ترانسنت

📅 آخر تحديث: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

شركة ترانسنت المحدودة هي شركة جنوب أفريقية كبيرة تعمل في مجال السكك الحديدية والموانئ وخطوط الأنابيب، ويقع مقرها الرئيسي في مركز كارلتون في جوهانسبرج . [ 3 ] تأسست الشركة كشركة مساهمة محدودة في 1 أبريل 1990. وتملك وزارة المشاريع العامة، التابعة لحكومة جنوب أفريقيا، غالبية أسهمها . وقد تأسست الشركة من خلال إعادة هيكلة عمليات سكك حديد جنوب أفريقيا والموانئ، بالإضافة إلى عمليات ومنتجات أخرى قائمة، وتحويلها إلى وحدات أعمال.

اعتبارًا من أغسطس 2024، بلغ إجمالي ديون الشركة 121 مليار راند. [ 4 ]

الأقسام

تشمل الأقسام الرئيسية لشركة ترانسنت ما يلي:

تُقدّم هيئة الموانئ الوطنية خدمات البنية التحتية للموانئ والخدمات البحرية في ثمانية موانئ تجارية في جنوب أفريقيا. تأسست محطات موانئ ترانسنت عام 2000، عندما تم تقسيم قسم الموانئ الوحيد التابع لشركة ترانسنت آنذاك، بورتنت، إلى قسمين: قسم العمليات وقسم إدارة الموانئ، وهما: محطات موانئ ترانسنت (SAPO) وهيئة الموانئ الوطنية (TNPA). ومنذ تأسيسها، لعبت محطات موانئ ترانسنت دورًا هامًا في دعم استراتيجية النمو القائمة على التصدير التي تتبناها حكومة جنوب أفريقيا . وتُدار معظم سلع الاستيراد والتصدير في جنوب أفريقيا عبر أكبر ستة موانئ في البلاد: ريتشاردز باي ، ودربان ، وسالدانها ، وكيب تاون ، وبورت إليزابيث ، وإيست لندن . وفي أكتوبر 2009، تم افتتاح ميناء نغكورا الجديد للمياه العميقة، الذي  يقع على بُعد 7 كيلومترات فقط من بورت إليزابيث. ولا تقتصر مهام محطات الموانئ على مناولة البضائع فحسب، بل تشمل أيضًا إدارة الخدمات اللوجستية للحاويات، والبضائع السائبة، والبضائع العامة (متعددة الأغراض)، وعمليات محطات السيارات.

شركة ترانسنت بايبلاينز ، المعروفة سابقًا باسم بترونيت، هي الجهة المسؤولة عن أصول خطوط الأنابيب في البلاد، وتقوم حاليًا بخدمة صناعتين رئيسيتين (الوقود والغاز) من خلال نقل منتجات البترول والغاز عبر مسافات متغيرة.

تُعدّ شركة ترانسنت للشحن بالسكك الحديدية، المعروفة سابقًا باسم سبورنت، أكبر أقسام شركة ترانسنت. وهي شركة متخصصة في نقل البضائع الثقيلة بالسكك الحديدية. وتُعتبر أكبر شركة خارج الولايات المتحدة، باستثناء الهند التي لا تُعدّ شركة بل إدارة حكومية.

إدارة البنية التحتية لسكك حديد ترانسنت (التي كانت تُعرف سابقًا بوظائف صيانة البنية التحتية للسكك الحديدية والتحكم في القطارات التابعة لشركة ترانسنت للشحن بالسكك الحديدية) هي قسم تم إنشاؤه حديثًا وهو مسؤول عن إدارة وتشغيل وصيانة وسلامة وتطوير شبكة البنية التحتية لسكك حديد الشحن في جنوب إفريقيا. [ 5 ]

تاريخ

تطوير السكك الحديدية

بدأ إنشاء خطوط السكك الحديدية في المنطقة المحيطة بكيب تاون، ثم في ديربان حوالي أربعينيات القرن التاسع عشر. وافتُتح أول خط في ديربان في 27 يونيو 1860. أُنشئت الشبكة الأولية لخدمة منطقة الإنتاج الزراعي بين كيب تاون وويلينغتون. ودفعت أنباء وجود رواسب ذهب في جمهورية ترانسفال حكومة مستعمرة كيب (بدعم من الحكومة البريطانية) إلى ربط كيمبرلي بكيب تاون بالسكك الحديدية في أسرع وقت ممكن، كجزء من الحلم الاستعماري. [ 6 ]

في اتحاد جنوب أفريقيا (31 مايو 1910 - 31 مايو 1961)، الذي كان يتألف من المستعمرات الأربع السابقة: رأس الرجاء الصالح، وناتال، ودولة أورانج الحرة، وترانسفال؛ تم توحيد جميع خطوط السكك الحديدية في جنوب أفريقيا أخيرًا كنظام سكك حديدية مملوك للدولة في عام 1910 عندما تم دمج خطوط السكك الحديدية المركزية لجنوب أفريقيا، وخطوط السكك الحديدية الحكومية في كيب، وخطوط السكك الحديدية الحكومية في ناتال بموجب قانون صادر عن البرلمان (قانون جنوب أفريقيا لعام 1909). وهكذا تأسست هيئة السكك الحديدية والموانئ في جنوب أفريقيا (SAR&H). [ 7 ]

خدمات النقل في جنوب أفريقيا

في 31 مايو 1961، تحوّل الاتحاد إلى جمهورية جنوب أفريقيا. وبحلول عام 1981، قررت الحكومة إعادة هيكلة هيئة السكك الحديدية والموانئ والطرق السريعة في جنوب أفريقيا (SAR&H) وفقًا لأسس تجارية، بهدف التحوّل من شركة مملوكة للدولة إلى شركة خاصة. لاحقًا، مع انطلاق الطيران التجاري، انضمت الخطوط الجوية الجنوب أفريقية إلى هذا النظام الضخم للنقل البري والبحري والجوي. وكان من العناصر الأساسية لهذه العملية تغيير اسم الهيئة وصورتها، بما يعكس مهمتها الجديدة كمؤسسة تجارية حكومية. في أبريل 1981، أصبحت عمليات السكك الحديدية والموانئ والنقل البري والطيران وخطوط الأنابيب في البلاد تُعرف باسم خدمات النقل الجنوب أفريقية (SATS). في الوقت نفسه، أُعيد هيكلة المؤسسة إلى وحدات وأقسام مع التركيز الشديد على الإدارة المحلية. [ 8 ] حوّل "قانون الخلافة القانونية لخدمات النقل الجنوب أفريقية لعام 1989" خدمات النقل الجنوب أفريقية من إدارة حكومية إلى شركة عامة. [ 9 ] في 1 أبريل 1990، وبعد 80 عامًا من سيطرة الحكومة والبرلمان، حصلت خدمات النقل الجنوب أفريقية (SATS) على صفة شركة.

شركة جديدة

في الأول من أبريل عام 1990، تأسست شركة جديدة تمثل شبكة نقل واسعة، وأُطلق عليها اسم ترانسنت . شركة ترانسنت المحدودة هي شركة مساهمة عامة، وتُعد حكومة جنوب أفريقيا المساهم الوحيد فيها. [ 10 ]

تتكون شركة ترانسنت حاليًا من:

  • ترانسنت للسكك الحديدية للشحن (سبورنت سابقاً)
  • شركة ترانسنت للهندسة (ترانسويرك سابقاً)
  • هيئة الموانئ الوطنية لشركة ترانسنت (المعروفة سابقًا باسم هيئة الموانئ الوطنية)
  • محطات موانئ ترانسنت (المعروفة سابقًا باسم SAPO)
  • شركة ترانسنت بايبلاينز (المعروفة سابقًا باسم بترونت)

آخر الأخبار

في ديسمبر 2013، عينت شركة ترانسنت تسع شركات مملوكة للسود لتزويدها بالوقود على مدى السنوات الخمس التالية في صفقة بقيمة 1.5 مليار دولار تهدف إلى تعزيز حملة التمكين الاقتصادي للسود التي أطلقتها حكومة جنوب إفريقيا .

في 17 مارس 2014، أعلن برايان موليفي، الرئيس التنفيذي لشركة ترانسنت، عن عقود بقيمة 50 مليار راند مع أربع شركات تصنيع عالمية لبناء 1064 قاطرة (465 قاطرة ديزل و599 قاطرة كهربائية). ستُورّد شركة جنرال إلكتريك 233 قاطرة ديزل، وشركة السكك الحديدية الوطنية الكندية 232 قاطرة ديزل، وشركة بومباردييه للنقل 240 قاطرة كهربائية، وشركة السكك الحديدية الجنوبية الكندية 359 قاطرة كهربائية. من إجمالي 1064 قاطرة، سيتم استيراد 70 قاطرة كاملة، بينما سيتم بناء الباقي محليًا بواسطة شركة ترانسنت للهندسة في بريتوريا ودربان.

تسببت مولدات التيار المتردد في أول قاطرتين تعملان بالديزل سلمتهما شركة CRRC الصينية المملوكة للدولة إلى شركة ترانسنت، في مشاكل خطيرة بعد وقت قصير من وصولهما إلى جنوب إفريقيا في العام السابق، مما أدى إلى تعطل القاطرتين عن العمل. وترفض ترانسنت الآن استلام 18 قاطرة أخرى تنتظر الشحن إلى جنوب إفريقيا. [ 11 ]

أنهت شركة ترانسنت لاحقًا عقودها مع برايان موليفي وخليفته سيابونغا غاما. وذكر تقرير الطب الشرعي أن موليفي ضلل مجلس إدارة ترانسنت للموافقة على التكاليف. كما قام موليفي وثلاثة آخرون بزيادة صفقة القاطرات بما لا يقل عن 16 مليار راند لتصل إلى 54 مليار راند. وبحلول أواخر عام 2018، كان كلاهما قيد التحقيق الجنائي. [ 12 ] وقامت الشركة بفصل غاما في أكتوبر 2018 بحجة حاجتها إلى رئيس تنفيذي جدير بالثقة. [ 13 ] وفي يونيو 2020، ذكرت صحيفة ديلي مافريك أن ثلاثة من كبار المديرين التنفيذيين (نونكولوليكو سيشي، وليني مودلي، وشولامي كالينج) المتورطين في تسهيل الاستيلاء على الدولة قد تم فصلهم. [ 14 ] في 27 مايو 2022، ألقت النيابة العامة القبض على غاما، إلى جانب أربعة مسؤولين تنفيذيين آخرين، بتهم الفساد والاحتيال وغسل الأموال، وأُفرج عنه بكفالة قبل جلسة استماع أخرى في يوليو 2022. [ 15 ] [ 16 ] في سبتمبر 2024، أمر الرئيس سيريل رامافوزا وحدة التحقيقات الخاصة بالتحقيق في مزاعم سوء الإدارة المتعلقة بإعادة سيابونغا غاما إلى منصب الرئيس التنفيذي لشركة ترانسنت للشحن بالسكك الحديدية في فبراير 2011. [ 17 ] [ 18 ]

في 22 يوليو/تموز 2021، تعرضت شركة ترانسنت لهجوم إلكتروني واختراق أمني وتخريب ، ما دفعها إلى إعلان حالة القوة القاهرة في العديد من محطات الحاويات الرئيسية ، بما في ذلك موانئ ديربان ، ونجكورا ، وبورت إليزابيث ، وكيب تاون . ويستقبل ميناء ديربان 60% من حركة الحاويات في جنوب أفريقيا. وبحلول 26 يوليو/تموز، تم استعادة معظم أنظمة الحاسوب، لكن تحقيق ترانسنت في مدى خطورة الهجوم استمر. [ 19 ] [ 20 ]

دعوى قضائية جماعية رفعها متقاعدوها

رفعت مجموعة تضم 66 ألف متقاعد دعوى مدنية لاسترداد نحو 6.5 مليار دولار أمريكي، زعموا أن شركة ترانسنت اختلستها من صناديق تقاعدهم. واتهمت المجموعة ترانسنت بتجريد صندوق تقاعد ترانسنت وصندوق ترانسنت الثاني للمزايا المحددة من أصولهما، وسوء إدارتهما لدرجة عجزت معها الصناديق عن الوفاء بالتزاماتها تجاه الأعضاء. كما اتهموا ترانسنت بمحاولة حل صندوق التقاعد. وقد اقتصرت الزيادات في المعاشات التقاعدية على 2% طوال العقد الماضي تقريبًا، مما أدى إلى دفع معظم المتقاعدين إلى براثن الفقر. [ 21 ]

الرؤساء التنفيذيون (CEO) على مر السنين

بدأ الفصل الدراسينهاية الولايةاسم العائلة، الاسم الأول
19101928هوي، ويليام
19281933المزيد يا جون
19331941ووترماير، ثيودور
19411945هوف، تشارلز
19451950كلارك، ويليام
19501952هيكرودت، ويليام
19521961دو بليسيس، داني
19611968هوغو، يوهانس
19681970كروجر، يوهانس
19701983لوبسر، جاكوبوس
19831990غروف، إلينوي
19901996مولمان، أنطون
19962000ماكوزوما، ساكي
20002004مكوانازي، مافيكا
20042009راموس، ماريا
20112016موليفي، برايان
20162018غاما، سيابونغا
(يبدأ العمل في عام 2018)2019موروي، تاو
(يبدأ التمثيل في عام 2019)2020محمدي
20202023ديربي، بورتيا
2024حاضرفيليبس، ميشيل

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "مجلس إدارة ترانسنت الجديد" . سكك حديد أفريقيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 ديسمبر 2010 .
  2. ↑ "التقرير السنوي لعام 2025" .
  3. ↑ " اتصل بنا " مؤرشف بتاريخ 30 مارس 2013 في أرشيف الإنترنت . شركة ترانسنت. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أبريل 2013. "العنوان الفعلي للمكتب الرئيسي لشركة ترانسنت المحدودة: مركز كارلتون، 150 شارع كوميشنر، جوهانسبرج 2001"
  4. ↑ "سقوط من القمة - من أرباح بقيمة 5 مليارات راند إلى ديون بقيمة 6 مليارات راند" . توب أوتو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أغسطس 2024 .
  5. ↑ [www.transnet.net/TRIM www.transnet.net/TRIM].{{cite web}}: تحقق من |url=القيمة ( مساعدة ) ؛ مفقودة أو فارغة |title=( مساعدة )
  6. ↑ "النقل بالسكك الحديدية في جنوب أفريقيا" (ملف PDF) . 30 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 29 ديسمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2009 .
  7. ↑ وظائف شركة ترانسنت في جنوب أفريقيا
  8. ↑ "تاريخ شركة SAR وشركة Transnet" . mysite.mweb.co.za . تم الاطلاع عليه في 1 سبتمبر 2017 .
  9. ↑ "مرحباً بكم في الموقع الإلكتروني الرسمي لحكومة جنوب أفريقيا! | حكومة جنوب أفريقيا" . info.gov.za. مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 سبتمبر 2017 .
  10. ↑ "النية الاستراتيجية" . مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2017.
  11. ↑ "كشف إرث برايان موليفي في شركة ترانسنت: هل تم شراء قطارات معيبة من الصين مقابل 8 مليارات راند؟" . BizNews.com . 23 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2021 .
  12. ↑ «تقرير: يجب توجيه الاتهام إلى الرئيسين التنفيذيين السابقين لشركة ترانسنت، سيابونغا غاما وبرايان موليفي» . بزنس لايف . تاريخ الاطلاع: 1 يونيو 2021 .
  13. ↑ موديسي، كوموتسو. "سيابونغا غاما يخسر دعواه القضائية لإلغاء قرار إلغاء ترانسنت" . ewn.co.za. تاريخ الاطلاع: 1 يونيو 2021 .
  14. ↑ ماهلاكا، راي (11 يونيو 2020). "مُبدع أعمال: شركة ترانسنت تُقيل مسؤولين تنفيذيين بسبب مخالفات ارتكبوها خلال سنوات الاستيلاء على الدولة" . صحيفة ديلي مافريك . تاريخ الاسترجاع: 14 يونيو 2020 .
  15. ↑ لوفينغو، فاثو؛ فريق عمل الوكالة (27 مايو 2022). "سيابونغا غاما أحد خمسة مسؤولين تنفيذيين سابقين في شركة ترانسنت يُقبض عليهم" . بزنس لايف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2022 .
  16. ↑ لوفينغو، فاثو (27 مايو 2022). "إفراج بكفالة عن مسؤولين تنفيذيين سابقين في شركة ترانسنت و"شركاء مرتبطين بعائلة غوبتا" بعد اعتقالهم بتهم فساد مزعومة" . تايمز لايف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2022 .
  17. ↑ تروين، سارة (2009). "تنظيم الشركات المملوكة للدولة - دراسة حالة شركة ترانسنت لسكك الحديد للشحن" . المجلة الإلكترونية لشبكة أبحاث العلوم الاجتماعية . doi : 10.2139/ssrn.1370428 . ISSN 1556-5068 . 
  18. ↑ «وحدة التحقيقات الخاصة مخوّلة بالتحقيق في إعادة تعيين الرئيس التنفيذي السابق لشركة ترانسنت، غاما» . www.timeslive.co.za . تاريخ الاطلاع: 18 أغسطس 2025 .
  19. ↑ نجيني، فيليكس؛ نايدو، برينيشا (27 يوليو 2021). "مشغل ميناء جنوب أفريقيا يعلن حالة القوة القاهرة بسبب هجوم إلكتروني" . بلومبيرغ نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2021 .
  20. ↑ شيد، سام (27 يوليو 2021). "توقف عمليات ميناء جنوب أفريقيا وإيقاف العمال عن العمل بعد هجوم إلكتروني كبير" . سي إن بي سي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2021 .
  21. ↑ "انتصار لمتقاعدي شركة ترانسنت | تقرير أعمال IOL" . تم الاطلاع عليه في 1 سبتمبر 2017 .