جيم سوتر

كان جيمس ساوتر (1 يونيو 1943 - 31 أكتوبر 2014) سائق سباقات سيارات أمريكي من نيسيدا، ويسكونسن . وقد شارك سابقًا في جميع سلاسل ناسكار الوطنية الثلاث ، واشتهر بكونه سائق اختبار لسباق الأبطال الدولي ، بالإضافة إلى فوزه ببطولتين في سلسلة تحدي ARTGO التي تقام في الغرب الأوسط .

بدأ ساوتر مسيرته في سباقات السيارات عام 1964 في سيارة معدلة في حلبة ريسواي بارك في سافاج، مينيسوتا . ^{[ 1 ]} ثم انتقل إلى فئة السيارات المتأخرة في العام التالي. ^{[ 1 ]} انتقل ساوتر إلى ويسكونسن ، وفاز بالسباق الأول في أرض معارض لاكروس إنترستيت (التي تُعرف الآن باسم حلبة لاكروس فيرغراوندز سبيدواي ) في 14 يوليو 1970. ^{[ 2 ]} انطلقت مسيرته بقوة بعد فوزه بسباق نورث ستار 500 في معرض ولاية مينيسوتا بسيارة شيفروليه ديف ماركيس . ^{[ 1 ]} قال ساوتر: "الأمر الطريف في ذلك السباق هو أننا كنا نمتلك حظيرة مليئة بأنواع مختلفة من الإطارات التي أردنا استخدامها، وانتهى بنا المطاف بوضع إطارات جوديير على الجانب الخارجي وفايرستون على الجانب الداخلي، دون أي سبب آخر. ظن الجميع أنها نصيحة ذهبية." ^{[ 1 ]} اتصل ماركيس بسوتر عام 1978 وطلب منه قيادة سيارته في سباق ARCA 200. تنافس سوتر مع بروس هيل على الفوز في اللفة الأخيرة. اصطدما، وانتهى سباق هيل عند الجدار، وفاز سوتر. ^{[ 1 ]}

شارك ساوتر في سباقات ناسكار وينستون كاب بدوام جزئي خلال ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي، ^{[ 3 ]} محققًا أربعة مراكز ضمن العشرة الأوائل في 76 مشاركة. وصرح بأن أعظم لحظات الإثارة في حياته كانت تصدره سباق دايتونا 500 عام 1982. كان سائقًا مستقلاً (غير تابع لأي مصنع) بموارد مالية محدودة. وللمساعدة في تغطية نفقاته، أجرى ساوتر اختبارات إطارات جوديير مع ماركيس. ^{[ 3 ]}

شارك ساوتر بشكل أساسي في سباقات سلسلتي ARTGO وASA. عاد ساوتر إلى ويسكونسن ليفوز ببطولة المضمار عام 1981 في حلبة ويسكونسن الدولية . ^{[ 4 ]} فاز ساوتر ببطولتي ARTGO عامي 1981 و1982، محققًا ستة عشر فوزًا من أصل عشرين فوزًا حققها في مسيرته خلال هذين العامين (سبعة انتصارات عام 1981 وتسعة انتصارات عام 1982). ^{[ 5 ]} فاز ساوتر بالعديد من السباقات الإقليمية الكبرى، بما في ذلك بطولة المضمار القصير الوطنية عام 1980 في حلبة روكفورد ، وسباق All American 400 عام 1983 في حلبة ناشفيل فيرغراوندز . ^{[ 5 ]} كما شارك في سباقات Slinger Nationals و Snowball Derby و Winchester 400 وWorld Crown. ^{[ 5 ]}

سار أبناؤه تيم وجاي وجوني على خطاه بالمشاركة في سباقات ناسكار . كما شارك ابنه الآخر جيم جونيور في سباقات إقليمية إلى جانب حفيده ترافيس سوتر . ^{[ 6 ]} خاض سوتر سباقه الأخير في سلسلة ناسكار الوطنية على حلبة ميلووكي مايل عام 2002، متنافسًا مع تيم وجاي وجوني ، وهي المرة الوحيدة في تاريخ ناسكار التي يتنافس فيها أب ضد ثلاثة من أبنائه. ^{[ 5 ]} لا تشارك أي من بنات سوتر السبع ولا ابنه جو في سباقات السيارات. ^{[ 3 ] [ 5 ]}

يرتبط ساوتر ومنافسه جو شير بطريقة أخرى؛ فقد أصبح ابن شير الذي يحمل اسمه رئيس طاقم ابنه جوني في سلسلة ناسكار غاندر أوت دورز للشاحنات ، وفاز بسباق دايتونا وبطولة السلسلة.

كان ساوتر معروفًا أيضًا بإعداد واختبار سيارات سباق الأبطال الدولي (IROC) مع ديك تريكل وديف ماركيس .

توفي ساوتر بعد مرض قصير في 31 أكتوبر 2014. كان يبلغ من العمر 71 عامًا. ^{[ 7 ]}

• إحصائيات السائق جيم سوتر على موقع Racing-Reference
• نبذة تاريخية شاملة عن سباقات السيارات
• ملف تعريف المنعطف الثالث