إكسفينيتي 500 لعام 2025
كان سباق إكسفينيتي 500 لعام 2025 أحد سباقات سلسلة ناسكار كاب، وأقيم في 26 أكتوبر 2025 على حلبة مارتينزفيل سبيدواي في ريدجواي، فيرجينيا . أُقيم السباق على مدار 500 لفة على حلبة قصيرة على شكل مشبك ورق، يبلغ طولها 0.526 ميل (0.847 كم)، وكان السباق الخامس والثلاثين من موسم 2025 لسلسلة ناسكار كاب ، والسباق التاسع من التصفيات، والسباق الأخير من الجولة الثامنة.
فاز ويليام بايرون بالسباق. وحلّ ريان بلاني في المركز الثاني، وتشيس إليوت في المركز الثالث. واحتل روس تشاستين وكايل لارسون المركزين الخامس والسادس على التوالي، بينما أكمل ريان بريس ، وكريستوفر بيل ، وجوي لوغانو ، وتود غيلياند ، وجوش بيري المراكز العشرة الأولى.
بعد انتهاء السباق، تم إقصاء كل من كريستوفر بيل ، وجوي لوغانو ، وتشيس إليوت ، وريان بلاني من التصفيات.
تقرير
خلفية
حلبة مارتينزفيل سبيدواي هي حلبة سباق سيارات تابعة لـ NASCAR ، تقع في مقاطعة هنري ، في ريدجواي، بولاية فرجينيا ، جنوب مارتينزفيل مباشرةً . يبلغ طولها 0.847 كيلومتر (0.526 ميل) ، وهي أقصر حلبة في سلسلة سباقات NASCAR Cup . كانت هذه الحلبة من أوائل الحلبات البيضاوية المعبدة في NASCAR، حيث بناها إتش. كلاي إيرلز عام 1947. وهي أيضاً الحلبة الوحيدة المتبقية في حلبة NASCAR منذ انطلاقها عام 1948.
خلال عطلة نهاية الأسبوع، أعلن المضمار، عقب إغلاق هوارد ميلر، الذي شمل ساعات ريدجواي، أن شركة HUM Uhrenmanufaktur GmbH & Co. KG ، التي يقع مقرها الرئيسي في أمريكا الشمالية في أمهرست، على بعد 105 أميال من المضمار في لينشبورغ، ستوفر الجوائز للفائزين بالسباق. [ 7 ]
قائمة المشاركين
- (R) يشير إلى سائق مبتدئ.
- (P) يشير إلى سائق التصفيات.
- (i) يشير إلى السائق غير المؤهل للحصول على نقاط السائق في السلسلة.
يمارس
كان تشيس إليوت الأسرع في جلسة التدريب بزمن قدره 19.676 ثانية وسرعة 95.796 ميل في الساعة (154.169 كم/ساعة) .
نتائج التدريب
| الوضع | لا. | السائق | فريق | الشركة المصنعة | وقت | سرعة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | تشيس إليوت (لاعب) | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 19.767 | 95.796 |
| 2 | 11 | ديني هاملين (لاعب) | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 19.768 | 95.791 |
| 3 | 54 | تاي جيبس | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 19.770 | 95.782 |
| نتائج التدريبات الرسمية | ||||||
التأهل
حقق ويليام بايرون المركز الأول في السباق بزمن قدره 19.286 ثانية وسرعة 98.185 ميلاً في الساعة (158.013 كم/ساعة) . [ 8 ]
نتائج التأهل
سباق
نتائج السباق
نتائج المرحلة
عدد لفات المرحلة الأولى : 130
| الوضع | لا | السائق | فريق | الشركة المصنعة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | ويليام بايرون (P) | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 10 |
| 2 | 22 | جوي لوغانو (لاعب) | فريق بنسكي | فورد | 9 |
| 3 | 5 | كايل لارسون (لاعب) | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 8 |
| 4 | 9 | تشيس إليوت (لاعب) | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 7 |
| 5 | 54 | تاي جيبس | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 6 |
| 6 | 11 | ديني هاملين (لاعب) | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 5 |
| 7 | 12 | ريان بلاني (لاعب) | فريق بنسكي | فورد | 4 |
| 8 | 20 | كريستوفر بيل (P) | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 3 |
| 9 | 34 | تود جيلاند | فرونت رو موتورسبورتس | فورد | 2 |
| 10 | 2 | أوستن سيندريك | فريق بنسكي | فورد | 1 |
| النتائج الرسمية للمرحلة الأولى | |||||
عدد لفات المرحلة الثانية : 130
| الوضع | لا | السائق | فريق | الشركة المصنعة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | ويليام بايرون (P) | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 10 |
| 2 | 5 | كايل لارسون (لاعب) | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 9 |
| 3 | 20 | كريستوفر بيل (P) | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 8 |
| 4 | 9 | تشيس إليوت (لاعب) | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 7 |
| 5 | 34 | تود جيلاند | فرونت رو موتورسبورتس | فورد | 6 |
| 6 | 19 | تشيس بريسكو (لاعب) | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 5 |
| 7 | 60 | ريان بريس | سباق آر إف كيه | فورد | 4 |
| 8 | 88 | شين فان جيسبرجن (يمين) | تراك هاوس ريسينغ | شيفروليه | 3 |
| 9 | 45 | تايلر ريديك | 23XI Racing | تويوتا | 2 |
| 10 | 43 | إريك جونز | نادي ليجاسي موتور | تويوتا | 1 |
| النتائج الرسمية للمرحلة الثانية | |||||
نتائج المرحلة النهائية
عدد لفات المرحلة الثالثة : 240
| الوضع | شبكة | لا | السائق | فريق | الشركة المصنعة | لفات | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 24 | ويليام بايرون (P) | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 500 | 61 |
| 2 | 31 | 12 | ريان بلاني (لاعب) | فريق بنسكي | فورد | 500 | 39 |
| 3 | 8 | 9 | تشيس إليوت (لاعب) | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 500 | 48 |
| 4 | 13 | 1 | روس تشاستين | تراك هاوس ريسينغ | شيفروليه | 500 | 33 |
| 5 | 3 | 5 | كايل لارسون (لاعب) | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 500 | 49 |
| 6 | 18 | 60 | ريان بريس | سباق آر إف كيه | فورد | 500 | 35 |
| 7 | 12 | 20 | كريستوفر بيل (P) | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 500 | 41 |
| 8 | 4 | 22 | جوي لوغانو (لاعب) | فريق بنسكي | فورد | 500 | 38 |
| 9 | 16 | 34 | تود جيلاند | فرونت رو موتورسبورتس | فورد | 500 | 36 |
| 10 | 27 | 21 | جوش بيري | فريق وود براذرز للسباقات | فورد | 500 | 27 |
| 11 | 14 | 45 | تايلر ريديك | 23XI Racing | تويوتا | 500 | 28 |
| 12 | 2 | 54 | تاي جيبس | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 500 | 31 |
| 13 | 7 | 8 | كايل بوش | فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات | شيفروليه | 500 | 24 |
| 14 | 22 | 88 | شين فان جيسبرجن (يمين) | تراك هاوس ريسينغ | شيفروليه | 500 | 26 |
| 15 | 10 | 2 | أوستن سيندريك | فريق بنسكي | فورد | 500 | 23 |
| 16 | 20 | 3 | أوستن ديلون | فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات | شيفروليه | 500 | 21 |
| 17 | 6 | 41 | كول كاستر | فريق مصنع هاس | فورد | 500 | 20 |
| 18 | 21 | 23 | بوبا والاس | 23XI Racing | تويوتا | 500 | 19 |
| 19 | 34 | 7 | جاستن هالي | سباير موتورسبورتس | شيفروليه | 499 | 18 |
| 20 | 19 | 6 | براد كيسيلوفسكي | سباق آر إف كيه | فورد | 499 | 17 |
| 21 | 24 | 42 | جون هنتر نيميتشيك | نادي ليجاسي موتور | تويوتا | 499 | 16 |
| 22 | 30 | 99 | دانيال سواريز | تراك هاوس ريسينغ | شيفروليه | 499 | 15 |
| 23 | 17 | 48 | أليكس بومان | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 499 | 14 |
| 24 | 11 | 71 | مايكل ماكدويل | سباير موتورسبورتس | شيفروليه | 499 | 13 |
| 25 | 23 | 38 | زين سميث | فرونت رو موتورسبورتس | فورد | 498 | 12 |
| 26 | 26 | 10 | تاي ديلون | فريق كوليج للسباقات | شيفروليه | 498 | 11 |
| 27 | 32 | 47 | ريكي ستينهاوس جونيور | هياك موتورسبورتس | شيفروليه | 498 | 10 |
| 28 | 33 | 16 | أي جيه ألميندينجر | فريق كوليج للسباقات | شيفروليه | 497 | 9 |
| 29 | 29 | 17 | كريس بوشر | سباق آر إف كيه | فورد | 497 | 8 |
| 30 | 35 | 4 | نوح غراغسون | فرونت رو موتورسبورتس | فورد | 497 | 7 |
| 31 | 15 | 77 | كارسون هوسيفار | سباير موتورسبورتس | شيفروليه | 497 | 6 |
| 32 | 36 | 51 | كودي وير | ريك وير للسباقات | فورد | 488 | 5 |
| 33 | 37 | 66 | كيسي ميرز (i) | المرآب 66 | فورد | 478 | 0 |
| 34 | 28 | 43 | إريك جونز | نادي ليجاسي موتور | تويوتا | 406 | 4 |
| 35 | 5 | 11 | ديني هاملين (لاعب) | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 334 | 7 |
| 36 | 25 | 35 | رايلي هيربست (يمين) | 23XI Racing | تويوتا | 323 | 1 |
| 37 | 9 | 19 | تشيس بريسكو (لاعب) | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 295 | 6 |
| النتائج الرسمية للسباق | |||||||
إحصائيات السباق
- تغييرات في الصدارة: 7 من بين 5 سائقين مختلفين
- التحذيرات/اللفات: 10 من أصل 78
- علامات تحذيرية: 0
- زمن السباق: 3 ساعات و33 دقيقة و59 ثانية
- متوسط السرعة: 73.744 ميلاً في الساعة (118.679 كم/ساعة)
وسائط
تلفزيون
قامت شبكة NBC بتغطية السباق تلفزيونياً. وتولى لي ديفي ، وجيف بيرتون الفائز بالسباق عام 1997 ، وستيف ليتارت التعليق على السباق من غرفة البث. أما ديف بيرنز ، وكيم كون، وباركر كليجرمان، ومارتي سنايدر، فقد تولوا مهام منطقة الصيانة من ممر الصيانة.
| شبكة إن بي سي | |
|---|---|
| مذيعو المقصورة | مراسلو منطقة الحفرة |
| مُعلق السباق لفةً بلفة: لي ديفي، مُعلق الألوان: جيف بيرتون، مُعلق الألوان: ستيف ليتارت | ديف بيرنز، كيم كون، باركر كليجرمان، مارتي سنايدر |
راديو
تولت شبكة MRN التعليق الإذاعي للسباق، الذي بُثّ أيضًا بالتزامن على راديو Sirius XM NASCAR . تولى أليكس هايدن وكايل ريكي وتود جوردون التعليق لصالح MRN عندما انطلق المتسابقون على الخط المستقيم الأمامي. وغطى ديف مودي مجريات السباق لصالح MRN عندما انطلق المتسابقون على الخط المستقيم الخلفي وصولًا إلى المنعطف الثالث. كما غطى ستيف بوست، كبير مراسلي MRN في منطقة الصيانة، وويندي فينتوريني من راديو PRN ، وكريس ويلنر، مجريات السباق لصالح MRN من منطقة الصيانة.
| MRN | ||
|---|---|---|
| مذيعو المقصورة | مذيعو البث | مراسلو منطقة الحفرة |
| المذيع الرئيسي: أليكس هايدن، المذيع: كايل ريكي، المذيع: تود جوردون | المدرج الخلفي: ديف مودي | ستيف بوست ويندي فينتوريني كريس ويلنر |
الترتيب بعد السباق
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
مراجع
- ↑ "جدول 2025" . Jayski.com . موقع Jayski لموسم العطلات . تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2025 .
- ↑ "حلبة مارتينزفيل للسباق" . NASCAR.com . مجموعة ناسكار الإعلامية، ذ.م.م. 3 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2023 .
- ↑ ستورنيولو، زاك (29 أغسطس 2024). "ناسكار تكشف عن جدول سباقات كأس ناسكار لعام 2025، والذي يتضمن طابعًا دوليًا مميزًا، وعودة إلى الجذور" . ناسكار . تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2025 .
- ↑ "قائمة المشاركات" (ملف PDF) . Jayski.com . موقع Jayski لموسم العطلات . 20 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2025 .
- ↑ "نتائج سباق إكسفينيتي 500" . موقع Racing-Reference. 26 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أكتوبر 2025 .
- ↑ "ترتيب النقاط" (ملف PDF) . Jayski.com . موقع Jayski's Silly Season . 26 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه في 26 أكتوبر 2025 .
- ↑ إنجل، جريج. "كأس ناسكار الأكثر شهرة سيستمر في العمل في مارتينزفيل" . فوربس . تم الاسترجاع في 27 أكتوبر 2025 .
- ↑ ديغروت، نيك (25 أكتوبر 2025). "ويليام بايرون يحرز مركز الانطلاق الأول في سباق ناسكار في مارتينزفيل بفارق 0.002 ثانية فقط" . Motorsport.com . مارتينزفيل، فيرجينيا : شبكة رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2025 .
- سلسلة ناسكار كاب 2025
- سباقات ناسكار في حلبة مارتينزفيل سبيدواي
- الأحداث الرياضية في الولايات المتحدة في أكتوبر 2025
- عام 2025 في الرياضة في ولاية فرجينيا