سلسلة ناسكار كاب في حلبة هومستيد-ميامي سبيدواي
سباق ستريت توك وايرلس 400 هو سباق ضمن سلسلة ناسكار كاب ، ويقام في حلبة هومستيد-ميامي سبيدواي منذ عام 1999. ويقام السباق حاليًا على مسافة 400.5 ميل (644.542 كم) موزعة على 267 لفة.
كايل لارسون هو الفائز الحالي بالبطولة.
تاريخ
أُقيم السباق الافتتاحي في منتصف نوفمبر عام 1999، كثاني آخر سباق في سلسلة كأس ناسكار للموسم، بعد سباق نابا 500 ، وظل كذلك كثاني أو ثالث آخر سباق في الموسم حتى عام 2002. في عام 2002 ، أصبح السباق هو السباق الأخير في موسم سلسلة كأس ناسكار، وهو المركز الذي حافظ عليه حتى عام 2019 ، حيث كان أيضًا السباق الأخير في تصفيات سلسلة كأس ناسكار من عام 2004 إلى عام 2019. وبصفته السباق الختامي للموسم، كان أيضًا جزءًا من عطلة نهاية أسبوع بطولة ناسكار ، والتي تضمنت سباقين آخرين: فورد إيكوبوست 200 (الآن بابتيست هيلث 200 ) لسلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات، وفورد إيكوبوست 300 (الآن هارد روك بيت 300 ) لسلسلة ناسكار أورايلي لقطع غيار السيارات .
في عام 2020، نُقل السباق من نوفمبر إلى مارس بعد سباق " فولدز أوف أونر كويك تريب 500" على حلبة أتلانتا موتور سبيدواي ، ما يعني أنه لم يعد سباق البطولة. وأصبح سباق الخريف على حلبة فينيكس ، الذي كان السباق قبل الأخير في الموسم، سباق البطولة الجديد لسلسلة كأس ناسكار. [ 1 ] ومع ذلك، وبسبب جائحة كوفيد-19 ، تم تأجيل سباق 2020 من موعده الأصلي في 15 مارس إلى 14 يونيو 2020. وفي عام 2021، أُقيم السباق في أواخر فبراير كثالث سباق في الموسم. وفي عام 2022، نُقل السباق مرة أخرى من فبراير إلى أكتوبر كثالث سباق قبل الأخير في الموسم. وفي عام 2025، أُقيم السباق، ثم نُقل لاحقًا، إلى منتصف أو أواخر مارس كسادس سباق في الموسم.
أنهت شركة فورد رعايتها الرئيسية لهذا السباق، بالإضافة إلى سباقات سلسلة إكسفينيتي وسلسلة الشاحنات في هومستيد-ميامي، بعد نقلها من السباقات الأخيرة للموسم إلى شهر مارس. وأصبحت شركة ديكسي فودكا الراعي الرئيسي لسباق سلسلة الكأس في هومستيد-ميامي عام 2020، واستمرت في رعايتها للعامين التاليين. وفي عام 2023، أصبحت موبيل 1 الراعي الرئيسي لهذا السباق، وقررت تسميته تكريمًا لسائقها كيفن هارفيك ، حيث كان هذا موسمه الأخير كسائق بدوام كامل في ناسكار. [ 2 ] وفي 5 مايو 2025، أُعلن أن هومستيد ستستضيف سباق البطولة في عام 2026، لتحل محل فينيكس. [ 3 ]
أعراق محددة
- 1999: فاز المبتدئ توني ستيوارت بالحدث الافتتاحي، وحقق الرقم القياسي لأكبر عدد من الانتصارات لمبتدئ في العصر الحديث بفوزه الثالث، بينما حسم ديل جاريت بطولة كأس وينستون لعام 1999.
- 2000: حقق ستيوارت فوزه الثاني من أصل فوزين حيث فاز بالسباق، بينما حسم زميله في الفريق بوبي لابونتي بطولة كأس وينستون لعام 2000.
- 2001: حقق بيل إليوت فوزه الحادي والأربعين في مسيرته المهنية، منهياً بذلك سلسلة من 226 سباقاً دون فوز، وهي أطول سلسلة بين انتصارات السباقات، والتي تعود إلى سباق ماونتن ديو ساوثرن 500 في دارلينجتون عام 1994 .
- 2002: في السباق الأخير على التكوين القديم، حقق كورت بوش فوزه الرابع في حدث تأخر بسبب الأمطار، وفاز ستيوارت بلقبه الأول.
- 2003: في أول سباق على حلبة أعيد تصميمها حديثًا، شهد فوز بوبي لابونتي عطلًا في إطار سيارة المتصدر بيل إليوت في اللفة الأخيرة. وفي السباق الأخير برعاية وينستون ، حقق لابونتي ما سيصبح الفوز الأخير في مسيرته الحافلة بالإنجازات التي أهلته لدخول قاعة المشاهير.
- 2007: السباق الأخير بسيارة الجيل الرابع. تصدّر مات كينسيث 214 لفة من أصل 267 لفة ليحقق الفوز الأخير قبل أن تنتقل بطولة السيارات التقنية (COT) إلى المشاركة بدوام كامل في عام 2008، بينما حقق جونسون فوزين متتاليين. وكان هذا أيضاً السباق الأخير ضمن سلسلة كأس ناسكار برعاية شركة نيكستل .
- 2016: في آخر سباق يتم فيه احتساب النقاط في أي من سلاسل سباقات ناسكار الوطنية التي تقام كجزء واحد، تجاوز جيمي جونسون كايل لارسون في الوقت الإضافي ليفوز بالسباق، بالإضافة إلى معادلة الرقم القياسي لبطولة السلسلة السابعة (والأخيرة).
الفائزون السابقون
| سنة | تاريخ | لا. | السائق | فريق | الشركة المصنعة | مسافة السباق | وقت السباق | متوسط السرعة (ميل/ساعة) | تقرير | مرجع | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| لفات | الأميال (كم) | ||||||||||
| المسار الثاني بطول 1.5 ميل (زاوية ميلان 6 درجات) | |||||||||||
| 1999 | 14 نوفمبر | 20 | توني ستيوارت | فريق جو جيبس للسباقات | بونتياك | 267 | 400.5 (644.542) | 2:51:14 | 140.335 | تقرير | [ 4 ] |
| 2000 | 12 نوفمبر | 20 | توني ستيوارت | فريق جو جيبس للسباقات | بونتياك | 267 | 400.5 (644.542) | 3:08:30 | 127.480 | تقرير | [ 5 ] |
| 2001 | 11 نوفمبر | 9 | بيل إليوت | إيفرنهام موتورسبورتس | مراوغة | 267 | 400.5 (644.542) | 3:24:36 | 117.449 | تقرير | [ 6 ] |
| 2002 | 17 نوفمبر | 97 | كورت بوش | روش ريسينغ | فورد | 267 | 400.5 (644.542) | 3:26:20 | 116.462 | تقرير | [ 7 ] |
| التصميم الحالي بطول 1.5 ميل (انحناءات زاوية تدريجية من 18 إلى 20 درجة) | |||||||||||
| 2003 | 16 نوفمبر | 18 | بوبي لابونتي | فريق جو جيبس للسباقات | شيفروليه | 267 | 400.5 (644.542) | 3:25:37 | 116.868 | تقرير | [ 8 ] |
| 2004 | 21 نوفمبر | 16 | جريج بيفل | روش ريسينغ | فورد | 271* | 406.5 (654.198) | 3:50:55 | 105.623 | تقرير | [ 9 ] |
| 2005 * | 20 نوفمبر | 16 | جريج بيفل | روش ريسينغ | فورد | 267 | 400.5 (644.542) | 3:02:50 | 131.932 | تقرير | [ 10 ] |
| 2006 | 19 نوفمبر | 16 | جريج بيفل | روش ريسينغ | فورد | 268* | 402 (646.956) | 3:12:23 | 125.375 | تقرير | [ 11 ] |
| 2007 | 18 نوفمبر | 17 | مات كينسيث | روس فينواي ريسينغ | فورد | 267 | 400.5 (644.542) | 3:02:12 | 131.888 | تقرير | [ 12 ] |
| 2008 | 16 نوفمبر | 99 | كارل إدواردز | روس فينواي ريسينغ | فورد | 267 | 400.5 (644.542) | 3:05:36 | 129.472 | تقرير | [ 13 ] |
| 2009 | 22 نوفمبر | 11 | ديني هاملين | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 267 | 400.5 (644.542) | 3:06:18 | 126.986 | تقرير | [ 14 ] |
| 2010 | 21 نوفمبر | 99 | كارل إدواردز | روس فينواي ريسينغ | فورد | 267 | 400.5 (644.542) | 3:09:50 | 126.585 | تقرير | [ 15 ] |
| 2011 | 20 نوفمبر | 14 | توني ستيوارت | فريق ستيوارت-هاس للسباقات | شيفروليه | 267 | 400.5 (644.542) | 3:29:00 | 114.976 | تقرير | [ 16 ] |
| 2012 | 18 نوفمبر | 24 | جيف جوردون | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 267 | 400.5 (644.542) | 2:48:56 | 142.245 | تقرير | [ 17 ] |
| 2013 | 17 نوفمبر | 11 | ديني هاملين | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 267 | 400.5 (644.542) | 3:03:52 | 130.693 | تقرير | [ 18 ] |
| 2014 | 16 نوفمبر | 4 | كيفن هارفيك | فريق ستيوارت-هاس للسباقات | شيفروليه | 267 | 400.5 (644.542) | 3:16:31 | 122.28 | تقرير | [ 19 ] |
| 2015 | 22 نوفمبر | 18 | كايل بوش | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 267 | 400.5 (644.542) | 3:02:23 | 131.755 | تقرير | [ 20 ] |
| 2016 | 20 نوفمبر | 48 | جيمي جونسون | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 268* | 402 (646.956) | 3:07:10 | 128.869 | تقرير | [ 21 ] |
| 2017 | 19 نوفمبر | 78 | مارتن تروكس الابن | سباقات فيرنتشر رو | تويوتا | 267 | 400.5 (644.542) | 3:02:11 | 131.9 | تقرير | [ 22 ] |
| 2018 * | 18 نوفمبر | 22 | جوي لوغانو | فريق بنسكي | فورد | 267 | 400.5 (644.542) | 3:00:36 | 133.056 | تقرير | [ 23 ] |
| 2019 | 17 نوفمبر | 18 | كايل بوش | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 267 | 400.5 (644.542) | 2:48:47 | 142.654 | تقرير | [ 24 ] |
| 2020 | 14 يونيو* | 11 | ديني هاملين | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 267 | 400.5 (644.542) | 3:08:06 | 127.751 | تقرير | [ 25 ] |
| 2021 | 28 فبراير* | 24 | ويليام بايرون | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 267 | 400.5 (644.542) | 3:12:45 | 124.669 | تقرير | [ 26 ] |
| 2022 | 23 أكتوبر | 5 | كايل لارسون | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 267 | 400.5 (644.542) | 3:05:24 | 129.612 | تقرير | [ 27 ] |
| 2023 | 22 أكتوبر | 20 | كريستوفر بيل | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 267 | 400.5 (644.542) | 3:11:54 | 125.221 | تقرير | [ 28 ] |
| 2024 | 27 أكتوبر | 45 | تايلر ريديك | 23XI Racing | تويوتا | 267 | 400.5 (644.542) | 3:05:44 | 129.379 | تقرير | [ 29 ] |
| 2025 | 23 مارس | 5 | كايل لارسون | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 267 | 400.5 (644.542) | 3:02:13 | 131.876 | تقرير | [ 30 ] |
| 2026 | 8 نوفمبر | تقرير | |||||||||
ملحوظات
- 2004–2019، 2026: أقيمت السباقات كسباق بطولة سلسلة كأس ناسكار .
- 2020: تم تأجيل السباق من 22 مارس بسبب جائحة كوفيد-19 . [ 31 ]
- 2021: تم نقل السباق من 21 فبراير إلى 28 فبراير بعد إلغاء سباق 28 فبراير في حلبة أوتو كلوب سبيدواي واستبداله بسباق دايتونا رود كورس في 21 فبراير.
فائزون متعددون (سائقون)
| عدد الانتصارات | السائق | سنوات من الانتصارات |
|---|---|---|
| 3 | توني ستيوارت | 1999، 2000، 2011 |
| جريج بيفل | 2004، 2005، 2006 | |
| ديني هاملين | 2009، 2013، 2020 | |
| 2 | كارل إدواردز | 2008، 2010 |
| كايل بوش | 2015، 2019 | |
| كايل لارسون | 2022، 2025 |
فائزون متعددون (فرق)
| عدد الانتصارات | فريق | سنوات من الانتصارات |
|---|---|---|
| 9 | فريق جو جيبس للسباقات | 1999، 2000، 2003، 2009، 2013، 2015، 2019، 2020، 2023 |
| 7 | روس فينواي ريسينغ | 2002، 2004–2008، 2010 |
| 5 | هندريك موتورسبورتس | 2012، 2016، 2021، 2022، 2025 |
| 2 | فريق ستيوارت-هاس للسباقات | 2011، 2014 |
الشركة المصنعة تفوز
| عدد الانتصارات | الشركة المصنعة | سنوات من الانتصارات |
|---|---|---|
| 8 | شيفروليه | 2003، 2011، 2012، 2014، 2016، 2021، 2022، 2025 |
| فورد | 2002، 2004-2008، 2010، 2018 | |
| تويوتا | 2009، 2013، 2015، 2017، 2019، 2020، 2023، 2024 | |
| 2 | بونتياك | 1999، 2000 |
| 1 | مراوغة | 2001 |
مراجع
- ↑ "فودكا ديكسي ستكون الراعي الرئيسي لسباق سلسلة ناسكار كاب لعام 2020 على حلبة هومستيد-ميامي سبيدواي" . حلبة هومستيد-ميامي سبيدواي . 13 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2020 .
- ↑ "هومستيد تُكرّم كيفن هارفيك برعاية سباق كأس ناسكار" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 9 أكتوبر 2023.
- ↑ ألبرت، زاك (6 مايو 2025). "هومستيد-ميامي تعود لاستضافة عطلة نهاية أسبوع بطولة ناسكار في عام 2026" . ناسكار . تم الاسترجاع في 6 مايو 2025 .
- ↑ "سباق بنزويل 400 لعام 1999 برعاية كي مارت" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "سباق بنزويل 400 لعام 2000 برعاية شركة ديسكاونت أوتو بارتس" . موقع ريسينغ ريفرنس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "سباق بنزويل فريدوم 400 لعام 2001" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "سباق فورد 400 لعام 2002" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "سباق فورد 400 لعام 2003" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "سباق فورد 400 لعام 2004" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "سباق فورد 400 لعام 2005" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "سباق فورد 400 لعام 2006" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "سباق فورد 400 لعام 2007" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "سباق فورد 400 لعام 2008" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "سباق فورد 400 لعام 2009" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "سباق فورد 400 لعام 2010" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "سباق فورد 400 لعام 2011" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "2012 Ford EcoBoost 400" . Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "2013 Ford EcoBoost 400" . Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "2014 Ford EcoBoost 400" . Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "2015 Ford EcoBoost 400" . Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "2016 Ford EcoBoost 400" . Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "2017 Ford EcoBoost 400" . Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "2018 Ford EcoBoost 400" . Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "2019 Ford EcoBoost 400" . Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "سباق ديكسي فودكا 400 لعام 2020" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "سباق ديكسي فودكا 400 لعام 2021" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
- ↑ "سباق ديكسي فودكا 400 لعام 2022" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2022 .
- ↑ "سباق فور إيفر 400 لعام 2023" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2023 .
- ↑ "سباق ستريت توك وايرلس 400 لعام 2024" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أكتوبر 2024 .
- ↑ "سباق ستريت توك وايرلس 400 لعام 2025" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2025 .
- ↑ "ناسكار تؤجل سباقي أتلانتا وهومستيد" . إي إس بي إن . 13 مارس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مارس 2020 .
روابط خارجية
- نتائج سباق هومستيد-ميامي سبيدواي على موقع Racing-Reference
- 1999 منشأة في فلوريدا
- شركة فورد موتور
- سباقات ناسكار في حلبة هومستيد-ميامي سبيدواي
- سباقات سلسلة كأس ناسكار
- فعاليات رياضية متكررة تأسست عام 1999
- الفعاليات الرياضية السنوية في الولايات المتحدة
- هومستيد، فلوريدا
- منافسات رياضة السيارات في الولايات المتحدة
