ريكي ستينهاوس جونيور

في عام 2009، بدأ ستينهاوس المشاركة في جدول جزئي لسباقات سلسلة نيشن وايد في فعاليات تتعارض مع جدول سباقات سبرينت كاب . حقق أول مركز له ضمن العشرة الأوائل في حلبة كنتاكي سبيدواي عندما أنهى السباق في المركز التاسع. وفي السباق التالي في ميلووكي ، تصدّر السباق لـ 46 لفة في مراحله الأخيرة، وأنهى السباق في المركز الخامس. ^{[ 7 ]}

بدأ موسم 2010 بدايةً كارثية لستينهاوس، لكنه أظهر بوادر تحسن مع مرور الوقت. بعد خروجه من أربع سباقات من أصل عشرة في الموسم (بالإضافة إلى حادث تحطم خلال التجارب)، استُبدل ببرايان إيكلر لثلاثة سباقات، وقاد بيلي جونسون في واتكينز غلين. بعد تعيين المخضرم مايك كيلي رئيسًا لفريقه، حقق ستينهاوس المركز الثالث في دايتونا. ثم واصل تألقه محققًا سبعة مراكز ضمن العشرة الأوائل، ودخل في منافسة شرسة على جائزة أفضل سائق مبتدئ مع برايان سكوت . ومع معاناة سكوت بعد فسخ عقده مع فريق تيرنر موتورسبورتس، فاز ستينهاوس بالجائزة بعد حصوله على المركز الرابع في هومستيد.

في 22 مايو 2011، صمد ستينهاوس أمام هجمات كارل إدواردز وبراد كيسيلوفسكي في اللفات الثماني عشرة الأخيرة ليحقق فوزه الأول في سباق جون دير ديلرز 250 على حلبة آيوا سبيدواي ، في مشاركته رقم 51 في سلسلة نيشن وايد. ^{[ 8 ]}

شارك ستينهاوس لأول مرة في سلسلة سباقات سبرينت كاب في سباق كوكاكولا 600 عام 2011 ، كبديل لزميله في فريق روش، تريفور باين . أنهى ستينهاوس السباق في المركز الحادي عشر بسيارة فريق وود براذرز ريسينغ . ^{[ 9 ]}

هيمن ستينهاوس على سباق سلسلة كروجر 200 الوطنية على حلبة لوكاس أويل قبل أن يتجاوزه براد كيسيلوفسكي في المراحل الأخيرة من السباق. وحقق ستينهاوس فوزه الثاني في سلسلة الوطنية في ولاية أيوا في أغسطس، متفوقًا مجددًا على زميله كارل إدواردز، ولكن في حادثة غريبة، تعطل محرك سيارة ستينهاوس عند خروجه من المنعطف الرابع. اصطدم إدواردز بمؤخرة سيارة زميله، دافعًا إياه نحو خط النهاية ليحقق الفوز.

في نهاية موسم 2011، وبعد أن حقق ستة عشر مركزًا من المراكز الخمسة الأولى، فاز ستينهاوس ببطولة سلسلة نيشن وايد بفارق 45 نقطة عن إليوت سادلر . ^{[ 10 ]}

قاد ستينهاوس السيارة رقم 6 في سلسلة سباقات سبرينت كاب لصالح فريق روش فينواي ريسينغ في سباق دايتونا 500 لعام 2012 ، ^{[ 11 ] [ 12 ]} واحتل المركز العشرين. ^{[ 13 ]}

في سباق سلسلة ناسكار الوطنية في اليوم السابق، تورط ستينهاوس في حادث تصادم لعشر سيارات في اللفة الأخيرة من سباق افتتاح الموسم؛ وبعد أسبوع، حلّ ثالثًا في فينيكس، وبعد أسبوع آخر، فاز ستينهاوس بأول سباق له في عام 2012 في لاس فيغاس، محققًا الفوز في سباق سامز تاون 300 ، متفوقًا على مارك مارتن ليحرز المركز الأول؛ ^{[ 14 ]} ثم فاز بسباقات في حلبة تكساس موتور سبيدواي وحلبة آيوا سبيدواي قبل أن يواجه سلسلة من سوء الحظ بدءًا من حلبة شارلوت موتور سبيدواي . حقق ستينهاوس ثلاثة انتصارات أخرى في أتلانتا وشارلوت وكانساس. ومرة ​​أخرى، تفوق على سادلر ليحرز لقبه الثاني على التوالي في بطولة ناسكار الوطنية.

في 26 يونيو 2012، أعلن فريق روش فينواي للسباقات أن ستينهاوس سيقود السيارة رقم 17 في سلسلة سباقات سبرينت كاب بدوام كامل لعام 2013، ليحل محل مات كينسيث . ^{[ 15 ]} كما حل تريفور باين محل ستينهاوس في قيادة السيارة رقم 6 في سلسلة سباقات نيشن وايد لعام 2013. ^{[ 16 ]}

استعدادًا لموسم 2013، شارك ستينهاوس في سباق AAA 400 على حلبة دوفر الدولية ، حيث حلّ في المركز الثاني عشر، وفي سباق بنك أوف أمريكا 500 على حلبة شارلوت موتور سبيدواي ، حيث حلّ في المركز الخامس والثلاثين بسبب مشاكل في المحرك، مع العلم أنه كان ينافس في مقدمة المتسابقين. كما شارك في سباق فورد 400 الختامي للموسم على حلبة هومستيد-ميامي ، حيث عاوده سوء الحظ مجددًا عندما انقطع إطار سيارته واصطدم بالحائط، على غرار ما حدث لماركوس أمبروز قبل سباقين في تكساس. في جميع هذه السباقات، قاد ستينهاوس السيارة رقم 6 لفريق روش فينواي للسباقات، برعاية كارجيل ، وبيست باي ، وبنك فيفث ثيرد ، على التوالي.

في عام 2013، شارك ستينهاوس بدوام كامل في سباقات سلسلة سبرينت كاب بسيارة فورد فيوجن رقم 17. وقد انضم إليه رئيس الطاقم المبتدئ سكوت غريفز، الذي كان سابقًا مهندسًا في فريق روش فينواي للسباقات. حقق ستينهاوس المركز الثاني عشر في سباق دايتونا 500 الثاني له (الأول له مع الفريق رقم 17) على الرغم من تعرض سيارته لأضرار جراء حادث في اللفة 134. وتصدر ستينهاوس لفته الأولى في سباقات سبرينت كاب على حلبة لاس فيغاس موتور سبيدواي . وفي وقت لاحق من الموسم، حقق ستينهاوس انطلاقته المميزة في كانساس، حيث تأهل ثالثًا وتصدر السباق لمدة 26 لفة قبل أن ينهيه في المركز الحادي عشر. وفي التجارب التأهيلية على حلبة أتلانتا موتور سبيدواي ، فاز ستينهاوس بمركز الانطلاق الأول بزمن قدره 29.227 ثانية. ^{[ 17 ]} وسجل ستينهاوس أول نتيجة له ​​ضمن المراكز العشرة الأولى بحصوله على المركز العاشر في ريتشموند، تلاه المركز الثامن في شيكاغولاند. كان أفضل إنجاز له في الموسم هو المركز الثالث في تالاديغا خلف جيمي ماكموري وديل إيرنهاردت جونيور . وفي النهاية، نال ستينهاوس لقب أفضل سائق مبتدئ في سلسلة كأس ناسكار. ^{[ 18 ]}

في عام 2014، عانى كل من ستينهاوس وفريق روش فينواي من موسم كارثي. كان أفضل إنجاز لستينهاوس هو حصوله على المركز الثاني في سباق بريستول في الربيع، وهو السباق الذي فاز به زميله كارل إدواردز ، وكان هذا أحد العروض القليلة المميزة لفريق روش في عام 2014. فشل ستينهاوس في التأهل لسباق تالاديغا في أكتوبر، واحتل المركز 27 في الترتيب العام.

بعد بداية بطيئة في عام 2015، كاد ستينهاوس أن يفوز بسباق فود سيتي 500 ، حيث حلّ رابعًا. بعد صيف ضعيف، حقق سلسلة نتائج ثابتة، حيث احتل المركز الخامس عشر أو أفضل في ستة من آخر عشرة سباقات، بما في ذلك مركزين ضمن العشرة الأوائل في دوفر وتالاديغا . بعد أداء متواضع في مارتينزفيل وفينيكس، حيث وصل إلى المركز الثاني والعشرين في ترتيب النقاط، تراجع إلى المركز الخامس والعشرين في نهاية الموسم.

بدأ ستينهاوس عام 2016 بدايةً أفضل من عام 2015، حيث حقق مركزًا ضمن العشرة الأوائل في أتلانتا . وكان قد حقق مركزًا آخر ضمن العشرة الأوائل في كاليفورنيا عام 2015. استغرق الأمر 29 سباقًا لتحقيق مركزين ضمن العشرة الأوائل في ذلك العام، بينما استغرق الأمر خمسة سباقات في عام 2016. في الأول من مارس، أعلن فريقه أن شركة "ساني دي" ستكون راعيه في سباقات مختارة من سلسلة كأس ناسكار وسلسلة إكسفينيتي. في 21 أغسطس 2016، سجل ستينهاوس أفضل نتيجة في مسيرته آنذاك، حيث حلّ ثانيًا في سباق "باس برو شوبس إن آر إيه نايت ريس" على حلبة بريستول موتور سبيدواي . ^{[ 19 ]}

بعد مجازفة بالبقاء خارج الحلبة، انطلق ستينهاوس من المركز الثاني قبل لفتين من نهاية سباق فينيكس على حلبة السباق. تسبب في ازدحام خط المتسابقين، مما سمح لريان نيومان بالتقدم بثبات نحو خط النهاية. بعد تعرضه لثقب في الإطار في وقت مبكر من سباق ريتشموند ، استعاد توازنه ليحتل المركز الرابع. في سباق جيكو 500 لعام 2017 في تالاديجا ، فاز ستينهاوس بأول مركز انطلاق له في سلسلة كأس ناسكار للمرة الثانية في مسيرته، والأولى له منذ موسم 2013. وكان هذا أيضًا أول مركز انطلاق لفريق RFR في موسم 2017. ^{[ 20 ]} تصدر ستينهاوس اللفات الأولى، ثم حافظ على موقعه في منتصف الترتيب لبقية السباق. بعد أن تجنب ستينهاوس حادث تصادم ضم 18 سيارة، وجد نفسه في المركز الثاني يطارد كايل بوش . بعد إعادة انطلاق السباق الأخيرة، تجاوز ستينهاوس بوش في اللفة الأخيرة ليحقق الفوز. كان هذا فوزه الأول في سلسلة كأس ناسكار، بينما أنهى فريق RFR سلسلة من 101 سباقًا دون فوز، تعود إلى فوز كارل إدواردز في سباق تويوتا/سيف مارت 350 عام 2014 على حلبة سونوما . ^{[ 21 ]} وفي وقت لاحق، حقق ستينهاوس فوزه الثاني في ذلك العام في دايتونا في يوليو، متجاوزًا ديفيد راجان قبل لفتين من النهاية، مما عزز مكانه في تصفيات 2017. ^{[ 22 ]} وفي التصفيات، في شيكاغو، قدم أداءً متواضعًا بسبب سيارة لم تكن قوية وعقوبة تجاوز خط الالتزام، مما أدى إلى احتلاله المركز الخامس والعشرين. وفي السباق التالي في نيو هامبشاير ، اصطدم بالحائط في اللفة الثالثة، لكنه استعاد توازنه ليُنهي السباق في المركز الخامس عشر ضمن اللفة الرئيسية، متعادلًا مع أوستن ديلون في النقاط على المركز الأخير. في سباق الإقصاء في دوفر ، عانى ستينهاوس في البداية، حيث انطلق من المركز الرابع عشر، وتراجع إلى المركز الثالث والعشرين خارج اللفة الرئيسية، لكنه خاطر بالبقاء ضمن اللفة الرئيسية، وحصل على إنذار وهو في المركز الثالث، ليُنهي المرحلة الأولى في المركز الرابع، ويحصد سبع نقاط. لم يحصد أي نقاط في المرحلة الثانية، لكنه أنهى السباق في المركز التاسع عشر، بينما أنهى رايان نيومان في المركز الثالث عشر، وهو ما كان كافيًا لستينهاوس، حيث تفوق على نيومان بنقطتين ليحجز آخر مقعد في التصفيات المؤهلة لدور الاثني عشر، ويتأهل إلى الجولة الثانية من التصفيات. خرج ستينهاوس من التصفيات في الجولة الثانية بعد فشله في تقديم أداء جيد في السباقات.

بدأ عام 2018 بنتائج جيدة لستينهاوس، حيث قدم أداءً ثابتًا طوال الموسم. مع ذلك، في دايتونا، كان ستينهاوس مسؤولًا بشكل رئيسي عن حادثين، وتورط في ثلاثة حوادث أخرى، ليحتل في النهاية المركز السابع عشر، بعد فوزه بالمرحلتين الأوليين، وحصوله على مرافقة أمنية بعد السباق. ^{[ 23 ]} تراجع إلى المركز الثامن عشر في الترتيب النهائي للنقاط، حيث فشل في تحقيق الفوز، وغاب عن التصفيات، ولم يحقق سوى خمسة مراكز ضمن العشرة الأوائل.

في الأول من أغسطس/آب 2019، أعلن ستينهاوس توقيعه عقدًا لتمديد إقامته مع فريق روش فينواي للسباقات حتى عام 2021. ^{[ 24 ]} إلا أنه في 25 سبتمبر/أيلول، أعلن الفريق استبدال ستينهاوس بكريس بوشر في عام 2020، وذلك بتفعيل بند في عقد روش مع بوشر يسمح بتمديد العقد. ^{[ 25 ] [ 26 ]} وفي أعقاب الفصل المفاجئ من الفريق، والذي لاقى انتقادات من بعض أعضاء مجتمع سباقات السيارات (بمن فيهم كيفن هارفيك )، صرّح ستيف نيومارك، رئيس روش، بأن العلاقة مع ستينهاوس، بعد عشر سنوات قضاها مع الفريق، قد "انتهت". ^{[ 27 ]}

في 16 أكتوبر 2019، أعلن فريق JTG Daugherty Racing أن ستينهاوس سيقود لصالحهم في عام 2020. ^{[ 28 ]} وفي 2 ديسمبر 2019، أعلن فريق JTG Daugherty Racing أن ستينهاوس سيقود السيارة رقم 47، مما أدى إلى نقل رايان بريس إلى السيارة رقم 37. ^{[ 29 ]}

في 9 فبراير 2020، حقق ستينهاوس بداية سريعة بفوزه بالمركز الأول في سباق دايتونا 500. ^{[ 30 ]}

خسر ستينهاوس جونيور سباق جيكو 500 لعام 2020 بفارق ضئيل أمام رايان بلاني ، بعد أن تسبب في انزلاق أريك ألميرولا على بعد حوالي مئة ياردة من خط النهاية، وكاد أن يفوز لولا خسارته بفارق 0.007 ثانية فقط. ^{[ 31 ]} حقق ستينهاوس ثلاثة مراكز ضمن الخمسة الأوائل وأربعة مراكز ضمن العشرة الأوائل خلال الموسم، وجاءت جميع المراكز الخمسة الأولى في النصف الأول من الموسم العادي. ^{[ 32 ]}

استهلّ ستينهاوس موسم 2023 بالفوز بسباق دايتونا 500 ، محققًا بذلك فوزه الثالث في مسيرته. وقد أهّله هذا الفوز للمشاركة في الأدوار الإقصائية للمرة الأولى منذ عام 2017. ^{[ 33 ]} إلا أن ستينهاوس خرج من المنافسة بعد دور الستة عشر . ^{[ 34 ]}

بدأ ستينهاوس موسم 2024 بالانسحاب من سباق دايتونا 500 ، حيث حلّ في المركز 31. وفي سباق ناسكار أول ستار لعام 2024 ، دفعه كايل بوش إلى الجدار الخارجي في اللفة الثانية. وبعد السباق، هاجم ستينهاوس بوش في منطقة الصيانة، مما أشعل شجارًا بين السائقين وفرق الصيانة. ^{[ 35 ]} فرضت ناسكار لاحقًا غرامة على ستينهاوس قدرها 75,000 دولار أمريكي بسبب الحادث؛ بالإضافة إلى ذلك، تم إيقاف والده، ريكي ستينهاوس الأب، لأجل غير مسمى، بينما تم إيقاف ميكانيكي الفريق كلينت مايريك لثمانية سباقات، وفني الضبط كيث ماثيوز لأربعة سباقات لتورطهم في الشجار. ^{[ 36 ]} رُفع الإيقاف عن ستينهاوس الأب في 24 سبتمبر. ^{[ 37 ]} على الرغم من النتائج المتواضعة التي أبعدته عن المنافسة على التصفيات، فاز ستينهاوس في تالاديغا بعد تغلبه على براد كيسيلوفسكي بفارق 0.006 ثانية. ^{[ 38 ]}

قبل موسم 2025 ، أصبح فريق JTG Daugherty Racing يُعرف باسم Hyak Motorsports. ^{[ 39 ]} بدأ ستينهاوس الموسم باحتلاله المركز الثامن عشر في سباق دايتونا 500 لعام 2025. ورغم بدايته الواعدة التي حقق خلالها عشرة مراكز ضمن العشرين الأوائل في أول 15 سباقًا، ووصل إلى المركز الثالث عشر في ترتيب النقاط، إلا أنه عانى في النصف الثاني من الموسم العادي، حيث فشل في التأهل للأدوار الإقصائية، وأنهى الموسم في المركز الثلاثين في الترتيب النهائي بثلاثة مراكز فقط ضمن العشرة الأوائل.

بدأ ستينهاوس موسم 2026 بحصوله على المركز الثاني في سباق دايتونا 500 لعام 2026. ووقع عقدًا لتمديد عقده مع فريق هياك موتورسبورتس في 11 مايو. ^{[ 40 ]}

^* الموسم لا يزال جارياً ¹ غير مؤهل للحصول على نقاط السلسلة