إعصار كوني آيلاند

لعبة "سايكلون "، أو " سايكلون كوني آيلاند" ، هي أفعوانية خشبية في مدينة ملاهي لونا بارك ، الواقعة في حي كوني آيلاند ببروكلين ، مدينة نيويورك . صممها فيرنون كينان ، وافتُتحت للجمهور في 26 يونيو 1927. تقع الأفعوانية على قطعة أرض عند تقاطع شارع سيرف أفينيو وشارع ويست العاشر. تصل سرعة "سايكلون" القصوى إلى 97 كم/ساعة (60 ميلاً في الساعة) ، ويبلغ طول مسارها الإجمالي 800 متر (2640 قدمًا) ، ^بينما يصل ارتفاعها الأقصى إلى ²³ مترًا (75 ^قدمًا ) .   

عملت الأفعوانية لأكثر من أربعة عقود قبل أن تبدأ بالتدهور، وبحلول أوائل سبعينيات القرن الماضي، خططت المدينة لتفكيكها. في 18 يونيو 1975، أبرم ديوي وجيروم ألبرت، مالكا مدينة ملاهي أسترولاند المجاورة ، اتفاقية مع مدينة نيويورك لتشغيلها. جُدّدت الأفعوانية خلال فترة توقفها عن العمل في عام 1974، وأُعيد افتتاحها في 3 يوليو 1975. استمرت مدينة ملاهي أسترولاند في استثمار ملايين الدولارات في صيانة "سايكلون". أُعلنت الأفعوانية معلمًا تاريخيًا لمدينة نيويورك في عام 1988، وأُدرجت في السجل الوطني للأماكن التاريخية في عام 1991. بعد إغلاق أسترولاند في عام 2008، واصلت كارول هيل ألبرت، رئيسة شركة "سايكلون كوستر"، تشغيلها بموجب اتفاقية إيجار مع المدينة. في عام 2011، استحوذت لونا بارك على "سايكلون".

كانت كوني آيلاند أكبر منطقة ترفيهية في الولايات المتحدة من حوالي عام 1880 وحتى الحرب العالمية الثانية ، حيث اجتذبت ملايين الزوار سنويًا. في أوج ازدهارها، ضمت ثلاث مدن ملاهي ( لونا بارك ، ودريم لاند ، وستيبلتشيس بارك ) والعديد من الألعاب الترفيهية المستقلة. ^{[ 6 ] : 147-150 [ 7 ] : 11 [ 3 ] : 3} وشغلت لعبة " جاينت ريسر" موقع "سايكلون " من عام 1911 إلى عام 1926. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

التاريخ المبكر

أدى نجاح قطاري الملاهي "ثندربولت" و "تورنادو" ، اللذين افتُتحا عامي 1925 و1926 على التوالي، إلى شراء إيرفينغ وجاك روزنتال أرضًا عند تقاطع شارع سيرف وشارع ويست العاشر لبناء قطار ملاهي خاص بهما. ^{[ 3 ] : 5 [ 10 ]} استأجر الأخوان روزنتال قطعة أرض لمدة 19 عامًا من شركة كوست هولدينغ، وهي شركة تضم "العديد من رجال الأعمال والتسلية البارزين في كوني". ^{[ 11 ]}

باستثمار قدره 100,000 دولار، استعانوا بمصمم الأفعوانيات الشهير فيرنون كينان لتصميم لعبة جديدة. ^{[ 3 ] : 5 [ 10 ] [ 11 ]} أشرف هاري سي. بيكر على عملية البناء، بينما وفرت شركات محلية المواد، بما في ذلك شركة المقاولات الفولاذية "ناشونال بريدج" وشركة المقاولات الخشبية "كروس، أوستن، وأيرلندا". ^{[ 3 ] : 5 [ 10 ]} وبلغت تكلفتها النهائية ما بين 146,000 و175,000 دولار. عند افتتاح "سايكلون" في 26 يونيو 1927، كانت تكلفة الركوب 25 سنتًا ( ما يعادل 4.63 دولارًا في عام 2025 ^{[ 12 ]} )، باستثناء أيام الأحد والعطلات الرسمية، حيث كان سعر الركوب 35 سنتًا. ^{[ 11 ]} مع نجاح "سايكلون"، قام آل روزنتال بتركيب لعبة مماثلة في حديقة "جولدن سيتي" في كانارسي، بروكلين ، عام 1928. ^{[ 13 ]}

في عام ١٩٣٥، تولت عائلة روزنتال إدارة منتزه باليسيدز في نيوجيرسي . ^{[ ١٤ ]} وُضعت لعبة "سايكلون" تحت إشراف كريستوفر فويشت، وهو رجل أعمال من كوني آيلاند كان قد بنى لعبة "دروب ذا ديب" عام ١٩٠٧. أجرى فويشت أعمال صيانة بسيطة على مسار "سايكلون". ^{[ ٣ ] : ٦} تم تقليص أول هبوط في اللعبة بمقدار ١.٥ متر (٥ أقدام) عام ١٩٣٩. ^{[ ١٥ ] : ٢} في ذلك الوقت، كان روبرت موسى، مفوض حدائق مدينة نيويورك، يخطط لإخلاء منطقة عرضها ٣٠ مترًا (١٠٠ قدم) داخل ممشى ريغلمان ، الأمر الذي كان سيتطلب نقل "سايكلون" أو إغلاقها. ^{[ ١٦ ] [ ١٧ ]} تم تعديل هذه الخطط لاحقًا للحفاظ على منطقة الترفيه هناك. ^{[ ١٨ ]} وظلت اللعبة تحظى بشعبية كبيرة. ^{[ 3 ] : 6} كان الشخص المصاب بالتقزم يقوم في الأصل بصعق الركاب النازلين بمجداف كهربائي، وهي ممارسة انتهت خلال الخمسينيات من القرن الماضي. ^{[ 19 ]}  

الحفاظ على

خلال موسم 1986، أجبرت نزاعات التأمين لعبة "سايكلون" على البقاء مغلقة حتى شهر يوليو. ^{[ 35 ]} استمرت "سايكلون" في العمل كمشروع منفصل بعد إغلاق "أسترولاند" عام 2008 ^{[ 36 ]} وخلال موسم التشغيل الوحيد لـ "دريملاند" عام 2009. ^{[ 37 ] [ 38 ]}

تولت مدينة الملاهي المجاورة "لونا بارك" إدارة لعبة "سايكلون" في عام 2011 ^{[ 39 ] [ 40 ]} وبدأت عملية تجديد شاملة لها خلال فترة توقفها عن العمل. ^{[ 41 ] [ 42 ]} لم تخضع اللعبة لأي تجديد منذ سبعينيات القرن الماضي، وقد تفككت العديد من الألواح والعناصر الأخرى في هيكلها. على الرغم من تأكيد مسؤولي "لونا بارك" على أن السرعة القصوى وتصميم "سايكلون" سيبقيان كما هما، إلا أن عشاق الأفعوانيات أعربوا عن قلقهم من أن التجديد سيجعل تجربة الركوب أكثر سلاسة، مشيرين إلى أن خشونة "سايكلون" تُعد سمة أساسية لها. ^{[ 43 ] [ 44 ]} استعانت "لونا بارك" بشركة "غريت كوستر إنترناشونال " (GCI) لتجديد الأفعوانية. ^{[ 41 ] [ 45 ]}

بقيت الأفعوانية سليمة إلى حد كبير بعد أن غمرت الفيضانات المنطقة المحيطة بها خلال إعصار ساندي في أواخر عام 2012. ^{[ 46 ] [ 47 ]} أكملت شركة GCI تجديدها لأفعوانية سايكلون في عام 2016. ^{[ 48 ] [ 49 ]} لم تعمل أفعوانية سايكلون خلال موسم 2020 بسبب جائحة كوفيد-19 في مدينة نيويورك ؛ ^{[ 50 ] [ 51 ]} وأُعيد افتتاحها خلال موسم 2021. ^{[ 52 ] [ 53 ]}

تمتد الأفعوانية الخشبية ^{[ ب ]} لمسافة 23 مترًا (75 قدمًا) عند 834 شارع سيرف، و 150 مترًا (500 قدم) عند شارع ويست العاشر، ^{[ 3 ] : 12} وهي مملوكة لهيئة حدائق مدينة نيويورك. ^{[ 25 ]} كانت أكشاك بيع المرطبات السابقة (المدمجة في هيكل الأفعوانية) مقرًا لمشروع تاريخ كوني آيلاند ، ^{[ 54 ]} الذي نُقل إلى مكان قريب من عجلة وندر . ^{[ 55 ]} لا يزال كشك لبيع التذكارات، يبيع قمصانًا وقبعات وصورًا من رحلة الأفعوانية مستوحاة من تصميمها. ^{[ 54 ]} تُعتبر الأفعوانية "لا تُعوَّض"، حيث لم يعد من الممكن بناء أفعوانيات مدعومة بالخشب بموجب قوانين البناء الحديثة لمدينة نيويورك. ^{[ 56 ]}  

يبلغ طول المسار 800 متر (2640 قدمًا) ، ويتضمن ستة منعطفات مروحية واثني عشر هبوطًا. تبلغ السرعة القصوى للعبة 97 كيلومترًا في الساعة (60 ميلًا في الساعة) ، وتستغرق كل جولة حوالي دقيقة وخمسين ثانية. يتميز المسار الخشبي البني بسياج خشبي أحمر اللون على جانبيه وهيكل أبيض، مما يمنحه مظهرًا مميزًا. ^{[ 4 ] [ 57 ] [ 5 ]} يتكون الهيكل الفولاذي من عوارض فولاذية رأسية على شكل حرف I ، وقضبان ربط أفقية ، وعوارض تقوية متقاطعة قطرية، متصلة بألواح فولاذية مثبتة بمسامير. ^{[ 15 ] : 2} تظهر كلمة "Cyclone" بأحرف حمراء كبيرة متوهجة على الجانبين الشرقي والغربي من منحدر الرفع؛ ^{[ 15 ] : 3 [ 3 ] : 6} كان ارتفاع الأحرف على هذه اللافتة في الأصل 3 أمتار (10 أقدام) . ^{[ 11 ]} يحيط بالقطار سياج. ^{[ 15 ] : 3} قبل عام 2000، كان انحدار الإعصار الأولي بزاوية 58.1 درجة ثالث أشد انحدار لأي قطار أفعواني خشبي في العالم. اعتبارًا من عام 2014   ^{[ 58 ]}​

يتكون قطار "سايكلون" من ثلاثة قطارات، كل منها بثلاث عربات؛ ويمكن تشغيل قطار واحد في كل مرة. يجلس الركاب في صفين متجاورين موزعين على أربعة صفوف، ليصبح المجموع 24 راكبًا في كل قطار. تحتوي القطارات على مقاعد متصلة (بدلاً من مقاعد فردية لكل راكب)، ونظام تثبيت للخصر في وضعية واحدة يمتد عبر الصف بأكمله. لا تحتوي المقاعد على مساند للرأس. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 3 ] : 6}

لعبة "سايكلون" هي لعبة مدفوعة الأجر ، حيث يتطلب دخول كل لعبة في لونا بارك عددًا من النقاط. ^{[ 59 ]} كما أن رسوم الدخول مشمولة في تذاكر لونا بارك ذات التاريخ المحدد أو التذاكر المفتوحة. ^{[ 60 ]} لا يمكن استخدام "النقاط الإضافية" المكتسبة من شراء نقاط الألعاب في لعبة "سايكلون". ^{[ 59 ]} يمكن الوصول إلى المحطة من شباك التذاكر في شارع ويست العاشر. تتكون المحطة من منصتين خشبيتين، واحدة على كل جانب من المسار؛ المنصة الخارجية (الغربية) مخصصة للركاب الصاعدين، والمنصة الداخلية (الشرقية) مخصصة للركاب النازلين. تقع المحطة تحت مظلة سقفية جملونية مدعومة بإطار فولاذي مقوس، يحتوي على أروقة مقسمة على جانبيه. توجد غرفة ميكانيكية جزئيًا أسفل المنصة وبجوارها. ^{[ 10 ] [ 15 ] : 3} خارج المحطة توجد لافتة عمودية بأحرف متوهجة تُشير إلى كلمة "CYCLONE"، ^{[ 10 ] [ 15 ] : 3} ويبلغ ارتفاعها 45 قدمًا (14 مترًا) . ^{[ 11 ]} 

يغادر القطار المحطة متجهاً شمالاً، ثم ينعطف يميناً بزاوية تقارب 180 درجة، ليصل إلى منحدر صاعد ^{بارتفاع 23} متراً . بعد ذلك، يعبر القطار المنحدر الأول بزاوية 58.1 درجة؛ وعندما يصل إلى أسفل المنحدر، يقترب من السكة الحديدية العلوية، مما يُحدث اهتزازاً مفاجئاً . ثم يصعد القطار إلى أول منعطف حاد على شكل حرف U إلى اليسار، وينزل مرة أخرى أسفل المنحدر الصاعد، ثم يصعد إلى منعطف حاد ثانٍ على شكل حرف ^U إلى اليمين بارتفاع 21 متراً . ينزل القطار موازياً للمنحدر الصاعد، ويدخل منحدراً على شكل حرف U، ثم يصعد إلى منعطف حاد أصغر مائل إلى اليمين، حيث يمر أسفل المنحنى الأول عالي السرعة. بعد المنعطف الحاد الثالث، يدخل القطار منحدراً ثانياً على شكل حرف U مع منعطف مروحي وجزء قصير من انعدام الوزن أثناء اقترابه من منعطف حاد رابع إلى اليمين. يقفز القطار عدة مرات أخرى، موازياً للمنحدر الثاني، قبل أن يدخل منعطفاً أخيراً إلى اليمين. ينخفض ​​القطار قليلاً، ثم يصعد إلى نفق مع منعطف صغير إلى اليسار، ويدخل منطقة الكبح قبل العودة إلى المحطة مباشرة. ^{[ 4 ] [ 57 ]}  

لقي ثلاثة أشخاص على الأقل حتفهم بعد ركوبهم لعبة "سايكلون". ففي 26 مايو/أيار 1985، قُتل رجل يبلغ من العمر 29 عامًا عندما نهض وارتطم رأسه بعارضة خشبية. ^{[ 61 ]} وفي 23 أغسطس/آب 1988، لقي عامل صيانة يبلغ من العمر 26 عامًا، كان يجلس في المقعد الخلفي خلال استراحة الغداء، حتفه بعد سقوطه من ارتفاع 9.1 متر (30 قدمًا) من اللعبة وارتطامه بعارضة خشبية في الجزء السفلي من المسار. وأفاد شهود عيان بأنه كان واقفًا أثناء الركوب. أُغلقت اللعبة بعد الحادث، ولكن أُعيد فتحها في اليوم التالي بعد أن خلص مفتشو السلامة إلى أنها آمنة. ^{[ 62 ]} وفي 31 يوليو/تموز 2007، أُصيب كيث شيراساوا، البالغ من العمر 53 عامًا، بكسور في عدة فقرات من رقبته أثناء ركوبه لعبة "سايكلون"، وتوفي بعد أربعة أيام نتيجة مضاعفات أثناء الجراحة. ^{[ 63 ] [ 64 ]} 

في 12 يونيو/حزيران 2008، ركبت امرأة لعبة "سايكلون" وادّعت لاحقًا أنها أصيبت بجروح خطيرة نتيجةً لذلك. وقد حُكم لها بتعويض قدره 1.5 مليون دولار في عام 2015، على الرغم من ثبوت مسؤوليتها جزئيًا عن الحادث. ^{[ 65 ]}

في 22 أغسطس/آب 2024، توقفت لعبة "سايكلون" أثناء تشغيلها بعد اكتشاف شرخ في ترس سلسلة الرفع، مما استدعى إجلاء عدد من الركاب دون وقوع إصابات. ^{[ 66 ]} أصدرت إدارة المباني في مدينة نيويورك (DOB) لاحقًا مخالفتين لمنتزه لونا بارك لعدم صيانة اللعبة وعدم إبلاغ الإدارة بالحادث فورًا. ^{[ 67 ]} أُصلحت لعبة "سايكلون" وأُعيد افتتاحها بعد أسبوعين في 7 سبتمبر/أيلول. ^{[ 68 ]}

يُقال إن الطيار تشارلز ليندبيرغ ركب قطار "سايكلون" بعد عامين من افتتاحه، ^{[ 69 ]} ويُقال إنه وصف التجربة بأنها "أعظم من قيادة طائرة بأقصى سرعة". ^{[ 70 ] [ 56 ]} زار إميليو فرانكو، عامل منجم فحم أبكم مصاب بفقدان الصوت ، جزيرة كوني عام 1948، ويُقال إنه صرخ أثناء انزلاقه في أول منحدر من قطار "سايكلون". كما يُقال إن فرانكو قال: "أشعر بالغثيان" عندما عاد قطاره إلى المحطة. ووفقًا لروايات متعددة، فقد أُغمي عليه بعد أن أدرك أنه تكلم. ^{[ 3 ] : 6 [ 19 ] [ 71 ]} على الرغم من أن إحدى روايات القصة ذكرت أن فرانكو كان أبكم منذ ولادته، ^{[ 70 ]} إلا أن مقالًا معاصرًا في صحيفة نيويورك تايمز ذكر أنه كان أبكم لمدة خمس سنوات. ^{[ 71 ]}

سجّل مايكل بودلي، المؤسس المشارك المستقبلي لشركة "غريت كوستر إنترناشونال" ، رقماً قياسياً عام 1975 لأكبر عدد من الرحلات المتتالية على متن قطار الملاهي "سايكلون"، حيث ركبه 1001 مرة على مدار 45 ساعة. ^{[ 72 ] [ 73 ]} وفي عام 1977، حطّم ريتشارد رودريغيز، البالغ من العمر 19 عاماً، الرقم القياسي في الفترة من 18 إلى 22 أغسطس، حيث ركب القطار لمدة 104 ساعات. وكان يأخذ استراحات قصيرة لدخول الحمام بين الرحلات، ويتناول النقانق وحلوى إم آند إمز، ويشرب العصائر أثناء الرحلة. وفي عام 2007، حطّم رودريغيز رقمه القياسي لأطول ماراثون على متن قطار الملاهي، حيث ركبه لمدة 405 ساعات و40 دقيقة في مدينة ملاهي بلاكبول بليجر بيتش بالمملكة المتحدة. ^{[ 72 ]} وفي عام 2009، منح مشروع تاريخ كوني آيلاند جائزة لهوي ليبستين، الذي ركب قطار "سايكلون" لمدة 50 عاماً متتالية. ^{[ 74 ] [ 75 ]} في عام 2019، كرّمته مدينة ملاهي لونا بارك لركوبه الألعاب لمدة 60 عامًا متتالية. ^{[ 76 ]}

أُدرجت لعبة "سايكلون" كمعلمٍ بارزٍ في المدينة عام 1988 ^{[ 3 ]} ، وكمعلمٍ تاريخيٍّ وطنيٍّ عام 1991. ^{[ 77 ]} وهي لعبةٌ كلاسيكيةٌ من ألعاب الملاهي، ومعلمٌ بارزٌ من ألعاب الملاهي ، ^{[ 78 ] [ 79 ]} وقد ألهمت اسم فريق بروكلين سايكلونز للبيسبول، الذي يلعب في حديقة مايمونيدس القريبة . ^{[ 80 ]} وفي عام 2025، رُشِّحت لعبة "سايكلون" لجائزة لاس كولتوريستاس الثقافية لأكثر المباني أو الهياكل شهرةً. ^{[ 81 ] [ 82 ]}

• ألعاب ترفيهية مدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية
• قائمة المعالم التاريخية المصنفة في مدينة نيويورك في بروكلين
• قوائم السجل الوطني للأماكن التاريخية في بروكلين

• الموقع الرسمي
• تاريخ الأعاصير
• التاريخ الشفوي للإعصار الذي جمعه مشروع تاريخ كوني آيلاند