2015 STP 500

أُقيم سباق STP 500 لعام 2015، وهو أحد سباقات سلسلة ناسكار سبرينت كاب ، في 29 مارس 2015 على حلبة مارتينزفيل سبيدواي في ريدجواي، فيرجينيا . أُقيم السباق على مدار 500 لفة على حلبة قصيرة على شكل مشبك ورق، يبلغ طولها 0.847 كيلومتر (0.526 ميل) ، وكان السباق السادس في موسم 2015 من سلسلة ناسكار سبرينت كاب . فاز ديني هاملين بالسباق، بينما حلّ براد كيسيلوفسكي في المركز الثاني. أكمل جوي لوغانو ، ومات كينسيث ، وديفيد راغان المراكز الخمسة الأولى.

حقق جوي لوغانو المركز الأول في السباق وتصدر 91 لفة ليحرز المركز الثالث. أما كيفن هارفيك، فقد تصدر السباق لأكبر عدد من اللفات - 154 لفة - ليحرز المركز الثامن، منهيًا بذلك سلسلة من ثمانية سباقات متتالية احتل فيها المركز الأول أو الثاني. شهد السباق 31 تغييرًا في الصدارة بين 13 سائقًا مختلفًا، بالإضافة إلى 16 فترة توقف بسبب العلم الأصفر امتدت لـ 112 لفة.

كان فوز هاميلين الخامس والعشرين في مسيرته هو فوزه الخامس على حلبة مارتينزفيل، والثامن على هذه الحلبة مع فريق جو جيبس للسباقات . وبهذا الفوز، ارتقى هاميلين إلى المركز الثامن في ترتيب النقاط، الذي كان لا يزال متصدراً من قبل هارفيك؛ وغادر مارتينزفيل متقدماً بفارق 24 نقطة على لوغانو. وعلى الرغم من كونها الشركة المصنعة الفائزة، إلا أن تويوتا لا تزال متأخرة عن شيفروليه بفارق 37 نقطة في ترتيب الشركات المصنعة، حيث تحتل المركز الثالث.

تم بث سباق STP 500 على قناة فوكس سبورتس 1 الفضائية/الكابلية للجمهور الأمريكي، وكان أول سباق نقاط مُجدول يُبث على القناة. أما البث الإذاعي للسباق فقد تم عبر شبكة سباقات السيارات وراديو سيريوس إكس إم ناسكار .

تقرير

خلفية

حلبة مارتينزفيل سبيدواي هي حلبة سباق سيارات ناسكار مملوكة لشركة إنترناشونال سبيدواي كوربوريشن، وتقع في مقاطعة هنري ، في ريدجواي، بولاية فيرجينيا ، جنوب مارتينزفيل مباشرةً . يبلغ طولها 0.847 كيلومتر (0.526 ميل) ، وهي أقصر حلبة في سلسلة سباقات ناسكار سبرينت كاب . كانت هذه الحلبة من أوائل الحلبات البيضاوية المعبدة في ناسكار، حيث بناها إتش. كلاي إيرلز عام 1947. وهي أيضاً الحلبة الوحيدة المتبقية التي كانت ضمن حلبة ناسكار منذ بدايتها عام 1948.

دخل كيفن هارفيك سباق مارتينزفيل متقدماً بفارق 28 نقطة على جوي لوغانو بعد أن حقق المركزين الأولين للمرة الثامنة على التوالي، بينما دخل مارتن تروكس جونيور السباق متأخراً بفارق 33 نقطة في المركز الثالث. أما ديل إيرنهاردت جونيور فدخل السباق متأخراً بفارق 61 نقطة في المركز الرابع، متقدماً بنقطة واحدة على براد كيسيلوفسكي صاحب المركز الخامس.

تغييرات في المسار

على غرار حلبات أخرى في أعقاب حادث كايل بوش في سباق إكسفينيتي سيريز أليرت توداي فلوريدا 300 الذي أقيم الشهر الماضي على حلبة دايتونا الدولية ، أعلن كلاي كامبل، رئيس حلبة مارتينزفيل، عن تركيب حواجز إطارات في نهاية الجدار الداخلي للمسار الخلفي قبل مدخل منطقة الصيانة، ^{[ 13 ]} وذلك "لضمان سلامة السائقين والجماهير". ^{[ 13 ]}

تخفيض الإطارات

خلال عطلة نهاية الأسبوع لسباق مارتينزفيل، خفّضت ناسكار عدد مجموعات الإطارات المخصصة لفرق سباق سبرينت كاب من إحدى عشرة إلى عشر مجموعات. ^{[ 14 ]} وكان سباق مارتينزفيل أول سباق من بين عدة سباقات في عام 2015 يشهد تخفيضًا في مجموعات الإطارات، ^{[ 14 ]} كإجراء لخفض التكاليف، حيث كانت تكلفة مجموعة الإطارات تصل إلى ألفي دولار لكل فريق. ^{[ 14 ]}

قائمة المشاركين

لا.	السائق	فريق	الشركة المصنعة
1	جيمي ماكموري	فريق تشيب غاناسي للسباقات	شيفروليه
2	براد كيسيلوفسكي (PC3)	فريق بنسكي	فورد
3	أوستن ديلون	فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات	شيفروليه
4	كيفن هارفيك (PC1)	فريق ستيوارت-هاس للسباقات	شيفروليه
5	كيسي كاهن	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه
6	تريفور باين	روس فينواي ريسينغ	فورد
7	أليكس بومان	فريق تومي بالدوين للسباقات	شيفروليه
9	سام هورنيش الابن	ريتشارد بيتي موتورسبورتس	فورد
10	دانيكا باتريك	فريق ستيوارت-هاس للسباقات	شيفروليه
11	ديني هاملين	فريق جو جيبس للسباقات	تويوتا
13	كيسي ميرز	جيرمان ريسينغ	شيفروليه
14	توني ستيوارت (PC4)	فريق ستيوارت-هاس للسباقات	شيفروليه
15	كلينت بوير	سباقات مايكل والتريب	تويوتا
16	جريج بيفل	روس فينواي ريسينغ	فورد
17	ريكي ستينهاوس جونيور	روس فينواي ريسينغ	فورد
18	ديفيد راجان	فريق جو جيبس للسباقات	تويوتا
19	كارل إدواردز	فريق جو جيبس للسباقات	تويوتا
20	مات كينسيث (PC6)	فريق جو جيبس للسباقات	تويوتا
22	جوي لوغانو	فريق بنسكي	فورد
23	جي جي ييلي (i)	بي كي ريسينغ	تويوتا
24	جيف جوردون (PC7)	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه
25	تشيس إليوت (i)	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه
26	جيب بيرتون (يمين)	بي كي ريسينغ	تويوتا
27	بول مينارد	فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات	شيفروليه
30	رون هورناداي الابن	مجموعة رياضة السيارات	شيفروليه
31	ريان نيومان	فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات	شيفروليه
32	مايك بليس (i)	فريق جو فاس للسباقات	فورد
33	أليكس كينيدي (يمين)	هيلمان - رياضة الدائرة	شيفروليه
34	كريس بوشر (i)	فرونت رو موتورسبورتس	فورد
35	كول ويت	فرونت رو موتورسبورتس	فورد
38	ديفيد جيلاند	فرونت رو موتورسبورتس	فورد
40	لاندون كاسيل (i)	هيلمان - رياضة الدائرة	شيفروليه
41	كورت بوش (PC5)	فريق ستيوارت-هاس للسباقات	شيفروليه
42	كايل لارسون	فريق تشيب غاناسي للسباقات	شيفروليه
43	أريك ألميرولا	ريتشارد بيتي موتورسبورتس	فورد
46	مايكل أنيت	إتش سكوت موتورسبورتس	شيفروليه
47	أي جيه ألميندينجر	فريق جي تي جي دوغيرتي للسباقات	شيفروليه
48	جيمي جونسون (PC2)	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه
51	جاستن ألغاير	إتش سكوت موتورسبورتس	شيفروليه
55	بريت موفيت (يمين)	سباقات مايكل والتريب	تويوتا
62	بريندان غوغان (i)	رياضة السيارات المميزة	شيفروليه
78	مارتن تروكس الابن	سباقات فيرنتشر رو	شيفروليه
83	مات دي بينيديتو (يمين)	بي كي ريسينغ	تويوتا
88	ديل إيرنهاردت جونيور	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه
98	جوش وايز	فريق فيل بارسونز للسباقات	فورد
قائمة المشاركين الرسمية

مفتاح	معنى
(R)	مبتدئ
(أنا)	غير مؤهل للحصول على النقاط
(PC#)	أبطال سابقون مؤقتون

التدريب الأول

كان رايان نيومان الأسرع في الحصة التدريبية الأولى بزمن قدره 19.355 ثانية وسرعة 97.835 ميلًا في الساعة (157.450 كم/ساعة) . ^[¹⁵^] أما تشيس إليوت ، الذي يخوض أول سباق له في سلسلة سبرينت كاب، فقد حلّ في المركز التاسع والعشرين بزمن قدره 19.656 ثانية وسرعة 96.337 ميلًا في الساعة (155.039 كم/ساعة) . ^[¹⁵^] وصرح إليوت للصحفيين بأن سلسلة سبرينت كاب "عالم مختلف" وأن "وجودنا هنا سعيد". ^[¹⁵^] وفي وقت متأخر من الحصة، اشتعلت النيران في سيارة أوستن ديلون بسبب تسرب سائل. ^[¹⁵^]

الوضع	لا.	السائق	فريق	الشركة المصنعة	وقت	سرعة
1	31	ريان نيومان	فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات	شيفروليه	19.355	97.835
2	47	أي جيه ألميندينجر	فريق جي تي جي دوغيرتي للسباقات	شيفروليه	19.386	97.679
3	24	جيف جوردون	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه	19.389	97.664
النتائج الرسمية للتدريب الأول

التأهل

حقق جوي لوغانو المركز الأول بزمن قدره 19.232 ثانية وسرعة 98.461 ميلًا في الساعة (158.458 كم/ساعة) . ^[¹⁶^] أوضح لوغانو للصحفيين أنه مازح رئيس فريقه تود غوردون بشأن عدد اللفات التي يمكنه قطعها في الجولة الأخيرة من التصفيات؛ حيث ذكر أنه "قطع ست لفات، وأخبرت تود أنني لا أستطيع حبس أنفاسي أكثر من ذلك، لذا فهذه أقصى سرعة يمكنني الوصول إليها". ^[¹⁶^] انضم رايان نيومان إلى لوغانو في الصف الأمامي، لكنه أعرب عن أسفه لعدم اقترابه منه، مصرحًا بأنه "كان بإمكانه أن يكون أسرع قليلًا ويحقق المركز الأول"، مع التطلع أيضًا إلى السباق وأهمية التوقفات في منطقة الصيانة خلاله. ^[¹⁶^]

أبدى جيمي جونسون حماسه الشديد لسيارته من فريق هندريك موتورسبورتس ، بعد أن تأهل خامسًا على خط الانطلاق. وأوضح أن السيارة كانت سريعة للغاية، وأن الانطلاق من المراكز الخمسة الأولى بهذه السرعة يوم الجمعة أمر رائع. ^{[ 16 ]} تأهل مات كينسيث ثامنًا، واصفًا جولته الأولى بأنها "جيدة"، قبل أن يوضح أن توازن سيارته كان جيدًا، وأننا كنا نعاني من بعض التذبذب، وأننا لم نتمكن من تحسين الأداء أكثر من ذلك مع الإطارات القديمة. ^{[ 16 ]} تأهل تشيس إليوت في المركز 27 بفضل سرعته، مما ضمن له مكانه في السباق لخوض أول مشاركة له في سلسلة سباقات سبرينت كاب. ووصف النتيجة بأنها "راحة كبيرة لنا"، وأنه وفريقه متحمسون ليوم الأحد. ^{[ 16 ]} تأهل كورت بوش ، حامل لقب السباق، متقدمًا على إليوت مباشرة، في المركز 26. وصف سيارته بأنها "متماسكة عند الخروج من المنعطف" وأن "مؤخرة السيارة كانت ثابتة أكثر من اللازم". ^{[ 16 ]} فشل بريندان غوغان ورون هورناداي جونيور في التأهل للسباق.

نتائج التأهل

الوضع	لا.	السائق	فريق	الشركة المصنعة	R1	R2	R3
1	22	جوي لوغانو	فريق بنسكي	فورد	19.345	19.395	19.232
2	31	ريان نيومان	فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات	شيفروليه	19.935	19.337	19.258
3	78	مارتن تروكس الابن	سباقات فيرنتشر رو	شيفروليه	19.408	19.426	19.313
4	24	جيف جوردون	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه	19.453	19.369	19.399
5	48	جيمي جونسون	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه	19.377	19.384	19.405
6	14	توني ستيوارت	فريق ستيوارت-هاس للسباقات	شيفروليه	19.484	19.362	19.428
7	42	كايل لارسون ^{[ N1 ]}	فريق تشيب غاناسي للسباقات	شيفروليه	19.446	19.389	19.429
8	20	مات كينسيث	فريق جو جيبس للسباقات	تويوتا	19.332	19.419	19.443
9	5	كيسي كاهن	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه	19.411	19.418	19.465
10	47	أي جيه ألميندينجر	فريق جي تي جي دوغيرتي للسباقات	شيفروليه	19.424	19.381	19.469
11	19	كارل إدواردز	فريق جو جيبس للسباقات	تويوتا	19.444	19.428	19.486
12	2	براد كيسيلوفسكي	فريق بنسكي	فورد	19.447	19.394	19.514
13	27	بول مينارد	فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات	شيفروليه	19.458	19.444	—
14	88	ديل إيرنهاردت جونيور	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه	19.464	19.461	—
15	11	ديني هاملين	فريق جو جيبس للسباقات	تويوتا	19.443	19.468	—
16	10	دانيكا باتريك	فريق ستيوارت-هاس للسباقات	شيفروليه	19.454	19.468	—
17	4	كيفن هارفيك	فريق ستيوارت-هاس للسباقات	شيفروليه	19.487	19.470	—
18	43	أريك ألميرولا	ريتشارد بيتي موتورسبورتس	فورد	19.476	19.474	—
19	1	جيمي ماكموري	فريق تشيب غاناسي للسباقات	شيفروليه	19.480	19.477	—
20	18	ديفيد راجان	فريق جو جيبس للسباقات	تويوتا	19.484	19.562	—
21	51	جاستن ألغاير ^{[ N 2 ]}	إتش سكوت موتورسبورتس	شيفروليه	19.473	19.564	—
22	3	أوستن ديلون	فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات	شيفروليه	19.515	19.570	—
23	17	ريكي ستينهاوس جونيور	روس فينواي ريسينغ	فورد	19.436	19.611	—
24	13	كيسي ميرز ^{[ N3 ]}	جيرمان ريسينغ	شيفروليه	19.459	0.000	—
25	16	جريج بيفل	روس فينواي ريسينغ	فورد	19.525	—	—
26	41	كورت بوش	فريق ستيوارت-هاس للسباقات	شيفروليه	19.533	—	—
27	25	تشيس إليوت (i)	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه	19.538	—	—
28	46	مايكل أنيت	إتش سكوت موتورسبورتس	شيفروليه	19.542	—	—
29	38	ديفيد جيلاند	فرونت رو موتورسبورتس	فورد	19.589	—	—
30	15	كلينت بوير	سباقات مايكل والتريب	تويوتا	19.599	—	—
31	98	جوش وايز	فريق فيل بارسونز للسباقات	فورد	19.601	—	—
32	26	جيب بيرتون (يمين)	بي كي ريسينغ	تويوتا	19.624	—	—
33	55	بريت موفيت (يمين)	سباقات مايكل والتريب	تويوتا	19.652	—	—
34	40	لاندون كاسيل (i)	هيلمان - رياضة الدائرة	شيفروليه	19.664	—	—
35	34	كريس بوشر (i)	فرونت رو موتورسبورتس	فورد	19.672	—	—
36	6	تريفور باين	روس فينواي ريسينغ	فورد	19.673	—	—
37	35	كول ويت	فرونت رو موتورسبورتس	فورد	19.713	—	—
38	9	سام هورنيش الابن	ريتشارد بيتي موتورسبورتس	فورد	19.720	—	—
39	7	أليكس بومان	فريق تومي بالدوين للسباقات	شيفروليه	19.744	—	—
40	32	مايك بليس (i)	فريق جو فاس للسباقات	فورد	19.788	—	—
41	33	أليكس كينيدي (يمين)	هيلمان - رياضة الدائرة	شيفروليه	19.871	—	—
42	23	جي جي ييلي (i)	بي كي ريسينغ	تويوتا	19.890	—	—
43	83	مات دي بينيديتو (يمين)	بي كي ريسينغ	تويوتا	20.025	—	—
لم يستوفِ الشروط
44	62	بريندان غوغان (i)	رياضة السيارات المميزة	شيفروليه	19.801	—	—
45	30	رون هورناداي الابن	مجموعة رياضة السيارات	شيفروليه	19.850	—	—
النتائج الرسمية للتصفيات

التدريب (بعد التأهيل)

التدريب الثاني

كان ديني هاملين الأسرع في جلسة التدريب الثانية بزمن قدره 19.499 ثانية وسرعة 97.113 ميلًا في الساعة (156.288 كم/ساعة) . ^[²⁰^] بعد مرور ثلاثين دقيقة من الجلسة، بدأ جيمي جونسون بالإبلاغ عن وجود مشاكل في محرك سيارته، ^[²¹^] ولكن بعد فحصها، تبين أنها مشكلة كهربائية بسيطة. ^[²¹^] وعندما عاد إلى الحلبة، أفاد جونسون بأنه "لا توجد أي مشاكل". ^[²¹^]

الوضع	لا.	السائق	فريق	الشركة المصنعة	وقت	سرعة
1	11	ديني هاملين	فريق جو جيبس للسباقات	تويوتا	19.499	97.113
2	48	جيمي جونسون	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه	19.524	96.988
3	24	جيف جوردون	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه	19.545	96.884
النتائج الرسمية للتدريب الثاني

التدريب النهائي

كان كورت بوش الأسرع في جلسة التدريب الأخيرة بزمن قدره 19.502 ثانية وسرعة 97.098 ميلًا في الساعة (156.264 كم/ساعة) . ^[²²^] اصطدم جريج بيفل بالحائط عند خروجه من المنعطف الرابع بعد 20 دقيقة من بدء الجلسة، ^[²³^] مما تسبب في أضرار طفيفة لسيارته؛ وعاد إلى الحلبة بعد إجراء إصلاحات بسيطة. ^[²³^]

الوضع	لا.	السائق	فريق	الشركة المصنعة	وقت	سرعة
1	41	كورت بوش	فريق ستيوارت-هاس للسباقات	شيفروليه	19.502	97.098
2	48	جيمي جونسون	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه	19.560	96.810
3	24	جيف جوردون	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه	19.577	96.726
النتائج الرسمية النهائية للتدريب

قبل السباق

يوم السبت، قبل انطلاق السباق، نُقل كايل لارسون إلى مستشفى محلي بعد تعرضه للإغماء. ^{[ 17 ]} صرّح جون أولغين، نائب رئيس قسم الاتصالات في فريق تشيب غاناسي للسباقات، لجيم أتر من صحيفة شارلوت أوبزرفر ، أن لارسون أُغمي عليه أثناء جلسة توقيعات ونُقل إلى مركز الرعاية الطبية داخل الحلبة. ^{[ 17 ]} نصح الأطباء في مركز الرعاية الطبية بنقله إلى مستشفى محلي لإجراء المزيد من الفحوصات. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} وبينما كانت حالته مستقرة عند وصوله إلى المستشفى، أُرسل لارسون إلى مركز كارولينا الطبي في شارلوت، بولاية كارولينا الشمالية، ليخضع لفحص من قبل طبيب أعصاب. ^{[ 18 ]} صباح يوم السباق، أعلن فريق تشيب غاناسي للسباقات أن لارسون لم يحصل على تصريح طبي للمشاركة في السباق، وأن ريغان سميث سيقود السيارة بدلاً منه. ^{[ 19 ]} وبما أن لارسون قد تأهل يوم الجمعة، فإن أهليته للمشاركة في سباق تشيس لم تتأثر. ^{[ 19 ]} ومع تغيير السائق، انطلق سميث من مؤخرة المتسابقين في السباق. ^{[ 24 ]}

سباق

النصف الأول

يبدأ

كان من المقرر أن يبدأ السباق في تمام الساعة 1:13 ظهرًا، لكنه انطلق بعد خمس دقائق عندما تصدّر جوي لوغانو المتسابقين عند رفع العلم الأخضر. رُفع العلم الأصفر للمرة الأولى في اللفة 11 عندما انحرف تريفور باين عن مساره عند المنعطف الأول. تعرّض إطاره الخلفي الأيسر للثقب بعد احتكاكه بأليكس بومان عند المنعطف الثالث. استؤنف السباق في اللفة 17 ولوغانو لا يزال متصدرًا. في اللفة التالية، انتزع رايان نيومان - من المسار الخارجي - الصدارة من لوغانو، لكن لوغانو استعادها في اللفة 20. رُفع العلم الأصفر للمرة الثانية في اللفة 22 عندما فقد ريكي ستينهاوس جونيور السيطرة على سيارته عند المنعطف الثالث، وانحرف عن مساره، واصطدم بالجدار من الخلف بشكل طفيف. ^{[ 25 ]}

استؤنف السباق في اللفة 27 عندما كاد مات كينسيث ، العالق على المسار الخارجي، أن ينحرف عن مساره عند المنعطف الثالث أثناء محاولته تجاوز جيف جوردون من الأسفل . ورُفع العلم الأصفر للمرة الثالثة في اللفة 54 عندما اصطدم جيه جيه ييلي بالحائط عند المنعطف الأول، بعد أن تسبب احتكاكه بديني هاملين في انفجار إطاره الأمامي الأيسر. وتراجع إيه جيه ألميندينجر إلى مؤخرة المتسابقين بسبب تجاوز السرعة المحددة في منطقة الصيانة، وكذلك فعل أريك ألميرولا . واستؤنف السباق في اللفة 61. وفي مشهدٍ يُشبه تأثير الأكورديون في مارتينزفيل، اصطدم بريت موفيت بمؤخرة سيارة تشيس إليوت . واضطر موفيت إلى التوقف في منطقة الصيانة لإزالة غطاء محرك سيارته الذي كان يرفرف. وتسبب هذا في رفع العلم الأصفر للمرة الرابعة في السباق. لم يتوقف إليوت في منطقة الصيانة فورًا، بل أخذ سيارته إلى المرآب. وتنازل ديل إيرنهاردت جونيور عن المركز الخامس للتوقف في منطقة الصيانة أثناء فترة العلم الأصفر. ^{[ 25 ]}

استؤنف السباق في اللفة 82. ورُفع العلم الأصفر للمرة الخامسة في اللفة 94 عندما انحرفت سيارة أليكس كينيدي عند المنعطف الرابع بعد اصطدامها بسيارة مات دي بينيديتو . دخل إيرنهاردت جونيور إلى منطقة الصيانة قبل فتحها، على ما يبدو لإصلاح عطل ما في سيارته؛ وأبلغ فريقه عبر اللاسلكي أنه "فقد عصا ناقل الحركة". بقي مارتن تروكس جونيور في الحلبة ليحتل الصدارة، وكذلك فعلت دانيكا باتريك ولاندون كاسيل ، بينما تراجع مايك بليس إلى مؤخرة الترتيب بسبب تجاوزه السرعة المحددة في منطقة الصيانة. ^{[ 25 ]}

علامة الربع الثاني

استؤنف السباق في اللفة 101. كان كاسيل وباتريك متقاربين للغاية حتى اصطدم كاسيل بباتريك. سمح هذا للوغانو بالمرور أسفل كاسيل ودفعه هو وباتريك إلى الخلف. لحق لوغانو بترويكس جونيور وتجاوزه بسهولة ليستعيد الصدارة في اللفة 121. وبحلول اللفة 128، لحق لوغانو بمؤخرة المتسابقين ليبدأ عملية التجاوز. انطلق كيفن هارفيك أسفل لوغانو ليحرز الصدارة في اللفة 135. ثم مر هاملين أسفل هارفيك عند المنعطف الأول ليستعيد الصدارة في اللفة 149. في اللفة 150 تقريبًا، بدأ محرك ألميندينغر يُخرج دخانًا، ووردت تقارير تفيد بأنه كان يُسرّب الزيت على الحلبة، لكن تبين في النهاية أنه مجرد احتكاك الإطار الأمامي الأيسر. جيمي جونسون ، الفائز بسباق مارتينزفيل ثماني مرات ، تأخر لفة كاملة في اللفة 161. وتفاقم الوضع مع ظهور العلم الأصفر للمرة السادسة في اللفة 163، عندما انحرفت سيارة ستينهاوس جونيور عند المنعطف الرابع؛ لذا حصل كيسي ميرز على فرصة الانطلاق كأول سيارة متأخرة لفة كاملة، متقدماً على جونسون مباشرة. ^{[ 25 ]}

تبادل هاميلين وهارفيك الصدارة في منطقة الصيانة، وخرج هارفيك متصدرًا. اضطر هاميلين للتراجع إلى مؤخرة المتسابقين، شأنه شأن ألميندينجر، بسبب إطار غير مُحكم في منطقة الصيانة. كما فُرضت عقوبات أخرى على كيسي كاهن ، الذي تراجع إلى المؤخرة بسبب السرعة الزائدة، وإيرنهاردت، الذي تراجع إلى المؤخرة بسبب وجود عدد زائد من المتسابقين خلف الحاجز. استؤنف السباق في اللفة 172، وحصل براد كيسيلوفسكي على أفضل انطلاقة ليتقدم إلى الصدارة في اللفة 173. في النهاية، تمكن هارفيك من التجاوز من الداخل ليستعيد الصدارة قبل أن يخسرها لصالح زميله كورت بوش في اللفة 176. رُفع العلم الأصفر للمرة السابعة في اللفة 183 بسبب وجود حطام في المنعطف الرابع، والذي تبين أنه لوحة شبكية بلاستيكية من إحدى سيارات فورد. ^{[ 25 ]}

استؤنف السباق في اللفة 189 وكان بوش متصدرًا، قبل أن يستعيد هارفيك الصدارة في اللفة 196. رُفع العلم الأصفر للمرة الثامنة في اللفة 206 عندما اصطدم ستينهاوس جونيور بالحائط مرة أخرى عند المنعطف 3. تبادل هارفيك ولوغانو الصدارة في منطقة الصيانة، وخرج هارفيك أولًا. تم إيقاف جاستن ألغاير لفة واحدة لدخوله منطقة الصيانة خارج مرآبه، بينما تراجع بول مينارد إلى المؤخرة لتجاوزه السرعة المحددة في منطقة الصيانة. وللمرة الثانية على التوالي، تراجع إيرنهاردت جونيور إلى المؤخرة بسبب تجاوز عدد كبير من السائقين للحائط. بقي كاهن في الحلبة ليحتل الصدارة قبل استئناف السباق في اللفة 216. رُفع العلم الأصفر للمرة التاسعة في اللفة 219 عندما فقد مايكل أنيت السيطرة على سيارته عند المنعطف 2، واصطدم بلوغانو، مما أدى إلى خروج كلا السائقين من السباق. ^{[ 25 ]}

استؤنف السباق في اللفة 225. رُفع العلم الأصفر للمرة العاشرة في السباق في اللفة 228 بسبب حادث تصادم متعدد السيارات عند المنعطف الأول؛ بدأ الحادث بتأثير الأكورديون عندما خفف مينارد سرعته لتجنب الاصطدام بسيارة أخرى، ليصطدم به إيرنهاردت جونيور من الخلف. كما تورط في الحادث كل من ألغاير، وميرز، وديفيد راغان ، وكول ويت . ^{[ 26 ]} خفف السائقون سرعتهم في محاولة لتجنب الاصطدام الأولي بين راغان وميرز، لكنهم لم يتمكنوا من ذلك، وتبع ذلك الحادث. ^{[ 26 ]} صرح إيرنهاردت بأنه لم يكن متأكدًا "من سبب توقفهم هناك عند المنعطف" وأنه "أخرج المبرد من" سيارته. ^{[ 27 ]}

الشوط الثاني

منتصف الطريق

استؤنف السباق في اللفة 239، وبما أن كاهن كان يستخدم إطارات قديمة، لم يستطع مجاراة إطارات هارفيك الجديدة، حيث انتزع الصدارة في اللفة 240. رُفع العلم الأصفر للمرة الحادية عشرة في اللفة 269 عندما اصطدم ألغاير بالحائط. انتزع كارل إدواردز الصدارة تحت العلم الأصفر، قبل استئناف السباق في اللفة 285. استعاد هارفيك الصدارة قبل رفع العلم الأصفر للمرة الثانية عشرة بسبب حادث تصادم متعدد السيارات في المنعطف 3، والذي بدأ عندما انحرف بوش واصطدم بريغان سميث ، مما أدى إلى تحطم مقدمة سيارته. ^{[ 28 ]} انحرف أنيت عبر رقعة العشب بعد أن اصطدم به تريفور باين من الخلف ، واصطدم بريان نيومان . ^{[ 28 ]}

استؤنف السباق في اللفة 295 وكان هارفيك متصدرًا. استعاد كيسيلوفسكي الصدارة في اللفة 303 وحافظ عليها لعدة لفات تالية، قبل أن يصطدم بسيارات متأخرة في مكان غير مناسب ويخسر الصدارة لصالح هاميلين في اللفة 317. تمكن هارفيك من تجاوز هاميلين من الأسفل ليستعيد الصدارة في اللفة 328، وحافظ عليها حتى رفع العلم الأصفر للمرة الثالثة عشرة في اللفة 354 عندما اصطدم أنيت بالحائط عند المنعطف الأول. نظرًا لوجود موقفه في منطقة الصيانة خلف خط البداية/النهاية، تبادل هارفيك الصدارة مع كينسيث في منطقة الصيانة، لكن هارفيك عاد إلى الحلبة متصدرًا عند إعادة انطلاق السباق في اللفة 364. رُفع العلم الأصفر للمرة الرابعة عشرة في اللفة 367 عندما فقد مينارد السيطرة على سيارته عند دخوله المنعطف الثالث، وتسبب لوغانو في دورانه عند المنعطف الرابع. أدى دورانه إلى تأخير ألميرولا وباين وغريغ بيفل . ^{[ 25 ]}

الربع الرابع

استؤنف السباق قبل 127 لفة من النهاية. غيّر بوش مساره قبل خط البداية/النهاية، وأُمر بتنفيذ عقوبة المرور عبر المنطقة المخصصة. طلب رئيس فريقه، توني جيبسون، مراجعة القرار، وتم إلغاء العقوبة. كان ذلك لأن بوش كان من المفترض أن يكون على المسار الداخلي عند إعادة الانطلاق. استعاد هاميلين الصدارة قبل 101 لفة من النهاية. رُفع العلم الأصفر للمرة الخامسة عشرة قبل 69 لفة من النهاية عندما انحرف إدواردز عن مساره عند المنعطف الرابع بعد ثقب في الإطار الخلفي الأيمن. تصدّر كينسيث لفة واحدة بينما دخل هاميلين إلى منطقة الصيانة خلف خط البداية/النهاية، وحافظ على الصدارة حتى نهاية التوقفات. تراجع بوش إلى المؤخرة لوجود عدد زائد من العمال فوق الحاجز في منطقة الصيانة، وتراجع إيرنهاردت جونيور إلى المؤخرة لتجاوزه السرعة المحددة في منطقة الصيانة. استؤنف السباق قبل 61 لفة من النهاية، واستحوذ جوردون على الصدارة لأول مرة قبل 59 لفة من النهاية. تسببت الحطام على المسار الأمامي في رفع العلم الأصفر للمرة السادسة عشرة في السباق، قبل أربعين لفة من النهاية. خرج كينسيث من منطقة الصيانة أولاً، لكن توني ستيوارت بقي في الحلبة ليحافظ على الصدارة. تم ضبط غوردون وهو يقود بسرعة زائدة في منطقة الصيانة، فتراجع إلى مؤخرة المتسابقين. ^{[ 29 ]} بعد السباق، أعرب غوردون عن "خيبة أمله" بسبب مخالفة السرعة، وقال إنه "شعر وكأنهم أخيراً تمكنوا من ضبط السيارة، ووضعوا أنفسهم في موقف يسمح لهم بالفوز بهذا السباق". ^{[ 29 ]}

استؤنف السباق قبل 34 لفة من نهايته. وتقدم كينسيث إلى الصدارة قبل 29 لفة من النهاية، قبل أن يتنازل عنها لهاملين بعد لفتين. وحافظ هاملين على الصدارة حتى نهاية السباق، وعلى الرغم من اصطدام كيسيلوفسكي به عند المنعطف الأخير، إلا أنه حقق فوزه الخامس في مارتينزفيل ضمن سلسلة سباقات سبرينت كاب. ^{[ 30 ]}

ما بعد السباق

تعليقات السائق

في منطقة الفوز، صرّح هاملين بأنه وفريقه "لن يسمحوا لأحدٍ أن يمنعهم من تحقيق الفوز اليوم"، وأشاد في الوقت نفسه بكيسيلوفسكي لعدم تسببه في حادث له عند المنعطف الأخير. ^{[ 30 ]} وصرح كيسيلوفسكي بأنه "شعر وكأنه تسابق بالطريقة التي أرادها"، وسط انتقادات لعدم سعيه للفوز. ^{[ 30 ]} واحتل هارفيك المركز الثامن، منهيًا بذلك سلسلة نتائجه ضمن المراكز العشرة الأولى التي بلغت ثمانية سباقات. ^{[ 31 ]} وأوضح هارفيك أنه "علق في الخارج ولم يتمكن من العودة إلى المسار الصحيح"، وأنه "فقد موقعه على الحلبة في الوقت غير المناسب". ^{[ 31 ]} وبحصولها على المركز السابع، عادلت باتريك رقم جانيت غوثري كأكثر سائقة تحقيقًا للمراكز العشرة الأولى في سلسلة سباقات سبرينت كاب، برصيد خمسة مراكز. ^{[ 32 ]}

نتائج السباق

الوضع	لا.	السائق	فريق	الشركة المصنعة	لفات	نقاط
1	11	ديني هاملين	فريق جو جيبس للسباقات	تويوتا	500	47
2	2	براد كيسيلوفسكي	فريق بنسكي	فورد	500	43
3	22	جوي لوغانو	فريق بنسكي	فورد	500	42
4	20	مات كينسيث	فريق جو جيبس للسباقات	تويوتا	500	41
5	18	ديفيد راجان	فريق جو جيبس للسباقات	تويوتا	500	39
6	78	مارتن تروكس الابن	سباقات فيرنتشر رو	شيفروليه	500	39
7	10	دانيكا باتريك	فريق ستيوارت-هاس للسباقات	شيفروليه	500	37
8	4	كيفن هارفيك	فريق ستيوارت-هاس للسباقات	شيفروليه	500	38
9	24	جيف جوردون	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه	500	36
10	1	جيمي ماكموري	فريق تشيب غاناسي للسباقات	شيفروليه	500	34
11	5	كيسي كاهن	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه	500	34
12	43	أريك ألميرولا	ريتشارد بيتي موتورسبورتس	فورد	500	32
13	15	كلينت بوير	سباقات مايكل والتريب	تويوتا	500	31
14	41	كورت بوش	فريق ستيوارت-هاس للسباقات	شيفروليه	500	31
15	13	كيسي ميرز	جيرمان ريسينغ	شيفروليه	500	29
16	42	ريغان سميث (i)	فريق تشيب غاناسي للسباقات	شيفروليه	500	0
17	19	كارل إدواردز	فريق جو جيبس للسباقات	تويوتا	500	28
18	6	تريفور باين	روس فينواي ريسينغ	فورد	500	26
19	16	جريج بيفل	روس فينواي ريسينغ	فورد	500	25
20	14	توني ستيوارت	فريق ستيوارت-هاس للسباقات	شيفروليه	500	25
21	40	لاندون كاسيل (i)	هيلمان - رياضة الدائرة	شيفروليه	500	0
22	35	كول ويت	فرونت رو موتورسبورتس	فورد	499	22
23	27	بول مينارد	فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات	شيفروليه	499	21
24	34	كريس بوشر (i)	فرونت رو موتورسبورتس	فورد	499	0
25	38	ديفيد جيلاند	فرونت رو موتورسبورتس	فورد	499	19
26	23	جي جي ييلي (i)	بي كي ريسينغ	تويوتا	497	0
27	31	ريان نيومان	فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات	شيفروليه	496	18
28	55	بريت موفيت (يمين)	سباقات مايكل والتريب	تويوتا	496	16
29	26	جيب بيرتون (يمين)	بي كي ريسينغ	تويوتا	496	15
30	98	جوش وايز	فريق فيل بارسونز للسباقات	فورد	496	14
31	83	مات دي بينيديتو (يمين)	بي كي ريسينغ	تويوتا	494	13
32	9	سام هورنيش الابن	ريتشارد بيتي موتورسبورتس	فورد	493	12
33	33	أليكس كينيدي (يمين)	هيلمان - رياضة الدائرة	شيفروليه	492	11
34	32	مايك بليس (i)	فريق جو فاس للسباقات	فورد	491	0
35	48	جيمي جونسون	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه	468	9
36	88	ديل إيرنهاردت جونيور	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه	453	8
37	7	أليكس بومان	فريق تومي بالدوين للسباقات	شيفروليه	444	7
38	25	تشيس إليوت (i)	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه	427	0
39	46	مايكل أنيت	إتش سكوت موتورسبورتس	شيفروليه	389	5
40	17	ريكي ستينهاوس جونيور	روس فينواي ريسينغ	فورد	364	4
41	3	أوستن ديلون	فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات	شيفروليه	330	3
42	51	جاستن ألغاير	إتش سكوت موتورسبورتس	شيفروليه	328	2
43	47	أي جيه ألميندينجر	فريق جي تي جي دوغيرتي للسباقات	شيفروليه	177	1
النتائج الرسمية لسباق STP 500

إحصائيات السباق

31 تغييراً في الصدارة بين 13 سائقاً مختلفاً
16 حالة تحذير خلال 112 لفة
زمن السباق: 3 ساعات و49 دقيقة و13 ثانية
متوسط السرعة: 68.843 ميل في الساعة (110.792 كم/ساعة)
حصل ديني هاملين على جائزة مالية قدرها 172,260 دولارًا

متصدرو اللفات
لفات	قائد
1-16	جوي لوغانو
17-18	ريان نيومان
19-56	جوي لوغانو
57	مايك بليس
58–96	جوي لوغانو
97–119	مارتن تروكس الابن
120–133	جوي لوغانو
134–147	كيفن هارفيك
148–164	ديني هاملين
165	براد كيسيلوفسكي
166–170	كيفن هارفيك
171–172	براد كيسيلوفسكي
173	كيفن هارفيك
174–194	كورت بوش
195–207	كيفن هارفيك
208	جوي لوغانو
209–237	كيسي كاهن
238–270	كيفن هارفيك
271	براد كيسيلوفسكي
272–284	كارل إدواردز
285–301	كيفن هارفيك
302–315	براد كيسيلوفسكي
316–326	ديني هاملين
327–357	كيفن هارفيك
358	مات كينسيث
359–398	كيفن هارفيك
399–433	ديني هاملين
434–441	مات كينسيث
442–462	جيف جوردون
463–470	توني ستيوارت
471–472	مات كينسيث
473–500	ديني هاملين

إجمالي اللفات التي تصدرها
قائد	لفات
كيفن هارفيك	154
جوي لوغانو	108
ديني هاملين	91
كيسي كاهن	29
مارتن تروكس الابن	23
جيف جوردون	21
كورت بوش	21
براد كيسيلوفسكي	18
كارل إدواردز	13
مات كينسيث	11
توني ستيوارت	8
ريان نيومان	2
مايك بليس	1

جوائز السباق

جائزة كورس لايت بول : جوي لوغانو (19.232، 98.461 ميل في الساعة (158.458 كم/ساعة) )
متصدر اللفات في سباق 3M : كيفن هارفيك (154 لفة)
جائزة إعادة تشغيل العلم الأخضر للوقود الحيوي : كيفن هارفيك (20.519، 92.287 ميل في الساعة (148.522 كم/ساعة) )
جائزة "الضغط أثناء السباق" من شركة دورالاست بريكس : كيفن هارفيك
فري سكيل "وايد أوبن" : جوي لوغانو
حركة إنجرسول راند القوية : كورت بوش ، 5 مراكز
شركة MAHLE Clevite لبناء المحركات الفائزة بالسباق : محركات Roush-Yates، رقم 22
سائق السباق من موبيل 1 : ديني هاملين (تقييم السائق 134.9)
حل مشاكل التوجيه والتعليق من شركة Moog في السباق : ديفيد راجان (رئيس الطاقم آدم ستيفنز 0.129 ثانية)
جائزة متصدر سباق ناسكار سبرينت كاب : في حال عدم وجود فائز، يتم ترحيلها إلى 30,000 دولار في السباق التالي.
أسرع لفة في سباق شيروين ويليامز : ديني هاملين (اللفة 66: 19.662، 96.310 ميل في الساعة (154.996 كم/ساعة) )
جائزة سونيكو لأفضل سائق مبتدئ في السباق : بريت موفيت

وسائط

تلفزيون

غطت قناة فوكس سبورتس سباقها الخامس عشر على حلبة مارتينزفيل سبيدواي . وكان هذا أول سباق نقاط مُجدول يُبث على قناة فوكس سبورتس 1. وكانت القناة قد نقلت سابقًا سباق فود سيتي 500 لعام 2014 الذي تأجل بسبب الأمطار، بالإضافة إلى سباق ناسكار سبرينت أول-ستار الاستعراضي لعام 2014. وتولى التعليق على السباق كل من مايك جوي ولاري ماكرينولدز وداريل والتريب، الفائز بسباق مارتينزفيل 11 مرة . أما جيمي ليتل وكريس نيفيل ومات يوكوم، فقد تولوا مهام منطقة الصيانة لصالح البث التلفزيوني.

فوكس سبورتس 1
مذيعو المقصورة	مراسلو منطقة الحفرة
التعليق على كل لفة: مايك جوي، المعلق التحليلي: لاري ماكرينولدز، المعلق التحليلي: داريل والتريب	جيمي ليتل، كريس نيفيل، مات يوكوم

راديو

تولت شبكة MRN التعليق الإذاعي للسباق، الذي بُثّ أيضًا على إذاعة Sirius XM NASCAR . تولى جو مور وجيف ستريجل وروستي والاس ، الفائز سبع مرات في مارتينزفيل، التعليق على السباق من داخل المقصورة أثناء تسابق المتسابقين على المسار الأمامي. أما ديف مودي، فقد تولى التعليق من مدرجات برج بيل فرانس عند المنعطف الثالث أثناء تسابق المتسابقين على المسار الخلفي. وتولى أليكس هايدن ووينستون كيلي وستيف بوست العمل في منطقة الصيانة لصالح MRN.

MRN
مذيعو المقصورة	مذيعو البث	مراسلو منطقة الحفرة
المذيع الرئيسي: جو مور، المذيع: جيف ستريجل، المذيع: راستي والاس	المدرج الخلفي: ديف مودي	أليكس هايدن وينستون كيلي ستيف بوست

الترتيب بعد السباق

ترتيب بطولة السائقين

	الوضع	السائق	نقاط
	1	كيفن هارفيك	263
	2	جوي لوغانو	239 (-24)
	3	مارتن تروكس الابن	231 (-32)
1	4	براد كيسيلوفسكي	206 (-57)
3	5	كيسي كاهن	193 (-70)
3	6	بول مينارد	173 (-90)
7	7	ديني هاملين	172 (-91)
4	8	ديل إيرنهاردت جونيور	172 (-91)
1	9	أريك ألميرولا	170 (-93)
3	10	جيمي جونسون	168 (-95)
2	11	مات كينسيث	168 (-95)
3	12	ديفيد راجان	163 (-100)
1	13	كيسي ميرز	161 (−102)
2	14	جيمي ماكموري	154 (-109)
8	15	دانيكا باتريك	148 (-115)
6	16	جيف جوردون	148 (-115)

ترتيب بطولة المصنّعين

الوضع	الشركة المصنعة	نقاط
1	شيفروليه	267
2	فورد	255 (-12)
3	تويوتا	230 (−37)

ملاحظة : تم تضمين المراكز الستة عشر الأولى فقط في ترتيب السائقين.

ملحوظات

↑ تأهل كايل لارسون بالسيارة، لكن بعد تعرضه للإغماء في اليوم السابق للسباق، لم يُسمح له طبيًا بالقيادة. قاد ريغان سميث السيارة مكانه وانطلق من مؤخرة الترتيب خلال عملية تبديل السائقين.^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}
↑ انطلق جاستن ألغاير من المؤخرة بعد أن انتقل إلى سيارة احتياطية بعد التصفيات.
↑ بدأ كيسي ميرز من الخلف لتغيير ناقل الحركة.

مراجع

↑ "جدول سباقات ناسكار لعام 2015" (ملف PDF) . NASCAR.com . مجموعة ناسكار الإعلامية، ذ.م.م. 26 أغسطس 2014. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 4 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2015 .
↑ "حلبة مارتينزفيل للسباق" . NASCAR.com . مجموعة ناسكار الإعلامية، ذ.م.م. 3 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2015 .
↑ "قائمة المشاركين" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. 23 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2015 .
↑ "نتائج التدريب الأول" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. 27 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 27 مارس 2015 .
↑ "نتائج التصفيات" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. 27 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2015 .
↑ "نتائج التدريب الثاني" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. 28 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2015 .
↑ "نتائج التدريب النهائي" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. 28 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2015 .
↑ "نتائج سباق STP 500" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. 29 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2015 .
↑ "ترتيب النقاط" (ملف PDF) . jayski.com . إحصائيات ناسكار. 29 مارس 2015. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 2 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2015 .
↑ "ترتيب الشركات المصنعة" (ملف PDF) . jayski.com . قسم الاتصالات التسويقية المتكاملة في ناسكار. 29 مارس 2015. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 2 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2015 .
↑ بولسن (30 مارس 2015). "أول سباق ناسكار على قناة FS1 يحقق 2.5 مليون مشاهدة في ليلة واحدة" . SportsMediaWatch.com . Sports Media Watch . تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2015 .
بولسن ( 31 مارس 2015). "عدد مشاهدين أقل، لكن جمهور قياسي، في أول ظهور لسباق سبرينت كاب على قناة FS1" . SportsMediaWatch.com . Sports Media Watch . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2015 .
1 2 مودي، ديف (23 مارس 2015). "مارتينزفيل ستضيف حواجز أمان" . GodfatherMotorsports.com . Godfather Motorsports . تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2015 .
1 2 3 لونغ، داستن (24 مارس 2015). "نشرة ناسكار تُصدر تغييرات في قواعد الإطارات والاختبارات" . nascartalk.nbcsports.com . إن بي سي سبورتس . تم الاطلاع عليه في 27 مارس 2015 .
بونكوفسكي ، جيري ( 27 مارس 2015). "ريان نيومان الأسرع في أول حصة تدريبية لسباق سبرينت كاب في مارتينزفيل" . nascartalk.nbcsports.com . إن بي سي سبورتس . تم الاطلاع عليه في 27 مارس 2015 .
1 2 3 4 5 6 7 واكرلين، جيف (27 مارس 2015). "لوغانو يفوز بأول مركز انطلاق له في مارتينزفيل" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 27 مارس 2015 .
1 2 3 4 أتر، جيم (28 مارس 2015). "سائق ناسكار كايل لارسون يغيب عن سباق يوم الأحد في مارتينزفيل، والأطباء يفحصون منطقة القلب"" . صحيفة شارلوت أوبزرفر . ريدجواي، فيرجينيا : شركة ماكلاتشي . تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2015. "
1 2 3 كافانا، آلان؛ جنسن، توم؛ بينيل، جاي (28 مارس 2015). "كايل لارسون يُغمى عليه في جلسة توقيع في مارتينزفيل، ويُنقل إلى المستشفى" . FoxSports.com . Fox Sports Interactive Media, LLC . تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2015 .
1 2 3 هيمبري، مايك (28 مارس 2015). "كايل لارسون ينسحب من سباق مارتينزفيل" . يو إس إيه توداي . ريدجواي، فيرجينيا : شبكة غانيت لمعلومات الأقمار الصناعية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2015 .
↑ بونكوفسكي، جيري (28 مارس 2015). "ديني هاملين، الفائز أربع مرات في مارتينزفيل، الأسرع في أول تدريب يوم السبت" . nascartalk.nbcsports.com . إن بي سي سبورتس . تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2015 .
سبنسر ، لي ( 28 مارس 2015). "احتكاك مبكر في التدريبات يُرسل ألميرولا إلى المرآب" . Motorsport.com . Motorsport.com, Inc. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2015 .
↑ بونكوفسكي، جيري (28 مارس 2015). "كورت بوش الأسرع في سباق سبرينت كاب في مارتينزفيل" . nascartalk.nbcsports.com . إن بي سي سبورتس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2015 .
سبنسر ، لي ( 28 مارس 2015). "ساعة سعيدة إلا لبيفل" . Motorsport.com . Motorsport.com, Inc. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2015 .
↑ واكرلين، جيف (29 مارس 2015). "لارسون تفوز بسباق مارتينزفيل" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2015 .
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ "سباق إس تي بي ٥٠٠ لعام ٢٠١٥" . سلسلة سباقات سبرينت كاب . الموسم ٦٧. ريدجواي، فيرجينيا. ٢٩ مارس ٢٠١٥. يُقام السباق الساعة ١:١٨ مساءً. فوكس سبورتس. فوكس سبورتس ١. تم الاطلاع عليه في ١٧ يوليو ٢٠١٥ .
1 2 بونكوفسكي، جيري (29 مارس 2015). "هارفيك متقدم في منتصف سباق مارتينزفيل، وإيرنهاردت ولارسون يعانيان" . nascartalk.nbcsports.com . إن بي سي سبورتس . تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2015 .
↑ بيستون، بيت (29 مارس 2015). "يوم عصيب لإيرنهاردت" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2015 .
بينيل ، جاي ( 29 مارس 2015). "استبدال كايل لارسون، وتورط ريغان سميث في حادث مارتينزفيل" . FoxSports.com . Fox Sports Interactive Media LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2015 .
1 2 واكرلين، جيف (29 مارس 2015). "العقوبة تنهي أمل غوردون" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2015. تم الاسترجاع في 29 مارس 2015 .
1 2 3 بيستون، بيت (29 مارس 2015). "خمسة لهاملين في مارتينزفيل" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2015. تم الاسترجاع في 29 مارس 2015 .
1 2 واكرلين، جيف (29 مارس 2015). "نهاية سلسلة انتصارات هارفيك" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2015. تم الاسترجاع في 29 مارس 2015 .
↑ كورتز الابن، هانك (29 مارس 2015). "ديني هاملين يحقق فوزه الخامس والعشرين في كأس ناسكار، والخامس في مارتينزفيل" . AP Sports . ريدجواي، فيرجينيا : أسوشيتد برس. أسوشيتد برس . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2015 .

[20] تأهل كايل لارسون بالسيارة، لكن بعد تعرضه للإغماء في اليوم السابق للسباق، لم يُسمح له طبيًا بالقيادة. قاد ريغان سميث السيارة مكانه وانطلق من مؤخرة الترتيب خلال عملية تبديل السائقين.^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

[21] انطلق جاستن ألغاير من المؤخرة بعد أن انتقل إلى سيارة احتياطية بعد التصفيات.

[22] بدأ كيسي ميرز من الخلف لتغيير ناقل الحركة.

[1] "جدول سباقات ناسكار لعام 2015" (ملف PDF) . NASCAR.com . مجموعة ناسكار الإعلامية، ذ.م.م. 26 أغسطس 2014. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 4 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2015 .

[2] "حلبة مارتينزفيل للسباق" . NASCAR.com . مجموعة ناسكار الإعلامية، ذ.م.م. 3 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2015 .

[3] "قائمة المشاركين" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. 23 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2015 .

[4] "نتائج التدريب الأول" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. 27 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 27 مارس 2015 .

[5] "نتائج التصفيات" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. 27 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2015 .

[6] "نتائج التدريب الثاني" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. 28 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2015 .

[7] "نتائج التدريب النهائي" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. 28 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2015 .

[8] "نتائج سباق STP 500" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. 29 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2015 .

[9] "ترتيب النقاط" (ملف PDF) . jayski.com . إحصائيات ناسكار. 29 مارس 2015. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 2 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2015 .

[10] "ترتيب الشركات المصنعة" (ملف PDF) . jayski.com . قسم الاتصالات التسويقية المتكاملة في ناسكار. 29 مارس 2015. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 2 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2015 .

[11] بولسن (30 مارس 2015). "أول سباق ناسكار على قناة FS1 يحقق 2.5 مليون مشاهدة في ليلة واحدة" . SportsMediaWatch.com . Sports Media Watch . تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2015 .

[Ratings-12] بولسن ( 31 مارس 2015). "عدد مشاهدين أقل، لكن جمهور قياسي، في أول ظهور لسباق سبرينت كاب على قناة FS1" . SportsMediaWatch.com . Sports Media Watch . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2015 .

[Martinsville_SAFER-13] 1 2 مودي، ديف (23 مارس 2015). "مارتينزفيل ستضيف حواجز أمان" . GodfatherMotorsports.com . Godfather Motorsports . تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2015 .

[Tire_reduction-14] 1 2 3 لونغ، داستن (24 مارس 2015). "نشرة ناسكار تُصدر تغييرات في قواعد الإطارات والاختبارات" . nascartalk.nbcsports.com . إن بي سي سبورتس . تم الاطلاع عليه في 27 مارس 2015 .

[Newman_FP1-15] بونكوفسكي ، جيري ( 27 مارس 2015). "ريان نيومان الأسرع في أول حصة تدريبية لسباق سبرينت كاب في مارتينزفيل" . nascartalk.nbcsports.com . إن بي سي سبورتس . تم الاطلاع عليه في 27 مارس 2015 .

[Logano_pole-16] 1 2 3 4 5 6 7 واكرلين، جيف (27 مارس 2015). "لوغانو يفوز بأول مركز انطلاق له في مارتينزفيل" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 27 مارس 2015 .

[Larson_faints-17] 1 2 3 4 أتر، جيم (28 مارس 2015). "سائق ناسكار كايل لارسون يغيب عن سباق يوم الأحد في مارتينزفيل، والأطباء يفحصون منطقة القلب"" . صحيفة شارلوت أوبزرفر . ريدجواي، فيرجينيا : شركة ماكلاتشي . تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2015. "

[Larson_faints_2-18] 1 2 3 كافانا، آلان؛ جنسن، توم؛ بينيل، جاي (28 مارس 2015). "كايل لارسون يُغمى عليه في جلسة توقيع في مارتينزفيل، ويُنقل إلى المستشفى" . FoxSports.com . Fox Sports Interactive Media, LLC . تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2015 .

[Larson_out-19] 1 2 3 هيمبري، مايك (28 مارس 2015). "كايل لارسون ينسحب من سباق مارتينزفيل" . يو إس إيه توداي . ريدجواي، فيرجينيا : شبكة غانيت لمعلومات الأقمار الصناعية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2015 .

[23] بونكوفسكي، جيري (28 مارس 2015). "ديني هاملين، الفائز أربع مرات في مارتينزفيل، الأسرع في أول تدريب يوم السبت" . nascartalk.nbcsports.com . إن بي سي سبورتس . تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2015 .

[Almirola_garage-24] سبنسر ، لي ( 28 مارس 2015). "احتكاك مبكر في التدريبات يُرسل ألميرولا إلى المرآب" . Motorsport.com . Motorsport.com, Inc. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2015 .

[25] بونكوفسكي، جيري (28 مارس 2015). "كورت بوش الأسرع في سباق سبرينت كاب في مارتينزفيل" . nascartalk.nbcsports.com . إن بي سي سبورتس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2015 .

[Biffle_FP-26] سبنسر ، لي ( 28 مارس 2015). "ساعة سعيدة إلا لبيفل" . Motorsport.com . Motorsport.com, Inc. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2015 .

[27] واكرلين، جيف (29 مارس 2015). "لارسون تفوز بسباق مارتينزفيل" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2015 .

[2015_STP_500-28] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ "سباق إس تي بي ٥٠٠ لعام ٢٠١٥" . سلسلة سباقات سبرينت كاب . الموسم ٦٧. ريدجواي، فيرجينيا. ٢٩ مارس ٢٠١٥. يُقام السباق الساعة ١:١٨ مساءً. فوكس سبورتس. فوكس سبورتس ١. تم الاطلاع عليه في ١٧ يوليو ٢٠١٥ .

[228_accordion-29] 1 2 بونكوفسكي، جيري (29 مارس 2015). "هارفيك متقدم في منتصف سباق مارتينزفيل، وإيرنهاردت ولارسون يعانيان" . nascartalk.nbcsports.com . إن بي سي سبورتس . تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2015 .

[30] بيستون، بيت (29 مارس 2015). "يوم عصيب لإيرنهاردت" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2015 .

[Smith-Busch-31] بينيل ، جاي ( 29 مارس 2015). "استبدال كايل لارسون، وتورط ريغان سميث في حادث مارتينزفيل" . FoxSports.com . Fox Sports Interactive Media LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2015 .

[Gordon_penalty-32] 1 2 واكرلين، جيف (29 مارس 2015). "العقوبة تنهي أمل غوردون" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2015. تم الاسترجاع في 29 مارس 2015 .

[Hamlin_win-33] 1 2 3 بيستون، بيت (29 مارس 2015). "خمسة لهاملين في مارتينزفيل" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2015. تم الاسترجاع في 29 مارس 2015 .

[Harvick_streak-34] 1 2 واكرلين، جيف (29 مارس 2015). "نهاية سلسلة انتصارات هارفيك" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2015. تم الاسترجاع في 29 مارس 2015 .

[35] كورتز الابن، هانك (29 مارس 2015). "ديني هاملين يحقق فوزه الخامس والعشرين في كأس ناسكار، والخامس في مارتينزفيل" . AP Sports . ريدجواي، فيرجينيا : أسوشيتد برس. أسوشيتد برس . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2015 .

[ 13 ]

[ 14 ]

[

[

[ N1 ]

[ N 2 ]

[ N3 ]

[

[

[

[

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗