كيسي اتوود

كيسي اتوود
أتوود في سباق Stater Bros. 300 لعام 2004
وُلِدّ	( 1980-08-25 )25 أغسطس 1980 (44 سنة) أنطاكية، تينيسي ، الولايات المتحدة
الإنجازات	أصغر صاحب مركز أول في تاريخ سلسلة بوش
الجوائز	أفضل مبتدئ في سباقات Fairgrounds Speedway لعام 1996
مسيرة في سلسلة كأس ناسكار
75 سباقًا على مدار 4 سنوات
أفضل النهاية	26 ( 2001 )
السباق الأول	شيفروليه مونتي كارلو 400 موديل 2000 ( ريتشموند )
السباق الأخير	2003 Brickyard 400 ( إنديانابوليس )
الفوز العشرة الأوائل أقطاب 0 4 1
مسيرة NASCAR Xfinity Series
158 سباقًا أقيمت على مدار 10 سنوات
موقف 2009	44
أفضل النهاية	الثامن ( 2000 )
السباق الأول	1998 GM Goodwrench Service Plus 200 ( Rockingham )
السباق الأخير	2009 Able Body Labor 200 ( فينيكس )
الفوز الأول	1999 دايهارد 250 ( ميلووكي )
الفوز الأخير	1999 MBNA Gold 200 ( دوفر )
الفوز العشرة الأوائل أقطاب 2 30 6
مسيرة NASCAR Craftsman Truck Series
4 سباقات تقام على مدار عامين
أفضل النهاية	52 ( 2005 )
السباق الأول	1996 Federated Auto Parts 250 ( ناشفيل )
السباق الأخير	2005 المجموعة المالية العالمية 200 ( أتلانتا )
الفوز العشرة الأوائل أقطاب 0 0 0
الإحصائيات الحالية اعتبارًا من 3 يوليو 2012.

كيسي لي أتوود (من مواليد 25 أغسطس 1980) ^{[1] [2] هو سائق} سباق سيارات أمريكي سابق . وهو متسابق سابق في مسابقات ناسكار ، وهو أصغر فائز بالمركز الأول في تاريخ سلسلة بوش ، حيث حصل على مركز أول في سن 17 عامًا. ^[3]

حقق أتوود أكبر نجاح له في سلسلة بوش في عامي 1999 و2000، حيث قاد سيارة شيفروليه رقم 27 لصالح فريق Brewco Motorsports . أصبح أتوود أصغر فائز في تاريخ السلسلة في عام 1999 بعمر 18 عامًا و313 يومًا (سيتم كسر الرقم القياسي لاحقًا في عام 2008 بواسطة جوي لوجانو بعمر 18 عامًا و21 يومًا). ^{[3] [4] [5]} أدى أداء أتوود إلى وصفه من قبل الكثيرين بأنه " جيف جوردون التالي "، وحصل على رحلة دودج مدعومة من المصنع في سلسلة كأس ونستون مع فريق Evernham Motorsports لعام 2001. ومع ذلك، أدت صراعاته على مستوى الكأس على مدار موسمين إلى تعطيل مسيرته المهنية، حيث جاءت آخر بداية له في الكأس في عام 2003 في سن مبكرة تبلغ من العمر 22 عامًا. ^[3] بعد قضاء أجزاء من سبعة مواسم في سلسلة بوش، انتهت مسيرة أتوود في السلسلة الوطنية في عام 2009.

نشأ أتوود في أنطاكية بولاية تينيسي خارج ناشفيل ، ^[1] وأصبح مهتمًا بالسباقات في سن مبكرة. وبحلول سن العاشرة، كان أتوود يتسابق بسيارات الكارت . ثم تقدم لاحقًا إلى سباقات Late Model Stock في سن الخامسة عشرة . وكان مبتدئ العام في ناشفيل سبيدواي الولايات المتحدة الأمريكية عام 1996. ^{[4] [6]} التحق كيسي بمدرسة جون أوفيرتون الثانوية في ناشفيل حتى تركها في عام 1999 لمتابعة مسيرته في السباقات.

ظهر أتوود لأول مرة في سلسلة ناسكار بوش في عام 1998 في نورث كارولينا سبيدواي بإنهاء متواضع في المركز الحادي والعشرين، ^[7] لكنه أذهل عالم السباق في محاولته التالية. في مضمار منزله ناشفيل سبيدواي في مارس، تأهل أتوود البالغ من العمر 17 عامًا في مركز الانطلاق الأول، مما جعله أصغر فائز بالقطب الأول في تاريخ ناسكار، وهو رقم قياسي لا يزال قائمًا في سلسلة بوش / ناشيون وايد / إكسفينيتي، ولكن في ناسكار في المجموع، تم تجاوزه في عام 2014 من قبل كول كاستر البالغ من العمر 16 عامًا في سلسلة الشاحنات. ^[3] تبع ذلك أداء رائع، حيث قاد أتوود 104 لفة وأعاد في النهاية سيارته رقم 28 ريد لاين أويل شيفروليه إلى المركز الثاني خلف مايك ماكلولين . ^[7] حقق أتوود بدايات متقطعة على مدار العام، ولم يكن أي منها مساويًا لسباقه الثاني، ولكن بعد انتقاله من فريق لاري لوكامي بدوام جزئي إلى هينسلي ريسينج في سبتمبر، قدم السائق أداءً قويًا في أتلانتا (حيث بدأ في المركز 36 لكنه شق طريقه إلى الصدارة) وهومستيد (حيث حصل على قطبه الثاني). وبحلول نهاية عام 1998، فاز بقطبين وخمسة من أفضل 20 في 13 سباقًا. ^[1]

في عام 1999، انضم إلى فريق Brewco Motorsports رقم 27 Castrol GTX Chevrolet لموسمه الكامل الأول في سلسلة NASCAR Busch. ^[1] انقلب أتوود خلال السباق الأول من الموسم في مضمار دايتونا الدولي ، بعد أن اصطدم به آندي هيلينبرج قادمًا إلى العلم الأبيض. ^[8] أصبح أتوود أصغر فائز في تاريخ سلسلة Busch عندما فاز في ميلووكي مايل في سن 18 عامًا في 4 يوليو 1999، والذي سيظل قائمًا حتى تفوق جوي لوجانو على علامة أتوود بفوزه بسباق ماير 300 في مضمار كنتاكي سبيدواي في 14 يونيو 2008 في سن 18 عامًا و 21 يومًا. ^[3] فاز أتوود بسباق آخر في دوفر في سبتمبر وسجل بدايتين للقطب. أنهى عام 1999 بفوزين وخمسة من أفضل 5 وتسعة من أفضل 10. احتل المركز الثالث عشر في النقاط. كان عام 2000 عامًا جيدًا آخر لأتوود، حيث تمكن من الحصول على قطبين وثمانية من المراكز العشرة الأولى، واحتل المركز الثامن في النقاط. ^[3]

في عام 2000، ظهر أتوود لأول مرة في كأس ونستون في سيارة موتورولا فورد رقم 19 لراي إيفرنهام في مضمار ريتشموند الدولي للسباقات . ^[9] بدأ في المركز 35 وانتهى في المركز 19، متأخرًا بفارق لفتين. بدأ مرتين أخريين في ذلك العام وحصل على أول أفضل 10، وهو المركز العاشر في هومستيد . انتقل أتوود إلى كأس ونستون ناسكار بدوام كامل في عام 2001 في سيارة دودج ديلرز/ UAW رقم 19 لفريق إيفرنهام موتورسبورتس التابع لإيفيرنهام ، وهو فريق تم تشكيله حديثًا تحت راية دودج ، للتنافس على جائزة أفضل مبتدئ في العام . كان أتوود أصغر سائق في السلسلة في عام 2001. ^{[6] [10] [11]} أُطلق عليه لقب " جيف جوردون التالي "، بسبب صعود جوردون المماثل من بوش إلى الكأس في سن مبكرة، ^[4] وكان زميلًا في فريق بطل الكأس السابق، بيل إليوت . كافح أتوود طوال العام، لكنه تحسن مع تقدم الموسم، وفاز بالقطب في فينيكس وكان في المنافسة على الفوز بالسباق، بينما كان يقود السباق، أبطأ إطار مثقوب يومه حيث لم يتمكن إلا من العودة إلى المركز الرابع عشر بحلول نهاية السباق. ^[4] بعد أسبوع في هومستيد، كان متقدمًا بخمس لفات على النهاية، لكن إليوت ومايكل والتريب تجاوزاه. احتل أتوود المركز الثالث، وهو أفضل إنجاز له في مسيرته في الكأس. ^[4] كما احتل أتوود المركز الثالث في ترتيب أفضل مبتدئ في كأس ونستون (خلف أبطال الكأس المستقبليين كيفن هارفيك وكيرت بوش )، ^[12] والمركز 26 في ترتيب الكأس.

في عام 2002، مع توقيع جيريمي مايفيلد لقيادة رقم 19، انتقل أتوود من فريق إيفرنهام إلى رقم 7 من ألترا موتورسبورتس كجزء من تحالف بين إيفرنهام ومالك ألترا جيم سميث ، حيث سيتحول فريق سميث من فورد إلى دودج ويتلقى المعدات والمحركات من إيفرنهام. كان الفريق يُعرف باسم ألترا-إيفرنهام موتورسبورتس، وترعاه سيريوس ساتالايت راديو . ^{[4] [13] [14] [15]} كافح أتوود طوال العام، حيث لم يكن لديه أي من المراكز العشرة الأولى، وجهد تأهيلي واحد فقط من المراكز العشرة الأولى وانتهى في المركز 35 في النقاط. ^[4] مع تبقي سباقين في الموسم، تم طرده من قبل جيم سميث (مما أدى أيضًا إلى نهاية مفاجئة لشراكة ألترا/إيفيرنهام) وتم استبداله بجيسون ليفلر لبقية عام 2002، ولاحقًا جيمي سبنسر في عام 2003. ^{[16] [17]} خاض أتوود السباق الأخير من العام في سيارة دودج رقم 91 الخاصة بإيفيرنهام وتأهل في المركز الثاني عشر، لكنه أنهى السباق بشكل سيئ. ^{[6] [16]} أيضًا خلال عام 2002، قاد أتوود سيارة إيفيرنهام أركا التي تحمل رقمه السابق رقم 19 في بوكونو وسيطر، وفاز بالسباق من المركز الأول. ^[18]

في عام 2003، قاد سيارة البحث والتطوير رقم 91 الخاصة بإيفيرنهام لسباقين. في مضمار بوكونو ريسواي برعاية ماونتن ديو لايف واير ، احتل أتوود المركز الأربعين بعد مشاكل في المحرك. كما شارك في سباق بريك يارد 400 بدون رعاية، لكنه لم يتمكن إلا من تحقيق المركز الحادي والثلاثين. ^{[18] [19]} كان آخر ظهور لأتوود في السلسلة هو محاولة تأهيل فاشلة في السيارة رقم 95 لسباق فورد 400 لعام 2006 في هومستيد . كان يقود سيارة سكوت تويلز / كلينكس فورد المجهزة من قبل بريكو لستانتون باريت . ^{[20] [21]}

بعد إطلاق سراحه من Evernham Motorsports في سلسلة الكأس، كان من المتوقع أن يعود أتوود إلى Brewco's 27 (أخلاه مؤخرًا Jamie McMurray )، ^{[6] [16]} ولكن بدلاً من ذلك ذهبت الرحلة إلى Chase Montgomery و Joey Clanton . بدءًا من كنتاكي في يونيو 2003، قاد أتوود سيارة Navy Chevrolet رقم 14 لفريق FitzBradshaw Racing ، وهي السيارة الثانية للفريق. كما خاض أتوود ثلاثة سباقات في سيارة الفريق الثالثة رقم 82 من طراز شيفروليه. عاد أتوود إلى السيارة رقم 14 بدوام كامل لفريق FitzBradshaw في عام 2004. سجل أتوود سبعة مراكز ضمن العشرة الأوائل، لكنه كان غير ثابت خارج تلك السباقات. كاد أن يفوز في ريتشموند في سبتمبر، حيث قاد 83 لفة، لكن مارتن تروكس جونيور تفوق عليه قبل أقل من عشر لفات من النهاية، مما سمح لروبي جوردون بالفوز. أنهى أتوود السباق في المركز الثاني. تم تشخيص أتوود من قبل المالك أرماندو فيتز بأنه يعاني من "نقص الثقة وعدم العدوان على مضمار السباق"، وشرع في تعيين طبيب نفسي للسائق. تم إطلاق سراح أتوود من الفريق مع بقاء خمسة سباقات في الموسم، وتم استبداله بسائق تطوير Chip Ganassi Racing ديفيد ستريمي (كان فيتز صهر المالك المشارك لـ CGR فيليكس ساباتس ). ^{[3] [22] [23]} كان أتوود في المركز الثالث عشر في النقاط في ذلك الوقت، وتراجع إلى المركز التاسع عشر بحلول نهاية الموسم. في عام 2005، قاد أربعة سباقات لصالح Evernham Motorsports في سيارة Unilever Dodge رقم 6 .

في أوائل ومنتصف عام 2006، تدرب أتوود وتأهل لسيارة شيفروليه رقم 18 من فريق جو جيبس ​​رايسينغ لصالح جيه جيه ييلي في سباقات مختارة، بسبب تعارضها مع جدول سلسلة كأس نكستل الخاص بـ ييلي . كما شغل أتوود هذا الدور في عام 2009 لصالح كايل بوش . قال أتوود لاحقًا إن هذه السيارات، التي أعدها ميكانيكي بريكو السابق جيسون راتكليف ، كانت الأفضل التي قادها على الإطلاق. ^{[4] [24]} بدءًا من ريتشموند في سبتمبر، عاد إلى السيارة رقم 27 لفريق Brewco Motorsports لبقية عام 2006. تم استبدال أتوود بوارد بيرتون في السيارة رقم 27 في Brewco لعام 2007. بعد عام بعيدًا عن الرياضة، عاد إلى Brewco (المعروفة آنذاك باسم Baker-Curb Racing ) لقيادة السيارة رقم 27 في عام 2008. ^[3] في عام 2009، تأهل أتوود لـ 20 سباقًا في السيارة رقم 05 لصالح واين داي، واحتل المركز 44 في النقاط. في فينيكس، تعرض لحادث تصادم طاحن تعرض فيه لثلاث ضربات منفصلة. أصيب أتوود بإصابات طفيفة ولم يشارك في أي سباق منذ ذلك الحين (لم تتسبب إصاباته في نهاية مسيرته).

ظهر أتوود لأول مرة على مشهد ناسكار في عام 1996، في سن 16 عامًا، في سباق سلسلة شاحنات كرافتسمان في ناشفيل سبيدواي الولايات المتحدة الأمريكية . احتل المركز 32 في سيارة شيفروليه رقم 48 STP . في عام 2005، تم اختيار أتوود من قبل فريق بوبي هاميلتون ريسينغ لقيادة السباقات الثلاثة الأولى من موسم سلسلة شاحنات كرافتسمان في سيارة دودج Bailey's Cigarettes رقم 4. كان أداء أتوود جيدًا خلال فترة السباقات الثلاثة، لكنه لم يسجل أي من العشرة الأوائل.

بعد ثلاث سنوات من الابتعاد عن السباق، عاد أتوود إلى المنافسة في عام 2012، حيث شارك في مسابقة الموديلات المتأخرة في مضمار ناشفيل فيرجراوندز سبيدواي بسيارة يملكها ستيرلينج مارلين . ^{[4] [24]}

يقيم أتوود حاليًا في ناشفيل . تزوج من صديقته القديمة لورا في عام 2005. ولديهما ابنتان معًا. ^[4]

( المفتاح ) ( خط عريض  - يتم تحديد مركز الانطلاق الأول بناءً على وقت التأهل. خط مائل  - يتم تحديد مركز الانطلاق الأول بناءً على ترتيب النقاط أو وقت التدريب. * - أكبر عدد من اللفات التي قادها السائق. )

نتائج سلسلة كأس NASCAR Nextel
سنة	فريق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	مركز نونكوم للمؤتمرات	نقاط	مرجع
2000	إيفيرنهام موتورسبورتس	19	فورد	يوم	سيارة	ال في اس	أتلانتا	دار	بري	تكس	مارس	تال	كال	ر.ش.ح	CLT	دوف	صحة الأم والطفل	نقطة الاتصال	ابن	يوم	هيئة الإسكان الوطنية	نقطة الاتصال	الهند	جي ال ان	صحة الأم والطفل	بري	دار	ر.ش.ح 19	هيئة الإسكان الوطنية	دوف	25 مارس	CLT	تال	سيارة	صورة فوتوغرافية	هوم 10	أتلانتا			54	328	[25]
2001			مراوغة	اليوم العشرون	السيارة 18	ال في اس 24	أتلانتا DNQ	دار 26	بري 20	تكس 36	26 مارس	تال 30	كال 39	ر.ش.ح 12	سي ال تي 42	دوف 29	م س ح 30	نقطة الاتصال 38	الابن 41	اليوم 28	شي 28	نها 12	نقطة الاتصال 15	الهند 41	جى ال ان 22	م س ح 10	بري 17	دار 25	ر.ش.ح 27	دوف 9	كان 43	سي ال تي 24	25 مارس	تال 39	صورة رقم 14	السيارة 20	الصفحة الرئيسية 3	أتال 20	نها 16	26	3132	[26]
2002	ألترا إيفيرنهام موتورسبورتس	7		اليوم 35	السيارة 39	LVS 41	أتال 32	دار 26	بري 18	تكس 35	مارس 38	تال 26	كال 28	ر.ش.ح 22	سي ال تي 17	دوف 14	نقطة الاتصال 11	م س ح 39	الابن 21	اليوم العشرون	شي 28	نها 36	نقطة الاتصال 28	الهند 38	جى ال ان 27	م س ح 42	بري 18	دار 28	ر.ش.ح 24	نها 34	دوف 32	كان 42	تال 34	CLT 30	21 مارس	أتال 38	السيارة 29	صورة فوتوغرافية		35	2621	[27]
	إيفيرنهام موتورسبورتس	91																																					هوم 37
2003				يوم	سيارة	ال في اس	أتلانتا	دار	بري	تكس	تال	مارس	كال	ر.ش.ح	CLT	دوف	نقطة الاتصال 40	صحة الأم والطفل	ابن	يوم	تشي	هيئة الإسكان الوطنية	نقطة الاتصال	الهند 31	جي ال ان	صحة الأم والطفل	بري	دار	ر.ش.ح	هيئة الإسكان الوطنية	دوف	تال	كان	CLT	مارس	أتلانتا	صورة فوتوغرافية	سيارة	الرئيسية	61	113	[28]
2006	بريكو موتورسبورتس	95	فورد	يوم	كال	ال في اس	أتلانتا	بري	مارس	تكس	صورة فوتوغرافية	تال	ر.ش.ح	دار	CLT	دوف	نقطة الاتصال	صحة الأم والطفل	ابن	يوم	تشي	هيئة الإسكان الوطنية	نقطة الاتصال	الهند	جي ال ان	صحة الأم والطفل	بري	كال	ر.ش.ح	هيئة الإسكان الوطنية	دوف	كان	تال	CLT	مارس	أتلانتا	تكس	صورة فوتوغرافية	هوم دي إن كيو	غير متوفر	-	[29]

سنة	فريق	الشركة المصنعة	يبدأ	ينهي
2001	إيفيرنهام موتورسبورتس	مراوغة	21	20
2002	ألترا إيفيرنهام موتورسبورتس		36	35

نتائج سلسلة NASCAR Nationwide
سنة	فريق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	142	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	لجنة الأمن القومي	نقاط	مرجع
1998	سباقات لوكامي	28	شيفروليه	يوم	السيارة 21	ال في اس	النسخة 2 من NSV	دار	بري 40	تكس	إتش سي واي	تال	نها 21	نيوزيلاندا	CLT	دوف	ر.ش.ح 13	بي بي آر	جي ال ان	ملو 24																			38	1359	[30]
	بريكو موتورسبورتس	27	شيفروليه																		م ي ب 28	كال	إس بي أو DNQ	برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية	ام سي اتش دي ان كيو	بري	دار
	واشنطن-إيرفينج موتورسبورتس	50	فورد																									آر سي إتش دي إن كيو
	هينسلي موتورسبورتس	63	شيفروليه																										دوف 24	سي ال تي 16	جي تي واي 30	السيارة 17	أتال 11	الصفحة الرئيسية 14
1999	بريكو موتورسبورتس	27	شيفروليه	اليوم السابع عشر	السيارة 5	LVS DNQ	أتال 16	دار 28	تكس 35	النسخة 2 من NSV	بري 15	تال 8	كال 18	نها 5	ر.ش.ح 20	نيوزيلاندا 33	سي ال تي 34	دوف 36	س ب و 10	جى ال ان 41	مل دبليو 1*	م ي ب 29	بي بي آر 8	جي تي واي 7	برنامج إعادة التأهيل المهني 32	م س ح 42	بري 15	دار 26	ر.ش.ح 31	دوف 1	سي ال تي 23	السيارة 43	ميم 30	صورة 26	هوم 34				13	3134	[31]
2000				اليوم 31	السيارة 32	LVS 11	أتال 26	دار 42	بري 21	تكس 7	النسخة 24 من NSV	تال 17	كال 22	ر.ش.ح 8	نها 7	سي ال تي 14	دوف 11	س ب و 13	م ي ب 11	GLN 12	ملو 43	نيوزيلاندا 7	بي بي آر 6	جي تي واي 29	برنامج إعادة التوجيه 31	م س ح 37	بري 9	دار 27	ر.ش.ح 34	دوف 17	سي ال تي 22	السيارة 8	ميم 6	صورة رقم 14	هوم 20				الثامن	3404	[32]
2003	فيتزبرادشو ريسينغ	82	شيفروليه	يوم	سيارة	ال في اس	دار	بري	تكس	تال	ن.ش.ح	كال	ر.ش.ح	جي تي واي	نيوزيلاندا	CLT DNQ	دوف	ن.ش.ح				تشي 21												أتال 28					37	1422	[33]
		14																	كين 9	ملو 19	اليوم 27		نها 32	بي بي آر	برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية	صحة الأم والطفل	بري 18	دار 10	ر.ش.ح 11	دوف 25	كان	سي ال تي 32	ميم 7		صورة رقم 8	سيارة	هوم 43
2004				اليوم الخامس عشر	السيارة 19	ال في اس 36	دار 9	بري 34	تكس 21	ن.ش.ح 20	تال 13	كال 29	جي تي واي 23	ر.ش.ح 14	نيوزيلاندا 6	سي ال تي 17	دوف 18	ن.ش.ح 7	كين 22	ملو 32	اليوم الرابع والعشرون	تشي 13	نها 31	بي بي آر 9	برنامج IRP 8	م س ح 25	بري 10	كال 26	ار سي اتش 2	دوف 24	كان 22	سي ال تي 20	ميم	أتلانتا	صورة فوتوغرافية	دار	الرئيسية		19	3130	[34]
2005	إيفيرنهام موتورسبورتس	6	مراوغة	يوم	كال	إم إكس سي	ال في اس	أتلانتا	ن.ش.ح	بري	تكس	صورة فوتوغرافية	تال	دار	ر.ش.ح	CLT	دوف	ن.ش.ح	كين 9	ملو	يوم	تشي 21	نها 26	بي بي آر 26	جي تي واي	برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية	جي ال ان	صحة الأم والطفل	بري	كال	ر.ش.ح	دوف	كان	CLT	ميم	تكس	صورة فوتوغرافية	الرئيسية	76	408	[35]
2006	جو جيبس ​​ريسينغ	18	شيفروليه	يوم	كال	إم إكس سي	ال في اس	أتلانتا	بري	تكس	ن.ش.ح	صورة فوتوغرافية	تال	ر.ش.ح	دار	CLT	دوف	ن.ش.ح	كين	MLW QL †	يوم	تشي	هيئة الإسكان الوطنية	مارس	جي تي واي	برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية	جي ال ان	صحة الأم والطفل	بري	كال									52	814	[36]
	بريكو موتورسبورتس	27	فورد																												ر.ش.ح 23	دوف 29	كان 17	سي ال تي 17	ميم 17	تكس 18	صورة 23	هوم 21
2007		37		يوم	كال	إم إكس سي	ال في اس	أتلانتا	بري	ن.ش.ح	تكس	صورة فوتوغرافية	تال	ر.ش.ح	دار	CLT	دوف	ن.ش.ح	كين	ملو	هيئة الإسكان الوطنية	يوم	تشي	جي تي واي	برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية	CGV QL ‡	جي ال ان	صحة الأم والطفل	بري	كال	ر.ش.ح								80	412	[37]
	سباقات بيكر كيرب																															دوف 14				تكس 26	صورة فوتوغرافية	الرئيسية
		27																															كان 18	سي ال تي 22
	جو جيبس ​​ريسينغ	20	شيفروليه																																ميم كيو إل †
2008	المشاريع النهارية	05	فورد	يوم	كال	ال في اس	أتلانتا	بري	ن.ش.ح	تكس	صورة فوتوغرافية	إم إكس سي	تال	ر.ش.ح	دار	CLT	دوف	ن.ش.ح	كين	ملو	هيئة الإسكان الوطنية	يوم	تشي	جي تي واي 33	برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية	سي جي في	جي ال ان	صحة الأم والطفل	بري 40	كال								هوم دي إن كيو	93	201	[38]
	سباقات الأرصفة	27	فورد																												ر.ش.ح 23	دوف	كان	CLT	ميم	تكس	صورة فوتوغرافية
2009	المشاريع النهارية	85	شيفروليه	يوم	كال 40																															تكس دي إن كيو	صورة 41	الرئيسية	44	1178	[39]
		05	فورد			ال في اس 35		تكس 27		صورة 31	تال			CLT DNQ							شي 37			أي أو أو 35	جي ال ان	ام سي اتش دي ان كيو			أتال 38
			شيفروليه				بري 25		ن.ش.ح 22			ر.ش.ح 25	دار 43		دوف 43	ن.ش 40	كين	مل دبليو 25	نها 40	يوم		جي تي واي 34	برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية				بري 41	سي جي في		آر سي إتش دي إن كيو	دوف 36	كان 36	كال DNQ	CLT DNQ
	جو جيبس ​​ريسينغ	18	تويوتا																																ميم كيو إل ±
† - مؤهل لـ JJ Yeley · ‡ - مؤهل لـ Greg Biffle · ± - مؤهل لـ Kyle Busch

نتائج سلسلة شاحنات NASCAR Craftsman
سنة	فريق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	المركز الوطني لمكافحة المخدرات	نقاط	مرجع
1996	تشاك سبايسر ريسينغ	48	شيفروليه	الرئيسية	صورة فوتوغرافية	البرتغال	اي في جي	توس	الجهاز العصبي المركزي	إتش بي تي	بري	نيوزيلاندا	ملو	ل ف ل	170	برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية	فلم	جي ال ان	النسخة 32 من NSV	ر.ش.ح	هيئة الإسكان الوطنية	مارس	الخدمة الوطنية للأرصاد الجوية	ابن	MMR	صورة فوتوغرافية	ال في اس		123	60	[40]
2005	بوبي هاميلتون ريسينغ	4	مراوغة	اليوم الرابع عشر	كال 11	أتال 22	مارس	جي تي واي	شاشة متعددة الوظائف	CLT	دوف	تكس	صحة الأم والطفل	ملو	كان	كين	ميم	برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية	ن.ش.ح	بري	ر.ش.ح	هيئة الإسكان الوطنية	ال في اس	مارس	أتلانتا	تكس	صورة فوتوغرافية	الرئيسية	52	348	[41]

( المفتاح ) ( خط عريض  - يتم تحديد مركز الانطلاق الأول بناءً على وقت التأهل. خط مائل  - يتم تحديد مركز الانطلاق الأول بناءً على ترتيب النقاط أو وقت التدريب. * - أكبر عدد من اللفات التي قادها السائق. )

نتائج سلسلة ARCA Re/Max
سنة	فريق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	أرسك	نقاط	مرجع
2002	إيفيرنهام موتورسبورتس	19	مراوغة	يوم	أتلانتا	ن.ش.ح	س ل م	كين	CLT	كان	نقطة الاتصال	صحة الأم والطفل	تول	إس بي أو	كين	بي إل إن	نقطة اتصال 1*	ن.ش.ح	قوات الأمن الداخلي	يفوز	مهرجان دبي للتسوق	تشي	س ل م	تال	CLT	100	260	[42]
2004	فيتزبرادشو ريسينغ	14	شيفروليه	يوم	ن.ش.ح 2	س ل م	كين	تول	CLT	كان	نقطة الاتصال	صحة الأم والطفل	إس بي أو	بي إل إن	كين	جي تي دبليو	نقطة الاتصال	لير	ن.ش.ح	قوات الأمن الداخلي	تول	مهرجان دبي للتسوق	تشي	س ل م	تال	98	245	[43]

* الموسم لا يزال مستمراً
¹ غير مؤهل للحصول على نقاط السلسلة

• إحصائيات السائق كيسي أتوود في Racing-Reference