تحدي IMSA للنماذج الأولية
كانت بطولة IMSA Prototype Challenge (المعروفة سابقًا باسم IMSA Prototype Lites) سلسلة سباقات تضم فئتين من سيارات السباق النموذجية ذات المقعد الواحد، تتنافسان في وقت واحد. وقد حظيت هذه السلسلة بإشراف الاتحاد الدولي لرياضة السيارات (IMSA). أُقيمت معظم السباقات لدعم بطولة WeatherTech SportsCar Championship . [ 1 ] تنافست في هذه السلسلة سيارات LMP3 الرياضية النموذجية. وقد ازداد حجم وسرعة هذه السيارات منذ انطلاقها عام 2006، بدءًا من سيارات السباق ذات الأربع أسطوانات والدراجات النارية، وصولًا إلى السيارات الكبيرة ذات محركات V8. كان طول كل سباق ساعة و45 دقيقة، باستثناء سباق افتتاح الموسم الذي استمر 3 ساعات على حلبة دايتونا الدولية .
كان الموسم الأخير من السلسلة في عام 2022. وفي عام 2023، تم استبدال السلسلة بتحدي IMSA VP Racing SportsCar Challenge . [ 2 ]
مواصفات السيارة
فئة LMP3
| الحد الأدنى للوزن | 930 كيلوغرام (2050 رطل) |
| أقصى طول | 4650 مليمتر (183 بوصة) |
| أقصى عرض | 1900 مليمتر (75 بوصة) |
| محرك | محرك نيسان V8 سعة 5.6 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي |
| حجم خزان الوقود | 85 لترًا (22 جالونًا أمريكيًا ) |
| أقصى قطر للعجلة | 28 بوصة (710 مم) |
| أقصى عرض للعجلة | 13 بوصة (330 مم) [ 3 ] |
الصفوف السابقة
فئة MPC
- المحرك : محرك مازدا MZR سعة 2.0 لتر، يعمل بسحب الهواء الطبيعي
- علبة التروس : ناقل حركة يدوي متسلسل بست سرعات
- الوزن : 1425 رطلاً (646 كجم) مع السائق
- توصيل الوقود : حقن الوقود الإلكتروني [ 4 ]
الفئة L2 [ 5 ]
- المحرك : مازدا MP2 سعة 2.3 لتر، يعمل بسحب الهواء الطبيعي
- علبة التروس : ناقل حركة يدوي متسلسل بست سرعات
- الوزن : 1425 رطلاً (646 كجم) مع السائق
- نظام توصيل الوقود : حقن الوقود الإلكتروني
فئة L2 2006-2012 فقط [ 6 ]
- المحرك : 1000 سي سي، يعمل بسحب الهواء الطبيعي، من نوع كاواساكي أو سوزوكي
- الوزن : 1100 رطل (500 كجم) مع السائق
الفئة L3 فقط 2006-2009، تم إيقاف الفئة لعام 2010 [ 7 ]
- المحرك : مازدا MZR سعة 2.3 لتر، يعمل بسحب الهواء الطبيعي
- الوزن : 1350 رطلاً (612 كجم) مع السائق
أبطال
| موسم | فصل | بطل السائقين | بطل الماسترز | بطل الفريق |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | L1 | غير متوفر | ||
| المستوى الثاني | غير متوفر | بي في إم ريسينغ | ||
| المستوى 3 | غير متوفر | غير متوفر | ||
| 2007 | L1 | غير متوفر | ||
| المستوى الثاني | غير متوفر | بي في إم ريسينغ | ||
| المستوى 3 | غير متوفر | |||
| 2008 | L1 | |||
| المستوى الثاني | ||||
| المستوى 3 | فريق كي سي للسباقات | |||
| 2009 | L1 | |||
| المستوى الثاني | ||||
| المستوى 3 | استكشاف السطح | |||
| 2010 | L1 | |||
| المستوى الثاني | ||||
| 2011 | L1 | |||
| المستوى الثاني | ||||
| 2012 | L1 | |||
| المستوى الثاني | ||||
| 2013 | L1 | |||
| المستوى الثاني | ||||
| 2014 | L1 | |||
| المستوى الثاني | ||||
| 2015 | L1 | |||
| المستوى الثاني | غير متوفر | |||
| 2016 | L1 | |||
| 2017 | LMP3 | |||
| MPC | ||||
| 2018 | LMP3 | |||
| MPC | غير متوفر | |||
| 2019 | LMP3 | |||
| 2020 | LMP3 | |||
| 2021 | LMP3-1 | |||
| LMP3-2 | ||||
| 2022 | LMP3 | غير متوفر | ||
| [ 9 ] | ||||
الدوائر
حلبة باربر لرياضة السيارات (2017-2018)
منتزه كانديان تاير لرياضة السيارات (2007-2019، 2022)
حلبة الأمريكتين (2013)
حلبة تروا ريفيير (2016–2017)
حلبة دايتونا الدولية للسباق (2018-2021)
حلبة كانساس سبيدواي (2014)
لاجونا سيكا (2007-2008، 2010-2013، 2016)
منتزه لايم روك (2006–2011، 2017، 2003–2015)
حلبة سباق السيارات الرياضية في وسط أوهايو (2006، 2011، 2013، 2019-2022)
حلبة نيو جيرسي لرياضة السيارات (2009-2010)
حلبة نولا لرياضة السيارات (2015)
رود أمريكا (2006، 2009-2015، 2020)
رود أتلانتا (2006–2022)
حلبة سباق سيبرينغ الدولية (2007–2021)
حرم يوتا لرياضة السيارات (2007-2010، 2012)
حلبة فيرجينيا الدولية (2012، 2014-2015، 2018-2022)
واتكينز غلين الدولية (2014-2017، 2021)
مراجع
- ↑ «الرابطة الدولية لرياضة السيارات (IMSA) وشركة كوبر تاير تُعلنان عن شراكة في بطولة كوبر تايرز بروتوتايب لايتس» (ملف PDF) . بيان صحفي . الرابطة الدولية لرياضة السيارات. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 17 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يونيو 2011 .
- ↑ "IMSA تستبدل تحدي النماذج الأولية بفئة سباقات السرعة الجديدة في عام 2023" . autoweek.com . Hearst Autos, Inc. 1 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 21 يناير 2023 .
- ↑ "الفئات المختلفة" . نادي السيارات الغربي (ACO) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2016-05-05 .
- ↑ اللوائح الفنية لعام 2014، مؤرشفة بتاريخ 15 أكتوبر 2015 على موقع Wayback Machine ، IMSA.com/competitors ، تم الاطلاع عليها بتاريخ 20 سبتمبر 2014
- ↑ اللوائح الفنية لعام 2014، مؤرشفة بتاريخ 15 أكتوبر 2015 على موقع Wayback Machine ، IMSA.com/competitors ، تم الاطلاع عليها بتاريخ 20 سبتمبر 2014
- ↑ "اللوائح الفنية لبطولة كوبر تايرز بروتوتايب لايتس لايتس 2 / L-2 لعام 2011" (ملف PDF) . الاتحاد الدولي لرياضة السيارات. 20 يناير 2011. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 15 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2011 .
- ↑ "اللوائح الفنية لبطولة كوبر تايرز بروتوتايب لايتس لايتس 3 / L-3 لعام 2010" (ملف PDF) . الاتحاد الدولي لرياضة السيارات. 1 فبراير 2010. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 15 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2011 .
- ↑ أبيرغ، أندريس. "مسيرة آدم بيكوراري في سباقات السيارات - بالتفصيل" . قاعدة بيانات السائقين. مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2011 .
- ↑ "نتائج ونقاط سباقات كوبر تايرز بروتوتايب لايتس" . الرابطة الدولية لرياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يونيو 2011 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي ( مؤرشف بتاريخ ٢٠ فبراير ٢٠١٧ في أرشيف الإنترنت)
- تحدي IMSA للنماذج الأولية
- سلسلة سباقات السيارات في كندا
- سلسلة سباقات السيارات في الولايات المتحدة
- الاتحاد الدولي لرياضة السيارات
- سلسلة سباقات السيارات الرياضية
- المنظمات التي تم حلها في عام 2022
- سلسلة سباقات السيارات المتوقفة
