المتحكم السمين

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

المراقب السمين شخصية خيالية من سلسلة كتب الأطفال البريطانية " سلسلة السكك الحديدية "، التي كتبها القس دبليو. أودري وابنه كريستوفر أودري . وهو مراقب سكة حديد الشمال الغربي في جزيرة سودور ، والتي تضم قاطرة توماس الدبابة ضمن أسطولها.

في أول كتابين من السلسلة ( قطارات السكك الحديدية الثلاثة وتوماس قاطرة الدبابات )، يُعرف باسم المدير السمين ، ومنذ الكتاب الثالث ( جيمس القاطرة الحمراء )، يُعرف باسم المراقب السمين. وفي مقدمة كتاب هنري القاطرة الخضراء الصادر عام 1951 ، يُكشف أن اسمه الحقيقي هو السير توبهام هات .

يظهر المراقب السمين أيضًا في المسلسل التلفزيوني " توماس والأصدقاء" ، المقتبس من الكتب. [ أ ] في المواسم من 4 إلى 7، يُشرف على سكة حديد سكارلوي الضيقة، بالإضافة إلى سكة حديد نورث ويسترن القياسية. من الموسم 9 فصاعدًا، يُشرف فقط على سكة حديد نورث ويسترن، بينما يُشرف المراقب النحيف ، السيد بيرغرين بيرسيفال، على سكة حديد سكارلوي. عادةً ما كان يُصوَّر المراقب السمين على شكل عدة مجسمات ثابتة مصنوعة من الخشب أو الرصاص خلال الموسم الأول، ومن الراتنج بدءًا من الموسم الثاني، [ 1 ] ولكن تم تصويره باستخدام تقنية الصور المولدة بالحاسوب (CGI) من الموسم الثاني عشر حتى الموسم الرابع والعشرين .

وقد تم اعتماد مصطلح "المراقب السمين" منذ ذلك الحين في سياقات مختلفة في اللغة الإنجليزية ، خارج نطاق القصص الأصلية، وعادة ما يشير إلى شخص يدير خط سكة حديد.

سلسلة السكك الحديدية

في الكتب الأصلية، يوجد ثلاثة أشخاص يحملون اسم السير توبهام هات، وجميعهم من نسل مباشر لبعضهم البعض. [ 2 ] يُقدَّم توبهام هات رابع كمدير للسكك الحديدية في طبعة 2025 من كتاب "سودور: القراءة بين السطور"، لكنه لم يظهر في السلسلة الأصلية. [ 3 ]

السير توبهام هات الأول (1880–1956)

في سن الرابعة عشرة، حصل السير توبهام هات على وظيفة متدرب في مصانع سويندون . وهناك، توطدت صداقته مع دبليو إيه ستانير . انتقل إلى سودور عام ١٩٠١، وانضم إلى شركة إيه دبليو دراي وشركاه في تيدموث. وبناءً على توصيتهم، أصبح مهندسًا في ثلاثة خطوط سكك حديدية متتالية في جزيرة سودور. [ ٢ ]

  1. خط سكة حديد تيدموث، كنابفورد، وإلسبريدج في عام 1909
  2. شركة تيدموث، وويلزوورث، وسودري المندمجة حديثًا في عام 1912
  3. سكة حديد الشمال الغربي عند تأسيسها عام 1914

أصبح هات مديرًا عامًا لشركة السكك الحديدية الشمالية الغربية في عام 1923، وتمت ترقيته إلى منصب مدير في عام 1936، وأصبح مراقبًا عندما تم تأميم السكك الحديدية في عام 1948.

مُنح لقب بارون من البرلمان البريطاني تقديرًا لإنجازاته في إدارة السكك الحديدية. ومن الجدير بالذكر أن هات شارك في تصميم وبناء أربع قاطرات "إبريق القهوة" ذات الغلايات العمودية بين عامي 1905 و1908، بالإضافة إلى جسر متحرك يربط فيكارستاون ببريطانيا العظمى عام 1915. [ 4 ] وفي عام 1953، استقبل الملكة إليزابيث الثانية في زيارة إلى جزيرة سودور. تقاعد في العام التالي، وخلفه ابنه تشارلز توبهام هات.

السير توبهام هات الثاني (1914–1997)

بعد تخرجه من مدرسة كرونك، عمل تشارلز في مصنع في كرو ، لكنه انضم إلى سلاح المهندسين الملكي عند اندلاع الحرب العالمية الثانية . ثم رُقّي إلى رتبة عقيد ، وأنهى خدمته العسكرية عند انتهاء الحرب. [ 2 ]

في عام 1952، عاد إلى سودور كمهندس في ورش كروفانز جيت. بعد تقاعد والده، أصبح هات المدير الثاني وورث لقب بارونيت. [ 2 ] خلال فترة ولايته، أشرف على تجديد ميناء نابفورد، وأعاد افتتاح فرع أرلسديل، وبناء سكة حديد أرلسديل.

في عام 1940، تزوج من أماندا كرواري وأنجب طفلين، ستيفن توبهام وبريدجيت هات. تقاعد من منصبه كمراقب مالي في عام 1984، وخلفه ابنه ستيفن توبهام هات. [ 4 ]

السير توبهام هات الثالث (1941–2023)

أصبح ستيفن توبهام هات المدير الثالث في عام 1984. وقد أنجب ثلاثة أطفال منذ زواجه من هيلين مارغريت في عام 1970، وفي عام 1995 استقبل الأمير تشارلز، أمير ويلز، في جزيرة سودور. [ 4 ]

في طبعة عام 2025 من كتاب "سودور: قراءة ما بين السطور"، تم الكشف عن أن السير توبهام هات الثالث قد تقاعد في عام 2023، ولكنه لا يزال منشغلاً كرئيس لجمعية كروفانز جيت للحفاظ على التراث، وهو أول متحف للسكك الحديدية في سودور. [ 3 ]

ريتشارد توبهام هات (2023 إلى الوقت الحاضر)

أصبح ريتشارد المدير الرابع عام 2023 بعد تقاعد والده ستيفن. [ 4 ] [ 3 ] وحتى عام 2025، كان والده لا يزال على قيد الحياة، ولم يكن ريتشارد قد ورث لقب البارون. وفي حفل تقاعد والده، أهداه ريتشارد قاطرة "نيل"، وهي قاطرة من طراز "نيلسون آند كومباني" لا تزال موجودة ، وتُعد أقدم قاطرة باقية في جزيرة سودور؛ والتي أصبحت أول إضافة إلى متحف "كروفانز غيت" الجديد. [ 3 ]

تسمية

كُتبت القصتان الأصليتان الأوليان قبل تأميم خطوط السكك الحديدية الخاصة الأربعة الرئيسية في بريطانيا ، ولذلك لُقّب بـ"المدير السمين" لأن خط سكة حديده كان مملوكًا للقطاع الخاص. في عام ١٩٤٨، وهو العام الذي كُتب فيه الكتاب الثالث من السلسلة، " جيمس المحرك الأحمر "، ونُشر، تم تأميم خطوط السكك الحديدية الخاصة الأربعة الرئيسية (وبعض الخطوط الثانوية) بموجب قانون النقل لعام ١٩٤٧، لتُصبح شركة السكك الحديدية البريطانية ، فتغير لقبه إلى "المراقب السمين". [ ٢ ]

في النسخة البريطانية من سلسلة "توماس والأصدقاء "، يُشار إليه باسم "المراقب السمين"، لكن اسمه الحقيقي، السير توبهام هات، يُستخدم أحيانًا في المواقف الرسمية. مع ذلك، في النسخة الأمريكية، يُشار إلى هات دائمًا باسمه الحقيقي، لأن لقبه كان يُعتبر مهينًا . [ 5 ] في السلسلة الفرعية " توماس والأصدقاء: جميع المحركات تنطلق" ، يُشار إليه دائمًا باسمه الحقيقي في كلتا النسختين الأمريكية والبريطانية.

في الحياة الواقعية

تُعدّ فعاليات " يوم مع توماس " وسيلةً شائعةً لجمع التبرعات لسكك الحديد التراثية . تُتيح هذه الفعاليات للأطفال فرصة لقاء شخصيات من الكتب والمسلسل التلفزيوني (أو على الأقل، قاطرات مُزيّنة تُشبهها). يُشرف على هذه الفعاليات عادةً "مُراقب سمين"، يؤدي دوره متطوع من سكك الحديد من نفس العمر والبنية الجسدية. [ 6 ] يفرض أصحاب حقوق النشر شروطًا صارمةً بشأن مظهر هؤلاء المتطوعين: فقد أُجبر "مُراقب سمين" في سكة حديد جنوب ديفون على الاستقالة أو حلق لحيته، [ 7 ] ويُمنع منعًا باتًا أن يكون "مُراقب سمين" نحيفًا جدًا. [ 8 ] أما في الولايات المتحدة، فيتم تصويره كشخصية ترتدي زيًا تنكريًا (مع إخفاء وجه المؤدي).

ملحوظات

  1. ↑ هناك أربعة متحكمين، لكنه يُصوَّر كشخصية واحدة في المسلسل التلفزيوني.

مراجع

  1. ↑ "جيريمي كينغ" . موقع معجبي جزيرة سودور .
  2. 1 2 3 4 5 أودري، ويلبرت (1987). جزيرة سودور، سكانها، تاريخها، وسككها الحديدية . كاي وورد (نُشر في 2 سبتمبر 1987). الصفحات 105-107 . ISBN  9780434927623.
  3. 1 2 3 4 أودري، كريستوفر (2025). سودور: قراءة ما بين السطور ( الطبعة الثانية). ص 24. ISBN   978-1-9193093-1-6.
  4. 1 2 3 4 أودري، كريستوفر (2005). سودور: القراءة بين السطور . مؤسسة سودور. الصفحات 20-21 . ISBN  0954966511.
  5. ↑ "مقابلة: ريك سيجلكو" . موقع معجبي جزيرة سودور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أغسطس 2025 .
  6. ↑ "مراقب حركة المرور البدين يُعلّم السلامة على السكك الحديدية" . بي بي سي نيوز . 21 يونيو 2001. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2022 .
  7. ↑ "نجاة بأعجوبة لمسؤول مراقبة الوزن" . بي بي سي نيوز . 4 مايو 2002.
  8. ↑ "علامة تحذيرية للمراقب السمين المشعر" . بي بي سي نيوز . 20 يوليو 2001. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2022 .