سكة حديد الشحن التابعة لشركة ترانسنت

شركة ترانسنت للشحن بالسكك الحديدية هي شركة نقل بالسكك الحديدية جنوب أفريقية ، كانت تُعرف سابقًا باسم سبورنت . كانت جزءًا من إدارة السكك الحديدية والموانئ في جنوب أفريقيا ، وهي منظمة حكومية وظّفت مئات الآلاف من الأشخاص لعقود من النصف الأول من القرن العشرين، وكانت تُعرف على نطاق واسع بالاختصارين SAR&H (SAS&H باللغة الأفريكانية ). تم الإبلاغ عن شكاوى من العملاء بشأن مشاكل خطيرة في خدمة ترانسنت للشحن بالسكك الحديدية في عام 2010. ^{[ 1 ]} يقع مقرها الرئيسي في مبنى إنياندا هاوس في باركتاون ، جوهانسبرج . ^{[ 2 ]}

بدأ تطوير خطوط السكك الحديدية في المنطقة المحيطة بكيب تاون، ثم في ديربان حوالي أربعينيات القرن التاسع عشر. وافتُتح أول خط في ديربان في 27 يونيو 1850. أُنشئت الشبكة الأولية لخدمة منطقة الإنتاج الزراعي بين كيب تاون وويلينغتون. ودفعت أنباء وجود رواسب ذهب في جمهورية ترانسفال حكومة مستعمرة كيب (بدعم من الحكومة البريطانية) إلى ربط كيمبرلي بكيب تاون بالسكك الحديدية في أسرع وقت ممكن، كجزء من الحلم الاستعماري. ^{[ 3 ]}

كانت سكك حديد جنوب أفريقيا المركزية ( CSAR ) تُشغّل خطوط السكك الحديدية العامة في مستعمرة ترانسفال ومستعمرة نهر أورانج، في ما يُعرف اليوم بجنوب أفريقيا ، وذلك من عام 1902 إلى عام 1910. خلال حرب البوير ، ومع دخول القوات البريطانية إلى أراضي دولة أورانج الحرة وجمهورية جنوب أفريقيا ، استولت سكك حديد الإمبراطورية العسكرية، بقيادة المقدم السير بيرسي جيروارد، على سكك حديد حكومة دولة أورانج الحرة، وشركة سكك حديد هولندا-جنوب أفريقيا، وسكك حديد بريتوريا-بيترسبيرغ . بعد انتهاء الحرب، تحولت سكك حديد الإمبراطورية العسكرية إلى سكك حديد جنوب أفريقيا المركزية في يوليو 1902، ^{[ 4 ]} وتولى توماس ريس برايس منصب المدير العام. ^{[ 5 ]} ومع تأسيس اتحاد جنوب أفريقيا عام 1910، دُمجت سكك حديد جنوب أفريقيا المركزية مع سكك حديد حكومة كيب وسكك حديد حكومة ناتال لتشكيل سكك حديد جنوب أفريقيا ، والتي تُعرف اليوم باسم ترانسنت للشحن بالسكك الحديدية.

في إطار مشروع لإصلاح قطاع نقل البضائع بالسكك الحديدية، تم فصل مسؤوليات إدارة البنية التحتية للسكك الحديدية في شركة ترانسنت عن شركة ترانسنت للشحن بالسكك الحديدية، ووضعها تحت إشراف شركة ترانسنت لإدارة البنية التحتية للسكك الحديدية (TIMM). وقّعت TIMM اتفاقيات تشغيل في مايو 2026 مع 11 شركة من القطاع الخاص للوصول إلى شبكة السكك الحديدية الوطنية. وتشمل الشركات المشغلة المختارة: ARC South Africa، وBarberry، و Grindrod Rail ، وInterlinks، وIRACEMA، وMenar Ports & Rail، وMinrail، وMotheo Logistics، وThe Railway Corporation، وSharp Logistics، وTLD Marine. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

شركة ترانسنت للشحن بالسكك الحديدية هي شركة متخصصة في نقل البضائع والركاب بالسكك الحديدية، وتُعدّ أكبر شركة نقل بضائع في أفريقيا. وتضم الشركة عدة قطاعات أعمال:

• قسم الشحن التجاري (GFB Commercial) - أكبر قسم في شركة ترانسنت؛ ويتولى أكثر من 50٪ من شحناتها؛
• خط الفحم، الذي يخدم مصدري الفحم على خط مبومالانجا - ريتشاردز باي ؛ ثاني أكبر خط سكة حديد للفحم في العالم، حيث نقل 62 مليون طن من الفحم (المعروف أيضًا باسم "الذهب الأسود") في السنة المنتهية في 31 مارس 2010؛ ^{[ 8 ]}
• خط تصدير الخام – مخصص لنقل خام الحديد على خط سيشن إلى سالدانها ؛
• لوكسريل - تشغيل القطار الأزرق ، المصمم كفندق خمس نجوم على عجلات.

كانت شركة ترانسنت تمتلك سابقًا شركة شوشولوزا ميل ، وهي خدمة قطارات ركاب لمسافات طويلة غير فاخرة. نُقلت ملكية شوشولوزا ميل إلى وكالة سكك حديد الركاب في جنوب إفريقيا في 23 ديسمبر 2008. ويتم تأجير خط سكة حديد في مقاطعة كيب الشرقية لشركة كي ريل . ^{[ 9 ]}

تنقسم شركة ترانسنت للشحن بالسكك الحديدية إلى 6 وحدات أعمال : ^{[ 10 ]}

• الزراعة والسوائل السائبة (ABL)
• وحدة أعمال الفحم (خط الفحم)
• وحدة أعمال النقل متعدد الوسائط (الحاويات) والسيارات ("CAB") (خط جوهانسبرج-دربان)
• وحدة أعمال خام الحديد والمنغنيز ( خط كيمبرلي-بورت إليزابيث وتصدير الخامات)
• وحدة أعمال التعدين والكروم ("MMC") (خطوط ويتبانك-كوماتيبورت وفالابوروا-كوماتيبورت)
• وحدة أعمال الصلب والأسمنت (SAC)

تم إطلاق وحدات الأعمال في فعالية على مستوى الشركة لجميع الموظفين الإداريين في 18 أبريل 2012.

ترتبط شبكة السكك الحديدية التابعة لشركة ترانسنت بجميع الدول المجاورة لجنوب إفريقيا:

ترانسناميب ناميبيا ، في ناكوب ؛

خطوط السكك الحديدية في بوتسوانا في راماتلاباما ؛

السكك الحديدية الوطنية في زيمبابوي وسكة حديد بيتبريدج بولاوايو في بيتبريدج ؛

موانئ وسكك حديد موزمبيق في ريسانو غارسيا ؛

سكك حديد إيسواتيني في إيسواتيني في جوليلا ومانانجا ؛

ماسيرو في ليسوتو على خط فرع ماسيرو (المملوك لشركة ترانسنيت).

• ممر مابوتو : تعمل شركة ترانسنت للشحن بالسكك الحديدية على تطوير خطة مع مؤسسة تطوير السكك الحديدية لنقل الماغنيتيت من فالابوروا إلى مابوتو كمادة خام لمصنع الصلب المقترح في مابوتو.
• في مايو 2010، كشفت شركة ترانسنت عن خطة خمسية تتضمن مشاريع سكك حديدية بتكلفة 52 مليار راند. سيُخصص معظم هذا المبلغ لشراء عربات قطارات جديدة، بما في ذلك 304 قاطرات و7231 عربة شحن. كما سيُخصص 4 مليارات راند للبنية التحتية التي تربط محطة ماجوبا لتوليد الطاقة بالفحم بخط سكة حديد ريتشاردز باي للشحن. ^{[ 11 ]}
• تقوم شركة ترانسنت بتحديث خط السكك الحديدية الذي يربط ميناء نغكورا بمناجم المنغنيز حول هوتزل في مقاطعة كيب الشمالية . سيبلغ طول الخط 1003 كيلومترات (623 ميلاً) ، وسيشمل في معظمه تحديث الخطوط القائمة؛ ومن المتوقع أن تزداد طاقته الاستيعابية من 5.5 مليون طن سنوياً إلى 16 مليون طن سنوياً. ^{[ 12 ]} 
• من المتوقع أن يربط خط سوازيلينك بين لوثير وسيدفوكودفو في إسواتيني، بتكلفة تبلغ 17 مليار راند. ^{[ 13 ]}

• الخدمات اللوجستية في جنوب أفريقيا

• الموقع الرسمي