كول كاستر

بدأ كاستر سباقات سيارات الربع الصغيرة في سن الرابعة. وفي عام 2011، فاز ببطولة USAC الوطنية للناشئين الشباب. وفي العام التالي، بدأ كاستر سباقات السيارات المتأخرة ، وفاز بعشرة سباقات وحصل على لقب أفضل سائق مبتدئ. ^{[ 2 ]}

في عام ٢٠١٣، انضم كاستر إلى سلسلة K&N Pro East ، حيث خاض أولى مشاركاته في حلبة بريستول موتور سبيدواي ^{[ ٢ ]} مع فريق كين شريدر للسباقات . خلال الموسم في حلبة آيوا سبيدواي ، فاز كاستر بمركز الانطلاق الأول ، وتصدر جميع اللفات، وهو رقم قياسي في سباق يجمع بين المركزين الأول والثاني، وفاز بالسباق، ليصبح أصغر فائز في تاريخ سلسلة K&N Pro Series بعمر خمسة عشر عامًا، متجاوزًا رقم ديلان كواسنيفسكي القياسي بستة أشهر. ^{[ ٣ ] [ ١ ]} فاز كاستر مرة أخرى في حلبة نيو هامبشاير موتور سبيدواي ، أيضًا من مركز الانطلاق الأول. ^{[ ٦ ] [ ٧ ]} أنهى الموسم في المركز الثامن في ترتيب السلسلة. ^{[ ٨ ]} شارك كاستر لاحقًا في السباق الختامي لموسم سلسلة K&N Pro Series West . تصدر كاستر جميع اللفات، لكن غراي غولدينغ تسبب في خروجه عن مساره في اللفة الأخيرة، ليحتل المركز السادس. ^{[ ٨ ]}

في موسم 2014، فاز كاستر بالجولة الافتتاحية لسلسلة المحترفين الغربية في حلبة فينيكس الدولية ، متفوقًا على جريج بورسلي وبرينان نيوبيري في خط النهاية الأخضر والأبيض والمربعات . ^{[ 9 ]}

في عام 2014، انضم كاستر إلى فريق هاس لتطوير سباقات السيارات ليشارك في تسعة سباقات ضمن سلسلة ناسكار كامبينغ وورلد للشاحنات ، حيث كانت بدايته في سباق كروجر 250 على حلبة مارتينزفيل سبيدواي . ^{[ 8 ]} انطلق كاستر من المركز التاسع، وأنهى السباق في المركز الثاني عشر. ^{[ 10 ]} وفي التصفيات المؤهلة لسباق درايفن فور لاينمن 200 على حلبة غيتواي موتورسبورتس بارك ، سجل كاستر رقماً قياسياً جديداً للحلبة بسرعة 136.426 ميلاً في الساعة (219.556 كم/ساعة) في اللفة الواحدة، ليصبح أصغر فائز بمركز الانطلاق الأول في تاريخ ناسكار. ^{[ 11 ]} 

في حلبة نيو هامبشاير موتور سبيدواي في 20 سبتمبر 2014، فاز كاستر بسباق كامبينغ وورلد تراك سيريز UNOH 175 من المركز الأول، ليصبح أصغر فائز في تاريخ سلسلة ناسكار الوطنية للسباقات بعمر ستة عشر عامًا وسبعة أشهر وثمانية وعشرين يومًا. ^{[ 12 ] [ N2 ]}

في 12 يناير 2015، أعلنت شركة JR Motorsports أن كاستر سيقود شاحنة لصالحهم في عشرة سباقات في عام 2015. ^{[ 13 ]} في 13 يونيو 2015، فاز كاستر بسباق الشاحنات في حلبة Gateway Motorsports Park ، متفوقًا على الشاحنة رقم 23 التي يقودها سبنسر غالاغر ، بعد أن تعرضت شاحنتا إريك جونز ومات كرافتون المهيمنتان لحادثين في اللفتين 142 و152.

عندما بلغ كاستر الثامنة عشرة من عمره عام ٢٠١٦، بدأ فريق JR Motorsports بقيادة الشاحنة رقم ٠٠ بدوام كامل، للمنافسة على لقب أفضل سائق مبتدئ . في حلبة Canadian Tire Motorsport Park خلال سباق Chevrolet Silverado 250 ، كان جون هانتر نيميتشيك وكاستر يتنافسان على الصدارة عندما اصطدم نيميتشيك بكاستر، مما أدى إلى خروجه هو وكاستر عن المسار، وحصر كاستر بينه وبين الجدار. قبل إعلان الفائز، قام كاستر بإسقاط نيميتشيك أرضًا، ليُعلن فوز نيميتشيك. ^{[ ١٤ ]}

في عام 2016، شارك كاستر لأول مرة في سلسلة إكسفينيتي مع فريق جيه آر موتورسبورتس في حلبة ريتشموند الدولية ، حيث قاد سيارة شيفروليه كامارو رقم 5. ^{[ 15 ]} وقاد السيارة رقم 88 لفريق جيه آر موتورسبورتس ليحقق أفضل نتيجة في مسيرته باحتلاله المركز الرابع في سباق شارلوت هايسنس 4K TV 300 .

في 16 سبتمبر 2016، أعلن فريق ستيوارت-هاس للسباقات أن كاستر سيقود سيارة فورد موستانج رقم 00 بدوام كامل في عام 2017، برعاية شركة هاس أوتوميشن . ^{[ 16 ]} بدأ كاستر موسم إكسفينيتي 2017 بحادث في دايتونا، ليحتل المركز 37. لكنه استعاد توازنه في الأسبوع التالي في أتلانتا، محققًا المركز العاشر.

بعد تأهله للأدوار الإقصائية في أول مشاركة له، بدأ كاستر في تحقيق سلسلة انتصارات متتالية في نهاية الموسم، متصدرًا معظم اللفات في شيكاغو وكانساس. ورغم ابتعاده عن المراكز الأربعة الأولى بفارق مركزين فقط بعد منافسة شرسة مع دانيال هيمريك ، إلا أنه في الأسبوع التالي، قدم أداءً استثنائيًا متصدرًا معظم اللفات، فائزًا بالمرحلتين، ومحققًا فوزه الأول في سلسلة إكسفينيتي على حلبة هومستيد-ميامي في جنوب فلوريدا. وفي العام التالي، وخلال سباق تكساس الخريفي، حقق كاستر فوزه الثاني في مسيرته عندما تجاوز تايلر ريديك في اللفة الأخيرة، ليضمن مكانه في نهائي البطولة.

في موسم 2019 ، حقق كاستر انتصارات في فونتانا ، وريتشموند ، وبوكونو ، وشيكاغو ، وكنتاكي ، ^{[ 17 ]} ودوفر . حلّ ثانياً في دارلينجتون، لكن أُعلن فوزه الرسمي بالسباق بعد استبعاد ديني هاملين لعدم استيفاء سيارته متطلبات الارتفاع خلال الفحص الذي أُجري بعد السباق. ^{[ 18 ] [ 19 ]} في نهاية سباق كانساس ، دخل كاستر في شجار مع ريديك في منطقة الصيانة. ^{[ 20 ]} أنهى كاستر موسم 2019 في المركز الثاني في الترتيب العام بعد أن حلّ ثانياً مرة أخرى خلف ريديك في هومستيد . ^{[ 21 ]}

في مارس 2018، انضم كاستر إلى فريق ريك وير للسباقات ليخوض أولى مشاركاته في سلسلة مونستر إنرجي ناسكار كاب في سباق بنزويل 400 على حلبة لاس فيغاس موتور سبيدواي . ^{[ 22 ]} أنهى السباق في المركز الخامس والعشرين. عاد للمشاركة في سباق بوكونو في يونيو، حيث أنهى السباق في المركز السادس والعشرين. وفي حلبة ريتشموند في الخريف، تأهل في المركز العاشر بشكل مفاجئ، لكنه أنهى السباق في المركز السادس والعشرين. ^{[ 23 ]}

في 15 نوفمبر 2019، أعلن فريق ستيوارت-هاس للسباقات أن كاستر سيحل محل دانيال سواريز في سيارة فورد رقم 41 في عام 2020. ^{[ 24 ]} حقق كاستر أول مركز له ضمن المراكز العشرة الأولى في سباق كأس ناسكار في فينيكس ، بينما حقق أول مركز له ضمن المراكز الخمسة الأولى في إنديانابوليس . ^{[ 25 ] [ 26 ]}

بعد أسبوع من سباق إنديانابوليس، حقق كاستر فوزه الأول في سباق كأس ناسكار، وهو سباق كويكر ستيت 400 على حلبة كنتاكي سبيدواي ، متجاوزًا كيفن هارفيك ومارتن تروكس جونيور وريان بلاني في اللفة الأخيرة. ^{[ 27 ]} أصبح أول سائق مبتدئ يفوز في سلسلة كأس ناسكار منذ كريس بوشر عام 2016، وأول سائق مبتدئ يحقق هذا الإنجاز في سباق كامل المدة منذ خوان بابلو مونتويا عام 2007، ^{[ 28 ]} والسائق رقم 33 الذي يفوز بسباق في جميع سلاسل ناسكار الوطنية الثلاث. ^{[ 27 ]} بهذا الفوز، تأهل كاستر إلى تصفيات 2020 ، لكنه خرج من المنافسة بعد الجولة الأولى في بريستول . ^{[ 29 ]} أنهى الموسم في المركز السادس عشر في ترتيب النقاط وحصل على جائزة سونيكو لأفضل سائق مبتدئ . ^{[ 30 ]} استمر كاستر مع فريق ستيوارت-هاس لموسم 2021. ومع ذلك، كانت نتائجه غير متسقة، وغاب عن الأدوار الإقصائية بعد الجولة الأخيرة من الموسم العادي في دايتونا، حيث احتل المركز السادس والعشرين في ترتيب النقاط، محققاً مركزين فقط ضمن المراكز العشرة الأولى في تالاديجا ودوفر. ^{[ 31 ]}

بعد غياب دام عامين، عاد كاستر إلى سلسلة إكسفينيتي في مايو 2021 في حلبة الأمريكتين ، حيث قاد السيارة رقم 17 لفريق إس إس-جرين لايت ريسينغ وريك وير ريسينغ بالتعاون مع فريق ستيوارت-هاس ريسينغ. ^{[ 32 ]}

عاد كاستر إلى منافسات سلسلة إكسفينيتي في فبراير 2022 على حلبة أوتو كلوب سبيدواي ، حيث قاد السيارة رقم 07 لصالح فريق إس إس-جرين لايت ريسينغ بالتعاون مع فريق ستيوارت-هاس ريسينغ. وتمكن من الفوز بالسباق بعد أن تصدر السباق لثمانين لفة. وكان هذا الفوز هو العاشر له في مسيرته في سلسلة إكسفينيتي، والأول لفريق إس إس-جرين لايت ريسينغ . ^{[ 33 ]}

في 11 أكتوبر 2022، غُرِّم كاستر ورئيس طاقمه مايك شيبلت مبلغ 100 ألف دولار أمريكي بعد أن تعمَّد كاستر التباطؤ والتوقف في اللفة الأخيرة من سباق شارلوت روفال ، مما سمح لزميله في فريق ستيوارت- هاس ريسينغ، تشيس بريسكو، بالتأهل إلى الجولة التالية من التصفيات. إضافةً إلى ذلك، تم إيقاف شيبلت لأجل غير مسمى، وخُصم من رصيد الفريق رقم 41 خمسون نقطة من نقاط المالك والسائق. ^{[ 34 ]}

في 16 نوفمبر 2022، أعلن فريق ستيوارت-هاس ريسينغ (SHR) أن رايان بريس سيحل محل كاستر في قيادة السيارة رقم 41 في سلسلة كأس ناسكار لعام 2023، بينما سيعود كاستر إلى سلسلة إكسفينيتي ليقود سيارة ثانية بدوام كامل لصالح الفريق. وفي 23 نوفمبر 2022، أعلن الفريق أنه سيقود السيارة رقم 00 مرة أخرى. ^{[ 35 ]} بدأ كاستر موسم 2023 باحتلاله المركز التاسع في دايتونا ، وحقق فوزه الأول في الموسم في بورتلاند . ^{[ 36 ]} كما فاز كاستر في سباق شوارع شيكاغو الذي تم تقليصه بسبب الأمطار، متصدرًا جميع اللفات. ^{[ 37 ]} بعد سباق ميشيغان ، تم خصم 20 نقطة من رصيد السائق والمالك و5 نقاط من نقاط التصفيات النهائية للسيارة رقم 00، كما تم تغريم رئيس الطاقم جوناثان توني 25,000 دولار أمريكي بعد أن كشف فحص ما بعد السباق عن وجود فواصل هوائية غير معتمدة. ^{[ 38 ]}

في 3 يوليو 2023، أعلن فريق ريك وير للسباقات أن كاستر سيعود إلى سلسلة كأس ناسكار ليقود السيارة رقم 51 في أتلانتا ونيو هامبشاير وبوكونو . ^{[ 39 ]}

في 2 نوفمبر 2023، أعلن كاستر أنه سيستمر في قيادة السيارة رقم 00 في عام 2024. ^{[ 40 ]} وبعد يومين، فاز كاستر بأول بطولة له ولفريق ستيوارت-هاس في سلسلة إكسفينيتي على حلبة فينيكس بعد تغلبه على جاستن ألغاير وجون هانتر نيميتشيك في إعادة انطلاق السباق بعد الوقت الإضافي. ^{[ 41 ]}

بدأ كاستر موسم 2024 باحتلاله المركز الثالث عشر في دايتونا . حقق انتصارات في بوكونو وبريستول ، بالإضافة إلى فوزه ببطولة الموسم العادي. [ ^{42 ] [ 43 ] على} الرغم من عدم فوزه بأي سباق خلال التصفيات، حافظ كاستر على مستوى ثابت بما يكفي للوصول إلى نهائي البطولة. ^{[ 44 ]} بعد سباق مارتينزفيل ، دخل كاستر في مشادة كلامية مع تشاندلر سميث . ^{[ 45 ]}

في 28 مايو 2024، أعلن فريق ستيوارت-هاس للسباقات أنه سيوقف عملياته في سباقات ناسكار في نهاية الموسم. ^{[ 46 ]}

في 20 يوليو 2024، أعلن كاستر عودته إلى سلسلة كأس ناسكار في عام 2025 مع الفريق رقم 41 التابع لفريق هاس فاكتوري ، وهو إعادة تنظيم لفريق ستيوارت-هاس للسباقات. ^{[ 47 ]} بدأ موسم 2025 باحتلاله المركز 21 في سباق دايتونا 500. عانى كاستر طوال الموسم، حيث كانت المراكز الثمانية الأولى له هي المركز الثامن في المكسيك ، والرابع في سباق دايتونا الصيفي ، والخامس في سباق تالاديغا الخريفي. ^{[ 48 ]}

^† بما أن كاستر كان سائقًا ضيفًا، فإنه لم يكن مؤهلاً للحصول على نقاط البطولة.

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. **  - جميع اللفات في الصدارة. )

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )