدّ شركة TASL أول شركة هندية تُنتج رادار مراقبة جوية ثلاثي الأبعاد (3D-ASR). وتُشغّل TASL منشأة لتجميع ودمج واختبار الرادارات في ولاية كارناتاكا . ورادار لانزا-إن هو رادار للدفاع الجوي والصواريخ. [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]

الأقمار الصناعية

قامت شركة TASL ببناء القمر الصناعي TSAT-1A في منشأة فيماغال بولاية كارناتاكا بالتعاون مع شركة ساتيلوجيك . وهو أول قمر صناعي لرصد الأرض في الهند مملوك للقطاع الخاص بدقة أقل من متر. أُطلق القمر الصناعي على متن صاروخ فالكون 9 باندواغون-1 التابع لشركة سبيس إكس في 7 أبريل 2024 الساعة 23:16 بتوقيت غرينتش. [ 47 ] وقّعت TASL اتفاقية مع ساتيلوجيك، وهي شركة أمريكية لتصنيع أقمار LEO الصناعية، لإنشاء منشأة إنتاج في الهند لأقمار LEO الصناعية. [ 48 ]

مشاريع الفضاء الجوي

تاتا-سيكورسكي إيروسبيس

في فبراير 2007، وقّعت شركة سيكورسكي للطائرات، التابعة لشركة يونايتد تكنولوجيز كوربوريشن آنذاك، وشركة تاتا للأنظمة المتقدمة (TASL) الهندية، مذكرة تفاهم لخلق فرص لعمليات صناعة الطيران في الهند. [ 49 ] وفي 12 يونيو 2009، وقّعت سيكورسكي اتفاقية مع TASL لتصنيع كبائن طائرات الهليكوبتر S-92(R) في الهند للتصدير والأسواق المحلية. وكان من المقرر تسليم أول كابينة في أواخر عام 2010 من منشأة تصنيع جديدة بالكامل بالقرب من حيدر آباد ، عاصمة ولاية أندرا براديش آنذاك . [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] وفي 12 نوفمبر، وقّعت الشركتان اتفاقية أخرى لتأسيس مشروع مشترك (أدى إلى تأسيس شركة تاتا-سيكورسكي للفضاء المحدودة) [ 53 ] لتصنيع مكونات صناعة الطيران في الهند. وسيكون المشروع مفتوحًا لتصنيع مكونات لشركات تصنيع المعدات الأصلية الأخرى في قطاع الطيران أيضًا. ستُقام عمليات المشروع المشترك في منشأة جديدة تمامًا بجوار مبنى تصنيع كبائن الطائرات. ومن المقرر الانتهاء من بناء المنشأة الثانية، التي كانت مخصصة في البداية لإنتاج أكثر من 5000 "مكونات فضائية دقيقة"، [ 54 ] بحلول عام 2011، على أن يبدأ الإنتاج فيها اعتبارًا من عام 2012. [ 49 ] [ 55 ]

تم تسليم الشحنة الأولى من كبائن طائرات إس-92 في نوفمبر 2010. يقع المصنع في المنطقة الاقتصادية الخاصة في أديباتلا . [ 56 ] اعتبارًا من أبريل 2012، خططت شركة سيكورسكي لمضاعفة الطاقة الإنتاجية لكبائن طائرات الهليكوبتر في مصنع حيدر أباد. وسيتم رفع الطاقة الإنتاجية تدريجيًا، بمعدل كبائنين شهريًا في يونيو 2012، ثم إلى ثلاث كبائن شهريًا أو 36 وحدة سنويًا في ديسمبر 2013. وسيتم زيادة عدد العاملين بما يتناسب مع الطاقة الإنتاجية المخطط لها. [ 57 ] [ 58 ] اعتبارًا من مايو 2015، كان المشروع المشترك ينتج أيضًا 4000 مكون بالإضافة إلى كبائن الطائرات، وكان من المتوقع أن تصل نسبة المكونات المحلية إلى 80% بحلول عام 2013. كما كانت هناك خطط لإنشاء مصنع لتصنيع طائرات الهليكوبتر بطاقة إنتاجية تتراوح بين 2 و3 طائرات من طراز S-92 شهريًا بعد عامي 2015-2016، بالإضافة إلى مصانع أخرى في الصين وهولندا وتركيا وكولومبيا ودول أخرى في أمريكا الجنوبية. [ 59 ] في 24 أكتوبر 2013، سلّم المشروع المشترك أول كابينة طائرة S-92 محلية الصنع بالكامل، والتي سيتم شحنها إلى الولايات المتحدة للتجميع النهائي والتسليم. وفي الوقت نفسه، سلّمت الشركة الكابينة رقم 50 في وقت سابق من ذلك الشهر. وقد زادت طاقتها الإنتاجية إلى أربع كبائن شهريًا في المصنع الأول، إلى جانب 5000 مكون مختلف في المصنع الثاني. [ 54 ] [ 60 ]

شركة تاتا-لوكهيد مارتن لهياكل الطائرات

مشاريع C-130J

في يوليو 2010، وافق مجلس تشجيع الاستثمار الأجنبي التابع لحكومة الهند آنذاك على مقترح شركة تاتا للأنظمة المتقدمة (TASL)، التابعة بالكامل لمجموعة تاتا، لتأسيس مشروع مشترك مع شركة لوكهيد مارتن لتصنيع هياكل الطائرات (LMAC)، التابعة بالكامل لمجموعة لوكهيد مارتن. وستُعرف الشركة المشتركة باسم "تاتا-لوكهيد مارتن لتصنيع هياكل الطائرات المحدودة" (TLMAL) [ 61 ] ، حيث ستمتلك TASL وLMAC في البداية حصة 74% و26% على التوالي. ولتطوير البنية التحتية اللازمة لتشغيل المشروع المشترك، ستستثمر TASL وLMAC مبلغ 42.82 كرور روبية (ما يعادل 96 كرور روبية أو 10 ملايين دولار أمريكي في عام 2023) و 121.27 كرور روبية (ما يعادل 272 كرور روبية أو 28 مليون دولار أمريكي في عام 2023) على التوالي . بحسب ما ذكرته شركة TASL، فإن المشروع المشترك سيتمتع بإمكانية تصديرية تبلغ 920 كرور روبية (201.2 مليون دولار أمريكي) . [ 62 ] [ 63 ] [ 64 ] وكان المشروع المشترك جزءًا من التزام التعويض لصفقة القوات الجوية الهندية لشراء 6 طائرات نقل تكتيكية من طراز C-130J-30 .    

بحلول أواخر عام 2011، بدأ المشروع المشترك إنتاج مكونات هيكل طائرة لوكهيد مارتن سي-130 جيه سوبر هيركوليز. ثم شُحنت هذه المكونات إلى خط التجميع النهائي لطائرات سي-130 التابع لشركة لوكهيد في ماريتا، جورجيا، لدمجها وتسليمها. [ 63 ] [ 64 ]

في مارس 2014، كانت شركة لوكهيد مارتن تسعى لإنشاء مركز صيانة وإصلاح محركات في الهند لدعم سوق الطيران في البلاد وجنوب آسيا. سيكون هذا المركز الثالث للشركة في هذا المجال، بالإضافة إلى مراكزها القائمة في الولايات المتحدة وكندا. وقد أجرت الشركة دراسة جدوى لهذا الغرض، وكان من المتوقع أن تؤكد قرارها بحلول نهاية العام. في ذلك الوقت، لم تكن الشركة قد حسمت بعدُ أمر الطاقة الاستيعابية الأولية للمركز، ومعدل الصيانة، وموقعه - حيدر آباد، دلهي، بنغالور، ومومباي - وما إذا كانت ستطوره من الصفر أم ستنفذ مشروعًا مشتركًا مع جهة قائمة. في غضون ذلك، تتواجد الشركة بالفعل في منطقة أديباتلا الاقتصادية الخاصة بالقرب من حيدر آباد، حيث تعمل تحت اسم TMLAL، لتصنيع هياكل الطائرات مثل صناديق الأجنحة المركزية وذيول الطائرات الدفاعية. [ 65 ]

في 16 سبتمبر 2016، سلّمت شركة TLMAL مجموعة الذيل الخمسين - بما في ذلك المثبتات الأفقية والرأسية، بالإضافة إلى الحواف الأمامية ومجموعات الأطراف [ 66 ] - كما أنجزت تصنيع 28 مجموعة من مكونات صندوق الجناح المركزي - بما في ذلك مجموعات العوارض الأمامية والخلفية، والقوالب، وأجزاء الحافة الخلفية - لطائرة C-130J في الموعد المحدد أو قبله. وقد رسّخت الشركة مكانتها كمورد عالمي حصري لكلا المكونين لهذه الطائرة. [ 63 ] [ 64 ] [ 67 ] [ 68 ]

في 18 أبريل 2018، افتتحت شركة تاتا سيكورسكي إيروسبيس المحدودة (TLMAL) أول منشأة من نوعها في الهند لربط المعادن ببعضها، بالإضافة إلى بنيتها التحتية القائمة. تمتد المنشأة الجديدة على مساحة 4700 متر مربع (1.2 فدان) وتوظف قوة عاملة ماهرة قوامها أكثر من 80 فرداً. علاوة على ذلك، أطلقت TLMAL مبادرة لزيادة توطين صناعة تجميعات الذيل من خلال نقل مسؤوليات إنتاج 2000 قطعة من أجزاء الذيل من كيانات أجنبية إلى شركة تاتا سيكورسكي إيروسبيس المحدودة (TSAL)، وهي مشروع مشترك آخر بين تاتا ولوكهيد مارتن. إجمالاً، يوظف المشروع المشترك 500 شخص، وتبلغ طاقته الإنتاجية السنوية 24 ذيلاً لطائرات C-130J. وحتى ذلك الحين، تم تركيب 85 ذيلاً من إنتاج TLMAL على طائرات C-130J سلمتها لوكهيد مارتن لعملاء حول العالم، بما في ذلك القوات الجوية الهندية. [ 69 ] [ 70 ] [ 66 ] 

سلمت شركة TLMAL الذيل رقم 100 و150 و200 و250 إلى شركة لوكهيد مارتن في 20 فبراير 2019، [ 66 ] و20 أكتوبر 2021، [ 71 ] و9 أغسطس 2023 [ 72 ] [ 73 ] و5 ديسمبر 2025. [ 74 ]

في 24 أغسطس/آب 2021، فازت شركة لوكهيد مارتن بعقد دعم لاحق من المستوى الثاني (FOS) بقيمة 328.8 مليون دولار أمريكي من القوات الجوية الهندية لصيانة أسطولها المكون من 12 طائرة من طراز C-130J-30 لمدة خمس سنوات. وخلال مدة العقد، سيتم إيفاد ثمانية أفراد من لوكهيد مارتن، وجنرال إلكتريك (مصنّعة المراوح)، ورولز رويس (مصنّعة المحركات) إلى الهند لتقديم الدعم الفني الميداني للأسطول. إضافةً إلى ذلك، وبموجب عقد الدعم اللاحق من المستوى الثاني، ستخضع خمس طائرات من طراز C-130J هيركوليز لصيانة شاملة لمدة 12 عامًا في مركز صيانة ثقيلة معتمد من لوكهيد مارتن، بدءًا من عام 2022. [ 75 ] [ 76 ]

في 10 سبتمبر 2024، وقّعت شركتا لوكهيد مارتن وتاتا للأنظمة المتقدمة اتفاقية تعاون لتعزيز وتوسيع نطاق تعاونهما في برنامج طائرات النقل العسكرية C-130J سوبر هيركوليز. يشمل هذا التوسع إنشاء مركز للصيانة والإصلاح والتجديد لدعم أسطول طائرات C-130J التابع للقوات الجوية الهندية ومستخدمين عالميين آخرين، بالإضافة إلى تصنيع وتجميع المكونات، وإنتاج الطائرة بالكامل في الهند لدعم حملة لوكهيد مارتن لتزويد القوات الجوية الهندية بطائرات النقل المتوسطة . سيتم إنشاء خط التجميع النهائي في الهند فقط في حال فوز لوكهيد مارتن بعقد طائرات النقل المتوسطة، وسيكمل هذا الخط خط التجميع النهائي العامل حاليًا في ماريتا، جورجيا ، الولايات المتحدة الأمريكية. في الوقت نفسه، سلّمت شركة تاتا للأنظمة المتقدمة (TLMAL) أكثر من 220 ذيلًا لطائرات C-130J. [ 77 ] [ 78 ] [ 79 ] [ 80 ]

أُقيم حفل وضع حجر الأساس لمرفق الصيانة والإصلاح المذكور آنفًا في 5 ديسمبر 2025 في بهاترامارينيهالي بالقرب من مطار كيمبيجودا الدولي في بنغالورو . ووفقًا للجدول الزمني، من المتوقع أن تبدأ أعمال بناء المرفق في عام 2026، على أن يبدأ تشغيله في أوائل عام 2027. يدعم المرفق طائرات C-130J، بالإضافة إلى طرازات KC-130J و C-130 BH . [ 81 ] [ 82 ]

في مارس 2026، أعلنت شركة رامكو سيستمز أن شركة TASL قد اختارت برنامجها الخاص بصيانة وإصلاح الطائرات للمنشأة. سيتولى البرنامج إدارة جميع جوانب تشغيل المنشأة، بما في ذلك إدارة العقود وعروض الأسعار، وتخطيط الصيانة، وصيانة الحظائر والمكونات، وإدارة سلسلة التوريد، والهندسة والجودة، بالإضافة إلى فواتير العملاء. [ 83 ] من المقرر أن يبدأ تشغيل مركز الصيانة والإصلاح بحلول ديسمبر 2026. [ 84 ]

أجنحة طائرة إف-16

مقترح إنتاج طائرة إف-16 إن

طائرة إف-16 بلوك 50 التابعة لسلاح الجو الأمريكي على الأرض وهي تسير إلى المدرج للإقلاع في معرض إيرو إنديا 2011، قاعدة يلاهانكا الجوية في بنغالور.

في عام 2017، وافقت شركة لوكهيد مارتن على توقيع خطاب نوايا مع شركة تاتا للأنظمة المتقدمة المحدودة، وهي شركة دفاعية هندية، لتصنيع الطائرات في الهند، شريطة أن تقبل الحكومة الهندية عرضها لشراء طائرات بمحرك واحد لاستبدال مقاتلاتها القديمة من طراز ميغ. ويمكن استخدام خط الإنتاج الجديد لتزويد الهند بالطائرات وتصديرها إلى الخارج. [ 85 ] [ 86 ] وفي 19 يونيو/حزيران 2017، خلال معرض باريس الجوي ، وقّعت تاتا للأنظمة المتقدمة المحدودة ولوكهيد مارتن اتفاقية لإنتاج طائرات إف-16 بلوك 70 في الهند، وذلك بناءً على عرض لوكهيد مارتن لتزويد القوات الجوية الهندية بالطائرة ضمن برنامج الطائرات القتالية متعددة المهام متعددة المهام (MMRCA). [ 87 ] إلا أن القوات الجوية الهندية رفضت شراء الطائرة، ولم يبدأ الإنتاج.

مقترح إنتاج طائرات إف-21

كشفت شركة لوكهيد مارتن عن النموذج الأولي للطائرة إف-21 في معرض إيرو إنديا الجوي بتاريخ 20 فبراير 2019. وتضمنت الطائرة إف-21 114 تحسينًا مصممًا خصيصًا للسوق الهندية. وكانت لوكهيد مارتن قد عرضت سابقًا طراز إف-16IN في مناقصة برنامج الطائرات القتالية متعددة المهام (MMRCA)، واستبدلت عرضها بالطائرة إف-21 الحالية، والتي من المقرر تصنيعها بالتعاون مع شركة تاتا للأنظمة المتقدمة في منشأة حيدر آباد المتاحة. [ 88 ] [ 89 ] [ 90 ] إلا أن القوات الجوية الهندية رفضت شراء الطائرة، ولم يبدأ إنتاجها.

تاتا-بوينغ للفضاء الجوي

المكونات الفرعية لطائرة بوينغ 787

في أغسطس/آب 2007، خططت شركة TAL Manufacturing Solutions Limited (TALMSL)، التي كانت آنذاك شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة تاتا موتورز ، للاستحواذ على أرض في منطقة اقتصادية خاصة في ناجبور . وكانت الشركة تعتزم إنشاء مصنع لتصنيع المكونات هناك، وربما تستهدف قطاع الطيران. [ 91 ] وبحلول فبراير/شباط 2008، كانت الشركة بصدد إنشاء منشأة تصنيع في منطقة ميهان الصناعية . كما أعلنت TALMSL أنها ستكون جزءًا من سلسلة توريد طائرة بوينغ 787 دريملاينر ، وستقوم بتصنيع عوارض أرضية الطائرة في منشأتها الجديدة باستخدام أحدث التقنيات من التيتانيوم المتقدم والمواد المركبة. [ 92 ] كان من المتوقع تسليم الدفعة الأولى في أوائل عام 2009. [ 93 ] في حين منحت بوينغ أول عقد لتوريد عوارض الأرضيات المركبة المتقدمة (ACFB) لشركة TALMSL في عام 2011، تم تسليم الدفعة الأولى في عام 2014. [ 94 ] في سبتمبر 2012، كانت TALMSL تخطط لتوسعة منشأة قائمة بقيمة 250 كرور روبية (46.78 مليون دولار أمريكي) على مساحة 190 فدانًا (0.77 كيلومتر مربع ) بالإضافة إلى منشأتها الحالية في ميهان. وكان من المتوقع أن تكون هذه المنشأة جاهزة بحلول عام 2017. [ 95 ] في 27 أغسطس 2019، احتفلت بوينغ بتسليم عوارض الأرضيات المركبة المتقدمة رقم 25000 من TALMSL، وهي الآن شركة تابعة لـ TASL. [ 94 ] 

جسم طائرة أباتشي AH-64

في 9 نوفمبر 2015، أعلنت شركتا بوينغ وتاتا للأنظمة المتقدمة (TASL) عن مشروع مشترك لإنتاج هيكل طائرة AH-64 في الهند للسوق العالمية، وذلك بعد أن طلبت القوات الجوية الهندية هذه المروحيات. [ 96 ] وفي 18 يونيو 2016، وضعت الشركتان حجر الأساس للمنشأة في ضواحي حيدر آباد . وأُطلق على المشروع المشترك اسم "تاتا-بوينغ للفضاء" (TBAL). [ 97 ] وفي مارس 2018، افتتحت وزيرة الدفاع الهندية آنذاك، نيرمالا سيثارامان ، المنشأة . وفي 1 يونيو 2018، سلمت TBAL أول هيكل طائرة مصنّع في الهند إلى بوينغ قبل الموعد المحدد. ثم نُقل الهيكل إلى مصنع بوينغ لتصنيع طائرات AH-64 أباتشي في ميسا، أريزونا، للتجميع النهائي. كما سيُنتج المصنع أيضًا الهياكل الثانوية وصناديق الدعامات الرأسية لهذه المروحية القتالية. [ 98 ] في 23 يوليو 2021، سلمت شركة TBAL الهيكل رقم 100 المصنوع في الهند. وبحلول ذلك الوقت، بدأت الشركة أيضًا بتوريد الهياكل الثانوية وصناديق العوارض الرأسية لشركة بوينغ. [ 99 ] في 19 يناير 2023، سلمت TBAL أول هيكل لعقد الجيش الهندي لست طائرات. إجمالاً، قامت TBAL بتوريد أكثر من 190 هيكلًا. كما أصبحت الشركة المصنّع الوحيد لهياكل طائرات أباتشي على مستوى العالم، بالإضافة إلى توريد قطع غيار لطائرات بوينغ 737 و 777 و 787 . [ 100 ] في 10 فبراير 2025، سلمت TBAL الهيكل رقم 300. [ 101 ] [ 102 ]

اعتبارًا من عام 2018، امتدّ المصنع على مساحة 14,000  متر مربع (3.5 فدان) ويعمل فيه 350 عاملًا عند التشغيل بكامل طاقته الإنتاجية. [ 98 ] [ 99 ] وبحلول عام 2023، ارتفع عدد العاملين إلى 900 عامل. [ 100 ] أما بالنسبة لهياكل الطائرات المُسلّمة، فيتم تصنيع 90% من مكوناتها في الهند من خلال أكثر من 100 مورد من الشركات الصغيرة والمتوسطة . [ 100 ] [ 101 ]

المكونات الفرعية لعائلة طائرات B737

في عام 2021، انضمت شركة تاتا للأنظمة المتقدمة (TASL) الهندية إلى سلسلة توريد طائرات 737 بافتتاح خط إنتاج جديد موازٍ لخط الإنتاج الحالي لإنتاج هيكل طائرة بوينغ AH-64 أباتشي . [ 103 ] [ 104 ] وفي 6 أغسطس 2021، أعلنت TASL فوزها بعقد توريد أغطية مراوح طائرات 737 لشركة بوينغ، ومن المقرر أن تلبي ما يصل إلى 50% من احتياجات بوينغ من أغطية مراوح طائرات 737 بدءًا من السنة المالية 2025. [ 105 ] [ 106 ] وفي 14 فبراير 2023، شحنت شركة تاتا بوينغ للفضاء المحدودة (TBAL) أول هيكل زعنفة رأسية لطائرة بوينغ 737. وسيتم تسليم هذه الهياكل إلى مصنع بوينغ في رينتون . [ 107 ] [ 108 ]

جسم طائرة داسو رافال

هبوط طائرة رافال إم تابعة للبحرية الفرنسية على متن حاملة الطائرات الأمريكية جورج إتش دبليو بوش  - 11 مايو 2018

في 5 يونيو 2025، أعلنت شركة داسو للطيران عن شراكتها مع شركة تاتا للأنظمة المتقدمة (TASL) الهندية لإنتاج هيكل طائرة رافال في الهند، وذلك بعد توقيع أربع اتفاقيات لنقل الإنتاج. سيتم التصنيع في مصنع TASL في حيدر آباد . وسيبدأ إنتاج أول هيكل طائرة اعتبارًا من السنة المالية 2028 بمعدل إنتاج وحدتين شهريًا. وستكون هذه المرة الأولى التي يُصنّع فيها هيكل طائرة رافال خارج فرنسا. [ 109 ] [ 110 ] [ 111 ] وكانت شركة داسو ريلاينس إيروسبيس المحدودة (DRAL) في ناجبور بالهند تُصنّع سابقًا خمسة أجزاء مختلفة من طائرة رافال . [ 112 ]

مراجع

  1. فيجاياراغافان، كالا. "بانمالي أغراوالا رئيسًا جديدًا لشركة تاتا للأنظمة المتقدمة، ويهدف إلى توسيع نطاق أعمال الدفاع" . صحيفة إيكونوميك تايمز . تاريخ الاطلاع: 23 سبتمبر 2023 .
  2. "وحدة تاتا الدفاعية تستعد لحصة أكبر من السوق الهندية" . فايننشال تايمز . 23 ديسمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2023. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2023 .
  3. 1 2 3 "شركة تاتا للأنظمة المتقدمة المحدودة" . CRISIL . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2024 .
  4. "أنظمة تاتا المتقدمة: نبذة عنا!" . مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2009.
  5. "صفقة تاتا-سيكورسكي تنهي احتكار شركة هال لصناعة الطيران والفضاء - أخبار الدفاع" .
  6. "شركة ماشينيست - تاتا أدفانسد سيستمز وسيكورسكي ستصنعان كبائن طائرات الهليكوبتر في الهند" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2016 .
  7. "موجزات الأعمال" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 نوفمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 نوفمبر 2010 .
  8. قد تقوم شركة سيكورسكي بتصنيع طائرات الهليكوبتر في حيدر أباد – المال – الحمض النووي
  9. "مشروع مشترك بين تاتا وسيكورسكي لتصنيع مكونات الطيران والفضاء" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يناير 2010 .
  10. «شركة تاتا لوكهيد مارتن تسلم الذيل رقم 150 لطائرة سي-130 جيه سوبر هيركوليز» . صحيفة ذا ستيتسمان . 15 سبتمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 27 يوليو 2022 .
  11. " شركة تاتا للأنظمة المتقدمة توسع عملياتها في ولاية كارناتاكا، وتعزز نمو قطاع الطيران والفضاء" . www.business-standard.com
  12. شوكلا، أجاي (9 أغسطس 2023). "مشروع مشترك بين تاتا ولوكهيد مارتن يُسلّم الذيل رقم 200 لطائرة سي-130 جيه سوبر هيركوليز" . بزنس ستاندرد . تاريخ الاسترجاع: 12 مايو 2025 .
  13. "إيرباص C295" . أنظمة تاتا المتقدمة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 نوفمبر 2024 .
  14. «صفقة طائرات أفرو: مجلس الدفاع يوافق على عرض تاتا-إيرباص بقيمة 11,930 كرور روبية» . صحيفة إنديان إكسبريس . 14 مايو 2015. مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2015 .
  15. «شركة تاتا للأنظمة المتقدمة وشركة إيرباص تفتتحان خط التجميع النهائي لطائرات C295 في فادودارا، الهند» (بيان صحفي). إيرباص. 28 أكتوبر 2024. تاريخ الاطلاع: 5 نوفمبر 2024 .
  16. "كل ما يتعلق بمصنع تصنيع طائرات C295، الذي افتتحه رئيس الوزراء مودي في فادودارا" . صحيفة إنديان إكسبريس . 28 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 نوفمبر 2024 .
  17. تراوتفيتر، تشاد. " شركة بيلاتوس تستعين بشركة تاتا الهندية لتصنيع هياكل طائرات PC-12" مؤرشف في 4 سبتمبر 2014 في Wayback Machine " AINonline ، 26 أغسطس 2014. تاريخ الوصول: 4 سبتمبر 2014.
  18. «شركة تاتا موتورز تبيع قطاعي الدفاع والطيران لشركة تاتا للأنظمة المتقدمة» . موني كونترول . 3 مايو 2018. مؤرشف من الأصل في 4 مايو 2018. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2018 .
  19. «أفادت التقارير أن شركة لوكهيد مارتن ستصنع جميع أسراب طائرات إف-16 في الهند» . سي إن بي سي . 4 سبتمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 4 سبتمبر 2018 .
  20. كيندال، ديفيد؛ فينغاديسان، جوان؛ والتون، فيليب. "مشروع مشترك بين تاتا وبوينغ يُنشئ منشأة فضائية في حيدر آباد" . بينينغتونز مانشيس كوبر . تاريخ الاسترجاع: 29 سبتمبر 2024 .
  21. أباراسو، سرينيفاسا راو (1 مارس 2018). "افتتاح منشأة تاتا بوينغ لصناعة الطائرات لإنتاج هياكل طائرات أباتشي في حيدر أباد" . هندوستان تايمز . تاريخ الاسترجاع: 29 سبتمبر 2024 .
  22. «مشروع مشترك بين تاتا وبوينغ يُسلّم الهيكل رقم 300 من طراز AH-64 أباتشي المصنوع في ولاية تيلانجانا» . صحيفة تايمز أوف إنديا . ISSN 0971-8257 . تاريخ الاطلاع: 10 فبراير 2025 . 
  23. ١ ٢ "شركة جي إي للفضاء وشركة تاتا للأنظمة المتقدمة تمددان عقدًا طويل الأجل بقيمة مليار دولار" . صحيفة بيزنس ستاندرد . ٤ نوفمبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ مايو ٢٠٢٥ .
  24. «أكملت شركة تاتا باور بيع قطاعها الدفاعي إلى شركة تاتا للأنظمة المتقدمة» . صحيفة إيكونوميك تايمز . مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2022 .
  25. بابي، مانو (1 فبراير 2021). "في سابقة هي الأولى من نوعها، تاتا ستصنع طائرات عسكرية في الهند بعد حصولها على حقوق الملكية الفكرية" . صحيفة إيكونوميك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0013-0389 . تاريخ الاطلاع: 29 سبتمبر 2024 . 
  26. فورس إنديا (9 فبراير 2021). "لوكهيد مارتن، تاسل يتعاونان من أجل برنامج NUH التابع للبحرية" .
  27. "اجتماع رئيس الوزراء مع رئيس وزراء إسبانيا على هامش قمة مجموعة العشرين في روما" . مكتب رئيس الوزراء، حكومة الهند. مكتب الإعلام الحكومي. 31 أكتوبر 2021. تاريخ الاطلاع: 29 سبتمبر 2024 .
  28. «إيرباص تمنح عقد أبواب شحن الطائرات لشركة تاتا للأنظمة المتقدمة المحدودة» (بيان صحفي). إيرباص . 29 مارس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أكتوبر 2025 .
  29. ١ ٢ "تاتا ولوكهيد تتعاونان لإنتاج الطائرات في الهند. التفاصيل هنا" . بزنس توداي . ١٠ سبتمبر ٢٠٢٤. مؤرشف من الأصل في ١٥ سبتمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٥ سبتمبر ٢٠٢٤ .
  30. بابي، مانو (28 سبتمبر 2024). "سابقة للهند: تاتا تُنشئ مصنعًا للدفاع في الخارج" . صحيفة إيكونوميك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0013-0389 . تاريخ الاطلاع: 29 سبتمبر 2024 . 
  31. "شركة تاتا للأنظمة المتقدمة تضاعف مساحة أراضيها في ميهان لتوسيع أعمالها في مجال الطيران" . صحيفة تايمز أوف إنديا . 23 ديسمبر 2024. ISSN 0971-8257 . تاريخ الاطلاع: 28 أبريل 2025 . 
  32. «شركة تاتا للأنظمة المتقدمة تشتري أرضًا بأكثر من 29 كرور روبية في ولاية كارناتاكا» . صحيفة هندوستان تايمز . 3 أبريل 2025. تاريخ الاطلاع: 28 أبريل 2025 .
  33. باندي، ديفيش ك. (5 يونيو 2025). "شركة داسو للطيران تتعاون مع شركة تاتا للأنظمة المتقدمة لإنتاج هيكل طائرة رافال المقاتلة في الهند" . صحيفة ذا هندو . ISSN 0971-751X . تاريخ الاطلاع: 10 يونيو 2025 . 
  34. "قسم الإلكترونيات الاستراتيجية في شركة تاتا باور :: مجموعة المنتجات :: أنظمة الأسلحة" . Tatapowersed.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2017 .  
  35. بوبي، مانو (11 فبراير 2025). "شركة تاتا للأنظمة المتقدمة تكشف النقاب عن طائرة مسيرة انتحارية متطورة بمدى 250 كم، مناسبة لخط السيطرة الفعلية" . صحيفة إيكونوميك تايمز . ISSN 0013-0389 . تاريخ الاسترجاع: 11 أبريل 2025 . 
  36. "أول طائرة هندية متوسطة الارتفاع طويلة المدى تعمل بمحرك نفاث من إنتاج شركة TASL ؟" . alphadefense.in . 8 أبريل 2025. تاريخ الاطلاع: 11 أبريل 2025 . 
  37. "الشركات الهندية تتخذ خطوات استراتيجية في صفقات الدفاع" . مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2009 .
  38. "الأخبار" . www.tataadvancedsystems.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 يوليو 2011.
  39. "الأخبار" . www.tataadvancedsystems.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 يوليو 2011.
  40. بابي، مانو. "ذخيرة محلية الصنع تصيب هدفها بنجاح في بوخران" . صحيفة إيكونوميك تايمز . مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 29 أكتوبر 2022 .
  41. ماجومدار، أويشي (13 يوليو 2022). "معرض إيست تك 2022: الجيش الهندي يختبر نظام المراقبة الجديد لشركة TASL في أغسطس" . مجلة جينز . مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 17 يوليو 2022 .
  42. فريق التحرير، أخبار البحرية (19 مايو 2023). "مدمرة تابعة للبحرية الهندية مزودة برادار لانزا-إن ثلاثي الأبعاد" . أخبار البحرية . مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 22 أغسطس 2024 .
  43. «البحرية الهندية تُركّب رادار مراقبة من طراز لانزا-إن على متن حاملة الطائرات آي إن إس ميسور» . مجلة جينز . 25 يوليو 2024. مؤرشف من الأصل في 22 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 22 أغسطس 2024 .
  44. «إندرا وتاتا للأنظمة المتقدمة تُشغّلان أول نظام رادار لانزا البحري ثلاثي الأبعاد للمراقبة الجوية لصالح البحرية الهندية» (بيان صحفي). مكتب الإعلام الحكومي . ١٠ سبتمبر ٢٠٢٥. تاريخ الاطلاع: ١٢ سبتمبر ٢٠٢٥ .
  45. «شركة تاتا للأنظمة المتقدمة وشركة إندرا الإسبانية للدفاع تُقدّمان أول رادار بحري ثلاثي الأبعاد محلي الصنع في الهند» . صحيفة إيكونوميك تايمز . ١١ سبتمبر ٢٠٢٥. ISSN ٠٠١٣-٠٣٨٩ . تاريخ الاطلاع: ١٢ سبتمبر ٢٠٢٥ . 
  46. فيليب، سنيش أليكس (11 سبتمبر 2025). "البحرية تحصل على أول رادار مراقبة ثلاثي الأبعاد إسباني الصنع من شركة تاتا لسفنها الحربية، و19 رادارًا آخر في الطريق" . ذا برينت . تاريخ الاسترجاع: 12 سبتمبر 2025 .
  47. وكالة برس ترست أوف إنديا (8 أبريل 2024). "إطلاق قمر صناعي بصري دون المتر تم تجميعه في الهند إلى الفضاء: TASL" . بزنس ستاندرد . مؤرشف من الأصل في 15 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 16 سبتمبر 2024 .
  48. وكالة أنباء PTI (29 نوفمبر 2023). "شركة تاتا للأنظمة المتقدمة تتعاون مع شركة ساتيلوجيك لتطوير قدرات تقنية فضائية محلية في الهند" . صحيفة إيكونوميك تايمز . ISSN 0013-0389 . مؤرشف من الأصل في 15 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 16 سبتمبر 2024 . 
  49. 1 2 "مشروع مشترك بين تاتا وسيكورسكي لتصنيع مكونات الطيران" . بزنس ستاندرد . 21 يناير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2025 .
  50. «تاتا توقع اتفاقية مع سيركورسكي لتصنيع مقصورة طائرة إس-92» . صحيفة إيكونوميك تايمز . 12 يونيو 2009. ISSN 0013-0389 . مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2025 . 
  51. "شركة تاتا للأنظمة المتقدمة وسيكورسكي ستصنعان كبائن طائرات الهليكوبتر في الهند" . machinist.in . 16 يونيو 2009. مؤرشف من الأصل في 28 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2025 .
  52. "مجموعة تاتا وسيكورسكي للطائرات توقعان اتفاقية لتصنيع مقصورات طائرات الهليكوبتر S-92® في الهند" . مجلة فيرتيكال . تاريخ الاطلاع: 23 يوليو 2025 .
  53. "المشاريع المشتركة - أنظمة تاتا المتقدمة" . أنظمة تاتا المتقدمة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2025 .
  54. ١ ٢ "مشروع مشترك بين تاتا وسيكورسكي يُسلّم أول مقصورة طائرة هليكوبتر S-92® محلية الصنع بالكامل" (بيان صحفي). لوكهيد مارتن . ٢٤ أكتوبر ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٢٣ يوليو ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٢٣ يوليو ٢٠٢٥ .
  55. «سيكورسكي وتاتا تُنشئان مشروعًا مشتركًا لتصنيع مكونات صناعة الطيران» . صحيفة إيكونوميك تايمز . ١٢ نوفمبر ٢٠٠٩. الرقم الدولي الموحد للدوريات ٠٠١٣-٠٣٨٩ . مؤرشف من الأصل في ٢٣ يوليو ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٢٣ يوليو ٢٠٢٥ . 
  56. "موجزات الأعمال" . فلايت جلوبال . 9 نوفمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2025 .
  57. «شركة أمريكية تخطط لتطوير الهند لتصبح مركزًا لتصنيع كبائن الطائرات المروحية» . صحيفة إيكونوميك تايمز . ١٠ أبريل ٢٠١٢. ISSN ٠٠١٣-٠٣٨٩ . مؤرشف من الأصل في ٢٣ يوليو ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٢٣ يوليو ٢٠٢٥ . 
  58. «سيكورسكي تزيد إنتاج كبائن طائرات الهليكوبتر إس-92» . صحيفة ذا هندو . 2 أبريل 2012. ISSN 0971-751X . مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2025 . 
  59. "مروحيات مصنوعة في حيدر آباد خلال خمس سنوات" . صحيفة نيو إنديان إكسبريس . 16 مايو 2012. تاريخ الاطلاع: 23 يوليو 2025 .
  60. "أول مقصورة محلية الصنع لطائرة الهليكوبتر S-92 من إنتاج شركة تاتا سيكورسكي المشتركة" . صحيفة تايمز أوف إنديا . 24 أكتوبر 2013. ISSN 0971-8257 . تاريخ الاطلاع: 23 يوليو 2025 . 
  61. "المشاريع المشتركة" . أنظمة تاتا المتقدمة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2025 .
  62. أوبادياي، أنينديا (8 يوليو 2010). "مجموعة تاتا تُنشئ مشروعًا مشتركًا مع لوكهيد مارتن" . صحيفة إيكونوميك تايمز . ISSN 0013-0389 . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2025 . 
  63. ١ ٢ ٣ "مشروع مشترك بين تاتا ولوكهيد مارتن يُسلّم الذيل الخمسين لطائرة سي-١٣٠ جيه سوبر هيركوليز" . www.spsmai.com . ٣٠ سبتمبر ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يوليو ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٢٥ .
  64. ١ ٢ ٣ "مشروع مشترك بين تاتا ولوكهيد مارتن يُسلّم الذيل الخمسين لطائرة سي-١٣٠ جيه سوبر هيركوليز - الهند ستراتيجيك" . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٤ يوليو ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٤ يوليو ٢٠٢٥ .
  65. ناتي، سونيتا (15 مارس 2014). "شركة لوكهيد مارتن تخطط لإنشاء مركز صيانة وإصلاح" . صحيفة نيو إنديان إكسبريس . تاريخ الاسترجاع: 24 يوليو 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  66. ١ ٢ ٣ "صُنع في الهند: شركة لوكهيد مارتن المحدودة تُسلّم الذيل رقم ١٠٠ لطائرة سي-١٣٠ جيه سوبر هيركوليز" (بيان صحفي). لوكهيد مارتن . ٢٠ فبراير ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يوليو ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٢٥ .
  67. خان، بلال (20 يونيو 2017). "لوكهيد مارتن وشركة TASL تعلنان عن شراكة لتسويق طائرات F-16 في الهند - Quwa" . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2025 .
  68. "العملاء والبرامج" . أنظمة تاتا المتقدمة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2025 .
  69. «تاتا ولوكهيد مارتن تُدخلان تكنولوجيا الفضاء الجوي المتطورة إلى الهند» (بيان صحفي). شركة تاتا سونز . ١٨ أبريل ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يوليو ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٢٥ .
  70. «تاتا ولوكهيد مارتن تُدخلان تكنولوجيا فضائية متطورة جديدة إلى الهند» (بيان صحفي). لوكهيد مارتن . ١٨ أبريل ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يوليو ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٢٥ .
  71. «شركة TLMAL تسلم الذيل رقم 150 لطائرة C-130J سوبر هيركوليز» . مجلة فايو لاستعراض الطيران والدفاع . 20 أكتوبر 2021. تاريخ الاطلاع: 24 يوليو 2025 .
  72. «شركة تاتا لوكهيد مارتن لتصنيع هياكل الطائرات تسلم الذيل رقم 200 لطائرة سي-130 جيه سوبر هيركوليز» . صحيفة إيكونوميك تايمز . 9 أغسطس 2023. ISSN 0013-0389 . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2025 . 
  73. «شركة تاتا لوكهيد مارتن لتصنيع هياكل الطائرات تسلم الذيل رقم 200 لطائرة سي-130 جيه سوبر هيركوليز» . صحيفة ذا هندو . 9 أغسطس 2023. ISSN 0971-751X . تاريخ الاطلاع: 24 يوليو 2025 . 
  74. شارما، شيفاني (5 ديسمبر 2025). "لوكهيد مارتن وتاتا تسلمان الذيل رقم 250 من طراز C-130J سوبر هيركوليز المصنعة في الهند" . إنديا توداي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 ديسمبر 2025 .
  75. «شركة لوكهيد مارتن تفوز بعقد مدته خمس سنوات لدعم أسطول طائرات النقل الجوي C-130J سوبر هيركوليز التابع للقوات الجوية الهندية» (بيان صحفي). لوكهيد مارتن . ٢٤ أغسطس ٢٠٢١. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يوليو ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٢٥ .
  76. «شركة لوكهيد مارتن تفوز بعقد هندي بقيمة 328 مليون دولار أمريكي لدعم أسطول طائرات C-130J» . صحيفة إيكونوميك تايمز . 24 أغسطس 2021. ISSN 0013-0389 . تاريخ الاطلاع: 24 يوليو 2025 . 
  77. «أعلنت شركتا لوكهيد مارتن وتاتا للأنظمة المتقدمة عن اتفاقية لتوسيع فرص طائرات النقل العسكرية C-130J سوبر هيركوليز في الهند» (بيان صحفي). لوكهيد مارتن . ١٠ سبتمبر ٢٠٢٤. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يوليو ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٢٥ .
  78. بيري، ديناكار (10 سبتمبر 2024). "لوكهيد ومجموعة تاتا تتعاونان لإنشاء مركز صيانة وإصلاح طائرات C-130J في الهند" . صحيفة ذا هندو . ISSN 0971-751X . تاريخ الاطلاع: 24 يوليو 2025 . 
  79. "لوكهيد مارتن وشركة TASL تتعاونان لتصنيع طائرة C-130J في الهند" . صحيفة تايمز أوف إنديا . ١٢ سبتمبر ٢٠٢٤. ISSN 0971-8257 . تاريخ الاطلاع: ٢٤ يوليو ٢٠٢٥ . 
  80. «لوكهيد وتاتا تتعاونان لتصنيع طائرات العمليات الخاصة C-130J سوبر هيركوليز في الهند» . صحيفة إيكونوميك تايمز . 10 سبتمبر 2024. ISSN 0013-0389 . تاريخ الاطلاع: 24 يوليو 2025 . 
  81. «سيتم إنشاء مركز صيانة وإصلاح طائرات دفاعية في بنغالورو، ومن المتوقع تشغيل أول طائرة فيه عام 2027» . صحيفة ذا هندو . 8 ديسمبر 2025. ISSN 0971-751X . تاريخ الاطلاع: 8 ديسمبر 2025 . 
  82. "دعمٌ للقوات الجوية الهندية: تاتا ولوكهيد مارتن تعلنان عن منشأة جديدة للصيانة والإصلاح الدفاعي في الهند؛ لصيانة طائرات C-130J" . صحيفة تايمز أوف إنديا . 8 ديسمبر 2025. ISSN 0971-8257 . تاريخ الاطلاع: 8 ديسمبر 2025 . 
  83. «شركة تاتا للأنظمة المتقدمة تستعين بشركة رامكو لتشغيل البنية التحتية الرقمية لمرفق صيانة وإصلاح طائرات C-130J التابع لسلاح الجو الهندي» . صحيفة إيكونوميك تايمز . 10 مارس 2026. ISSN 0013-0389 . تاريخ الاطلاع: 10 مارس 2026 . 
  84. «من المقرر أن يبدأ تشغيل مركز صيانة وإصلاح طائرات C-130J التابع لشركة تاتا بالقرب من مطار بنغالورو بحلول ديسمبر 2026» . موني كونترول . 2 يونيو 2026. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2026 .
  85. «لوكهيد مارتن وتاتا تعلنان عن شراكة في الهند بشأن طائرات إف-16» (بيان صحفي). لوكهيد مارتن . 19 يونيو 2017. تاريخ الاطلاع: 22 يوليو 2025 .
  86. جادي، فرانز-ستيفان (20 يونيو 2017). "شركة لوكهيد مارتن توافق على بناء طائرات مقاتلة من طراز إف-16 في الهند" . مجلة الدبلوماسي . تاريخ الاسترجاع: 13 ديسمبر 2017 .
  87. "لوكهيد مارتن وتاتا تعلنان عن شراكة في الهند بشأن طائرات إف-16" . www.tata.com . تاريخ الاطلاع: 13 مارس 2025 .
  88. "شركة لوكهيد مارتن تكشف النقاب عن طائرة مقاتلة جديدة من طراز F-21 سيتم تصنيعها في الهند - بزنس توداي" . بزنس توداي . 20 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2025 .
  89. "تعرّف على طائرة إف-21، الطائرة المقاتلة المصممة خصيصاً للهند" . صحيفة مينت . 20 فبراير 2019.
  90. «شركة لوكهيد مارتن تكشف النقاب عن طائرة مقاتلة جديدة من طراز إف-21 مصممة خصيصاً للهند» . رويترز . 20 فبراير 2019 عبر موقع reuters.com.
  91. «تاتاس تخطط لتصنيع مكونات الطائرات» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 3 أغسطس 2007. ISSN 0971-8257 . تاريخ الاطلاع: 6 أكتوبر 2025 . 
  92. بهاجوات، رامو (7 فبراير 2008). "شركة تاتا ستصنع أجزاءً من طائرة بوينغ 787 في ميهان" . صحيفة تايمز أوف إنديا . مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2011 .
  93. وكالة فرانس برس (6 فبراير 2008). "مجموعة تاتا الهندية ستزود طائرات بوينغ دريملاينر بقطع غيار" . مجلة إندستري ويك . تاريخ الاطلاع: 6 أكتوبر 2025 .
  94. ١ ٢ «بوينغ وشركة TAL Manufacturing Solutions تحتفلان بتسليم العارضة الأرضية رقم ٢٥٠٠٠ لطائرة بوينغ ٧٨٧ دريملاينر» (بيان صحفي). بوينغ . ٢٧ أغسطس ٢٠١٩. تاريخ الاطلاع: ٦ أكتوبر ٢٠٢٥ .
  95. «تخطط شركة تابعة لشركة تاتا موتورز لتوسيع مصنعها في ناجبور بمنطقة ميهان» . ناجبور توداي : أخبار ناجبور . 29 سبتمبر 2012. تاريخ الاطلاع: 6 أكتوبر 2025 . 
  96. «بوينغ وتاتا تعلنان عن مشروع مشترك في مجال الطيران والفضاء في الهند» (بيان صحفي). شركة تاتا سونز . 9 نوفمبر 2015. تاريخ الاطلاع: 22 يوليو 2025 .
  97. «مشروع مشترك بين تاتا وبوينغ يُنشئ منشأةً لصناعة الطيران في حيدر آباد» (بيان صحفي). شركة تاتا سونز . ١٨ يونيو ٢٠١٦. تاريخ الاطلاع: ٢٢ يوليو ٢٠٢٥ .
  98. ١ ٢ "شركة تاتا بوينغ لصناعة الطيران تسلم أول هيكل طائرة هليكوبتر قتالية من طراز AH-64 أباتشي" (بيان صحفي). شركة تاتا سونز . ١ يونيو ٢٠١٨. تاريخ الاطلاع: ٢٢ يوليو ٢٠٢٥ .
  99. 1 2 "شركة تاتا بوينغ للفضاء تُسلّم الهيكل رقم 100 لمروحية أباتشي القتالية AH-64" (بيان صحفي). بوينغ . 23 يوليو 2021. تاريخ الاطلاع: 22 يوليو 2025 .
  100. 1 2 3 "شركة تاتا بوينغ إيروسبيس تسلم أول هيكل طائرة أباتشي AH-64 للجيش الهندي" (بيان صحفي). بوينغ . 19 يناير 2023. تاريخ الاطلاع: 22 يوليو 2025 .
  101. ١ ٢ "مشروع مشترك بين تاتا وبوينغ يُسلّم الهيكل رقم 300 من طراز AH-64 أباتشي "المصنّع في تيلانجانا" . صحيفة تايمز أوف إنديا . ١٠ فبراير ٢٠٢٥. ISSN 0971-8257 . تاريخ الاطلاع: ٢٢ يوليو ٢٠٢٥ . 
  102. «شركة تاتا بوينغ إيروسبيس تسلم الهيكل رقم 300 لمروحية أباتشي AH-64 من مصنعها في حيدر آباد» . صحيفة ذا هندو . 10 فبراير 2025. ISSN 0971-751X . تاريخ الاطلاع: 22 يوليو 2025 . 
  103. «شركة تاتا بوينغ إيروسبيس تسلم أول هيكل طائرة هليكوبتر قتالية من طراز AH-64 أباتشي» (بيان صحفي). شركة تاتا سونز . 1 يونيو 2018. تاريخ الاطلاع: 22 يوليو 2025 .
  104. «شركة تاتا بوينغ إيروسبيس تُسلّم الهيكل رقم 100 لمروحية أباتشي القتالية AH-64» (بيان صحفي). بوينغ . 23 يوليو 2021. تاريخ الاطلاع: 22 يوليو 2025 .
  105. «شركة تاتا للأنظمة المتقدمة ستصنع أغطية مراوح طائرات بوينغ 737؛ وستوفر 50% من إجمالي احتياجات بوينغ من الهند» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 6 أغسطس 2021. ISSN 0971-8257 . تاريخ الاطلاع: 5 أكتوبر 2025 . 
  106. "شركة تاتا للأنظمة المتقدمة تشتري أغطية مراوح طائرات بوينغ 737 في مصنعها بحيدر آباد - بزنس توداي" . بزنس توداي . 6 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أكتوبر 2025 .
  107. "شركة تاتا بوينغ لصناعة الطائرات تُصنّع أول هيكل زعنفة عمودية لطائرة بوينغ 737" (بيان صحفي). بوينغ . 14 فبراير 2023. تاريخ الاطلاع: 23 يوليو 2025 .
  108. "مصنع تاتا في حيدر آباد يُخرج أول هيكل زعنفة عمودية لطائرة بوينغ 737" . صحيفة ذا هندو . 14 فبراير 2023. ISSN 0971-751X . تاريخ الاطلاع: 23 يوليو 2025 . 
  109. "شركة داسو للطيران تتعاون مع شركة تاتا للأنظمة المتقدمة لتصنيع هيكل طائرة رافال المقاتلة للهند والأسواق العالمية الأخرى - مواد صحفية" . داسو للطيران، شركة رائدة في مجال الطيران . 5 يونيو 2025. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2025 .
  110. باندي، ديفيش ك. (5 يونيو 2025). "شركة داسو للطيران تتعاون مع شركة تاتا للأنظمة المتقدمة لإنتاج هيكل طائرة رافال المقاتلة في الهند" . صحيفة ذا هندو . ISSN 0971-751X . مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2025 . 
  111. "هياكل طائرات رافال المصنعة في الهند ابتداءً من 2027-2028: شركة تاتا للأنظمة المتقدمة وشركة داسو توقعان اتفاقيات لإنشاء مصنع في حيدر أباد" . صحيفة إنديان إكسبريس . 5 يونيو 2025. تاريخ الاطلاع: 5 يونيو 2025 .
  112. "خمسة مكونات يتم تصنيعها في مصنع داسو ريلاينس في ناجبور سيتم دمجها مع جميع طائرات رافال" . بزنس توداي . 15 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يونيو 2025 .