قسم تطوير سباقات تويوتا

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة
أوستن هيل يقود سيارة تويوتا تندرا في سباق JEGS 200 لعام 2019 .

قسم تطوير سباقات تويوتا ( TRD ) هو قسم التعديل الداخلي لجميع سيارات تويوتا ولكزس (وسابقًا سايون ). يتولى TRD مسؤولية تحسين أداء سيارات الشوارع ودعم مشاركات تويوتا في سباقات السيارات حول العالم. ينتج TRD مجموعة متنوعة من منتجات التعديل والإكسسوارات، بما في ذلك مكونات نظام التعليق عالي الأداء، وشواحن التوربو، والعجلات. تتوفر قطع غيار TRD لدى وكلاء تويوتا، كما تتوفر كإكسسوارات في سيارات تويوتا وسايون الجديدة. تُعرف قطع غيار الأداء لسيارات لكزس الآن باسم F-Sport ، بينما تُعرف طرازات لكزس عالية الأداء باسم F، وذلك لتمييز قسم F في لكزس عن TRD.

اعتبارًا من يونيو 2013يوجد فرعان رسميان لشركة TRD: TRD اليابان (المعروفة أيضًا باسم تويوتا تكنوكرافت ) و TRD الولايات المتحدة الأمريكية . يضم كل فرع قسمًا لتعديل الأداء وقسمًا للسباقات (أو المنافسات). في عام 2018، اندمجت TRD اليابان مع تويوتا موديليستا لتشكيل شركة تويوتا للتخصيص والتطوير المحدودة (TCD).

يركز قسم السباقات في شركة TRD اليابانية على سلسلة سباقات Super GT (JGTC)، وسلسلة بطولة اليابان للفورمولا 3 ، وسلسلة سباقات Esso Formula Toyota، وسباقات كأس Netz ( سلسلة سباقات Vitz و 86/BRZ ). وقد تم تغيير العلامة التجارية للعديد من هذه الأنشطة تحت اسم Toyota Gazoo Racing ، بعد اندماج TRD اليابانية مع شركة TCD.

يتنافس قسم السباقات التابع لشركة TRD USA، والمعروف باسم "Toyota Gazoo Racing North America"، في سباقات ناسكار ، و NHRA Top Fuel و Funny car ، و IMSA GT Daytona، و Pirelli World Challenge TCA، و Formula Drift ، و TORC ، و USAC ، وسلسلة سباقات Lucas Oil للطرق الوعرة . وتشمل مشاركاته السابقة سباق باجا 1000 ، وسباقات جراند آم ، و CART/Champ Car ، و Indy Racing League . وبالتعاون مع All American Racers ، تولت TRD USA مسؤولية تطوير محركات سيارات Eagle HF89 /90 و Eagle MkIII Grand Touring Prototypes . [ 1 ]

لا ينبغي الخلط بين TRD وشركة Toyota Motorsport GmbH (TMG)، التي يقع مقرها في كولونيا ، ألمانيا، وتُدير فريق تويوتا الرسمي في بطولة العالم للتحمل (WEC) تحت اسم Toyota Gazoo Racing. [ 2 ] تُعدّ TMG كيانًا منفصلاً تمامًا عن TRD داخل تويوتا، وبالتالي فهي ليست تحت سيطرتها. تشمل أنشطة TMG السابقة إدارة فريق تويوتا للفورمولا 1 (المعروف أيضًا باسم Panasonic Toyota Racing)، الذي شارك في بطولة العالم للفورمولا 1 (F1). كما شاركت TMG في بطولة العالم للراليات (WRC) تحت اسم Toyota Team Europe بسيارة Celica GT-Four الشهيرة ونسخ الرالي من سيارة Corolla ، بالإضافة إلى محاولتين (في عامي 1998 و 1999 ) في سباق لومان 24 ساعة بسيارة GT-One .

أطلقت تويوتا أستراليا قسم TRD في أغسطس 2007، مع سيارة أوريون V6 المزودة بشاحن توربيني ، تلتها نسخة عالية الأداء من هايلكس ذات الدفع الرباعي في أبريل 2008. [ 3 ] ورجّحت التوقعات أن يكون الطراز الثالث هو RAV4 . كان هدف TRD منافسة ورش التعديل المحلية التابعة لها، مثل هولدن سبيشال فيكلس (HSV) وفورد بيرفورمانس فيكلس (FPV). إلا أن تويوتا أستراليا أعلنت في ديسمبر 2008 عن توقف إنتاج سيارات TRD، ودخل القرار حيز التنفيذ في 31 مارس 2009. [ 4 ]

قطع غيار TRD

عجلة تحمل شعار TRD على سيارة تويوتا 86 .

تُقدّم TRD رؤوس عادم قابلة للتركيب، ومخمدات صوت رياضية، وأنظمة عادم كاملة (من المحول الحفاز إلى الخلف) متوافقة مع معايير الانبعاثات في جميع الولايات الأمريكية. كما تُباع أنظمة سحب الهواء البارد، ولكنها ليست متوافقة دائمًا مع معايير الانبعاثات. تشمل تجهيزات نظام التعليق نوابض لولبية، ونوابض، ومخمدات، ودعامات، ودعامات برج التعليق، وقضبان التوازن، بالإضافة إلى ترقيات للعجلات. تشمل تجهيزات نظام الفرامل مجموعات فرامل كاملة تتضمن ملاقط، وأقراص فرامل، وخطوط فرامل مضفرة من الفولاذ المقاوم للصدأ. كما تُباع وسادات فرامل عالية الأداء بشكل منفصل. تتوفر أيضًا فلاتر الزيت والهواء. بالإضافة إلى ذلك، تُباع حشيات رأس المحرك وعمود الكامات. تتوفر أيضًا مجموعة من التعديلات التجميلية إلى جانب تجهيزات الأداء الأخرى.

قائمة محركات TRD المزودة بشاحن توربيني

عند تركيب الشاحن التوربيني لدى وكيل معتمد من تويوتا، يمتد ضمان 3 سنوات/36,000 ميل ليشمل الشاحن التوربيني، وإلا فإن السيارة تحتفظ بضمانات المصنع، ويخضع الشاحن التوربيني لضمان لمدة 12 شهرًا/عدد غير محدود من الأميال. اعتبارًا من عام 2015، توقف إنتاج جميع شواحن TRD التوربينية، ولكن ستظل جميع الضمانات سارية. [ 5 ] [ 6 ]

نماذج

تويوتا أفالون TRD موديل 2020

TD2

منذ أوائل العقد الثاني من الألفية، أطلقت تويوتا، من خلال علامتها التجارية TRD، برنامجًا لتطوير السائقين يُعرف باسم TD2 ، يُقدّم تدريبًا مكثفًا لتأهيلهم للنجاح في أعلى مستويات رياضة السيارات. ويضم البرنامج حاليًا، اعتبارًا من عام 2022، السائقين: تشاندلر سميث ، وكريستيان إيكس ، وكوري هايم ، وغرايسي تروتر ، وسامي سميث ، وكايلي برايسون ، وكانون ماكنتوش ، وبريسلي ترودسون ، ودايسون برسلي . وقد تخرج من البرنامج سائقون بارزون مثل إريك جونز ، وكريستوفر بيل ، وهاريسون بيرتون ، وانضموا إلى سلسلة ناسكار كاب، التي يُعدّهم البرنامج خصيصًا لها.

يمكن تمييز معظم السائقين في البرنامج من خلال شعار TD2 الذي يظهر غالبًا على الجزء الخلفي باتجاه الياقة أو "رقبة" بدلات الإطفاء الخاصة بهم و/أو في منتصف الجزء الخلفي من خوذاتهم.

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ مارتن، جيه إيه؛ فولر، إم جيه (2008). داخل سيارات سباق جي تي بي الأسطورية التابعة لـ IMSA: تجربة النموذج الأولي . الولايات المتحدة: موتوربوكس.
  2. ↑ "Toyota Motorsport GmbH" . Toyota Motorsport GmbH . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 يوليو 2018 .
  3. ↑ ماكماهون، بروس (12 أبريل 2008). "هايلوكس رائعة من TRD" . صحف كوينزلاند . أستراليا . تم الاسترجاع في 1 يونيو 2013 .
  4. ↑ "تويوتا تتجاهل TRD تمامًا" . AUSmotive.com . أستراليا. 20 ديسمبر 2008. تاريخ الاسترجاع: 1 يونيو 2013 .
  5. ^ سيو ، جايسون (2015/06/06). "تويوتا توقف برنامج TRD Supercharger" . الدليل التلقائي . نحن . تم الاسترجاع 2016/03/17 .
  6. ↑ إستردال، تيم (2015-06-06). "تويوتا توقف إنتاج شاحن TRD الفائق" . PickupTrucks.com . الولايات المتحدة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17-03-2016 .
  7. ^ تور ، فين (2007-10-04). "اختبار الطريق: TRD أوريون" . ويب الومبات . أستراليا . تم الاسترجاع 2013/06/01 .