سام هورنيش جونيور

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 19 صور
الموسوعة الحرة

سام هورنيش جونيور
هورنيش في عام 2015
وُلِدّصامويل جون هورنيش الابن. 2 يوليو 1979 (45 عامًا) أرشبولد، أوهايو ، الولايات المتحدة
( 1979-07-02 )
الإنجازاتبطل سلسلة إندي كار في أعوام 2001 و 2002 و 2006، الفائز بسباق إنديانابوليس 500 في عام 2006
الجوائزأفضل مبتدئ في بطولة أتلانتيك لعام 1999، السائق الأكثر شعبية
في سلسلة إندي كار لعام 2004، جائزة سكوت برايتون
لعام 2006 ، عضو قاعة مشاهير بطولة F2000 الوطنية الأمريكية ( 2012 )
مسيرة في سلسلة كأس ناسكار
167 سباقًا أقيمت على مدار 9 سنوات
موقف 201526
أفضل النهاية26 ( 2015 )
السباق الأول2007 Checker Auto Parts 500 مقدمة من Pennzoil ( Phoenix )
السباق الأخير2015 فورد EcoBoost 400 ( هومستيد )
الفوز العشرة الأوائل أقطاب
0 12 0
مسيرة NASCAR Xfinity Series
120 سباقًا على مدار 11 عامًا
موقف 201731
أفضل النهاية2 ( 2013 )
السباق الأول2006 أريزونا ترافيل 200 ( فينيكس )
السباق الأخير2017 فورد ايكوبوست 300 ( هومستيد )
الفوز الأول2011 WYPALL* 200 مدعوم من Kimberly-Clark Professional ( Phoenix )
الفوز الأخير تحدي منتصف أوهايو 2017 ( Mid-Ohio )
الفوز العشرة الأوائل أقطاب
5 64 9
مسيرة NASCAR Craftsman Truck Series
سباق واحد أقيم على مدار عام واحد
أفضل النهاية74 ( 2008 )
السباق الأول2008 كروجر 200 ( مارتينسفيل )
السباق الأخير2008 كروجر 200 ( مارتينسفيل )
الفوز العشرة الأوائل أقطاب
0 1 0
سلسلة إندي كار
سنوات النشاط2000 – 2007
الفرقفريق PDM Racing (2000)
فريق Panther Racing (2001–2003)
فريق Penske (2004–2007)
يبدأ116
الفوز19
المنصات47
أقطاب10
أسرع اللفات10
أفضل النهايةالأول في أعوام 2001 و 2002 و 2006
آخر تحديث بتاريخ: 18 نوفمبر 2017.

صامويل جون هورنيش جونيور (من مواليد 2 يوليو 1979) هو سائق سباق سيارات محترف أمريكي شبه متقاعد [1] . تنافس آخر مرة بدوام جزئي في سلسلة ناسكار إكسفينيتي ، حيث قاد سيارة فورد موستانج رقم 22 لفريق بينسكي في عام 2017.

بدأ هورنيش مسيرته في سباقات الدرجة الأولى في سلسلة إندي كار ، حيث ظهر لأول مرة في القيادة خلال موسم 2000 لصالح فريق بي دي إم ريسينغ . بدأ هورنيش القيادة لصالح فريق بانثر ريسينغ في الموسم التالي، وفاز بأحد عشر سباقًا وبطولة السلسلة لعامي 2001 و 2002 على مدار المواسم الثلاثة التالية. خلال موسم 2004، بدأ هورنيش القيادة لصالح فريق بنسك ، وفاز بثمانية سباقات أخرى (بما في ذلك إنديانابوليس 500 لعام 2006 ) وبطولة السلسلة لعام 2006 خلال فترة وجوده مع الفريق. عندما غادر السلسلة بعد موسم 2007 ، كان يحمل الرقم القياسي لأكبر عدد من الانتصارات في مسيرته في السلسلة (19، حطمه سكوت ديكسون في عام 2009 ).

انتقل هورنيش إلى برنامج ناسكار التابع لفريق بنسك بدوام جزئي في سلسلة إكسفينيتي (المعروفة آنذاك باسم سلسلة بوش) خلال موسم 2006 ، وبدأ القيادة بدوام جزئي في سلسلة الكأس (المعروفة آنذاك باسم سلسلة كأس نكستل) في عام 2007. تسابق بدوام كامل في سلسلة الكأس في العام التالي ، وواجه صعوبات في البداية، مع ثمانية من أفضل عشرة مراكز خلال مواسمه الثلاثة الأولى وأعلى مركز في النقاط وهو 28 (في عام 2009 ). عاد هورنيش بدوام جزئي إلى سلسلة إكسفينيتي (المعروفة آنذاك باسم سلسلة ناشيون وايد) في عام 2011 ، وفاز بسباق واحد. قاد بدوام كامل في السلسلة في العام التالي ، واحتل المركز الرابع في النقاط. في عام 2012، حل هورنيش محل إيه جيه ألميندينجر (الذي أوقفته ناسكار لفشله في اختبار المخدرات) في سيارة بنسك رقم 22 في منتصف الموسم، وحقق مركزًا واحدًا ضمن المراكز الخمسة الأولى. في العام التالي عاد إلى سلسلة Nationwide، وفاز بسباق واحد وحصل على 16 مركزًا ضمن المراكز الخمسة الأولى و24 مركزًا ضمن المراكز العشرة الأولى ليحتل المركز الثاني في النقاط (ثلاثة خلف بطل السلسلة أوستن ديلون ). قاد هورنيش بدوام جزئي لفريق Joe Gibbs Racing في موسم 2014 المكون من ثمانية سباقات ، محققًا فوزًا واحدًا وأربعة مراكز ضمن المراكز الخمسة الأولى. عاد إلى سلسلة الكأس في عام 2015 مع فريق Richard Petty Motorsports ، وسجل ثلاثة مراكز ضمن المراكز العشرة الأولى واحتل المركز 26 في النقاط. عاد بدوام جزئي إلى سلسلة Xfinity في عام 2016 ، وفاز بسباق لصالح JGR واحتل المركز السادس أو أفضل في جميع السباقات الثلاثة التي شارك فيها لصالح فريق Richard Childress Racing . في عام 2017 ، عاد إلى برنامج Xfinity التابع لفريق Penske لجدول مكون من ثلاثة سباقات في السيارة رقم 22.

بداية حياته المهنية

بدأ هورنيش سباقات الكارت في سن الحادية عشرة، [2] وفاز ببطولة الولايات المتحدة الكبرى لرابطة الكارت العالمية في أقل من أربع سنوات. [2] من عام 1996 إلى عام 1998، شارك في 32 سباقًا في بطولة الولايات المتحدة F2000 الوطنية . [ 3] في الموسم الأخير لهورنيش في السلسلة، حقق أفضل مركز ثانٍ في مسيرته في حلبة بايكس بيك الدولية . [ 3] احتل المركز السابع في النقاط في عام 1998، [3] وتم إدخاله إلى قاعة مشاهير السلسلة في عام 2012 كخريج عام 1998. [4] خلال موسم بطولة الأطلسي لعام 1999، قاد هورنيش لصالح مالك فريق مايكل شانك ريسينغ مايك شانك ، [5] وفاز في شيكاغو موتور سبيدواي [6] واحتل المركز السابع في ترتيب البطولة برصيد 67 نقطة. [7]

سباق السيارات الرياضية

خلال موسم بطولة الولايات المتحدة لسباقات الطرق لعام 1999 ، قاد هورنيش لصالح فريق إنترسبورت رايسينغ في بطولة الولايات المتحدة لسباقات الطرق في سباق رولكس 24 الافتتاحي للموسم في دايتونا مع جون فيلد وريان جونز ومايك شانك في فئة كان-آم. واحتلت سيارتهم، التي بدأت في المركز الثامن، المركز الثاني والأربعين (الرابع عشر في فئتها) بعد انسحابها في اللفة 400 بسبب عطل في علبة التروس. [8] [9]

في عام 2007 ، عاد هورنيش للتنافس في سباق رولكس 24 الافتتاحي للموسم في دايتونا لصالح مايكل شانك ريسينغ مع مارك باترسون وأوزوالدو نيجري جونيور وهيليو كاسترونيفيس في فئة دايتونا بروتوتايب . بدأت سيارتهم في المركز الثاني والعشرين في فئتها وفي الترتيب العام. واحتلت المركز التاسع في فئتها وفي الترتيب العام، وأكملت 628 لفة. [10] [11]

سلسلة إندي كار

2000: سباقات PDM

بدأ هورنيش القيادة في سلسلة إندي كار في عام 2000 [2] لصالح فريق بي دي إم ريسينغ في سيارة أولدزموبيل أورورا إل47 في8 رقم 18 جي ​​فورس جي إف05 . ظهر لأول مرة في سباق افتتاح الموسم في مضمار والت ديزني وورلد سبيدواي ، حيث بدأ في المركز التاسع عشر وانتهى في المركز العشرين (بفارق 28 لفة). [12] في السباق الثالث للموسم، فيجاس إندي 300 في مضمار لاس فيجاس موتور سبيدواي ، بدأ هورنيش في المركز الثامن عشر وحقق أول منصة تتويج في مسيرته (المركز الثالث، بفارق لفة واحدة). [13] تأهل لأول سباق إنديانابوليس 500 في المركز الرابع عشر، بعد أن استبدل فريقه جي فورس بسيارة دالارا IR00 . [14] في منتصف السباق، تعرض هورنيش لحادث [15] أدى إلى هبوطه إلى المركز الرابع والعشرين. [14] بدأ في المركز العشرين في كنتاكي سبيدواي ، وتصدر السلسلة لمدة 38 لفة، وهو أعلى رقم في مسيرته، وانتهى في المركز التاسع. [16] أنهى هورنيش موسمه بإنهاء في المركز السابع والعشرين (والأخير) في تكساس موتور سبيدواي ، [17] وأنهى موسمه الأول برصيد 110 نقاط (المركز الحادي والعشرين في ترتيب النقاط). [18]

2001−2003: سباقات بانثر

قبل موسم 2001 لبطولة إندي ريسينغ ، انتقل هورنيش إلى فريق بانثر ريسينغ [2] لقيادة سيارة دالارا IR01 رقم 4 - أولدزموبيل أورورا L47 V8 . بدأ الموسم بانتصارات متتالية في فينيكس وهومستيد -ميامي في أول سباقين له مع الفريق. [2] في سباق إنديانابوليس 500 ، تأهل هورنيش في المركز الثالث عشر. واحتل المركز الرابع عشر، متأخرًا بأربع لفات بعد انزلاق مبكر. [19] واصل القيادة بشكل جيد، وحسم البطولة قبل السباق الأخير من الموسم (المركز الثاني في شيكاغولاند سبيدواي ). نظرًا لأن الفائز في كل سباق يحصل على 50 نقطة، فقد حسم هورنيش البطولة بفارق 66 نقطة مع بقاء سباق واحد. [20] في السباق الختامي للموسم في تكساس، بدأ من مركز الانطلاق الأول، متقدمًا لمدة 115 لفة في فوزه الثالث هذا الموسم. [21] فاز هورنيش بالبطولة برصيد 503 نقاط، متقدمًا بفارق 105 نقاط عن صاحب المركز الثاني بادي لازيير . [21] وفي سن 22 عامًا، كان أصغر بطل في تاريخ السلسلة. [3]

في عام 2002 عاد هورنيش إلى فريق بانثر ريسينغ، حيث قام الفريق بتغيير الشركات المصنعة وتشغيل سيارة شيفروليه V8. في سباق الجائزة الكبرى الافتتاحي للموسم في ميامي في هومستيد-ميامي، تأهل في مركز الانطلاق الأول وتصدر 166 لفة من أصل 200 لفة ليفوز بسباقه الرابع في السلسلة. [22] ثم فاز هورنيش بسباق ياماها إندي 400 في حلبة كاليفورنيا سبيدواي ، متغلبًا على جاك لازييه بفارق 0.028 ثانية. [23] في سباق إنديانابوليس 500 ، تأهل في المركز السابع. في السباق، اصطدم هورنيش بالحائط في اللفة 78، مما أدى إلى إتلاف نظام التعليق الخاص به. عاد إلى السباق واحتل المركز الخامس والعشرين، متأخرًا بعشر لفات. [24] فاز هورنيش بتحدي صن تراست إندي في حلبة ريتشموند الدولية بعد ثلاثة سباقات. [25] في سباق ديلفي إندي 300 في شيكاغولاند، هزم آل أونسر جونيور بفارق 0.0024 ثانية، وهو أقرب إنهاء في تاريخ السلسلة. [26] [27] في السباق الأخير للموسم في تكساس، بدأ هورنيش في المركز الثالث وتصدر السباق لمدة 79 لفة ليفوز بفارق 0.0096 ثانية. [28] فاز ببطولته الثانية على التوالي، [29] محققًا خمسة انتصارات و11 مركزًا ضمن المراكز الخمسة الأولى خلال الموسم. [2]

شهدت بداية موسم 2003 كفاح هورنيش بالمقارنة بعامين سابقين له في بانثر. في إنديانابوليس 500 ، تأهل في المركز الثامن عشر؛ في السباق، تقاعد بمحرك منفوخ بعد إكمال 195 لفة من أصل 200 لفة. أنهى هورنيش السباق في المركز الخامس عشر، وتراجع إلى التعادل مع بادي رايس في المركز الثاني عشر في النقاط. [30] في السباق التالي في بايكس بيك ، بدأ في المركز الرابع عشر وانتهى في المركز الخامس (أول لفة له في الموسم). [31] في هذا الوقت تقريبًا، تحولت بانثر ريسينغ والعديد من الفرق الأخرى التي تستخدم محرك شيفروليه الذي بنته جنرال موتورز (الشركة الأم لشيفروليه) إلى محرك جديد من إنتاج كوزوورث والذي تم تسميته بمحرك شيفروليه. [32] بعد التغيير، بدأت نتائج هورنيش في التحسن؛ بدأ في المركز الرابع وانتهى في المركز الثاني، بعد أن قاد 126 لفة من أصل 200 لفة، في مضمار ميشيغان الدولي . [33] بعد سباقين، في كنتاكي سبيدواي ، تأهل لمركز الانطلاق الأول وتصدر 181 لفة من أصل 200 لفة ليفوز. [34] ثم فاز هورنيش بسباقين متتاليين آخرين، في شيكاغولاند وكاليفورنيا سبيدواي . [31] فاز بالسباق الأول بفارق 0.01 ثانية عن سكوت ديكسون وبريان هيرتا ، أقرب مركز بين الثلاثة الأوائل في تاريخ السلسلة. [35] قبل سباق شيفروليه 500 في نهاية الموسم في تكساس موتور سبيدواي ، كان هورنيش مؤهلاً رياضيًا للفوز بالبطولة؛ ومع ذلك، واجهت سيارته مشكلة رش بعد 176 لفة من أصل 195 لفة. [36] أنهى السباق في المركز السابع عشر، وكان خامسًا في ترتيب النقاط النهائي برصيد 461 نقطة. [36]

2004−2007: فريق بنسكي

بدأ هورنيش القيادة لفريق مارلبورو بينسكي خلال موسم سلسلة إندي كار 2004 [2] في سيارتها رقم 6 دالارا IR03 - تويوتا إندي V8 ، وفاز بالسباق الافتتاحي للموسم في هومستيد-ميامي في أول سباق له مع الفريق، متجاوزًا زميله في الفريق هيليو كاسترونيفيس في اللفة الأخيرة. [2] بعد التأهل في المركز الحادي عشر في إنديانابوليس 500 ، تنافس على الصدارة مع بادي رايس ودان ويلدون وتصدر لمدة تسع لفات (أول لفات قادها هورنيش في مسيرته في إنديانابوليس 500). في اللفة 105، عند دخول الخط المستقيم الرئيسي من المنعطف الرابع، حاول هورنيش تجاوز دارين مانينغ وسيارة جريج راي التي تجاوزت اللفة. اصطدموا واصطدموا بحارة الحفرة؛ أنهى هورنيش السباق في المركز السادس والعشرين، وتراجع إلى المركز التاسع في ترتيب النقاط. [37] كان بقية موسمه دون المستوى، حيث احتل منصة التتويج مرتين. [38] احتل هورنيش المركز السابع في ترتيب البطولة برصيد 387 نقطة، [39] وهو أسوأ إنجاز له منذ احتلاله المركز الحادي والعشرين في عام 2000.

عاد إلى فريق بنسكي لموسم 2005. في فينيكس في السباق الثاني للموسم، بدأ هورنيش في المركز الثاني وفاز بعد أن تقدم لمدة 25 لفة. [40] أثناء التدريب على سباق إنديانابوليس 500 ، اصطدم بقطعة حطام بعد اصطدام بول دانا في المنعطف الثاني وانقلب. [41] بعد يومين، تأهل هورنيش في المركز الثاني، وخرج من السباق بعد أن تقدم لمدة 77 لفة وهو أعلى رقم في السباق واحتل المركز 23. [42] في ميلووكي مايل، تأهل لمركز الانطلاق الأول وتصدر لمدة 123 لفة من 225 لفة، متجاوزًا داريو فرانشيتي قبل تسع لفات من النهاية ليحقق فوزه الثاني هذا الموسم. [43] احتل هورنيش المركز الثالث في ترتيب البطولة برصيد 512 نقطة. [44]

سيارة سباق منخفضة وخفيفة الوزن بإطارات ناعمة
سيارة هورنيش الفائزة بسباق إنديانابوليس 500 لعام 2006 في متحف قاعة مشاهير إنديانابوليس موتور سبيدواي

عاد هورنيش مرة أخرى إلى بنسك في عام 2006. غير الفريق الشركة المصنعة، وانضم إلى هوندا عندما غادرت تويوتا وشيفروليه السلسلة بعد موسم 2005. كان أبرز ما في موسمه هو سباق إنديانابوليس 500 ، عندما تجاوز ماركو أندريتي ليتصدر في اللفة الأخيرة ليفوز [2] في ثاني أقرب هامش فوز في تاريخ السباق. [45] قال هورنيش لاحقًا عن التجاوز، "لقد تصورت أنني أتيت كل هذه المسافة، يجب أن أعطي نفسي فرصة أخرى. لقد نظرت إلى الأمر على أنه، كنت سأقود فوقه إذا اضطررت إلى ذلك. بالنسبة لماركو الذي جاء كمبتدئ وقاد بهذه الطريقة، فيجب أن يكون فخوراً بغض النظر عما يحدث." [46] [47] [48] كان فوزه الثاني في الموسم في ريتشموند (بعد أن تقدم في جميع اللفات باستثناء 38 لفة)، [49] وتولى صدارة النقاط بعد فوزه بالسباق التالي في كانساس . [50] كان فوزه الرابع والأخير في الموسم في كنتاكي ، عندما بدأ ثانيًا وتصدر لمدة 57 لفة. [51] في السباق الختامي للموسم في شيكاغولاند، تأهل هورنيش لمركز الانطلاق الأول واحتل المركز الثالث، ليحصد بذلك بطولة السلسلة الثالثة له [52] والأولى لبينسكي. [2] وعلى الرغم من أنه ودان ويلدون أنهيا العام بنفس عدد النقاط، إلا أن التعادل انتهى بانتصارين؛ حيث حقق هورنيش أربعة انتصارات، وحقق ويلدون انتصارين. [53]

سيارة سباق باللونين الأحمر والأبيض على المضمار
هورنيش يتدرب على سباق إنديانابوليس 500 لعام 2007

في موسم 2007 عاد هورنيش مرة أخرى إلى بنسكي، حيث بدأ سباق إنديانابوليس 500 في المركز الخامس. وبعد أن ظل في المراكز العشرة الأولى باستمرار، أنهى السباق في المركز الرابع عندما توقف السباق بسبب المطر بعد 166 لفة. [54] وكان فوز هورنيش الوحيد في الموسم هو سباق بومباردييه ليرجيت 550 في تكساس موتور سبيدواي ، عندما بدأ في المركز الثاني وتصدر 159 لفة من أصل 228 لفة. [55] وكان أفضل إنجاز له في السلسلة على حلبة طريق أو حلبة شوارع، وهو المركز الثاني في سباق كامبينج وورلد واتكينز جلين جراند بريكس ، قد طغى عليه مشادة مع توني كانان . [56] مع السباق الختامي للموسم في شيكاغولاند، أنهى هورنيش مسيرته في إندي كار بإنهاء السباق في المركز الثالث (بعد أن بدأ في المركز الثاني وتصدر السباق لمدة 90 لفة) واحتل المركز الخامس في ترتيب النقاط. [57]

بعد الموسم، ظل هورنيش متفائلاً بشأن العودة في نهاية المطاف إلى إندي كار: "آمل أن يحركوا الجدول الزمني حتى يتمكن شخص ما من القيام بذلك. هذا هدفي. إذا لم أشارك في سباق إندي 500 مرة أخرى أو سباق سلسلة إندي كار، فربما أقول إنني سأشعر بخيبة أمل بشأن ذلك". [58] تلقى عروضًا للعودة بعد رحيله، وفي أواخر عام 2008 ترددت شائعات عن عودته ليحل محل هيليو كاسترونيفز في الموسم التالي [59] بسبب مشاكل كاسترونيفز في مصلحة الضرائب . تم تبرئة كاسترونيفز في النهاية، وغاب فقط عن افتتاح الموسم مع ويل باور الذي قاد لفريق بنسكي أثناء غيابه. [60] في نوفمبر 2013، رفض هورنيش عرضًا للقيادة لفريق شيب جاناسي ريسينغ في الموسم القادم بعد الإصابات التي أنهت مسيرة داريو فرانشيتي في سباق جائزة شل-بينزويل الكبرى لعام 2013 في هيوستن . [61]

سباق الأبطال الدولي

سيارة سباق باللونين الأحمر والأبيض
هورنيش في سباق الأبطال الدولي لعام 2006 في مضمار تكساس موتور سبيدواي

تمت دعوة هورنيش للتنافس في سباق الأبطال الدولي (IROC) في أعوام 2002 ، [62] و 2003 [63] و 2006 . [64] [65] وكان أفضل مركز حققه في السلسلة هو الثامن في عامي 2003 و2006. [66] [67]

ناسكار

2006−2007: سلسلة بوش

سيارة سباق باللونين الذهبي والبرتقالي على العشب
هورنيش يخرج عن المسار في سباق O'Reilly Challenge لعام 2007 في مضمار Texas Motor Speedway

بدأ هورنيش المنافسة في سلسلة ناسكار بوش في سيارة دودج تشارجر رقم 39 في أواخر موسم 2006 لصالح فريق بينسك ريسينغ . [68] قاد آخر حدثين من الموسم، [69] وعانى في كلا السباقين. في فينيكس ، بدأ هورنيش في المركز 27 وانتهى في المركز 36 بعد حادث في اللفة 187. [70] في السباق الختامي للموسم في هومستيد-ميامي ، تعرض لحادث بعد خمس لفات وانتهى في المركز الأخير. [71]

عاد هورنيش إلى السلسلة في عام 2007 ، حيث قاد تسعة سباقات لصالح فريق بنسكي في السيارة رقم 12. [72] وقد حقق أفضل بداية ونهاية له في الموسم في سباق نيكوريت 300 في أتلانتا موتور سبيدواي ، حيث بدأ في المركز الخامس وانتهى في المركز الخامس عشر. [73] حقق هورنيش بداية أخرى ضمن العشرة الأوائل (المركز السادس) في السباق الختامي للموسم في هومستيد-ميامي. وعلى الرغم من أداءه الجيد في التصفيات، فقد احتل المركز 38 بعد اصطدامه بتود بودين في اللفة 114. [74]

سيارة سباق باللونين الأسود والأحمر، مع موبيل بيجاسوس باللون الأحمر
في حارة الصيانة أثناء التدريب على سباق فورد 400 لعام 2007 في مضمار هومستيد-ميامي سبيدواي

في منتصف عام 2007، قاد هورنيش سيارة دودج تشارجر رقم 27 التابعة لبينسكي في سباق سلسلة أركا ريماكس في مضمار ميشيغان الدولي . بدأ من المركز الأول، [75] وقاد أول 29 لفة من السباق قبل أن يتجاوزه الفائز في النهاية إريك دارنيل [76] [77] ويحتل المركز الثاني. [64] [78] بعد السباق، وصف الانتقال إلى سيارات الأسهم بأنه "تحدٍ": "أنا طالب في هذا، وما زلت أحاول التعلم بقدر ما أستطيع. سألني الكثير من الناس عن أصعب انتقال، القادم إلى هنا من إندي كارز والقيام بسباقات سيارات الأسهم هذه، والواقع أن الأمر يتعلق بحقيقة أنني لا أحصل على الكثير من وقت التدريب". [64]

في نهاية الموسم، قاد هورنيش في سلسلة كأس نكستل لصالح فريق بنسك ريسينغ ساوث بسيارته دودج تشارجر رقم 06 ، وفشل في التأهل لسباقاته الستة الأولى. [79] [80] تأهل لسباق تشيكر أوتو بارتس 500 في فينيكس ، حيث بدأ في المركز السادس والعشرين وانتهى في المركز الثلاثين (بفارق لفتين). [81] تأهل هورنيش أيضًا للسباق التالي في هومستيد-ميامي ، حيث بدأ في المركز التاسع والعشرين. بعد الاصطدام في المنعطف الثالث من اللفة 194، أنهى السباق في المركز السابع والثلاثين، بفارق ثلاث عشرة لفة. [82]

2008−2010: سباقات بينسكي

سيارة سباق باللونين الأبيض والأسود مع شعار Mobil Pegasus باللون الأحمر على الجانب
التدريب على سباق دايتونا 500 لعام 2008

في عام 2008 ، قاد هورنيش بدوام كامل لفريق بنسكي في سيارته التي أعيد ترقيمها رقم 77. [83] قبل الموسم، قام بنسكي بتبادل السيارات ونقاط المالكين مع كورت بوش ؛ تم ضمان حصول هورنيش على مركز بداية في السباقات الخمسة الأولى، كما تم ضمان حصول بوش، الذي فاز ببطولة السلسلة في عام 2004 ، على مركز بداية باعتباره أحدث بطل سلسلة يقود سيارة خارج المراكز الخمسة والثلاثين الأولى في نقاط المالكين. [84] في سباق دايتونا 500 الافتتاحي للموسم ، تأهل هورنيش في المركز التاسع عشر؛ واحتل المركز الخامس عشر [85] حيث احتل زميلاه في الفريق رايان نيومان وبوش المركزين الأول والثاني على التوالي. [86] في السباق الثاني للموسم، سباق أوتو كلوب 500 في أوتو كلوب سبيدواي ، تعرض هورنيش لأضرار جانبية عندما اصطدم كيسي ميرز بدايل إيرنهاردت جونيور في اللفة 22. انقلبت سيارة ميرز بمقدار 270 درجة، واشتعلت النيران في سيارة هورنيش. [87] أنهى هورنيش السباق في المركز 43. [88] على الرغم من معاناته خلال موسمه المبتدئ، إلا أنه قاد بشكل جيد في مايو في لوز موتور سبيدواي . في سباق سبرينت شو داون الاستعراضي في لوز، قاد هورنيش سيارة تم إعدادها بغلاف خلفي بزاوية مصمم للتسبب في اصطدام الهواء بالجانب الأيمن من السيارة، وتوليد قوة جانبية، وتحسين القبضة في المنعطفات، والسماح بإعداد أكثر مرونة. جعل هذا الإعداد السيارة تبدو وكأنها تنجرف أو تمشي على الطرق المستقيمة وتم حظرها بعد سباق النجوم. [89] [90] بدأ هورنيش في المركز الثامن وانتهى في المركز الثاني. [91] من خلال الانتهاء في المركزين الأولين، تأهل لسباق ناسكار سبرينت كل النجوم 2008 الاستعراضي وما زال يستخدم السيارة ذات الهيكل الخلفي المائل، حيث بدأ في المركز 23 من أصل 24 سيارة وانتهى في المركز السابع. [92] حقق هورنيش أفضل نتيجة له ​​(المركز الثالث عشر) في الموسم في كوكاكولا 600 ، أيضًا في لوز. [93] في وقت متأخر من الموسم، خرج فريق بينسك من المراكز 35 الأولى في نقاط الملاك، وفشل هورنيش في التأهل لسباق إيه إم بي إنرجي 500 في تالاديجا سوبرسبيدواي وسباق فورد 400 في نهاية الموسم في هومستيد-ميامي سبيدواي . [94] احتل المركز 35 في ترتيب السائقين، برصيد 2523 نقطة. [95] جاء هورنيش في المركز الثاني في ترتيب المبتدئين لهذا العام ، بعد معركة استمرت طوال الموسم مع ريجان سميث . [96]

هورنيش، يرتدي الزي الرسمي ويرتدي قبعة، ويستخدم جهاز تحكم عن بعد في السيارة
سباق السيارات التي يتم التحكم فيها عن بعد قبل موسم 2008

قاد لصالح فريق بنسك في سلسلة Nationwide التي أعيدت تسميتها، وفشل في التأهل لأول سباقين له في الموسم. [97] كان أفضل إنجاز لهورنيش في الموسم هو المركز الحادي عشر في سباق Diamond Hill Plywood 200 في حلبة دارلينجتون ريسواي ، حيث بدأ في المركز الثاني عشر. [98] في سباق Carquest Auto Parts 300 في مضمار Lowe's Motor Speedway، قاد أول لفاته في السلسلة (ثمانية)، لكن حادثًا في منتصف السباق جعله يتراجع إلى المركز التاسع والثلاثين. [99] في وقت متأخر من الموسم، قاد هورنيش سباقًا واحدًا في سلسلة Craftsman Truck ( Kroger 200 في مضمار Martinsville Speedway ) لصالح فريق Bobby Hamilton Racing في سيارتها رقم 4 Dodge Ram ، حيث بدأ في المركز السادس عشر وانتهى في المركز التاسع. [100]

في موسم كأس سبرينت 2009 عاد هورنيش إلى بنسك، والمعروف الآن باسم بنسك تشامبيونشيب ريسينغ. [101] للعام الثاني على التوالي، غير فريقه نقاط المالكين (شرائها من ديف بلاني وبيل ديفيس ريسينغ هذه المرة) لضمان مكان انطلاق له في السباقات الخمسة الأولى. [101] في دايتونا 500 الافتتاحي للموسم ، بدأ هورنيش في المركز 29 وانتهى في المركز 32 (بفارق لفة واحدة). [102] حقق أول عشرة مراكز له في الموسم (المركز التاسع) في فينيكس، تلا ذلك ستة مراكز أخرى طوال العام. [103] أهله فوز هورنيش في سبرينت شو داون في لويز موتور سبيدواي لسباق ناسكار سبرينت كل النجوم لعام 2009 ، [104] حيث بدأ في المركز التاسع عشر وانتهى في المركز السادس عشر. [105] في وقت لاحق من ذلك الموسم، حقق مركزين ضمن المراكز الخمسة الأولى: المركز الرابع وهو الأفضل في مسيرته في بوكونو والمركز الخامس في ميشيغان . [103] في واتكينز جلين، تعرض هورنيش لحادث عنيف للغاية. عند الخروج من المنعطف التاسع، كان هورنيش يتسابق مع كيسي كاهن حيث انزلق كيسي واصطدم بـ هورنيش مما تسبب في دوران هورنيش. اصطدم بحاجز إطارات في الجزء الخلفي الأيسر من السيارة وأطلقه عبر مضمار السباق وهو يدور مثل الجزء العلوي حيث كاد جيف جوردون أن يصطدم به ثم اصطدم به مرة أخرى جيف بيرتون حيث كاد يرسل هورنيش على جانبه. كان تأثير جوردون على هورنيش شرسًا للغاية، حيث مزق الجزء الخلفي بالكامل بما في ذلك خلية الوقود من سيارة هورنيش. لحسن الحظ، خرج هورنيش وجوردون وبيرتون بقوتهم الخاصة دون أن يصابوا بأذى. [106] احتل هورنيش المركز الثامن والعشرين في الترتيب النهائي برصيد 3203 نقطة. [107]

انضم هورنيش إلى فريق بنسكي مرة أخرى في عام 2010. في سباق دايتونا 500 الافتتاحي للموسم ، بدأ هورنيش في المركز السادس والعشرين وكان متورطًا في حادث مبكر في اللفة التاسعة من السباق؛ واحتل المركز السابع والثلاثين، وأكمل 160 من 208 لفة. [108] تحسنت نتائجه التأهيلية قليلاً خلال بقية الموسم، مع ثلاثة من المراكز الخمسة الأولى. [109] كان المركز العاشر الوحيد الذي احتله هورنيش في الموسم هو المركز العاشر في سباق سيلفانيا 300 في نيو هامبشاير موتور سبيدواي . [110] واحتل المركز التاسع والعشرين في الترتيب، برصيد 3214 نقطة. [111] بعد الموسم، تركه الراعي القديم لـ هورنيش، موبيل 1، وبينسكي لصالح توني ستيوارت وستيوارت هاس ريسينغ . [112] في سلسلة Nationwide لعام 2010، قاد السباق الختامي للموسم في هومستيد-ميامي [113] لصالح فريق Brian Keselowski Motorsports (بالاشتراك مع Penske) في سيارتها رقم 26 Dodge Avenger ، حيث بدأ في المركز الثاني عشر وانتهى في المركز الحادي والعشرين. [114]

2011−2014: العودة إلى المنافسة على المستوى الوطني

سيارة سباق باللونين الأصفر والأسود
في سباق Sargento 200 لعام 2012 في Road America

قبل موسم 2011، باعت شركة Penske نقاط أصحاب سيارتها رقم 77 إلى Rusty Wallace Racing ، ليقودها ابن المالك Rusty Wallace (وسائق الفريق) ستيف في سباق دايتونا 500 الافتتاحي للموسم ، لأسباب مالية. [115] ونتيجة لذلك، نقلت شركة Penske هورنيش إلى سلسلة Nationwide لقيادة سيارة دودج تشارجر رقم 12 للفريق. قاد سباق Energy 500 الذي استمر 5 ساعات في مضمار Pocono Raceway في سيارة Ford Fusion رقم 38 لفريق Front Row Motorsports ، ليحل محل Travis Kvapil (الذي كان يقود في حدث Truck Series في تكساس). [116] بدأ هورنيش في المركز 26 وانتهى في المركز 35، متأخرًا 60 لفة. [117] [118] خاض اثني عشر سباقًا مع الفريق رقم 12، وانتقل إلى رقم 22 الخاص ببينسكي لخوض السباق الثالث عشر في مضمار آيوا سبيدواي . [119] في آيوا، بدأ هورنيش في المركز الثالث وتصدر من اللفة 13 حتى اللفة 51، ثم تراجع لاحقًا بخمس لفات ليحتل المركز 24. [120] في سباق WYPALL* 200 Powered by Kimberly-Clark Professional في مضمار فينيكس الدولي ، بدأ في المركز الخامس وتصدر آخر 61 لفة من السباق بعد تجاوز ريكي ستينهاوس جونيور (الذي تقدم لمدة 73 لفة، وهي أعلى نسبة في السباق) [121] ليحقق أول انتصار في مسيرته في السلسلة. [122]

عاد هورنيش إلى السلسلة مع بنسكي لموسم بدوام كامل في عام 2012. [123] بدون فوز، حقق المركز الثاني في إنديانابوليس ومونتريال وكنتاكي. [124] بعد سباق في تالاديجا سوبرسبيدواي ، قامت دانيكا باتريك عمدًا بتدوير سيارة هورنيش في جدار الطريق المستقيم الرئيسي بعد أن اتصل بها أثناء السباق. [125] احتل المركز الرابع في سباق فورد إيكوبوست 300 الختامي للموسم في هومستيد-ميامي سبيدواي ، [126] وكان رابعًا في النقاط برصيد 1146. [127]

سيارة رقم 22 باللونين الأصفر والأحمر
في حارة الصيانة في سباق GEICO 400 لعام 2012 في مضمار شيكاغولاند سبيدواي

عاد هورنيش إلى سلسلة كأس سبرينت لسباق واحد في سيارة بنسكي رقم 12: إس تي بي 400 في كانساس سبيدواي . بدأ في المركز العاشر، وتصدر لمدة سبع لفات وانتهى في المركز التاسع عشر (بفارق لفة واحدة). [128] في منتصف الموسم، حل هورنيش محل إيه جيه ألميندينجر في سيارة بنسكي رقم 22 بعد أن أوقفت ناسكار ألميندينجر لفشله في اختبار المخدرات. تأهل ألميندينجر في المركز الثامن، ولكن بسبب تغيير السائق، اضطر هورنيش إلى الانتقال إلى مؤخرة الميدان. احتل المركز 33، بعد حادث في منتصف السباق تطلب عشر لفات من وقت الإصلاح. [129] قاد هورنيش السيارة في السباقات المتبقية، [130] مع أفضل مركز خامس له هذا الموسم في واتكينز جلين. [131] [132] بصرف النظر عن هذا السباق، كانت أفضل نتائجه ثلاثية من المركز الحادي عشر في أتلانتا وريتشموند وشيكاغولاند. [130] كانت أفضل بداية لهورنيش في الموسم هي المركز الرابع في دوفر ، حيث أنهى السباق في المركز الخامس والعشرين (بفارق سبع لفات خلفه). [133]

سيارة سباق باللونين الأبيض والأسود على حوامل رافعة في متجر
إحدى سيارات هورنيش 2013 في منشآت فريق بينسكي

عاد إلى سلسلة Nationwide بدوام كامل لفريق Penske في عام 2013 لقيادة السيارة رقم 12، وهي الآن فورد موستانج بعد أن غيرت Penske الشركة المصنعة. كان موسم 2013 هو الأفضل لـ Hornish حتى الآن، حيث حقق 16 مركزًا ضمن الخمسة الأوائل و25 مركزًا ضمن العشرة الأوائل. [134] في سباق DRIVE4COPD 300 الافتتاحي للموسم في مضمار دايتونا الدولي ، بدأ Hornish وانتهى في المركز الثاني على الرغم من تورطه في حادث خطير في اللفة الأخيرة. نظرًا لأن الفائز بالسباق توني ستيوارت كان مؤهلاً فقط لتسجيل نقاط لسلسلة Sprint Cup ، فقد كان Hornish متصدر نقاط السلسلة بعد سباق دايتونا. [135] في سباق Sam's Town 300 في مضمار لاس فيجاس موتور سبيدواي ، تقدم لمدة 114 لفة في فوزه الثاني على Nationwide. [136] قبل سباق Ford EcoBoost 300 الذي أنهى الموسم في مضمار هومستيد-ميامي سبيدواي، كان Hornish في المركز الثاني في النقاط، بفارق ثماني نقاط خلف أوستن ديلون . تأهل هورنيش في مركز الانطلاق الأول وتصدر لمدة 37 لفة، واحتل المركز الثامن؛ وفاز ديلون، الذي احتل المركز الثاني عشر، ببطولة السلسلة. [137] احتل هورنيش المركز الثاني في ترتيب النقاط النهائي، برصيد 1177. [138] خلال الموسم، قال مالك السيارة روجر بنسكي إن هورنيش (الذي قاد للفريق منذ عام 2004) سيتم الاستغناء عنه بسبب نقص الرعاية. [139] [140] خطط هورنيش لقيادة رقم 12 لبنسكي في سلسلة كأس سبرينت في كانساس وتالاديجا. في كانساس بدأ في المركز الرابع، ووصل إلى المركز الثالث قبل أن يصطدم في اللفة 183 بسبب الرياح. [141] [142] تم إلغاء التصفيات بسبب المطر في تالاديجا، وفشل هورنيش في التأهل لأنه لم يكن لديه سوى بداية واحدة أخرى في الكأس في ذلك الموسم. [143]

سيارة سباق سوداء
في سباق Gardner Denver 200 لعام 2014 الذي أقيم على مضمار Road America، والذي أقيم بواسطة Johnsonville

في عام 2014 ، قاد لصالح فريق جو جيبس ​​ريسينغ في سيارة تويوتا كامري رقم 54 لموسم بدوام جزئي. [144] قاد هورنيش سبعة سباقات في السيارة رقم 54، [145] كما قاد سيارة كامري رقم 20 في ميشيغان (حيث احتل المركز الثاني). [146] في السيارة رقم 54، بدأ من المركز الأول في تالاديجا وميد أوهايو . [145] كان أبرز ما في موسم هورنيش هو فوزه في سباق جيت تو نو نيوتن 250 في آيوا سبيدواي ، حيث بدأ في المركز الثاني وقاد لمدة 167 لفة. [147] على الرغم من جدوله المحدود، فقد احتل المركز 27 برصيد 242 نقطة، وهو السائق الأعلى تصنيفًا بأقل من عشر بدايات. [148] اختار جيبس ​​هورنيش لقيادة سيارة أوتو كلوب 400 في مضمار أوتو كلوب سبيدواي بسيارة كامري رقم 11 [149] عندما كان السائق المنتظم ديني هاملين خارج الحلبة بسبب عدوى الجيوب الأنفية الشديدة، [150] وانتهى في المركز السابع عشر. [151]

2015: ريتشارد بيتي موتورسبورتس

"إنه رجل عائلي يناسب قيمنا الأساسية بشكل جيد وسيكون سفيرًا رائعًا لشركائنا. لقد أثبت سام أيضًا أنه قادر على الفوز بالسباقات والمنافسة على البطولة. لقد دخل إلى سلسلة NASCAR Sprint Cup Series بمنحنى تعلم حاد من سباقات العجلات المفتوحة، لكنه أظهر في سلسلة Nationwide أنه فائز. نشعر أنه قادر على إيصال الفريق رقم 9 إلى Victory Lane والمنافسة في Chase لصالحنا."

ريتشارد بيتي يعلن عن توقيع فريقه مع هورنيش [152]

في عام 2015 عاد هورنيش بدوام كامل إلى سلسلة كأس سبرينت، حيث قاد سيارة فورد فيوجن رقم 9 لفريق ريتشارد بيتي موتورسبورتس (RPM). حل محل ماركوس أمبروز ، الذي عاد إلى سباقات V8 Supercars لفريق DJR Team Penske . [152] بدأ هورنيش الموسم بإنهاء في المركز الثاني عشر في دايتونا 500 ، بعد أن بدأ في المركز 38. [153] عانى بعد افتتاح الموسم، وانتهى في المركز 30 أو أسوأ في أربعة من السباقات الثمانية التالية. [154] في سباق GEICO 500 في Talladega Superspeedway ، حقق هورنيش أفضل مركز سادس هذا الموسم؛ [155] [156] بعد السباق، حل كيفن مانيون محل درو بليكنسديرفر كرئيس طاقمه. [156] أنهى لاحقًا في المراكز العشرة الأولى في سباقي مضمار الطريق (العاشر والتاسع في Sonoma Raceway و Watkins Glen International ، على التوالي). [157] [158] في سباق كوك زيرو 400 في دايتونا، تعرض لحادث سيارة واحدة في اللفة 155، حيث كان يقود سيارته إلى الملعب الداخلي بسرعة كاملة تقريبًا. تم دفع مقسم هورنيش أسفل مقدمة السيارة؛ وكاد ينقلب عندما غرقت مقدمة السيارة في العشب، وكاد ينقلب مرة أخرى عندما عبر طريق الوصول إلى المضمار. [159] انسحب من السباق، واحتل المركز الثلاثين. [160] في 14 نوفمبر 2015، أعلنت RPM أنها لا تتوقع عودة هورنيش إلى الفريق لموسم 2016. [ 161]

سباقات على مضمار نيو هامبشاير للسيارات في عام 2015

كما قاد هورنيش سيارة فورد موستانج رقم 98 لفريق بياجي دينبيستي ريسينغ بدوام جزئي في سلسلة Nationwide السابقة، والتي أعيدت تسميتها بسلسلة Xfinity . [162] وفي ثلاثة سباقات مع الفريق، حقق مركزًا واحدًا في اللفة الأولى، وهو المركز الرابع عشر في تكساس. [163]

2016–2017: جدول سلسلة Xfinity بدوام جزئي

في 11 مايو 2016، بدا أن مقالًا نُشر على الإنترنت بواسطة Sports Illustrated يعترف بأن هورنيش قد تقاعد من السباق بعد أن أطلقه ريتشارد بيتي موتورسبورتس، قائلاً إنه "خلع حزام الأمان مرة أخيرة" و"علق خوذته في نهاية الموسم الماضي". [164] ومع ذلك، بعد خمسة أيام، نقل مقال من The Crescent-News (مقره في مسقط رأس هورنيش في ديفاينس، أوهايو ) عن هورنيش قوله، "ما زلت أعمل على شيء للسباق بمعدات جيدة. لا تزال الاحتمالات موجودة لهذا العام، ولكن كانت هناك فرصتان مختلفتان لم تنجح لأن شخصًا آخر جلب المال إلى الطاولة". [165]

في 8 يونيو 2016، أعلن ريتشارد تشيلدريس ريسينغ عن خطط لإضافة هورنيش إلى تشكيلة سائقي سلسلة إكسفينيتي، وتعيينه لقيادة سيارة شيفروليه كامارو رقم 2 في سباق يوليو في أيوا وكنتاكي. [166] كما قاد السيارة رقم 2 في ميد أوهايو. [167] بالإضافة إلى ذلك، عاد هورنيش إلى جو جيبس ​​ريسينغ لقيادة سيارة تويوتا كامري رقم 18 بدلاً من مات تيفت المصاب في سباق يونيو في أيوا، [168] [169] وهو السباق الذي فاز به. [170] [171]

في يونيو 2017، عاد هورنيش إلى سلسلة إكسفينيتي مع بينسكي، حيث قاد سيارة موستانج رقم 22 في سباقي أيوا وسباق ميد أوهايو. [172] في ميد أوهايو، فاز هورنيش بالمركز الأول، واستمر في قيادة 61 من 75 لفة في طريقه إلى الفوز في ولايته الأم. [173] عاد هورنيش إلى بينسكي لسباق الخريف في كنتاكي، [174] بالإضافة إلى سباقي التصفيات في شارلوت وهومستيد، حيث احتل المركز الثاني في كليهما. [175] [176]

الحياة الشخصية

هورنيش، يرتدي نظارة شمسية، يلوح بيده بينما يحمل ابنته الصغيرة
مع ابنتي أديسون أثناء تقديم السائقين في سباق جاردنر دنفر 200 لعام 2014 في رود أميركا

هورنيش، خريج مدرسة أرشبولد الثانوية في أرشبولد، أوهايو عام 1998 ، [177] يعيش في نابليون، أوهايو . [2] ولديه وزوجته كريستال ثلاثة أطفال: ابنتان (أديسون وإليزا) [178] وابن، سام الثالث. [179] كانت ابنة أخته، هوب، عضوًا في حملة ناسكار درايف فور ديفيرسيتي في عام 2016، [180] [181]

ساعد في إنشاء مركز لكبار السن في ديفاينس، وساعد في إضافة مركز للقلب في مركز ديفاينس الطبي. [2] خلال عطلة نهاية الأسبوع للسباق في مضمار تكساس موتور سبيدواي، قام هورنيش (لاعب بولينج متحمس) بالترويج لحدث بولينج خيري. [2] وقد جمع عمله مع مؤسسات سبيدواي الخيرية للأطفال أكثر من 500000 دولار لصالح أطفال شمال تكساس . [2] يجمع هورنيش السيارات الكلاسيكية ويخصصها؛ فهو يمتلك سيارة فورد موديل A موديل 1930، وسيارة ميركوري موديل 1951، وشيفروليه ديل راي موديل 1955، وكاديلاك كوبيه دي فيل موديل 1965، وشاحنة بيك آب شيفروليه موديل 1967، وسيارة كورفيت ZO6 إنديانابوليس 500. [2] عمل هورنيش أيضًا كمدرس بديل أثناء غيابه عن المضمار، [165] كما قام أيضًا بالتدريس في مدرسة الكتاب المقدس أثناء العطلة . [182]

الظهور الإعلامي

ظهرت سيارة Panther Racing التي يملكها Hornish على غلاف لعبة فيديو IndyCar Series لعام 2003. [183] ​​وفي وقت مبكر من عام 2004، ظهر هورنيش كضيف متكرر في برنامج سباق السيارات WindTunnel مع Dave Despain . [184] وعندما فاز بسباق Indianapolis 500 ظهر هورنيش في برنامج Live! مع Regis وKelly ، [185] وكان ضيفًا في برنامج Late Show مع David Letterman في 12 سبتمبر 2006 بعد فوزه ببطولة IndyCar Series لعام 2006. [ 186]

روى هورنيش النسخة الأمريكية من المسلسل التلفزيوني البريطاني للأطفال Roary the Racing Car ، ليحل محل سائق السباق البريطاني السابق ستيرلينج موس . وقد وصف هذه الفرصة لاحقًا بأنها "فرصته الوحيدة للقيام بشيء فعله ستيرلينج موس". [187]

في عام 2012، أصبح هورنيش مشاركًا في استضافة برنامج أخبار سباقات السيارات وأبرز الأحداث، SPEED Center . [188] وبعد عامين، كان معلقًا ملونًا لبث NBCSN لجائزة IndyCar GoPro Grand Prix of Sonoma ، [189] وكان محللًا لسباقات ناسكار في قناة Fox Sports 1 طوال الموسم. [190]

نتائج مسيرته في رياضة السيارات

سباقات العجلات المفتوحة الأمريكية

( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)

بطولة الأطلسي

نتائج بطولة الأطلسي
سنة فريق 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 رتبة نقاط مرجع
1999 سباقات شانك ال بي اتش
8 		ناز
18 		جات
4 		ميل
8 		ام تي
ال 12 		روا
9 		تي ار ار
19 		م.د.و
7 		تشي
1 		فان
10 		ال اس
6 		هو
10 		السابع 67 [191]

سلسلة إندي كار

نتائج سلسلة إندي كار
سنة فريق الهيكل لا. محرك 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 رتبة نقاط مرجع
2000 سباقات بي دي إم قوة الجاذبية 18 أولدزموبيل WDW
20 		فيكس
17 		ال في اس
3 		بي بي آي آر
19 		أتلانتا كتي واي
9 		تكساس
27 		21 110 [192]
دالارا إندي
24 		تكساس
20
2001 سباقات النمر 4 فينكس
1 		إتش إم إس
1 		أتال
4 		إندي
14 		تكساس
3 		بى بى ار
2 		رير
2 		كان
2 		ن.ش.ح
6 		المجموعة
3 		جي تي دبليو
3 		تشي
2 		تكسس
1 		1- الأول 503 [193]
2002 شيفروليه إتش إم إس
1 		فيكس
3 		رقم
1 		نيوزيلندا
17 		إندي
25 		تكساس
18 		بى بى ار
3 		رير
1 		كان
2 		ن.ش.ح
3 		نظم المعلومات الإدارية
7 		المجموعة
2 		جي تي دبليو
5 		تشي
1 		تكسس
1 		1- الأول 531 [194]
2003 إتش إم إس
10 		فيكس
21 		اختبار
6 		إندي
15 		تكسس
10 		بى بى ار
5 		رير
4 		كان
17 		ن.ش.ح
11 		نظم المعلومات الادارية
2 		جي تي دبليو
6 		المجموعة
1 		نيوزيلندا
2 		تشي
1 		رقم
1 		تكساس
17 		الخامس 461 [31]
2004 فريق بنسكي 6 تويوتا إتش إم إس
1 		فيكس
15 		اختبار رقم
19 		إندي
26 		تكساس
4 		رير
11 		كان
8 		ن.ش.ح
2 		الجيش
3 		نظم المعلومات الإدارية
4 		المجموعة
14 		بى بى ار
18 		نيوزيلندا
11 		تشي
6 		فون
4 		تكساس
17 		السابع 387 [38]
2005 إتش إم إس
2 		فينكس
1 		إس تي بي
15 		اختبار وزارة النقل
7 		إندي
23 		تكسس
2 		رير
18 		كان
12 		ن.ش.ح
2 		ميل
1 		إدارة المعلومات
5 		كتي واي
7 		بى بى ار
2 		إس إن إم
17 		تشي
3 		دبليو جي إل
7 		فون
5 		3- الثالث 512 [195]
2006 هوندا إتش إم إس
3 		إس تي بي
8 		اختبار وزارة النقل رقم
4 		إندي
1 		دبليو جي إل
12 		تكساس
4 		رير
1 		كان
1 		ن.ش.ح
14 		الجيش
2 		ام اي اس
19 		المجموعة
1 		اس ان ام
9 		تشي
3 		1- الأول 475 [196]
2007 إتش إم إس
3 		إس تي بي
7 		اختبار
5 		كان
6 		إندي
4 		ميل
9 		تكسس
1 		أي أو أو
14 		رير
15 		دبليو جي إل
2 		ن.ش.ح
4 		م.د.و
14 		نظم المعلومات الإدارية
9 		المجموعة
18 		اس ان ام
5 		ديت
12 		تشي
3 		الخامس 465 [197]
سنين الفرق السباقات أقطاب الفوز منصات التتويج
(بدون فوز) 		أفضل 10
(غير منصة التتويج)
فوز انديانابوليس 500		 البطولات
8 3 116 12 19 28 32 1 ( 2006 ) 3 (2001، 2002، 2006)

انديانابوليس 500

سنة الهيكل محرك يبدأ ينهي فريق
2000 دالارا IR00 أولدزموبيل أورورا L47 V8 14 24 سباقات بي دي إم
2001 دالارا IR01 أولدزموبيل أورورا L47 V8 13 14 سباقات النمر
2002 دالارا IR02 شيفروليه V8 7 25 سباقات النمر
2003 دالارا IR03 شيفروليه V8 18 15 سباقات النمر
2004 دالارا IR03 تويوتا إندي V8 11 26 فريق مارلبورو بنسكي
2005 دالارا IR03 تويوتا إندي V8 2 23 فريق مارلبورو بنسكي
2006 دالارا IR03 إيلمور - هوندا إندي V8 HI4R 1 1 فريق مارلبورو بنسكي
2007 دالارا IR05 إيلمور - هوندا إندي V8 HI7R 5 4 فريق بنسكي

ناسكار

( المفتاح ) ( خط عريض  - يتم تحديد مركز الصدارة حسب الوقت. خط مائل  - يتم تحديد مركز الصدارة حسب ترتيب النقاط. * - أكبر عدد من اللفات التي قادها السائق. )

سلسلة كأس سبرينت

نتائج سلسلة كأس سبرينت ناسكار
سنة فريق لا. يصنع 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 مركز ناشفيل للمؤتمرات نقاط مرجع
2007 سباق بنسكي الجنوبي 06 مراوغة يوم كال ال في اس أتلانتا بري مارس تكس صورة فوتوغرافية تال ر.ش.ح دار CLT دوف نقطة الاتصال صحة الأم والطفل ابن هيئة الإسكان الوطنية يوم تشي الهند نقطة الاتصال جي ال ان صحة الأم والطفل بري كال ر.ش.ح نها
دنك 		دوف دي
إن كيو 		كان تال
دي إن كيو 		CLT
DNQ 		مار
دي إن كيو 		أتلانتا
DNQ 		تكس صورة
30 		هوم
37 		62 125 [80]
2008 77 اليوم
الخامس عشر 		كال
43 		LVS
41 		أتال
25 		بري
29 		28 مارس
 تكس
32 		صورة
20 		تال
35 		ر.ش.ح
23 		دار
38 		سي ال تي
13 		دوف
18 		نقطة الاتصال
42 		م س ح
22 		الابن
31 		نها
39 		اليوم
29 		شي
37 		الهند
21 		نقطة الاتصال
26 		جى ال ان
32 		م س ح
22 		بري
37 		كال
31 		ر.ش.ح
38 		نها
30 		دوف
42 		كان
33 		تال
دي إن كيو 		سي ال تي
22 		مارس
34 		أتال
24 		تكس
23 		صورة
33 		هوم
دي إن كيو 		35 2523 [94]
2009 بطولة بينسكي للسباقات اليوم
32 		كال
23 		LVS
16 		أتال
37 		بري
31 		مارس
34 		تكس
17 		صورة رقم
9 		تال
34 		ر.ش.ح
6 		دار
30 		سي ال تي
16 		دوف
13 		نقطة الاتصال
10 		م س ح
29 		الابن
38 		نها
8 		اليوم
32 		شي
38 		الهند
37 		نقطة الاتصال
4 		رقم
35 		م س ح
5 		بري
35 		أتال
35 		ر.ش.ح
8 		نها
37 		دوف
26 		كان
18 		كال
12 		سي ال تي
40 		مارس
36 		تال
40 		تكس
40 		صورة
17 		هوم
21 		28 3203 [103]
2010 اليوم
37 		كال
16 		ال في اس
28 		أتال
28 		بري
32 		13 مارس
 صورة رقم
18 		تكس
19 		تال
24 		ر.ش.ح
36 		دار
31 		دوف
34 		سي ال تي
17 		نقطة الاتصال
11 		م س ح
26 		الابن
36 		نها
23 		اليوم
الحادي والعشرون 		تشي
24 		الهند
30 		نقطة الاتصال
11 		جى ال ان
14 		م س ح
32 		بري
25 		أتال
30 		ر.ش.ح
28 		نها
10 		دوف
36 		كان
36 		كال
15 		سي ال تي
40 		25 مارس
 تال
15 		تكس
18 		صورة
32 		هوم
24 		29 3214 [109]
2011 الصف الأمامي لرياضة السيارات 38 فورد يوم صورة فوتوغرافية ال في اس بري كال مارس تكس تال ر.ش.ح دار دوف CLT كان نقطة الاتصال
35 		صحة الأم والطفل ابن يوم كين هيئة الإسكان الوطنية الهند نقطة الاتصال جي ال ان صحة الأم والطفل بري أتلانتا ر.ش.ح تشي هيئة الإسكان الوطنية دوف كان CLT تال مارس تكس صورة فوتوغرافية الرئيسية 70 0 1 [117]
2012 سباقات بنسكي 12 مراوغة يوم صورة فوتوغرافية ال في اس بري كال مارس تكس كان
19 		ر.ش.ح تال دار CLT دوف نقطة الاتصال صحة الأم والطفل ابن كين 59 0 1 [130]
22 اليوم
33 		نها
22 		الهند
16 		نقطة الاتصال
19 		GLN
5 		م س ح
12 		بري
34 		أتال
11 		ر.ش.ح
11 		تشي
11 		نها
21 		دوف
25 		تال
24 		سي ال تي
15 		كان
26 		13 مارس
 تكس
17 		صورة
31 		هوم
22
2013 12 فورد يوم صورة فوتوغرافية ال في اس بري كال مارس تكس كان
37 		ر.ش.ح تال دار CLT دوف نقطة الاتصال صحة الأم والطفل ابن كين يوم هيئة الإسكان الوطنية الهند نقطة الاتصال جي ال ان صحة الأم والطفل بري أتلانتا ر.ش.ح تشي هيئة الإسكان الوطنية دوف كان CLT تال
دي إن كيو 		مارس تكس صورة فوتوغرافية الرئيسية 72 0 1 [141]
2014 جو جيبس ​​ريسينغ 11 تويوتا يوم صورة فوتوغرافية ال في اس بري كال
17 		مارس تكس دار ر.ش.ح تال كان CLT دوف نقطة الاتصال صحة الأم والطفل ابن كين يوم هيئة الإسكان الوطنية الهند نقطة الاتصال جي ال ان صحة الأم والطفل بري أتلانتا ر.ش.ح تشي هيئة الإسكان الوطنية دوف كان CLT تال مارس تكس صورة فوتوغرافية الرئيسية 57 0 1 [149]
2015 ريتشارد بيتي رياضة السيارات 9 فورد اليوم
الثاني عشر 		أتال
21 		ال في اس
24 		فوتو
40 		كال
43 		32 مارس
 تكس
26 		بري
19 		ر.ش.ح
35 		تال
6 		كان
16 		سي ال تي
24 		دوف
22 		نقطة الاتصال
41 		م س ح
26 		الابن
10 		اليوم
30 		كين
22 		نها
29 		الهند
16 		نقطة الاتصال
39 		GLN
9 		م ح ح
19 		بري
18 		دار
28 		ر.ش.ح
28 		تشي
30 		نها
20 		دوف
20 		سي ال تي
17 		كان
28 		تال
17 		28 مارس
 تكس
24 		صورة
31 		هوم
25 		26 709 [154]
2016 سيركل سبورت – سباقات عائلة ليفين 95 شيفروليه يوم أتلانتا ال في اس صورة فوتوغرافية كال مارس تكس بري ر.ش.ح تال كان دوف CLT نقطة الاتصال صحة الأم والطفل ابن يوم كين هيئة الإسكان الوطنية الهند نقطة الاتصال جي ال ان بري MCH
QL † 		دار ر.ش.ح تشي هيئة الإسكان الوطنية دوف CLT كان تال مارس تكس صورة فوتوغرافية الرئيسية غير متوفر - [198]
† - مؤهل لمايكل ماكدويل
دايتونا 500
سنة فريق الشركة المصنعة يبدأ ينهي
2008 سباق بنسكي الجنوبي مراوغة 19 15
2009 بطولة بينسكي للسباقات 29 32
2010 36 37
2015 ريتشارد بيتي رياضة السيارات فورد 38 12

سلسلة إكسفينيتي

نتائج سلسلة NASCAR Xfinity
سنة فريق لا. يصنع 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 إن إكس إس سي نقاط مرجع
2006 سباقات بنسكي 39 مراوغة يوم كال إم إكس سي ال في اس أتلانتا بري تكس ن.ش.ح صورة فوتوغرافية تال ر.ش.ح دار CLT دوف ن.ش.ح كين ملو يوم تشي هيئة الإسكان الوطنية مارس جي تي واي برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية جي ال ان صحة الأم والطفل بري كال ر.ش.ح دوف كان CLT ميم تكس صورة
36 		هوم
43 		117 89 [68]
2007 12 اليوم
31 		كال
35 		إم إكس سي ال في اس أتال
15 		بري ن.ش.ح
25 		تكس صورة فوتوغرافية تال ر.ش.ح
43 		دار CLT دوف ن.ش.ح كين ملو هيئة الإسكان الوطنية يوم تشي جي تي واي برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية سي جي في جي ال ان م س ح
25 		بري كال ر.ش.ح دوف كان CLT ميم تكس
31 		صورة
39 		هوم
38 		68 551 [72]
2008 يوم كال LVS
DNQ 		أتلانتا بري دي
إن كيو 		ن.ش.ح تكس
19 		صورة فوتوغرافية ام اكس سي
13 		تال ر.ش.ح
15 		دار
11 		سي ال تي
39 		دوف
23 		ن.ش.ح كين ملو هيئة الإسكان الوطنية يوم تشي جي تي واي برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية سي جي في جى ال ان
36 		صحة الأم والطفل بري
14 		كال ر.ش.ح دوف كان CLT ميم تكس صورة فوتوغرافية الرئيسية 51 799 [97]
2010 سباقات بنسكي 26 مراوغة يوم كال ال في اس بري ن.ش.ح صورة فوتوغرافية تكس تال ر.ش.ح دار دوف CLT ن.ش.ح كين العائد على الأصول هيئة الإسكان الوطنية يوم تشي جي تي واي برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية أيوو جي ال ان صحة الأم والطفل بري سي جي في أتلانتا ر.ش.ح دوف كان كال CLT جي تي واي تكس صورة فوتوغرافية هوم
26 		114 100 [113]
2011 12 اليوم
36 		صورة فوتوغرافية ال في اس بري كال تكس
16 		تال
13 		ن.ش.ح ار سي اتش
7 		دار دوف أيوو سي ال تي
12 		تشي م س ح
24 		العائد على الأصول يوم كين هيئة الإسكان الوطنية ن.ش.ح
6 		برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية تشي
5 		دوف كان سي ال تي
12 		تكس
7 		صورة
1 		هوم
7 		23 411 [119]
22 أي أو أو
24 		جي ال ان سي جي في بري أتلانتا ر.ش.ح
2012 12 اليوم
العشرون 		صورة
6 		LVS
9 		بري
13 		كال
13 		تكس
11 		ار سي اتش
5 		تال
12 		دار
4 		أي أو أو
12 		سي ال تي
9 		دوف
13 		م س ح
6 		عائد الاستثمار
5 		كين
6 		اليوم
العاشر 		نها
4 		تشي
8 		الهند
2 		أي أو أو
3 		GLN
3 		سي جي
في 2 		بري
10 		أتال
9 		ر.ش.ح
30 		تشي
6 		كين
2 		دوف
18 		سي ال تي
35 		كان
9 		تكس
7 		صورة رقم
14 		الصفحة الرئيسية
4 		الرابع 1146 [124]
2013 فورد اليوم
الثاني 		صورة
7 		LVS
1* 		بري
4 		كال
2 		تكس
34 		ار سي اتش
7 		تال
25 		دار
8 		سي ال تي
12 		دوف
7 		أي أو
4 		م س ح
32 		عائد الاستثمار
5 		كين
9 		اليوم
السابع* 		نها
7 		تشي
2 		الهند
34 		أي أو أو
2 		GLN
2 		وزارة الصحة
3 		بري
12 		أتال
3 		ر.ش.ح
6 		تشي
3 		كين
4 		دوف
17 		كان
17 		CLT
3* 		تكس
3 		صورة رقم
5 		الصفحة الرئيسية
8 		2nd 1177 [134]
2014 جو جيبس ​​ريسينغ 54 تويوتا يوم صورة فوتوغرافية ال في اس بري كال تكس دار ر.ش.ح تال
5 		أي أو أو
1* 		CLT دوف عائد الاستثمار
12* 		كين يوم هيئة الإسكان الوطنية شي
36 		الهند أي أو
4 		جي ال ان وزارة الصحة
30 		بري أتلانتا ر.ش.ح تشي كين
30 		دوف كان CLT تكس صورة فوتوغرافية الرئيسية 27 242 [145]
20 ام سي اتش
2
2015 سباق بياجي-دينبيستي 98 فورد يوم أتال
15 		ال في اس صورة فوتوغرافية كال
37 		تكس
14 		بري ر.ش.ح تال أيوو CLT دوف صحة الأم والطفل تشي يوم كين هيئة الإسكان الوطنية الهند أيوو جي ال ان وزارة الصحة بري العائد على الأصول دار ر.ش.ح تشي كين دوف CLT كان تكس صورة فوتوغرافية الرئيسية 99 0 1 [162]
2016 جو جيبس ​​ريسينغ 18 تويوتا يوم أتلانتا ال في اس صورة فوتوغرافية كال تكس بري ر.ش.ح تال دوف CLT نقطة الاتصال صحة الأم والطفل أي أو أو
1* 		يوم كين هيئة الإسكان الوطنية الهند 32 157 [199]
ريتشارد تشيلدريس ريسينغ 2 شيفروليه أي أو أو
6 		جي ال ان وزارة الصحة
2 		بري العائد على الأصول دار ر.ش.ح تشي كين
4 		دوف CLT كان تكس صورة فوتوغرافية الرئيسية
2017 فريق بنسكي 22 فورد يوم أتلانتا ال في اس صورة فوتوغرافية كال تكس بري ر.ش.ح تال CLT دوف نقطة الاتصال صحة الأم والطفل أي أو أو
37 		يوم كين هيئة الإسكان الوطنية الهند أي أو أو
34 		جي ال ان وزارة الصحة
1* 		بري العائد على الأصول دار ر.ش.ح تشي كين
31 		دوف الصفحة الرئيسية
2 		31 169 [200]
12 CLT
2 		كان تكس صورة فوتوغرافية

سلسلة شاحنات كرافتسمان

نتائج سلسلة شاحنات NASCAR Craftsman
سنة فريق لا. يصنع 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 المركز الوطني لمكافحة المخدرات نقاط مرجع
2008 بوبي هاميلتون ريسينغ 4 مراوغة يوم كال أتلانتا مارس كان CLT شاشة متعددة الوظائف دوف تكس صحة الأم والطفل ملو ميم كين برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية ن.ش.ح بري جي تي دبليو هيئة الإسكان الوطنية ال في اس تال 9 مارس
 أتلانتا تكس صورة فوتوغرافية الرئيسية 74 138 [100]

* الموسم لا يزال مستمراً
1 غير مؤهل للحصول على نقاط السلسلة

سلسلة أركا ريماكس

( المفتاح ) ( خط عريض  - يتم تحديد مركز الانطلاق الأول بناءً على وقت التأهل. خط مائل  - يتم تحديد مركز الانطلاق الأول بناءً على ترتيب النقاط أو وقت التدريب. * - أكبر عدد من اللفات التي قادها السائق. )

نتائج سلسلة ARCA Re/Max
سنة فريق لا. يصنع 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 أرسك نقاط مرجع
2007 سباقات بنسكي 27 مراوغة يوم الولايات المتحدة الأمريكية ن.ش.ح س ل م كان يفوز كين تول أيوو نقطة الاتصال ام سي اتش
2 		بي إل إن كين نقطة الاتصال ن.ش.ح قوات الأمن الداخلي ميل جي تي دبليو مهرجان دبي للتسوق تشي س ل م تال تول 92 240 [78]

رولكس 24 في دايتونا

( مفتاح )

نتائج سباق رولكس 24 في دايتونا
سنة فصل لا. فريق سيارة السائقين المساعدين لفات موضع موقف الفصل مرجع
1999 كاليفورنيا 28 الولايات المتحدة سباقات انترسبورت لولا فورد الولايات المتحدةجون فيلد
الولايات المتحدةريان جونز
الولايات المتحدة مايك شانك 		399 42 لم يتم انهاء المهمة 14 لم يتم إكماله [9]
2007 دي بي 60 الولايات المتحدة مايكل شانك ريسينغ لكزس رايلي دي بي الولايات المتحدة مارك باترسون
البرازيل أوزوالدو نيجري جونيور
البرازيل هيليو كاسترونيفيس 		628 9 9 [11]

سباق الأبطال الدولي

( مفتاح ) ( خط عريض  – مركز الصدارة. * – قاد معظم اللفات. )

نتائج سباق الأبطال الدولي
سنة يصنع 1 2 3 4 موقف. نقاط مرجع
2002 بونتياك اليوم
الثاني 		كال
11 		تشي
6 		الهند
10 		الحادي عشر 35 [62]
2003 اليوم
الثامن 		تال
4 		تشي
8 		الهند
11 		الثامن 30 [63]
2006 بونتياك اليوم
الثاني 		تكس
12 		اليوم
الخامس 		أتال
9 		الثامن 36 [65]

مراجع

  1. ^ Slivka, Steve (4 مايو 2018). "Hornish Jr. لا يريد استخدام كلمة "متقاعد"". 13ABC . مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 2020 . تم الاسترجاع في 30 مايو 2018 .
  2. ^ abcdefghijklmno "السيرة الذاتية الرسمية لسام هورنيش الابن". Penske Racing . مؤرشف من الأصل في 29 أغسطس 2012. تم الاسترجاع في 25 أغسطس 2012 .
  3. ^ abcd "NA-F2000: IRL: US F2000 Alumnus youngest major champion". motorsport.com . Motorsport.com, Inc. 4 سبتمبر 2001 . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .[ رابط ميت دائم ]
  4. ^ "Hall of Fame". USF2000.com . Andersen Promotions. مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2014 . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2012 .
  5. ^ "مايكل شانك – مالك الفريق". مايكل شانك ريسينغ. مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  6. ^ "CHAMPCAR/CART: Houston KOOL/Toyota Atlantic Facts". motorsport.com . Motorsport.com, Inc. 21 سبتمبر 1999 . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .[ رابط ميت دائم ]
  7. ^ "ترتيب بطولة KOOL Toyota Atlantic لعام 1999". قاعدة بيانات السائقين . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  8. ^ "سباق دايتونا 24 ساعة 1999". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  9. ^ ab "Sam Hornish, Jr. − 1999 US Road Racing Championship Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  10. ^ "2007 Rolex 24 at Daytona". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  11. ^ ab "نتائج سباقات السيارات الرياضية Grand-Am Rolex 2007 لسام هورنيش جونيور". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  12. ^ "2000 Delphi Indy 200". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  13. ^ "2000 Vegas Indy 300". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  14. ^ ab "2000 Indianapolis 500". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  15. ^ "مونتويا يجعل انتصار إندي يبدو سهلاً". ESPN.com . ESPN Internet Ventures. Associated Press. 28 مايو 2000. تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  16. ^ "2000 Belterra Resort Indy 300". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  17. ^ "2000 Excite 500". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  18. ^ "ترتيب سباقات إندي ريسينغ نورثرن لايتس لعام 2000". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  19. ^ "2001 Indianapolis 500". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  20. ^ "2001 Delphi Indy 300". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 5 أغسطس 2015 .
  21. ^ ab "2001 Chevy 500". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 5 أغسطس 2015 .
  22. ^ "جائزة ميامي الكبرى للذكرى السنوية العشرين 2002". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  23. ^ "2002 Yamaha Indy 400". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  24. ^ "2002 Indianapolis 500". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  25. ^ "2002 SunTrust Indy Challenge". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  26. ^ "2002 Delphi Indy 300". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  27. ^ "Hornish Edges Delphi Indy 300". BBC Sport . BBC . 8 سبتمبر 2002 . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  28. ^ "2002 Chevy 500". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  29. ^ كافين، كيرت (11 ديسمبر 2002). "مراجعة موسم رياضة السيارات 2002: في الحياة الواقعية: ضعف الجودة: سام هورنيش جونيور يصد أفضل أداء لـ CART ليكرر لقب بطل الحياة الواقعية". أوتو ويك . كرين كوميونيكيشنز . تم الاسترجاع في 18 نوفمبر 2017 .
  30. ^ "2003 Indianapolis 500". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  31. ^ abc "Sam Hornish, Jr. − 2003 IndyCar Series Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  32. ^ "شيفروليه ستضع شعار Cosworth IndyCar V8". Autosport.com . 16 يوليو 2003. مؤرشف من الأصل في 4 سبتمبر 2017. تم الاسترجاع 6 أغسطس 2015 .
  33. ^ "2003 Firestone Indy 400". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  34. ^ "2003 Belterra Casino Indy 300". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  35. ^ "Fantastic Finishes a Staple of IndyCar Series Racing". ChicagolandSpeedway.com . Chicagoland Speedway . 10 سبتمبر 2003. مؤرشف من الأصل في 6 سبتمبر 2015 . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  36. ^ ab "2003 Chevy 500". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  37. ^ "2004 Indianapolis 500". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  38. ^ ab "Sam Hornish, Jr. − 2004 IndyCar Series Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  39. ^ "ترتيب سلسلة إندي كار لعام 2004". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  40. ^ "2005 XM Satellite Radio 200 Presented by Argent Mortgage". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  41. ^ كافين، كيرت (13 مايو 2005). "إصابة دانا في حادث مع هورنيش في تدريب إندي". يو إس إيه توداي . شركة جانيت . إنديانابوليس ستار . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  42. ^ "2005 Indianapolis 500". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  43. ^ "2005 ABC Supply Co. / AJ Foyt 225". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  44. ^ "ترتيب سلسلة إندي كار لعام 2005". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  45. ^ كالدويل، ديف (29 مايو 2006). "هورنيش يتغلب على أندريتيس في ثاني أقرب سباق إندي 500". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  46. ^ "Race Breakdown". The Indianapolis Star . 29 مايو 2006. ص. R8.
  47. ^ "سام هو الرجل". صحيفة إنديانابوليس ستار . 29 مايو 2006. ص. ر2.
  48. ^ "0.0635 ثانية". صحيفة إنديانابوليس ستار . 29 مايو 2006. ص. أ1.
  49. ^ "2006 SunTrust Indy Challenge". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  50. ^ "2006 Kansas Lottery Indy 300". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  51. ^ "Meijer Indy 300". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  52. ^ "2006 Peak Antifreeze Indy 300 Presented by Mr. Clean". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  53. ^ Oreovicz, John (21 أكتوبر 2008). "كل لفة مهمة، بغض النظر عن نظام النقاط الذي تستخدمه في سباق إندي كار". ESPN.com . ESPN Internet Ventures . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  54. ^ "2007 Indianapolis 500". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  55. ^ "2007 Bombardier LearJet 550". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  56. ^ Oreovicz, John (11 يوليو 2007). "Kanaan-Hornish scrum stolens spotlight from winner Dixon". ESPN.com . ESPN Internet Ventures . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  57. ^ "2007 Peak Antifreeze Indy 300 Presented by Mr. Clean". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  58. ^ O'Leary, Jamie (26 نوفمبر 2007). "Hornish يتعهد بالعودة إلى سباقات IndyCar". Yahoo! Eurosport UK . Yahoo Inc. مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2008.
  59. ^ سبنسر، لي (31 ديسمبر 2008). "Allmendinger tabbed to drive No. 19 for GEM". Foxsports.com . Fox Sports Interactive Media. مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2009.
  60. ^ كافين، كيرت (13 يناير 2009). "السلطة ستحل محل كاسترونيفيس في بنسك خلال قضية التهرب الضريبي". يو إس إيه توداي . شركة جانيت . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2015 .
  61. ^ "سام هورنيش جونيور لن يشارك في سباق إندي كار". ESPN.com . ESPN Internet Ventures. Associated Press . 15 نوفمبر 2013. تم الاسترجاع في 5 أغسطس 2015 .
  62. ^ ab "Sam Hornish, Jr. − 2002 IROC Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 5 أغسطس 2015 .
  63. ^ ab "Sam Hornish, Jr. − 2003 IROC Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 5 أغسطس 2015 .
  64. ^ abc Markey, Matt (24 يونيو 2007). "Hornish يرى قيادة السيارة كتحدٍ آخر". Toledo Blade . The Toledo Blade Company . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  65. ^ ab "Sam Hornish, Jr. − 2006 IROC Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 5 أغسطس 2015 .
  66. ^ "IROC rankings for 2003". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 5 أغسطس 2015 .
  67. ^ "IROC rankings for 2006". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 5 أغسطس 2015 .
  68. ^ ab "Sam Hornish, Jr. − 2006 NASCAR Busch Series Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  69. ^ "Bass Pro Shops 500 − Pit Notes 4". AtlantaMotorSpeedway.com . Speedway Motorsports, Inc. 28 أكتوبر 2006. مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2007.
  70. ^ "2006 Arizona Travel 200". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  71. ^ "2006 Ford 300". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  72. ^ ab "Sam Hornish, Jr. − 2007 NASCAR Busch Series Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  73. ^ "2007 Nicorette 300". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  74. ^ "2007 Ford 300". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  75. ^ "Hornish on Pole for ARCA 200". MISSpeedway.com . Michigan International Speedway . 14 يونيو 2007. مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2007.
  76. ^ "Darnell Holds Off Hornish For Top Brass At MIS". ARCARacing.com . ARCA, Inc. 15 يونيو 2007. مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2007.
  77. ^ "2007 Michigan ARCA 200". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 5 أغسطس 2015 .
  78. ^ ab "Sam Hornish, Jr. − 2007 ARCA Re/Max Series Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 5 أغسطس 2015 .
  79. ^ جيمس، برانت (5 نوفمبر 2007). "Hornish near Cup decision". sptimes.com . St. Petersburg Times . مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2008.
  80. ^ ab "Sam Hornish, Jr. − 2007 NASCAR Nextel Cup Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2015 .
  81. ^ "2007 Checker Auto Parts 500". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2015 .
  82. ^ "2007 Ford 400". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2015 .
  83. ^ "بطل سلسلة إندي كار ثلاث مرات هورنيش يقود سيارة موبيل 1 دودج رقم 77 في سلسلة سباقات ناسكار سبرينت كب 2008" (بيان صحفي). بينسكه ريسينج. 10 نوفمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2007.
  84. ^ "NASCAR تسمح لـ Penske بتبادل نقاط المالكين بين Busch وHornish". ESPN.com . ESPN Internet Ventures. Associated Press. 15 ديسمبر 2007 . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2015 .
  85. ^ "2008 Daytona 500". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2015 .
  86. ^ بيرنشتاين، فيف (18 فبراير 2008). "نيومان يحبط ستيوارت ويفوز بسباق دايتونا". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2015 .
  87. ^ "المطر يؤجل سباق ناسكار". Tucson Citizen . Associated Press. 25 فبراير 2008. تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2015 .
  88. ^ "2008 Auto Club 500". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2015 .
  89. ^ "NASCAR تحدد حدًا لتعديلات الهيكل الخلفي". ESPN.com . 2008-05-22 . تم الاسترجاع في 2022-12-19 .
  90. ^ "NASCAR تقول لا مزيد من المشي على السلطعون". news.yahoo.com . 29 مايو 2008 . تم الاسترجاع 2022-12-19 .
  91. ^ "2008 Sprint Showdown". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2015 .
  92. ^ "تحدي كل النجوم لسباقات السرعة 2008". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2015 .
  93. ^ "2008 Coca Cola 600". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2015 .
  94. ^ ab "Sam Hornish, Jr. − 2008 NASCAR Sprint Cup Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2015 .
  95. ^ "ترتيب كأس سباقات ناسكار سبرينت لعام 2008". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2015 .
  96. ^ "ترتيب أفضل لاعب ناشئ في بطولة Sprint Cup لعام 2008". موقع Jayski's Silly Season . ESPN Internet Ventures . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2015 .
  97. ^ ab "Sam Hornish, Jr. − 2008 NASCAR Nationwide Series Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  98. ^ "2008 Diamond Hill Plywood 200". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  99. ^ "2008 Carquest Auto Parts 300". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  100. ^ ab "Sam Hornish, Jr. − 2008 NASCAR Craftsman Truck Series Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 5 أغسطس 2015 .
  101. ^ ab Newton, David (4 فبراير 2009). "Hornish now eligible for first 5 races". ESPN.com . ESPN Internet Ventures . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2015 .
  102. ^ "2009 Daytona 500". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 10 أغسطس 2015 .
  103. ^ abc "Sam Hornish, Jr. − 2009 NASCAR Sprint Cup Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 10 أغسطس 2015 .
  104. ^ Demmons, Doug (16 مايو 2009). "سام هورنيش جونيور يفوز بسباق Sprint Showdown". AL.com . The Birmingham News . تم الاسترجاع في 10 أغسطس 2015 .
  105. ^ "تحدي كل النجوم لسباقات السرعة 2009". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 10 أغسطس 2015 .
  106. ^ "جيف جوردون، سام هورنيش جونيور وجيف بيرتون نجوا من إصابات في حادث تصادم عنيف يوم الاثنين في جلين" . تم الاسترجاع في 10 أغسطس 2009 .
  107. ^ "ترتيب كأس سباقات ناسكار سبرينت لعام 2009". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 10 أغسطس 2015 .
  108. ^ "2010 Daytona 500". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 10 أغسطس 2015 .
  109. ^ ab "Sam Hornish, Jr. − 2010 NASCAR Sprint Cup Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2015 .
  110. ^ "2010 Sylvania 300". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 10 أغسطس 2015 .
  111. ^ "ترتيب كأس سباقات ناسكار سبرينت لعام 2010". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 10 أغسطس 2015 .
  112. ^ رايان، نيت (13 أكتوبر 2010). "توني ستيوارت يوقع عقد رعاية مع موبيل 1 لـ 11 سباقًا في عام 2011". يو إس إيه توداي . شركة جانيت . تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2015 .
  113. ^ ab "Sam Hornish, Jr. − 2010 NASCAR Nationwide Series Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  114. ^ "2010 Ford 300". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  115. ^ سبنسر، لي (15 يناير 2011). "هورنيش سيبقى في ناسكار". Foxsports.com . Fox Sports Interactive Media. مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2011.
  116. ^ "سام هورنيش جونيور يقود سيارته في بوكونو". ESPN.com . ESPN Internet Ventures. Associated Press. 7 يونيو 2011. تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2015 .
  117. ^ ab "Sam Hornish, Jr. − 2011 NASCAR Sprint Cup Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2015 .
  118. ^ "2011 5-Hour Energy 500". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 10 أغسطس 2015 .
  119. ^ ab "Sam Hornish, Jr. − 2011 NASCAR Nationwide Series Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  120. ^ "2011 US Cellular 250". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  121. ^ "2011 Wypall 200". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  122. ^ فينسنت، أماندا (12 نوفمبر 2011). "سام هورنيش جونيور يحقق أول فوز له في السلسلة في فينيكس". motorsport.com . Motorsport.com, Inc . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  123. ^ "NNS: Hornish يقول إنه هنا ليبقى". Speedtv.com . Fox Sports. 24 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 1 مارس 2012. تم الاسترجاع في 25 فبراير 2012 .
  124. ^ ab "Sam Hornish, Jr. − 2012 NASCAR Nationwide Series Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  125. ^ برومبرج، نيك (5 مايو 2012). "دانيكا باتريك تصطدم بسام هورنيش جونيور بعد العلم المتقلب في تالاديجا". ياهو! سبورتس . ياهو، إنك . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  126. ^ "2012 Ford EcoBoost 300". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  127. ^ "ترتيب سلسلة ناسكار الوطنية لعام 2012". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  128. ^ "معاينة رقم 12 لسيارة SKF Dodge Charger – STP 400". فريق Penske. 17 أبريل 2012. تم الاسترجاع في 11 أغسطس 2015 .
  129. ^ "Hornish back in No. 22 car at New Hampshire". NASCAR.com . Turner Sports Interactive, Inc. 9 يوليو 2012. مؤرشف من الأصل في 15 نوفمبر 2012 . تم الاسترجاع في 9 يوليو 2012 .
  130. ^ abc "Sam Hornish, Jr. − 2012 NASCAR Sprint Cup Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 12 أغسطس 2015 .
  131. ^ "2012 Finger Lakes 355 at the Glen". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 12 أغسطس 2015 .
  132. ^ "ماركوس أمبروز يفوز بسباق Finger Lakes 355 NASCAR في Watkins Glen International". couriermail.com.au . The Courier Mail . تم الاسترجاع في 12 أغسطس 2015 .
  133. ^ "2012 AAA 400". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 12 أغسطس 2015 .
  134. ^ ab "Sam Hornish, Jr. − 2013 NASCAR Nationwide Series Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  135. ^ "2013 DRIVE4COPD 300". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  136. ^ جولدشتاين، جيسون (9 مارس 2013). "سام هورنيش الابن يفوز بسباق سامز تاون 300". راديو أخبار إيه بي سي . شركة البث الأمريكية . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2013 .
  137. ^ "2013 Ford EcoBoost 300". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  138. ^ "ترتيب سلسلة ناسكار الوطنية لعام 2013". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  139. ^ كوبل، دون (3 أكتوبر 2013). "NASCAR Notebook: Sam Hornish Jr. might win title, lose ride". Jacksonville.com . The Florida Times-Union . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  140. ^ لونج، مارك (17 نوفمبر 2013). "يقول روجر بنسكي إنه ربما بدأ مسيرة سام هورنيش جونيور بالسير "إلى الوراء". أوتو ويك . كرين كوميونيكيشنز . مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2013. تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  141. ^ ab "Sam Hornish, Jr. − 2013 NASCAR Sprint Cup Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2015 .
  142. ^ "2013 STP 400". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2015 .
  143. ^ هورنيش، سام جونيور (27 أكتوبر 2013). "ديجا، هالوين وبيت شجرة". ESPN.com . ESPN Internet Ventures . تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2015 .
  144. ^ سبنسر، لي (5 يناير 2014). "مصادر: هورنيش سيشارك السيارة مع كايل بوش في سلسلة Nationwide". FoxSports.com . FOX Sports Interactive Media. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2014 . تم الاسترجاع في 5 يناير 2014 .
  145. ^ abc "Sam Hornish, Jr. − 2014 NASCAR Nationwide Series Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  146. ^ برايسون، مايك (14 يونيو 2014). "سام هورنيش جونيور يتخذ نهجًا مدروسًا للعودة إلى سلسلة كأس ناسكار". أوتو ويك . كرين كوميونيكيشنز . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  147. ^ بونكوفسكي، جيري (18 مايو 2014). "سام هورنيش جونيور يقود 167 لفة في مسيرته المهنية في طريقه إلى الفوز في سلسلة Nationwide Series في Iowa Speedway". NBC Sports . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  148. ^ "NASCAR Nationwide Series rankings for 2014". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  149. ^ ab "Sam Hornish, Jr. − 2014 NASCAR Sprint Cup Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2015 .
  150. ^ برومبرج، نيك (23 مارس 2014). "ديني هاملين سيغيب عن السباق في نادي السيارات، سام هورنيش جونيور سيحل محله". ياهو! سبورتس . ياهو إنك. تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2015 .
  151. ^ "2014 Auto Club 400". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2015 .
  152. ^ "سام هورنيش جونيور يحصل على رحلة كاملة لعام 2015". ESPN.com . ESPN Internet Ventures. Associated Press. 8 أكتوبر 2014. تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2015 .
  153. ^ "2015 Daytona 500". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 14 أغسطس 2015 .
  154. ^ ab "Sam Hornish, Jr. − 2015 NASCAR Sprint Cup Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 14 أغسطس 2015 .
  155. ^ "2015 GEICO 500". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 14 أغسطس 2015 .
  156. ^ من تأليف رايان، نيت (5 مايو 2015). "تعيين كيفن مانون رئيسًا لفريق سام هورنيش جونيور، ليحل محل درو بليكنسديرفر". إن بي سي سبورتس . تم الاسترجاع في 14 أغسطس 2015 .
  157. ^ "2015 Toyota / Save Mart 350". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 14 أغسطس 2015 .
  158. ^ "2015 Cheez-It 355 at the Glen". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 14 أغسطس 2015 .
  159. ^ NBCSports.com (10 يوليو 2015). "NASCAR America: Effects of air movement in pack racing (VIDEO)". NBC Sports . تم الاسترجاع في 14 أغسطس 2015 .
  160. ^ "2015 Coke Zero 500". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 14 أغسطس 2015 .
  161. ^ ويفر، مات (14 نوفمبر 2015). "من غير المتوقع أن يعود سام هورنيش إلى فريق ريتشارد بيتي موتورسبورتس في عام 2016". أوتو ويك . كرين كوميونيكيشنز . تم الاسترجاع في 14 نوفمبر 2015 .
  162. ^ ab "Sam Hornish, Jr. − 2015 NASCAR Xfinity Series Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  163. ^ "2015 O'Reilly Auto Parts 300". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2015 .
  164. ^ لورانس، أندرو (11 مايو 2016). "الفائز بسباق إندي 500 سام هورنيش جونيور يستمتع بالحياة كمشجع سباقات". مجلة سبورتس إلوستريتيد . تم الاسترجاع في 18 مايو 2016 .
  165. ^ ab McDonough, Tim (16 مايو 2016). "Hornish keeping busy while pursuit the racing opportunities". The Crescent-News . تم الاسترجاع في 18 مايو 2016 .
  166. ^ "RCR تعلن عن أسماء سائقين إضافيين لسيارة شيفروليه رقم 2" (بيان صحفي). ريتشارد تشيلدريس ريسينغ . 8 يونيو 2016. مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2016. تم الاسترجاع في 9 يونيو 2016 .
  167. ^ كرافت، آر جيه (12 أغسطس 2016). "هورنيش يشعر بأنه في منزله في ميد أوهايو، ويسعى إلى المزيد من البدايات". ناسكار . ناسكار ميديا ​​جروب، إل إل سي . تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2016 .
  168. ^ سبنسر، لي (14 يونيو 2016). "مات تيفت سيغيب عن السباق هذا الأسبوع بسبب إصابة في الظهر". Motorsport.com . مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2016. تم الاسترجاع في 14 يونيو 2016 .
  169. ^ كرافت، آر جيه (18 يونيو 2016). "عودة هورنيش جونيور، لا توجد علامات على الصدأ". ناسكار . تم الاسترجاع في 18 يونيو 2016 .
  170. ^ Knight, Chris (19 يونيو 2016). "What Rust? Hornish Stomps Field En Route to Iowa Win". NASCAR . تم الاسترجاع في 21 يونيو 2016 .
  171. ^ "سام هورنيش جونيور يفوز بسباق إكسفينيتي في أيوا في أول بداية للموسم". ESPN.com . ESPN Internet Ventures. أسوشيتد برس. 19 يونيو 2016. تم الاسترجاع في 19 يونيو 2016 .
  172. ^ "سام هورنيش جونيور سيقود في سباقات مختارة من سلسلة Xfinity". فريق بنسكي . 15 يونيو 2017. تم الاسترجاع في 15 يونيو 2017 .
  173. ^ "سام هورنيش جونيور من أوهايو يفوز بسباق XFinity Mid-Ohio". ESPN.com . ESPN Internet Ventures. Associated Press. 12 أغسطس 2017. تم الاسترجاع في 12 أغسطس 2017 .
  174. ^ Utter, Jim (23 سبتمبر 2017). "خمسة أشياء يجب الانتباه إليها في افتتاحية تصفيات Xfinity في كنتاكي". Motorsport.com . Motorsport Network . تم الاسترجاع في 3 مارس 2018 .
  175. ^ سبنسر، ريد (8 أكتوبر 2017). "أليكس بومان يحقق أول انتصار له في سباق ناسكار". أوتو ويك . كرين كوميونيكيشنز . تم الاسترجاع في 3 مارس 2017 .
  176. ^ كين، هولي (17 نوفمبر 2017). "ويليام بايرون يفوز ببطولة سلسلة XFINITY لعام 2017". NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 مارس 2018 .
  177. ^ "النصر أخيرًا لعائلة سام الصغير". توليدو بليد . 29 مايو 2006. تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2015 .
  178. ^ هورنيش، سام جونيور (20 أبريل 2013). "وقت العائلة لرجل العائلة". ESPN.com . ESPN Internet Ventures . تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2015 .
  179. ^ "إنه صبي! سام هورنيش جونيور يعلن ولادة ابنه الأول". Foxsports.com . Fox Sports Interactive Media. 7 فبراير 2014 . تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2015 .
  180. ^ Utter, Jim (1 أكتوبر 2016). "Hornish, Deegan highlight next NASCAR Drive for Diversity combination". Motorsport.com . Motorsport Network . تم الاسترجاع في 17 فبراير 2018 .
  181. ^ فابريزيو، توني (18 أكتوبر 2016). "قد يكون الجمع بين سباقات ناسكار طريقًا إلى الدوريات الكبرى لهوب هورنيش". ESPN.com . ESPN Internet Ventures . تم الاسترجاع في 17 فبراير 2018 .
  182. ^ Menzer, Joe (24 يونيو 2017). "بطل إندي كار السابق يعود من مدرسة الكتاب المقدس إلى السباق". Foxsports.com . Fox Sports Interactive Media . تم الاسترجاع في 25 يونيو 2017 .
  183. ^ "مراجعة سلسلة إندي كار". IGN . 20 مايو 2003. تم الاسترجاع في 15 أغسطس 2015 .
  184. ^ "Racing TV 07-26 to 08-22". motorsport.com . Motorsport.com, Inc. 26 يوليو 2004. مؤرشف من الأصل في 22 نوفمبر 2015. تم الاسترجاع في 17 أغسطس 2015 .
  185. ^ "أوقات سريعة: كانت حياة سام هورنيش جونيور عاصفة منذ فوزه بسباق إندي 500". توليدو بليد . 25 يونيو 2006. تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2015 .
  186. ^ برنامج Late Show مع ديفيد ليترمان . الموسم 14. الحلقة 7. 12 سبتمبر 2006. سي بي إس.
  187. ^ سميث، مارتي (8 أكتوبر 2010). "سام هورنيش جونيور يواجه مستقبلًا غير مؤكد". ESPN.com . ESPN Internet Ventures . تم الاسترجاع في 17 أغسطس 2015 .
  188. ^ "SPEED تضيف سام هورنيش جونيور كمحلل لمركز السرعة". شبكة إدارة الرياضة، المحدودة . 25 فبراير 2012. تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  189. ^ ليفاندوفسكي، ديف (21 أغسطس 2014). "إندي كار: سام هورنيش ينضم إلى بول تريسي في كشك التعليق على إن بي سي سبورتس في سونوما". Racer . تم الاسترجاع في 15 أغسطس 2015 .[ رابط ميت دائم ]
  190. ^ ويليامز، كريس (14 مايو 2014). "سام هورنيش جونيور، المرشح الأوفر حظًا مرة أخرى، الآن وقد حصل على فرصة". صحيفة دي موينز ريجيستر . شركة جانيت. حتى بعد مشاهدة الأشهر القليلة الأولى من الموسم في الغالب من منصبه كمحلل في قناة فوكس سبورتس، لم تتغير عقلية هورنيش.
  191. ^ "بطولة KOOL Toyota Atlantic لعام 1999". ChampCarStats.com . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  192. ^ "نتائج سباقات إندي ريسينج نورثرن لايتس لعام 2000 لسام هورنيش جونيور". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  193. ^ "نتائج سلسلة سباقات إندي ريسينج نورثرن لايتس 2001 لسام هورنيش جونيور". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  194. ^ "نتائج بطولة فايرستون إندي ريسينغ ليغ 2002 لسام هورنيش جونيور". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  195. ^ "نتائج سلسلة سباقات إندي كار 2005 لسام هورنيش جونيور". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  196. ^ "نتائج سلسلة سباقات إندي كار 2006 لسام هورنيش جونيور". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  197. ^ "نتائج سلسلة سباقات إندي كار 2007 لسام هورنيش جونيور". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2015 .
  198. ^ "نتائج تصفيات Pure Michigan 400 لعام 2016". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 26 أغسطس 2016 .[ رابط ميت دائم ]
  199. ^ "نتائج سام هورنيش جونيور − سلسلة ناسكار إكسفينيتي 2016". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 27 يونيو 2016 .
  200. ^ "نتائج سام هورنيش جونيور − سلسلة ناسكار إكسفينيتي 2017". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 4 سبتمبر 2017 .
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على الوسائط المتعلقة بـ سام هورنيش جونيور.
  • الموقع الرسمي
  • إحصائيات السائق سام هورنيش جونيور في Racing-Reference
المراكز الرياضية
سبقه بطل سلسلة إندي كار في الدوري الإنجليزي الممتاز
2001 و2002
و2006 		نجح من قبل
الإنجازات
سبقه الفائز بسباق إنديانابوليس 500
لعام 2006 		نجح من قبل
الجوائز
سبقه كأس سكوت برايتون
2006 		نجح من قبل
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=سام_هورنيش_الابن&oldid=1241505474"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate