حلبة سباق كانساس

حلبة كانساس سبيدواي (المعروفة سابقًا باسم حلبة كانساس الدولية في مراحل التخطيط والإنشاء الأولية) هي حلبة سباق متوسطة بيضاوية الشكل بطول 2.414 كيلومتر (1.5 ميل) تقع في مدينة كانساس سيتي بولاية كانساس الأمريكية. استضافت الحلبة، منذ موسمها الافتتاحي عام 2001، العديد من سباقات السيارات، بما في ذلك ناسكار وإندي كار وبطولة إمسا للسيارات الرياضية . تبلغ سعة الحلبة 48,000 متفرج اعتبارًا من عام 2019. يوجد داخل الحلبة البيضاوية مسار داخلي يُستخدم معها لتشكيل مسار دائري . تقع الحلبة بجوار كازينو هوليوود ، الذي افتُتح عام 2012 وهو مشروع مشترك بين شركة بن إنترتينمنت والحلبة. الحلبة مملوكة حاليًا لناسكار ويرأسها رئيسها باتريك وارين.  

في إطار طفرة بناء حلبات السباق البيضاوية في التسعينيات، سعت شركة سباقات السرعة الدولية (ISC) إلى إنشاء حلبة في الغرب الأوسط الأمريكي. وفي عام ١٩٩٧، أعلنت الشركة عن خططها لبناء حلبة في منطقة كانساس سيتي الحضرية ، وانتهى بها المطاف إلى بنائها في مقاطعة وايندوت بولاية كانساس . ورغم أنه كان من المقرر افتتاح الحلبة في عام ٢٠٠٠، إلا أنها واجهت دعاوى قضائية متعددة من قبل سكان المنطقة، مما أدى إلى تأجيل بنائها لعدة أشهر وافتتاحها في عام ٢٠٠١. ومنذ ذلك الحين، ظلت الحلبة حاضرة بشكل أو بآخر ضمن فعاليات سباقات ناسكار.

وصف

التكوينات

يبلغ طول حلبة السباق بشكلها الحالي 2.414 كيلومتر (1.500 ميل) ، وتتميز بنظام ميلان تدريجي في المنعطفات. يبلغ ميلان الحلبة 17 درجة في المسار السفلي، و20 درجة في المسار العلوي عند المنعطفات. يبلغ ميلان الجزء الأمامي 10 درجات، والجزء الخلفي 5 درجات. [ 1 ] وقد استُخدمت قياسات مختلفة للطول؛ إذ اعتمدت سلسلة إندي كار طول 2.446 كيلومتر (1.520 ميل) لسباقاتها. [ 2 ]    

يضم المضمار مسارًا داخليًا متصلًا بالمسار البيضاوي الرئيسي لتشكيل ما يُعرف بـ" المسار الدائري ". خلال إنشاء المضمار عام 2000، صرّح رئيس المضمار آنذاك، غرانت لينش، بأن الخطط الأولية للمضمار تضمنت مسارًا داخليًا. [ 3 ] تم إنشاء المسار الداخلي عام 2012 كجزء من أعمال التجديد التي أُجريت على المضمار. [ 4 ] يبلغ طول المسار الداخلي 3.814 كيلومترًا (2.370 ميلًا) ، ويحتوي الجزء الداخلي منه على ستة منعطفات. [ 5 ]  

المرافق

يخدم المضمار العديد من الطرق الرئيسية. يقع المضمار بجوار تقاطع الطرق السريعة 70 و 24 و40، بالإضافة إلى الطريق السريع 435. [ 6 ] عند إنشاء المضمار، امتد المجمع على مساحة 1250 فدانًا، بسعة تقارب 75000 متفرج، وضم 65 صفًا من المدرجات. [ 7 ] اعتبارًا من عام 2019، انخفضت السعة الحالية للمضمار إلى 48000 متفرج، بعد أن كانت 64000 متفرج وفقًا للتقارير السنوية الصادرة عن ISC. [ 8 ] في ذروة سعته، بلغت سعة المضمار 82000 متفرج، وذلك في منتصف العقد الأول من الألفية الثانية. [ 9 ]

كازينو هوليوود في حلبة سباق كانساس

تمت الموافقة على إنشاء كازينو هوليوود في حلبة كانساس سبيدواي عام ٢٠٠٩ بعد محاولة أولية فاشلة من جانب الحلبة وشركات كوردش في العام السابق. [ ١٠ ] الكازينو مشروع مشترك بين الحلبة وشركة بن إنترتينمنت ، التي استحوذت على حصة كوردش. [ ١١ ] يطل الكازينو على المنعطف الثاني للحلبة، ويضم مجمعًا مساحته ٢٦٨ ألف قدم مربع، وهو مستوحى من منطقة هوليوود في لوس أنجلوس ، كاليفورنيا . [ ١٢ ] افتُتح الكازينو في فبراير ٢٠١٢. [ ١٣ ]

سجل المسار

العروض الأولية، التخطيط

في إطار طفرة بناء حلبات السباق البيضاوية في التسعينيات، أعلنت شركة سباقات السرعة الدولية (ISC) في ديسمبر 1996 عن خطط أولية لإيجاد موقع لبناء حلبة سباق بتكلفة 100 مليون دولار، تتسع لـ 120 ألف متفرج. وذكر جون ستوري، أحد مسؤولي الشركة، أن منطقة كانساس سيتي الحضرية كانت منطقة مناسبة تدرسها الشركة. إضافةً إلى ذلك، حظي المشروع بدعم مجلس تنمية منطقة كانساس سيتي. [ 14 ] وقدّمت مدينة غاردنر، كانساس ، عرضًا أوليًا في فبراير 1997؛ [ 15 ] إلا أن الخطة قوبلت بمعارضة محلية [ 16 ] ، وتراجعت المدينة في نهاية المطاف بعد أن شاهد مسؤولوها سباق دايتونا 500 عام 1997 ، وأدركوا أن بناء الحلبة في غاردنر سيكون قريبًا جدًا من المناطق السكنية القائمة، فضلًا عن الازدحام المروري الشديد. [ 17 ] بحلول شهر أبريل، قلصت ISC مواقعها المختارة إلى 16 موقعًا، والتي تضمنت قطع أراضي في مقاطعة بلات بولاية ميسوري ومقاطعة وايندوت بولاية كانساس . [ 18 ]

في الشهر التالي، كانت شركة ISC تدرس استخدام قطعة أرض بالقرب من الطريق السريع 29 قرب مطار كانساس سيتي الدولي . [ 19 ] وبحلول يوليو، أعلنت ISC أن منطقة كانساس سيتي هي خيارها الأول لبناء المضمار، وطلبت من المنطقة تمويله. [ 20 ] ثم تم حصر الخيارات في ثلاثة مواقع: موقع في ميسوري، وهو الأرض المذكورة سابقًا بالقرب من الطريق السريع 29، وموقعان في كانساس؛ قطعة أرض بالقرب من الطريق السريع 70 والطريق السريع 435 ، وقطعة أرض بالقرب من شارع 110 وشارع باراليل باركواي. [ 21 ] توجه مسؤولون من كانساس وميسوري إلى مقر ISC لمحاولة إقناعها ببناء المضمار في مناطقهم، [ 22 ] وحظي المشروع بدعم شعبي إيجابي نسبيًا. [ 23 ] وبحلول منتصف أغسطس، دخل مسؤولو مقاطعة وايندوت في مفاوضات مع ISC، حيث قدمت وكالات المقاطعة المحلية دعمًا كبيرًا للمشروع. [ 24 ] في ختام المفاوضات في أكتوبر، تم اختيار قطعة الأرض القريبة من الطريقين السريعين I-70 وI-435، وكانت الخطط الأولية تنص على استيعاب 75,000 متفرج مع إمكانية التوسع إلى 150,000 متفرج. وبلغت ميزانية المضمار ما يقارب 200 مليون دولار. وكان من المقرر أن يبدأ بناء المضمار في ربيع عام 1998 وأن ينتهي في وقت ما من عام 2000. [ 25 ]

لم يُقدّم ضمانٌ لإقامة سباقٍ ضمن سلسلة سباقات ناسكار وينستون كاب خلال عطلة نهاية الأسبوع، على الرغم من النموّ الذي شهده جدول سباقات هذه السلسلة في التسعينيات؛ [ 26 ] وتوقّع البعض ضرورة وضع "خطة جذرية" لتحقيق ذلك. [ 27 ] بعد انتهاء المفاوضات النهائية، ارتفعت تكلفة المشروع لاحقًا إلى أكثر من 252 مليون دولار، [ 28 ] مع منح شركة ISC إعفاءً ضريبيًا حتى عام 2027 ما لم يطرأ تغييرٌ على قانون ولاية كانساس؛ إذ اقترح مشروع قانونٍ تمديد فترة الإعفاء من 20 عامًا إلى 30 عامًا. أثارت هذه الإعفاءات الضريبية جدلًا واسعًا في المجلس التشريعي لولاية كانساس حول مدتها. [ 29 ] [ 30 ] بعد إقرارها من قبل مجلس نواب كانساس [ 31 ] ومجلس شيوخها ، [ 32 ] وقّع حاكم ولاية كانساس ، بيل غريفز ، على هذه الإعفاءات الضريبية . [ 33 ]

الدعاوى القضائية والتأخيرات

مع شراء الأرض من شركة ISC، تأثر 146 مالك منزل، بالإضافة إلى بعض مديري العقارات، بعملية الشراء. ونتيجة لذلك، قدمت الحكومة الموحدة لمقاطعة وايندوت ومدينة كانساس سيتي عروضًا تحفيزية لتشجيع ملاك المنازل على الانتقال من المنطقة. [ 34 ] في أبريل، رفع 11 مالك منزل دعوى قضائية لوقف شركة ISC والحكومة الموحدة من شراء أي عقار، مصرحين بأن المدعى عليهما لم يكن لديهما خطة نهائية لبدء شراء العقارات. [ 35 ] بحلول يوليو، كانت الحكومة تدرس استخدام حق الاستملاك ، حيث ينص قانون كانساس المحلي على إمكانية استخدام الاستملاك إذا كانت المنطقة تقع ضمن "منطقة سياحية رئيسية". [ 36 ] في 10 يوليو، أصدرت المحكمة العليا في كانساس حكمًا بالإجماع لصالح شركة ISC والحكومة الموحدة، مستندةً في رأيها إلى التعديل الخامس للدستور الأمريكي. [ 37 ] ثم قرر السكان استئناف الحكم أمام المحكمة العليا للولايات المتحدة في 20 يوليو. [ 38 ]

بعد تسعة أيام، رُفعت دعوى قضائية أخرى من قِبل 13 مالك عقار بسبب عدم كفاية حزم النقل والتحميل. [ 39 ] ونتيجةً لهذه الدعوى، تأجل شراء سندات إيرادات بقيمة 95 مليون دولار لحين البتّ فيها، مما قد يؤدي إلى تأخير في الافتتاح. [ 40 ] واستجابةً لذلك، بذلت كلٌ من ISC وUnified جهودًا لشراء عقارات بقيمة إجمالية تقارب 13 مليون دولار، واعتُبرت المسألة مُسوّاة. [ 41 ] [ 42 ] إلا أنه في سبتمبر، رفعت دونا ل. لافيري، وهي مالكة عقار، دعوى قضائية أخرى على أساس رغبتها في "الاطلاع على بنود جميع اتفاقيات العقود مع مالكي العقارات"، وفقًا لمحاميها، متهمةً المدعى عليهم بدفع حوافز بطريقة تمييزية. [ 43 ] وسعى المحامي نيك توماسيك إلى عرض القضية مباشرةً على المحكمة العليا في كانساس لمنع أي تأخيرات أخرى؛ [ 44 ] إلا أن المحكمة العليا في كانساس رفضت هذا الطلب. [ 45 ] بحلول منتصف أكتوبر، ورغم أنه كان من المتوقع أن يغادر معظم السكان بحلول نهاية الشهر، وأن تمتلك شركة ISC معظم العقارات اللازمة، إلا أن عملية البناء الفعلية كانت لا تزال غير مؤكدة. [ 46 ] صدر حكم موجز لاحقًا في نهاية أكتوبر، [ 47 ] وفي نوفمبر، رُفضت الدعوى. [ 48 ] في يناير 1999، تم بيع سندات بقيمة 95.6 مليون دولار، مما أدى إلى استئناف المشروع رسميًا. [ 49 ] ومع ذلك، لم تُحدد ليسا فرانس كينيدي ، نائبة الرئيس التنفيذي لشركة ISC، موعدًا لافتتاح المضمار . [ 50 ]

بناء

شعار حلبة كانساس سبيدواي القديم، المستخدم منذ افتتاح الحلبة وحتى عام 2024.

على الرغم من بدء أعمال البناء قبل عدة أشهر في سبتمبر، إلا أن المشروع تأخر إلى درجة أن فرص افتتاحه في عام 2000 كانت "ضئيلة للغاية" وفقًا لغرانت لينش من شركة ISC. [ 51 ] بالإضافة إلى ذلك، وفي مشاعر مشتركة بين جيف موتلي من حلبة لاس فيغاس موتور سبيدواي وإيدي جوساج من حلبة تكساس موتور سبيدواي ، تضاءلت احتمالية استضافة سباق من سلسلة ناسكار وينستون كاب في حلبة كانساس الدولية بشكل متزايد مع تحديد مواعيد جديدة في عامي 1997 و1998. [ 52 ] ومع ذلك، بحلول نهاية فبراير، أبدى مايك هيلتون من ناسكار آماله في استضافة سباق في كانساس؛ [ 53 ] بعد شهر، ضمن رئيس ناسكار، بيل فرانس جونيور ، فعليًا إقامة سباق نهاية أسبوع، مُخططًا لذلك في عام 2001. [ 54 ] وبعد شهرين، أعلنت رابطة إندي للسباقات (IRL) عن سباقات مستقبلية على الحلبة لعام 2001. [ 55 ] وبحلول يوليو، ورغم تأخر المشروع بسبب الأحوال الجوية، [ 56 ] بدأت الحلبة ببيع التذاكر، [ 57 ] وكان الطلب مرتفعًا لدرجة أن قادة المشروع فكروا في توسيع طاقتها الاستيعابية الأولية وعدد الأجنحة. [ 58 ] وخلال الشهرين التاليين، فكرت الحلبة في إضافة سباقات نادي سباقات السيارات الأمريكي (ARCA) [ 59 ] وبيع حقوق التسمية على غرار ما فعلته حلبة شارلوت موتور سبيدواي في وقت سابق من العام. [ 60 ] وأعرب المسؤولون لاحقًا عن أملهم في فتح الحلبة للاختبارات الخاصة في خريف عام 2000. [ 61 ]

على الرغم من التأخيرات، نظرت شركة ISC إلى أعمال البناء بتفاؤل كبير، حيث بلغت الميزانية النهائية للحلبة 287 مليون دولار في نوفمبر 1999. [ 62 ] وفي مايو، أعرب المسؤولون عن أملهم في تحديد موعد رسمي لسباق سلسلة ناسكار وينستون كاب خلال عطلة نهاية الأسبوع؛ [ 63 ] وقد تأكد ذلك لاحقًا في 8 مايو، عندما تم الكشف عن مواعيد سباقي إنديانابوليس ريل كلاسيك وناسكار، حيث أقيمت السباقات في 8 يوليو و29-30 سبتمبر على التوالي؛ [ 64 ] وفي الشهر التالي، نظرت الحلبة في إمكانية استضافة سباق ثالث في عام 2001. [ 65 ] وأُعلن لاحقًا عن سباقات مصاحبة لسباق إنديانابوليس ريل كلاسيك في 1 أغسطس [ 66 ] و29 سبتمبر على التوالي. [ 67 ] وفي سبتمبر، بدأت أعمال رصف الحلبة. [ 68 ] بعد شهرين، تم تأجيل افتتاح الحلبة إلى 2 يونيو 2001، مع الإعلان عن عطلة نهاية أسبوع جديدة لسباقات ARCA وسلسلة NASCAR Winston West . [ 69 ] [ 70 ] بحلول فبراير 2001، أُعلن عن مشروع تطوير جديد لمتاجر التجزئة بتكلفة 236.6 مليون دولار أمريكي، سيُقام على مساحة 250 فدانًا من الأراضي المحيطة بالحلبة، مع تحديد موعد افتتاحه في عام 2002. [ 71 ] في أبريل، أجرى سائق ARCA، رايان نيومان ، أولى التجارب . [ 72 ]

بغض النظر عن الانتقادات الأولية والدعاوى القضائية من بعض السكان المحليين، قوبل المشروع بتفاؤل كبير طوال فترة الإنشاء. ووفقًا لصحيفة " كانساس سيتي ستار "، توقعت إحدى الشركات المرتبطة بالحلبة أن يحقق حدثٌ لمرة واحدة عائدات ضريبية بقيمة 12.8 مليون دولار، مع 6.1 مليون دولار في السنوات اللاحقة. [ 73 ] وفي احتفالٍ بمناسبة وضع حجر الأساس في 25 مايو 1999، حظيت الحلبة بإشادة من السائقين بوبي لابونتي ، وروستي والاس ، وكين شريدر . [ 74 ] وفي مارس 2000، عندما زار مشرعون محليون من كانساس الحلبة، نالت استحسان عضوي مجلس الشيوخ عن الولاية، نانسي هارينغتون وبن فيدريكسن . [ 75 ] وبحلول أغسطس 2000، بيعت 80% من تذاكر سباق سلسلة ناسكار وينستون كاب. [ 76 ] في أكتوبر، توقع المجلس الرياضي المحلي للمدينة أن يولد المضمار 2.28 مليار دولار للاقتصاد المحلي بحلول عام 2003. [ 77 ]

السنوات الأولى

افتُتح المضمار للجمهور في موعده المحدد في 2 يونيو 2001، حيث فاز سائق سباقات ARCA، جيسون جاريت، بالسباق الأول على المضمار. [ 78 ] وبعد شهر، أُقيم أول سباق مزدوج على الإطلاق ضمن سلسلة سباقات ناسكار كرافتسمان للشاحنات وسلسلة سباقات إندي ، حيث فاز ريكي هندريك [ 79 ] وإيدي تشيفر بسباقيهما. [ 80 ] وفي سبتمبر، استضاف المضمار أول سباق له ضمن سلسلة سباقات وينستون كاب، حيث فاز جيف جوردون بالحدث الافتتاحي. [ 81 ] وفي العام التالي، تنحى لينش عن منصبه، مُسلمًا إدارة المضمار إلى نائب الرئيس جيف بورجر. [ 82 ] وفي وقت لاحق، تم توسيع المضمار ليضم أكثر من 80,000 مقعد في المدرجات في نوفمبر. [ 83 ] وبعد عامين، تم توسيع المضمار ليضم 83,000 مقعد؛ وعلى الرغم من أنه كان من المتوقع أن يصل عدد المقاعد إلى 150,000 مقعد، إلا أن حالة عدم اليقين الاقتصادي دفعت قادة المضمار إلى اتباع نهج متحفظ في التوسع. [ 84 ]

بدايات كازينو هوليوود

معركة للفوز بعرض كازينو مملوك للدولة

ابتداءً من عام 2004، قُدّمت مقترحات من قبيلة كيكابو وأمة ساك وفكس إلى المجلس التشريعي لولاية كانساس لبناء كازينو خاضع لتنظيم الولاية بميزانية قدرها 210 ملايين دولار غرب مضمار السباق . [ 85 ] واجه اقتراح السماح بإنشاء كازينوهات تديرها الدولة معارضة شديدة من العديد من رجال الأعمال وجماعات الضغط، الذين أشاروا إلى أن إيرادات الكازينو بموجب مشروع القانون منخفضة للغاية، بالإضافة إلى احتمالية حدوث فساد حكومي. [ 86 ] [ 87 ] بحلول مارس 2005، أعلن دوغ مايز ، رئيس مجلس نواب كانساس، أن اتفاقية القبائل قد أُلغيت في الدورة الحالية ما لم تسمح للولاية بتفتيش ماكينات القمار. [ 87 ]

خلال العامين التاليين، قُدِّمت أربعة مقترحات أخرى. في عام ٢٠٠٧، قُدِّم مقترح آخر في مشروع مشترك بين حلبة السباق وشركة كوردش للتنافس مع خمسة مقترحات أخرى كانت تخطط للبناء بالقرب من المنطقة، بما في ذلك منافسة من لاس فيغاس ساندز وبينكل إنترتينمنت . [ ٨٨ ] وبناءً على ذلك، قررت الحكومة الموحدة الاستماع إلى جميع المقترحات بحلول نهاية العام، مع اختلاف ميزانيات كل مقترح. [ ٨٩ ] صرَّحت حلبة السباق لاحقًا بأن فندقها وكازينوها، الذي يضم ٥٠٠ غرفة، سيكلف حوالي ٦٠٠ مليون دولار. [ ٩٠ ] في أكتوبر، أُضيف مقترح سابع، [ ٩١ ] إلى جانب مقترح حلبة السباق الذي ينص على عدم استخدام أي أراضٍ خاضعة لقانون الاستملاك. [ ٩٢ ] بحلول ديسمبر، استمعت الحكومة إلى ثلاثة مقترحات. [ ٩٣ ] تعرّض المشروع لاحقًا لانتقادات من جماعة مراقبة حكومية تُدعى "أمريكيون من أجل الازدهار - كانساس" لكونه مرتبطًا بشكل كبير بمشروع آخر، ولتمويله من سندات الإيرادات أو التمويل الضريبي السابق؛ وهو أمر اعتبرته الجماعة غير قانوني بموجب قانون كانساس. [ 94 ] بحلول مارس/آذار 2008، رفعت المجموعة دعوى قضائية أمام المحكمة العليا في كانساس ضد يانصيب كانساس المملوك للدولة ، مدعيةً أن المشروع "سيخلق ضريبة غير قانونية"؛ [ 95 ] ومع ذلك، اعتبر ريك ألم، الكاتب في صحيفة كانساس سيتي ستار، القانون نفسه "غامضًا للغاية" فيما يتعلق بمسألة ما إذا كانت صياغة القانون سارية بأثر رجعي. [ 96 ] في الشهر التالي، قررت شركة لاس فيغاس ساندز تقديم اقتراحها على الرغم من رفض يانصيب كانساس النظر فيه. [ 97 ]

في مايو، وافقت هيئة يانصيب كانساس على خمسة مقترحات في مقاطعة وايندوت. [ 98 ] وفي 27 يونيو، قضت المحكمة العليا في كانساس بدستورية الكازينوهات المملوكة للدولة، مما أدى إلى استئناف المزايدة على إنشاء كازينو بالقرب من حلبة السباق. [ 99 ] وبعد شهرين، أيدت ليسا فرانس كينيدي عرض الحلبة، مضيفةً وعدًا باستضافة سباق ثانٍ من سلسلة ناسكار كاب في حال اختيار حكومة كانساس لمقترح الحلبة. [ 100 ] وفي الشهر التالي، وعدت الحلبة بإضافة مسار داخلي في حال اختيارها. [ 101 ] وقبل ثلاثة أيام من صدور القرار، سحبت شركة بيناكل مقترحها نتيجةً لظهور مسؤولين من الحكومة الموحدة في فيديو ترويجي، بالإضافة إلى ركود الاقتصاد الأمريكي. [ 102 ] [ 103 ] وفي 19 سبتمبر، منحت هيئة يانصيب كانساس الحلبة وشركة كوردش موافقتها على بناء كازينو بتكلفة 705 ملايين دولار يحمل علامة هارد روك هوتيل آند كازينو . [ 104 ]

تأخيرات في الكازينو

كان من المقرر افتتاح المرحلة الأولى في يونيو 2009، إلا أنه تم تأجيلها لاحقًا إلى وقت لاحق من العام نفسه. [ 105 ] إضافةً إلى ذلك، هددت شركة كوردش بإنهاء شراكتها بسبب قانون مقترح في مدينة كانساس سيتي يحظر التدخين في الأماكن المغلقة، لكنها تراجعت عن تهديدها لاحقًا؛ [ 106 ] ومنحت المدينة لاحقًا استثناءات للكازينو فيما يتعلق بالتدخين. [ 107 ] مع ذلك، في ديسمبر، وكجزء من تداعيات الركود الاقتصادي الكبير ، انسحبت الشراكة، على أمل إعادة تقديم الطلب في المستقبل القريب مع انتعاش الاقتصاد. [ 108 ] في يناير، أعلنت الشراكة عن خطط لإعادة تقديم اقتراحها بحلول 1 أبريل. [ 109 ] في 31 مارس، تم تأكيد القرار، [ 110 ] وأصبح على الشراكة الآن التنافس مع اقتراحين آخرين: أحدهما من شركة بن إنترتينمنت والآخر من شركة جولدن هارتلاند. [ 111 ] بحلول شهر مايو، تمكنت شراكة حلبة كانساس سبيدواي ومقترحات شركة بن إنترتينمنت من التقدم أكثر في مراحل التخطيط. [ 112 ] نتيجةً للركود الاقتصادي الكبير وآثاره، تم تخفيض ميزانية كلا المقترحين، اللذين تجاوزت ميزانيتهما المبدئية 600 مليون دولار، إلى حوالي 350 مليون دولار لكل منهما. [ 113 ]

في سبتمبر، اندمج المقترحان فعليًا في مقترح واحد عندما استحوذت شركة Penn Entertainment على شركة Cordish Corporation. [ 11 ] ونتيجةً للاستحواذ، تم التخلي عن علامة Hard Rock التجارية لصالح كازينو ذي طابع هوليوودي، مع توقع صدور قرار الموافقة على المقترح الجديد البالغ 521 مليون دولار في ديسمبر. [ 12 ] وعلى الرغم من كونه المقترح الوحيد المتبقي، صرحت هيئة يانصيب كانساس بأنها لن تكون مجرد " موافقة شكلية " على المقترح، على الرغم من الوعود المتجددة بإقامة سباق ثانٍ لسلسلة NASCAR Cup. [ 114 ] في الأول من ديسمبر، وافقت هيئة يانصيب كانساس على المقترح بدون الفندق بميزانية قدرها 386 مليون دولار، مع تاريخ افتتاح مُخطط له في أوائل عام 2012. [ 10 ] وحصل المشروع على الموافقة النهائية في فبراير 2010، عندما وافقت لجنة سباقات ومقامرة كانساس على عمليات التحقق من خلفية الترخيص. [ 115 ]

تغييرات في جدول أعمال بناء كازينو هوليوود

حلبة كانساس سبيدواي، كما يظهر في الصورة عام 2010.

تنحى بورجر عن إدارة الحلبة ليتولى إدارة شركة كانساس إنترتينمنت والكازينو، وقام بترقية نائب رئيس قسم التسويق والمبيعات في الحلبة، باتريك وارن، لإدارة الحلبة في مارس 2010. [ 116 ] وأعلن وارن عن رغبته في التعافي من آثار الركود الاقتصادي الكبير. [ 117 ] وفي 28 أبريل، تم الإعلان عن الخطة النهائية للكازينو، والتي تضمنت حوالي 2300 ماكينة قمار، وحوالي 1050 موظفًا، وتوسعة فندقية تضم 300 غرفة على قطعة أرض مساحتها 268000 قدم مربع. [ 118 ] وبدأ العمل في كازينو هوليوود في 30 أبريل 2010. ونتيجة لوعد فرانس كينيدي بإقامة سباق ثانٍ ضمن سلسلة كأس ناسكار في حال بناء الكازينو، أصبح مستقبل سلسلة إندي كار في الحلبة غير مؤكد بسبب تعارض المواعيد. [ 119 ] في يوليو، قدمت شركة ISC التماسًا لإقامة سباق ثانٍ ضمن سلسلة كأس ناسكار على الحلبة، [ 120 ] وبحلول 7 أغسطس، أفادت صحيفة كانساس سيتي ستار أن الحلبة ستستضيف سباقًا ثانيًا. [ 121 ] وفي 10 أغسطس، أكدت ناسكار رسميًا إقامة سباق ثانٍ، بالتزامن مع إعلان الحلبة عن إضافة أضواء للسباقات الليلية. [ 122 ] [ 123 ] وفي الشهر التالي، أعلنت إندي كار انسحابها من الحلبة. [ 124 ] أُقيم حفل وضع اللمسات الأخيرة على هيكل الكازينو في 23 مارس 2011، [ 125 ] وافتُتح الكازينو للجمهور في 3 فبراير 2012. [ 13 ]

التجديدات، انخفاض الطاقة الاستيعابية

في 8 يوليو 2011، أعلن مضمار السباق عن تجديدات شملت إعادة رصف وإعادة تصميم المسار البيضاوي، بالإضافة إلى إضافة مسار داخلي جديد. [ 126 ] ومن بين هذه التغييرات زيادة زاوية الميل المتغيرة من 15 درجة إلى 20 درجة. [ 4 ] شهد المضمار انخفاضًا في سعته خلال السنوات الأخيرة؛ فبحسب سجلات أرشيف ISC، انخفضت سعته من 64,000 مقعد إلى 48,000 مقعد في عام 2019. [ 8 ]

الفعاليات

سباقات السيارات

ناسكار

يستضيف المضمار عطلتي نهاية أسبوع سنويتين لسباقات ناسكار، أبرزها سباقات سلسلة ناسكار كاب، حيث يُقام سباق أدفنت هيلث 400 في الربيع [ 122 ] وسباق هوليوود كازينو 400 في الخريف [ 81 ] [ 64 ] . كما يستضيف سباق كانساس لوتري 300 ضمن سلسلة ناسكار أورايلي لقطع غيار السيارات ، وسباق هارت أوف أمريكا 200 ضمن سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات، كفعاليات داعمة لسباقات سلسلة كاب. [ 127 ] [ 128 ]

سباقات السيارات ذات العجلات المكشوفة

في 28 مايو 1999، أعلنت رابطة سباقات إندي عن سباقات موسم 2001، على أن يُقام السباق في يوليو. [ 64 ] وفي عام 2007، نُقل موعد السباق إلى أواخر أبريل بدلاً من موعده المعتاد في عطلة نهاية الأسبوع بمناسبة عيد الاستقلال الأمريكي . [ 129 ] استمر سباق إندي كار السنوي على الحلبة حتى عام 2010، حيث قررت الرابطة عدم تجديد الاشتراك في عام 2011 بسبب تعارض المواعيد مع سباقات ناسكار، بالإضافة إلى وجود سباق آخر لناسكار على نفس الحلبة خلال عطلة نهاية الأسبوع. [ 124 ]

سباقات السيارات الرياضية

في عام 2012، أعلنت سلسلة سباقات رولكس للسيارات الرياضية عن إقامة سباق جائزة كبرى على حلبة السباق التي تم إنشاؤها حديثًا. [ 5 ] أُقيم السباق لأول مرة في 17 أغسطس 2013، [ 130 ] وأُقيم للمرة الثانية في يونيو 2014. [ 131 ]

فعاليات أخرى

يُعدّ هذا المضمار أحد مضامير تجربة ريتشارد بيتي للقيادة ، وهو متاح للجمهور العام لقيادة سيارات السباق؛ وقد صدر إعلان رسمي بذلك عام 2000. [ 132 ] ومنذ عام 2016، يستضيف المضمار بطولة أمريكان رويال العالمية للشواء. [ 133 ] [ 134 ]

فرقة ذا فليمينغ ليبس تؤدي عرضاً في مهرجان كانروكساس الموسيقي عام 2011.

في عام ٢٠١١، استضاف المضمار مهرجان كانروكاس الموسيقي، وهو مهرجان لموسيقى الروك. أُعلن عن الحدث لأول مرة في ٢٦ أبريل ٢٠١١، [ ١٣٥ ] وأُقيم في أغسطس؛ وضمّ المهرجان الافتتاحي فنانين مثل إمينيم ، وفليمينغ ليبس ، وكيد كودي ، وبريموس ، وغيرهم. [ ١٣٦ ] في عام ٢٠١٣، كان من المقرر إقامة الحدث في يونيو؛ إلا أنه أُلغي في مايو لعدم بيع التذاكر. [ ١٣٧ ]

أرقام اللفات

اعتبارًا من أبريل 2026، تم إدراج أسرع أرقام قياسية رسمية لأسرع لفة في سباقات حلبة كانساس سبيدواي على النحو التالي:

فئةوقتالسائقعربةحدث
الثلاثي البيضاوي (2001 إلى الوقت الحاضر): 1.500 ميل (2.414 كم) [ 138 ]  
إندي كار0:24.8742 [ 139 ]توماس شيكتردالارا IR-002002 كازينو أميريستار إندي 200
كأس ناسكار0:28.857 [ 140 ]كايل لارسونشيفروليه إس إسسبونج بوب سكوير بانتس 400 لعام 2015
إندي لايتس0:29.1639 [ 141 ]آل أونزردالارا IPSسباق أفينتيس للأطفال 100 لعام 2004
شاحنات ناسكار0:30.518 [ 142 ]ستيوارت فريزنشيفروليه سيلفرادو2018 37 يومًا لطيفًا 250
ناسكار إكسفينيتي0:30.796 [ 143 ]تايلر ريديكشيفروليه كامارو ZL1يانصيب كانساس 300 لعام 2019
أركا ميناردز0:30.925جاك وودشيفروليه إس إس2026 تايد 150
مسار الطريق (2012–حتى الآن): 2.370 ميل (3.814 كم) [ 138 ]  
نموذج أولي لسيارة دايتونا1:09.745 [ 144 ]سكوت برويترايلي مارك 26جائزة SFP الكبرى 2013
LMPC1:11.360 [ 145 ]أليكس تاجليانيأوريكا FLM09سباق جائزة كانساس الكبرى 2014
جراند آم جي تي1:15.013 [ 144 ]جيف سيغالفيراري 458 إيطاليا جراند آمجائزة SFP الكبرى 2013
تحدي IMSA للنماذج الأولية1:15.708 [ 145 ]ميشا غويخبيرغإيلان DP02جولة كانساس 2014 من بطولة IMSA Prototype Lites
جراند آم جي إكس1:21.565 [ 144 ]توم لونغمازدا 6 GXجائزة SFP الكبرى 2013

مراجع

  1. "حلبة سباق كانساس" . إي إس بي إن . ٢١ أكتوبر ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ١٣ فبراير ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٣ فبراير ٢٠٢٤ .
  2. "على أرض الواقع: خلف الحواجز: كانساس" . Motorsport.com . 3 يوليو 2005. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 .
  3. بيدلي، جيم (17 مارس 2000). "السيارات الرياضية تعود من جديد" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. د13. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  4. 1 2 كوفيتز، راندي (23 أبريل 2012). "إنهم يمهدون الطريق" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات B6، B7. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 14 فبراير 2024 - عبر Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  5. 1 2 كوفيتز، راندي (13 سبتمبر 2012). "كانساس تضيف مضمارًا للطرق إلى سباقات السيارات الدائرية" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات B1، B3 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 14 فبراير 2024 - عبر Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  6. كوفيتز، راندي (9 أكتوبر 2004). "المضمار بمثابة ضوء أخضر للمقاطعة" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات A1، A8 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  7. فرايزر، دوان (27 يونيو 1999). "يتم بناء المضمار، ولكن هل سيأتون؟" . صحيفة ويتشيتا إيجل . الصفحات 1C، 4C . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  8. ١ ٢ "شركة سباقات السرعة الدولية تواصل تقليص عدد المقاعد في الحلبة" . إي إس بي إن . ٢٦ يناير ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٨ مارس ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١٥ فبراير ٢٠٢٤ .
  9. كوفيتز، راندي (25 سبتمبر 2007). "بيعت تذاكر سباق السيارات، نوعًا ما" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات C1، C8 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  10. 1 2 كليبر، ديفيد (2 ديسمبر 2009). "كازينو كانساس يوافق على التخطيط" . كانساس سيتي ستار . ص أ14 . مؤرشفة من الأصلي في 16 فبراير 2024 . تم الاسترجاع في 16 فبراير 2024 عبر Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  11. 1 2 هانا، جون (21 سبتمبر 2009). "تغيير اسم العلامة التجارية لكازينو في كانساس يُثير جدلاً" . صحيفة مانهاتن ميركوري . أسوشيتد برس . ص. A3. مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  12. 1 2 بورمان، داون؛ كليبر، ديفيد (11 سبتمبر 2009). "المنافسون يتحدون من أجل كازينو وايكو" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات A1، A10 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 16 فبراير 2024 - عبر Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  13. ١ ٢ بالمر، تود (٤ فبراير ٢٠١٢). "على الطريق السريع نحو الجائزة الكبرى" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات ب١، ب٣ . مؤرشف من الأصل في ١٧ فبراير ٢٠٢٤. تم الاسترجاع في ١٧ فبراير ٢٠٢٤ - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  14. غوز، جو (13 ديسمبر 1996). "يأمل منظمو السباقات في إنشاء حلبة سباق سيارات كبيرة في المنطقة" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات A1، A21 . تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  15. بورتر، ستيف (11 فبراير 1997). "غاردنر يأمل في الفوز في محاولته لاستضافة مضمار سباق" . صحيفة أولاثي نيوز . الصفحات 1أ، . مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  16. إيفانز، ماكس (13 فبراير 1997). "إطلاق راية حمراء" . صحيفة أولاثي نيوز . الصفحات 1أ، . مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  17. أكيرز، ريجينا؛ سولينجر، جيم (19 فبراير 1997). "ضجيج ناسكار يُبعد غاردنر عن الحلبة" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات A1، A6 . مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  18. غوز، جو (9 أبريل 1997). "مجموعة تسعى لكسب ودّ مضمار السباق" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات B1، B8 . مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  19. بيل، كيم؛ يونغ، فيرجينيا (15 مايو 1997). "المشرعون يوافقون على مشروع قانون الإجهاض في المراحل المتأخرة من الحمل" . صحيفة سانت لويس بوست ديسباتش . الصفحات 1أ، 14أ . مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 4 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . 
  20. «مطالبة المنطقة بالمساهمة في تكاليف حلبة السباق» . صحيفة أولاثي نيوز . أسوشيتد برس . ١٢ يوليو ١٩٩٧. ص ٤ب. مؤرشف من الأصل في ١٣ فبراير ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٣ فبراير ٢٠٢٤ عبر موقع Newspapers.com . 
  21. «كانساس وميسوري تُقدّمان عروضًا لاستضافة حلبة سباق ناسكار في منطقة كانساس سيتي» . صحيفة إيولا ريجستر . أسوشيتد برس . 2 أغسطس 1997. ص 4. مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 عبر موقع Newspapers.com . 
  22. غوز، جو (31 يوليو 1997). "تم تقديم عرض ميسوري" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات D1، D9 . مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  23. غوز، جو (15 يوليو 1997). "شركة من فلوريدا لا تزال تسعى لبناء حلبة سباق محلية" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. د35. مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  24. «ناسكار تعلن عن خطط لإنشاء حلبة سباق في المنطقة» . بونر سبرينغز - إدواردسفيل تشيفتاين . ١٤ أغسطس ١٩٩٧. ص ٩. مؤرشف من الأصل في ١٣ فبراير ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٣ فبراير ٢٠٢٤ - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  25. بالمر، إريك (7 أكتوبر 1997). "اختيار موقع في مدينة كانساس سيتي لإقامة مضمار سباق" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات A1، A15 . مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  26. روز، شانون (7 أغسطس 1997). "المضمار الجديد لا يضمن سباقات كبيرة" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. A22. مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  27. سكرانتون، ليندال (10 أكتوبر 1997). "موعد سباق كأس وينستون: الخطوة التالية لحلبة كانساس" . صحيفة سبرينغفيلد نيوز ليدر . ص 3C. مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  28. «اتفاقية مبدئية بشأن مشروع حلبة سباق» . بونر سبرينغز - إدواردسفيل تشيفتاين . ١٨ ديسمبر ١٩٩٧. ص ٥. مؤرشف من الأصل في ١٣ فبراير ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٣ فبراير ٢٠٢٤ - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  29. هندريكس، مايك (22 ديسمبر 1997). "الإعفاءات الضريبية تخرج عن السيطرة" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. ب1. مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  30. ليجنيتز، آمي (21 يناير 1998). "المشرعون يدرسون مشروع قانون حلبة السباق" . صحيفة كاونسل غروف ريبابليكان . أسوشيتد برس . ص 4. مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  31. مانينغ، كارل (27 يناير 1998). "تكريمًا لزميل متوفى؛ مشروع قانون ناسكار يُطرح للنقاش" . صحيفة كاونسل غروف ريبابليكان . أسوشيتد برس . ص 1. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  32. «بنك رئيس مجلس الشيوخ له صلة بحلبة سباق ناسكار المقترحة» . صحيفة ويتشيتا إيجل . ٢١ فبراير ١٩٩٨. ص ١٤أ. مؤرشف من الأصل في ١٤ فبراير ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٣ فبراير ٢٠٢٤ عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  33. بيترسون، جون (26 فبراير 1998). "غريفز يوقع على حزمة ضرائب مضمار السباق" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. ب1. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  34. نايسلي، ستيف (21 أبريل 1998). "لم تُقدَّم أيّة مساعدات لإعادة التوطين في موقع حلبة السباق" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. ب2. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  35. غوز، جو (14 أبريل 1998). "مضمار سباق الخيل هدف لدعوى قضائية" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. ب3. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  36. مورفي، كيفن؛ نايسلي، ستيف (8 يوليو 1998). "قريب من الوطن" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات A1، A11 . مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  37. «قانون سندات حلبات السباق يجتاز الاختبارات» . صحيفة أولاثي نيوز . أسوشيتد برس . ١١ يوليو ١٩٩٨. ص ٤ب. مؤرشف من الأصل في ١٤ فبراير ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٣ فبراير ٢٠٢٤ عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  38. «سكان يلجأون إلى المحكمة العليا الأمريكية» . صحيفة أولاثي نيوز . أسوشيتد برس . 20 يوليو 1998. ص 5أ. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  39. داونر، جون ت. (29 يوليو 1998). "دعوى قضائية أخرى لوقف سباق السيارات" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. ج4. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  40. نايسلي، ستيف (18 أغسطس 1998). "دعوى قضائية تعرقل بيع سندات مضمار السباق" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات ب1، ب2 . مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  41. نايسلي، ستيف (21 أغسطس 1998). "عمليات شراء أراضي حلبات السباق تتسارع" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات C1، C4 . مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  42. نايسلي، ستيف (29 أغسطس 1998). "مجلس إدارة سبيدواي يوافق على التطوير" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. ج1. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  43. نايسلي، ستيف (12 سبتمبر 1998). "حلبة السباق قد تواجه تأجيلاً آخر" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. ب4. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  44. داونر، جون ت. (23 سبتمبر 1998). "يُسعى إلى حلٍّ لمشكلة حلبة السباق" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. ج3. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  45. داونر، جون ت. (2 أكتوبر 1998). "رفض عرض إنشاء مضمار سباق سريع" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. ج2. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  46. نايسلي، ستيف (18 أكتوبر 1998). "مشروع حلبة سباق كانساس سيتي يُحقق نجاحًا باهرًا" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات B1، B2 . مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  47. نايسلي، ستيف (30 أكتوبر 1998). "وعد بإصدار حكم موجز" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. ج4. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  48. داونر، جون ت. (14 نوفمبر 1998). "رفض دعوى الملاك ضد حلبة السباق" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. ب4. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  49. داونر، جون ت.؛ نايسلي، ستيف (23 يناير 1999). "بيع سندات لصالح حلبة سباق" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات ب1، ب2 . مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  50. بيدلي، جيم (29 يناير 1999). "خطط مضمار وايندوت للمستقبل" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. د9. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 13 فبراير 2024 - عبر Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  51. بيدلي، جيم (5 فبراير 1999). "العمل على خط سكة حديد كانساس يسير ببطء" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. د9. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  52. بيدلي، جيم (7 فبراير 1999). "جدول أعمال ناسكار مزدحم دائمًا" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. د2. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  53. بيدلي، جيم (26 فبراير 1999). "كانساس سيتي تتردد باستمرار في أحاديث ناسكار" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات D1، D9 . مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  54. بولام، كينت (26 مارس 1999). ""أموال كثيرة جدًا للتواجد في دوري الدرجة الثانية"صحيفة " كانساس سيتي ستار " ، الصفحات  D1، D8 . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 14 فبراير 2024. تم الاطلاع عليها بتاريخ 13 فبراير 2024 عبر موقع Newspapers.com .أيقونة الوصول المفتوح
  55. بيدلي، جيم (28 مايو 1999). "سباق IRL قادم إلى مضمار منطقة كانساس سيتي" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات D1، D11 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  56. بيدلي، جيم (2 يوليو 1999). "الحلبة تواجه تأخيرات" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات D1، D9 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  57. بيدلي، جيم (28 يوليو 1999). "مقاعد ليست رخيصة" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات D1، D5 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  58. بيدلي، جيم (9 يوليو 1999). "تجاوزت أحلام سباقات السرعة" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات A1، A14 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  59. بيدلي، جيم (12 أغسطس 1999). "مجلة تراك تتحدث إلى رابطة سباقات السيارات الأمريكية (ARCA)" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. د1. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  60. بيدلي، جيم (22 سبتمبر 1999). "اسم المضمار معروض للبيع" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. د1. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  61. بيدلي، جيم (15 أكتوبر 1999). "مضمار كانساس يخطط لإجراء اختبارات العام المقبل" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. د7. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  62. نايسلي، ستيف؛ بيدلي، جيم (6 نوفمبر 1999). "حلبة سباق بيضاوية تتشكل في كانساس سيتي، كانساس" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات A1، A10 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  63. فرايزر، دوان (7 مايو 2000). "شعار ناسكار لعام 2001: كانساس سيتي، ها نحن قادمون" . صحيفة ويتشيتا إيجل . الصفحات 1C، 13C . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  64. بيدلي ، جيم ( 9 مايو 2000). "استعدوا! انطلقوا! أخرجوهم!" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات A1، A4 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  65. بيدلي، جيم (9 يونيو 2000). "حلبة سباق في كانساس تدرس موعدًا ثالثًا للسباق" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. د11. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  66. بيدلي، جيم (1 أغسطس 2000). "كانساس سيتي تستضيف سباق شاحنات" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات C1، C8 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  67. بيدلي، جيم (29 سبتمبر 2000). "حلبة كانساس سبيدواي تضيف سباق إندي لايتس" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات D1، D15 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  68. بيدلي، جيم (12 سبتمبر 2000). "بدء عملية مدّ المسار في حلبة السباق" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. C7. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  69. بيدلي، جيم (11 نوفمبر 2000). "مضمار السباق يضيف سباقات" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات D1، D7 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  70. رايت، كيفن (16 نوفمبر 2000). "حلبة كانساس سبيدواي تُقدّم موعد انطلاق السباق" . بونر سبرينغز - إدواردسفيل تشيفتاين . الصفحات 1أ، 10أ . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  71. كوتش، مارك ب.؛ ويبي، مارك (9 فبراير 2001). "طرح مشاريع تطوير المنطقة السياحية" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات C1، C8 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  72. بيدلي، جيم (17 أبريل 2000). "يوم جميل للقيادة" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات C1، C3 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  73. بيدلي، جيم (4 أبريل 1999). "جنون السيارات" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات C1، C9 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  74. بيدلي، جيم (20 مايو 1999). "سائقون يدعمون حلبة سباق كانساس" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. د3. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  75. نايسلي، ستيف (14 مارس 2000). "مشرعون يزورون حلبة سباق كانساس" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. ب3. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  76. بيدلي، جيم (26 أغسطس/آب 2000). "مبيعات تذاكر سباق السيارات تتزايد بشكل كبير" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات A1، A12 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير/شباط 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير/شباط 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  77. بيدلي، جيم (8 أكتوبر 2000). "السائقون يُنعشون الاقتصاد" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات A1، A10 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  78. بيدلي، جيم (3 يونيو 2001). "بداية سريعة" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات C1، C13 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  79. كوفيتز، راندي (8 يوليو 2000). "فوز الشاحنات كله في العائلة" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات C1، C15 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 14 فبراير 2024 - عبر Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  80. بيدلي، جيم (9 يوليو 2000). "اترك الأمر لتشيفر" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات D1، D6 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  81. مونتغمري ، ريك ( 1 أكتوبر 2001). "سباق كبير، جمهور كبير" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات A1، A14 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  82. بيدلي، جيم (20 مارس 2002). "سبيدواي تعيّن رئيسًا" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. د10. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  83. بيدلي، جيم (18 أكتوبر 2002). "في طور النمو: توسع حلبة كانساس سبيدواي" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات D1، D5 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  84. هايوارد، لين (28 مارس 2000). "التنظيف بالتراب" . صحيفة فورت وورث ستار-تليغرام . ص 10د. مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  85. ألم، ريك (21 أكتوبر 2004). "المشرعون يدرسون مقترح كازينو وايكو" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات C1، C5 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  86. ألم، ريك (2 فبراير 2005). "بيل يتصور كازينوهات وماكينات قمار في كانساس" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. ج3. مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  87. 1 2 ألم، ريك (22 مارس 2005). "تحفظات بشأن المقامرة" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات D1، D18، D19 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 15 فبراير 2024 - عبر Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  88. ألم، ريك (18 سبتمبر 2007). "حلبة سباق سيارات تقدم عرضًا مشتركًا للكازينو" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات A1، A9 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  89. ألم، ريك؛ ويبي، ريك (25 سبتمبر 2007). "اصطفاف الحالمين أمام كازينو كانساس سيتي" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات A1، A6 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  90. كوفيتز، راندي (28 سبتمبر 2007). "ماكينات القمار والسيارات" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات D1، D10 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  91. ألم، ريك (7 أكتوبر 2007). "خطة كازينو سابعة مطروحة" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات A1، A6 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  92. ألم، ريك (25 أكتوبر 2007). "خطة جديدة تلغي حق الاستملاك" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات C1، C6 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  93. ألم، ريك؛ ويبي، ريك (14 ديسمبر 2007). "إرسال اختيارات الكازينو إلى الولاية" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات ب1، ب4 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 15 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  94. ألم، ريك (5 فبراير 2008). "جهة رقابية تشكك في شرعية الكازينوهات" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات D1، D5 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  95. ألم، ريك (25 مارس 2008). "مجموعة ضريبية تشارك في دعوى قضائية ضد الكازينوهات" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات D3، D5 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  96. ألم، ريك (8 أبريل 2008). "فك تشابك فوضى كانساس بشأن الكازينوهات" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات D11، D17 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 16 فبراير 2024 - عبر Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  97. ويبي، مارك (3 أبريل 2008). "الرمال تجبر كانساس سيتي على اتخاذ قرار" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. ج3. مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  98. ألم، ريك (28 مايو 2008). "الموافقة على 10 خطط للكازينوهات في كانساس" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات C1، C3 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  99. ألم، ريك؛ كليبر، ريك (28 يونيو 2008). "المحكمة تُقرّ كازينوهات كانساس" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات A1، A14 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  100. كوفيتز، راندي (14 أغسطس/آب 2008). "عرض مقايضة في سباقات السيارات" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات D1، D4 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير/شباط 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير/شباط 2024 عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  101. بيدلي، جيم (1 سبتمبر 2008). "حلبة السباق تُحسّن صفقة الكازينو" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات C1، C10 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  102. ألم، ريك (15 أغسطس/آب 2008). "مسؤولون في فيديو قد يواجهون مشكلة" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات C1، C2 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير/شباط 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير/شباط 2024 عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  103. ألم، ريك (17 سبتمبر 2008). "بيناكيل تنسحب من جهودها لإنشاء كازينو" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات C1، C5 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  104. ألم، ريك؛ كليبر، ديفيد (20 سبتمبر 2008). "موسيقى الهارد روك في كانساس سيتي" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات A1، A12 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2024 عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  105. ألم، ريك (10 أكتوبر 2008). "قد يتعين تأجيل افتتاح الكازينو" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات C1، C3 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  106. ألم، ريك (18 أكتوبر 2008). "كوردش تتخلى عن تهديدها بحظر التدخين" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات C1، C5 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  107. ديفيس، مارك (11 نوفمبر 2008). "الآن، لن يحترق سوى المطاط" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات D3، D20 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 16 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  108. ألم، ريك (6 ديسمبر/كانون الأول 2008). "انسحاب الشركاء من كازينو كانساس سيتي" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات A1، A10 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير/شباط 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير/شباط 2024 عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  109. ألم، ريك (27 يناير 2009). "قد يستمر صخب موسيقى الهارد روك في كانساس" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. د9. مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  110. مانينغ، كارول (31 مارس 2009). "حلبة سباق كانساس تطلب كازينو" . صحيفة سبرينغفيلد نيوز ليدر . أسوشيتد برس . ص 7أ. مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  111. ويبي، مارك (2 أبريل 2009). "كانساس تتلقى خططًا لإنشاء كازينو" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات A1، A4 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 16 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  112. ويبي، مارك (28 مارس 2000). "مقترحات الكازينو تتقدم في مقاطعة وايومنغ" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. A4. مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 16 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  113. ويبي، مارك (4 يونيو 2009). "خطط كازينو أصغر قيد الدراسة" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات A4، A5 . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  114. بورمان، داون (16 سبتمبر 2009). "لن يحصل الكازينو الجديد على "موافقة شكلية"صحيفة " كانساس سيتي ستار" ، صفحة  A12. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليها بتاريخ 16 فبراير 2024 عبر موقع Newspapers.com .أيقونة الوصول المفتوح
  115. بورمان، داون (13 فبراير 2010). "كازينو يجتاز آخر عقبة في الولاية" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. A15. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  116. كوفيتز، راندي (30 مارس 2010). "ترقية مسؤولي المضمار" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. ب3. مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  117. كوفيتز، راندي (1 أبريل 2010). "متصدر المضمار" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. ب3. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  118. كوليجن، كيفن (28 أبريل 2010). "قطاع البناء يرحب بمشروع الكازينو" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات A11، A12 . مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  119. كوفيتز، راندي (1 مايو 2010). "سباق إندي كار قد يواجه أزمة" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. ب4. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 17 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  120. "أسهم سباقات السرعة في ارتفاع" . صحيفة كانساس سيتي ستار . 2 يوليو 2010. الصفحات B1، B4 . مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  121. كوفيتز، راندي (7 أغسطس 2010). "السباق الثاني قادم" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات B1، B9 . مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  122. 1 2 كوفيتز، راندي (11 أغسطس 2010). "رؤية مزدوجة" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات B1، B10 . مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 16 فبراير 2024 - عبر Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  123. كوفيتز، راندي (10 أغسطس 2010). "أضواء حلبة كانساس سبيدواي مضاءة" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات B1، B3 . مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  124. 1 2 كوفيتز، راندي (11 سبتمبر 2010). "انسحاب سباق إندي كار في كانساس" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات B1، B5 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  125. كوفيتز، راندي (24 مارس 2011). "كازينو على المضمار يحقق إنجازًا هامًا" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. ب5. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  126. كوفيتز، راندي (8 يوليو 2011). "إعادة تصميم حلبة سباق كانساس" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات B1، B6 . مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2024 عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  127. روزن، جيف (6 أغسطس/آب 2020). "حلبة كانساس سبيدواي تستضيف سباق شاحنات ناسكار الثالث لهذا الموسم. هذا لم يحدث من قبل" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ماكلاتشي . تاريخ الاسترجاع: 27 مايو/أيار 2022 .
  128. "العودة إلى المستقبل: أماكن جديدة وعودة مواقع مألوفة تُبرز فعاليات سلسلة ناسكار إكسفينيتي وسلسلة ناسكار كامبينغ وورلد للشاحنات لعام 2022" . ناسكار . 29 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مايو 2022 .
  129. بيدلي، جيم (20 سبتمبر 2006). "موعد جديد لمسؤول سباق إنديانابوليس ريل في كانساس" . صحيفة كانساس سيتي ستار . ص. د7. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  130. سكريتا، ديف (17 أغسطس/آب 2013). "سلسلة سباقات جراند-آم تستعد للانطلاق في حلبة كانساس سبيدواي" . صحيفة سانت جوزيف نيوز-برس . أسوشيتد برس . ص. ج5. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير/شباط 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير/شباط 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  131. بيدلي، جيم (4 يونيو 2014). "سباق جائزة كانساس الكبرى التابع لـ IMSA يتمحور حول التجديد" . أوتوويك . مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2024 .
  132. بيدلي، جيم (20 ديسمبر 2000). "حلبة كانساس ستضع المشجعين في مقعد القيادة" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات D1، D3 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 14 فبراير 2024 - عبر Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  133. "حلبة كانساس سبيدواي تستضيف بطولة أمريكان رويال العالمية للشواء لعام 2016" . قناة WDAF-TV . 12 مايو 2016. مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 .
  134. هينيسي، جو (2 أكتوبر 2023). "بطولة أمريكان رويال العالمية للشواء تشتد المنافسة في مدينة كانساس سيتي" . KCTV . مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2024 .
  135. فين، تيموثي (26 أبريل 2011). "مهرجان موسيقي سيُشعل حلبة السباق" . صحيفة كانساس سيتي ستار . الصفحات A1، A6 . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2024 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  136. ستيفنز، هامبتون (10 أغسطس 2011). "مهرجان موسيقى الروك، كما يُرى من خلال نفاياته" . مجلة ذا أتلانتيك . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2024 .
  137. هودنال، ديفيد (6 يونيو 2013). "على جانب الطريق: كانروكساس تضغط زر التدمير الذاتي" . ذا بيتش . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 15 فبراير 2024 .
  138. 1 2 "حلبة سباق كانساس - حلبات السباق" . RacingCircuits.info . مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2024 .
  139. "سباقات إندي كارز في كانساس 2002" . مجلة رياضة السيارات . 7 يوليو 2002. مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2024 .
  140. "سباق سبونج بوب سكوير بانتس 400 ضمن سلسلة ناسكار كاب لعام 2015" . 9 مايو 2015. مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2024 .
  141. "سباق إندي لايتس في كانساس 2004" . مجلة رياضة السيارات . 4 يوليو 2004. مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2024 .
  142. "سباق ناسكار للشاحنات 2018 - كانساس - أسرع اللفات" . 11 مايو 2018. مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2024 .
  143. "سباق ناسكار إكسفينيتي 2019 - كانساس - أسرع اللفات" . 18 أكتوبر 2019. مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2024 .
  144. 1 2 3 "جراند-آم كانساس 2013" . 17 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2024 .
  145. 1 2 "كانساس [ PC ] 2014" . 7 يونيو 2014. مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2022. تم الاسترجاع في 17 مارس 2024 .
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بحلبة كانساس سبيدواي على ويكيميديا ​​كومنز
  • الموقع الرسميقم بتعديل هذا في ويكي بيانات