ترافيس جيسلر

بدأ جيسلر العمل كعضو في طاقم سيارة ناسكار عندما كان يقود سيارة دودج رقم 36 التابعة لفريق DCT، حيث كان أيضًا مهندسًا للفريق الذي لم يكن مرشحًا للفوز. ^{[ 1 ]} في نوفمبر 2006، انضم جيسلر إلى فريق بنسكي للسباقات كمهندس لسيارة دودج رقم 12 التي يقودها رايان نيومان . أمضى بقية ذلك العام، وهو عامه الأول كعضو بدوام كامل في طاقم سيارة، في فريق روبرت ييتس للسباقات ، حيث كان مهندسًا لسيارات سلسلة بوش وسلسلة كأس ناسكار. أصبح جيسلر رئيسًا للطاقم لأول مرة في أغسطس 2008، عندما قرر فريق بنسكي استبدال رئيس طاقم سام هورنيش جونيور ، كريس كارير، بعد أن قدم الفريق رقم 77 أداءً مخيبًا للآمال طوال الموسم ولم يكن منافسًا لسيارتي بنسكي الأخريين في سلسلة كأس ناسكار. ^{[ ٢ ]} مع ذلك، حتى بعد ترقية جيسلر إلى منصب رئيس الطاقم، لم يتحسن الوضع، واحتل هورنيش المركز الخامس والثلاثين في الترتيب العام، وتراجع عن المراكز الخمسة والثلاثين الأولى في نقاط الملاك، وفشل في التأهل لسباقين ( تالاديغا وهومستيد -ميامي )، وخسر جائزة أفضل سائق مبتدئ لصالح ريغان سميث . عاد جيسلر رئيسًا لطاقم السيارة رقم ٧٧ في عام ٢٠٠٩ ، وشهد الفريق تحسنًا ملحوظًا في الأداء. حقق هورنيش سبعة مراكز ضمن العشرة الأوائل في ذلك العام، اثنان منها ضمن الخمسة الأوائل، مما أدى إلى احتلاله المركز الثامن والعشرين في الترتيب العام. إضافةً إلى ذلك، فاز بسباق سبرينت شو داون . في عام ٢٠١٠ ، وهو العام الأخير للشراكة، لم يسجل هورنيش سوى مركز واحد ضمن العشرة الأوائل (في نيو هامبشاير في سبتمبر)، لكنه مع ذلك أنهى الموسم في المركز التاسع والعشرين، متأخرًا بمركز واحد فقط في الترتيب العام. في عام 2011 ، تم إغلاق فريق رقم 77 بسبب انتقال الراعي موبيل 1 إلى فريق ستيوارت-هاس للسباقات ، وخفضت بنسكي عدد فرقها المشاركة في كأس ناسكار من ثلاثة فرق إلى فريقين. وتم نقل هورنيش إلى برنامج سلسلة ناسكار الوطنية التابع لبنسكي، حيث قاد السيارة رقم 12، ليحل محل جاستن ألغاير الذي انتقل إلى فريق تيرنر موتورسبورتس . ومع ذلك، تمت ترقية جيسلر إلى منصب مدير المنافسة في بنسكي، وهو المنصب الذي يشغله منذ ذلك الحين. في عام 2020 ، عاد جيسلر إلى منطقة الصيانة لأول مرة منذ عشر سنوات، حيث شغل منصب رئيس الطاقم المؤقت لسيارة فورد رقم 12 التابعة لبنسكي بقيادة رايان بلاني في سباق ساوثرن 500 بعد إيقاف تود جوردون عن السباق بسبب تركيب غير صحيح للثقل الموازن في السيارة. ^{[ 3 ]}

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )