ديلان كواسنيفسكي

في عام 2011، شارك كواسنيفسكي في سلسلة K&N Pro West ، سائقًا لصالح فريق جين برايس موتورسبورتس في سيارة شيفروليه رقم 03، ^{[ 4 ]} وحلّ ثانيًا في أول ظهور له على حلبة أول أميركان سبيدواي . ^{[ 5 ]} وفي حلبة كولورادو الوطنية ، فاز كواسنيفسكي بمركز الانطلاق الأول والسباق، ليصبح أصغر سائق يحقق هذا الإنجاز في تاريخ السلسلة. ^{[ 6 ] [ N 1 ]} وفاز مجددًا خلال الموسم على حلبة مونتانا ريسواي بارك ، وأنهى الموسم في المركز الخامس في ترتيب النقاط، إلى جانب تسعة مراكز ضمن العشرة الأوائل. ^{[ 6 ]} وحصل كواسنيفسكي لاحقًا على لقب أفضل سائق مبتدئ في العام. ^{[ 6 ]} وفي عام 2012، فاز كواسنيفسكي ثلاث مرات على حلبات ستوكتون 99، وآيوا سبيدواي، وأول أميركان سبيدواي، بالإضافة إلى تسجيله 15 مركزًا ضمن العشرة الأوائل. قبل انطلاق الجولة الختامية للموسم على حلبة لاس فيغاس موتور سبيدواي، كان كواسنيفسكي متقدمًا على زميله في الفريق وبطل السلسلة لعام 2011، غريغ برسلي، بنقطتين، وبحصوله على المركز الثاني، تغلب على برسلي ليحرز اللقب بفارق ست نقاط. وبعمر 17 عامًا و5 أشهر و10 أيام، أصبح كواسنيفسكي أصغر بطل في تاريخ السلسلة، متجاوزًا رقم تشاك براون القياسي الذي سجله عام 1976 بعمر 22 عامًا و7 أشهر و11 يومًا. ^{[ 8 ]}

في عام ٢٠١٢، أعلن كواسنيفسكي عن مفاوضات مع فريق جو جيبس ​​ريسينغ للمشاركة بسيارة في سلسلة K&N Pro East لموسم ٢٠١٣، ^{[ ٩ ]} لكنه انضم لاحقًا إلى فريق تيرنر سكوت موتورسبورتس (TSM)، حيث قاد السيارة رقم ٩٨. ^{[ ١٠ ]} في ٧ يناير ٢٠١٣، تم اختيار كواسنيفسكي لبرنامج NASCAR Next، الذي يرصد النجوم الصاعدين المحتملين في سباقات ناسكار. ^{[ ١١ ]} في أول سباق له في الشرق على حلبة بريستول موتور سبيدواي ، تصدّر كواسنيفسكي ٩٦ لفة من أصل ١٢٥ لفة، محققًا الفوز. وأضاف كواسنيفسكي إلى رصيده انتصارات أخرى في أيوا، وحلبة لانغلي سبيدواي ، وحلبة فيرجينيا الدولية ، وحلبة غرينفيل-بيكنز سبيدواي . ^{[ 6 ]} في سباق رود أتلانتا الختامي للموسم ، كان كواسنيفسكي متقدمًا على بريت موفيت بفارق خمس نقاط، لكن مشاكل في ناقل الحركة أخرجت موفيت من المنافسة على اللقب، حيث تصدر كواسنيفسكي جميع اللفات ليفوز ببطولة الشرق، ليصبح أول سائق يفوز بلقبي الشرق والغرب. ^{[ 12 ]} خلال العام، شارك كواسنيفسكي أيضًا في سباق ضمن سلسلة سباقات ARCA على حلبة كانساس سبيدواي ، حيث فاز بالمركز الأول واحتل المركز الرابع. ^{[ 13 ]}

في 3 فبراير 2014، أعلن فريق TSM أن كواسنيفسكي سيشارك في سلسلة سباقات ناسكار الوطنية لموسم 2014 ، ليقود سيارة الفريق رقم 31 من طراز روكستار شيفروليه. ^{[ 14 ]} وفي بيان صحفي بخصوص هذا الخبر، صرّح كواسنيفسكي بما يلي: ^{[ 15 ]}

أنا ممتن لهاري سكوت وستيف تيرنر لإتاحة هذه الفرصة لي، وكذلك لشركة روكستار لمواكبة تطورنا. إن المشاركة في سلسلة سباقات نيشن وايد ستشكل تحدياً كبيراً ولن تكون سهلة، لكنني أتطلع إلى خوضها، والتعلم من المنافسين الآخرين، وآمل أن أحقق بعض الانتصارات.

كان كواسنيفسكي أسرع سائق خلال اليوم الثاني من اختبارات سلسلة ناسكار الوطنية على حلبة دايتونا الدولية ، ^{[ 16 ]} وشارك لاحقًا في سباق لوكاس أويل 200 ضمن سلسلة سباقات ARCA مع فريق TSM، محققًا مركز الانطلاق الأول. ^{[ 13 ]} أنهى السباق في المركز الرابع عشر. ^{[ 16 ]} في 21 فبراير، حسم كواسنيفسكي مركز الانطلاق الأول في سباق DRIVE4COPD 300 الافتتاحي لموسم ناسكار الوطنية ، ليصبح السائق الحادي عشر في تاريخ السلسلة الذي يحقق مركز الانطلاق الأول في أول مشاركة له، وأصغر سائق يحقق هذا الإنجاز في دايتونا. ^{[ 17 ]}

في مارس 2014، وقّع كواسنيفسكي عقدًا مع برنامج تطوير السائقين التابع لفريق تشيب غاناسي للسباقات . ^{[ 18 ]} وفي 12 مايو، أعلن فريق تيرنر سكوت موتورسبورتس أن كواسنيفسكي سيشارك في سباقات سلسلة نيشن وايد بشكل منفرد بسيارة الفريق رقم 42، نظرًا لعدم توافر كايل لارسون . ^{[ 19 ]} قاد كواسنيفسكي السيارة رقم 42 مع فريق روكستار في سباق أيوا في أغسطس. أنهى كواسنيفسكي عام 2014 بثلاثة مراكز ضمن العشرة الأوائل، واحتل المركز الحادي عشر في الترتيب العام. ^{[ 20 ]}

كان من المقرر أن يعود كواسنيفسكي إلى الفريق، الذي أعيدت تسميته إلى إتش سكوت موتورسبورتس ، في عام 2015 بدوام جزئي في السيارة رقم 42. ^{[ 21 ]} ومع ذلك، فشل هو وروكستار في التوصل إلى اتفاق لمواصلة رعاية السيارة، ومع انضمام برينان بول إلى الفريق، أصبح مستقبله غير مؤكد. ونتيجة لذلك، أعلن كواسنيفسكي عن خطط لجمع أموال الرعاية لتمويل سيارة لموسم 2016. ^{[ 20 ]} انضم كواسنيفسكي إلى فريق أوبيكا ريسينغ ليخوض أول سباق له في عام 2015 في ميد-أوهايو، وشارك في ستة سباقات مع الفريق. ^{[ 22 ]}

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )