سلسلة ناسكار كاب في حلبة فينيكس

كجزء من تعديلات جدول سباقات عام ٢٠٠٥ ، أُضيف موعد ثانٍ إلى حلبة فينيكس الدولية آنذاك في فصل الربيع. وكانت سلسلة مطاعم "صب واي" الراعي الرئيسي للسباق الجديد. ونظرًا لوجود سباق آخر برعاية "صب واي" ضمن الجدول (سباق إكسفينيتي ٥٠٠ الحالي في مارتينزفيل )، تم اختيار اسم "صب واي فريش ٥٠٠" لتجنب أي لبس. وفي وقت لاحق، أضافت "صب واي" كلمة "فيت" إلى اسم الرعاية للترويج لخيارات وجبات "فريش فيت" المتكاملة.

في سباق عام 2007، حقق جيف جوردون فوزه الأول في فينيكس من المركز الأول (أول فائز من المركز الأول في فينيكس)، مسجلاً فوزه السادس والسبعين في سلسلة كأس ناسكار (معادلاً بذلك رقم ديل إيرنهاردت ). بعد السباق، احتفل جوردون برفع علم أسود يحمل الرقم 3 الشهير لإيرنهاردت. ^{[ 1 ]}

مع تغيير قاعدة توقيت انطلاق سباقات ناسكار لعام 2010، والتي تنص على انطلاق السباقات فقط في الساعة 1:00 ظهرًا، و3:00 عصرًا، و7:30 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة ، أبدى مسؤولو الحلبة قلقهم من أن التوقيت الجديد (الأبكر بـ 45 دقيقة من السابق) سيجعل معظم السباق نهارًا بدلًا من الليل كما هو مخطط له. في ذلك الوقت من العام في فينيكس، تغرب الشمس في حوالي الساعة 7:00 مساءً بتوقيت جبال روكي (لأن أريزونا لا تتبع التوقيت الصيفي، فهذا التوقيت هو نفسه توقيت المحيط الهادئ الصيفي ). ونتيجة لذلك، تم تمديد مسافة السباق إلى 600 كيلومتر (372.8 ميلًا) بحيث تُقام الـ 100 كيلومتر الإضافية (62.1 ميلًا) خلال النهار، بينما يبقى معظم السباق ليلًا كما هو مخطط له. ^{[ 2 ]}    

شهد السباق ثلاثة تغييرات في عام 2011. فبعد عام واحد فقط كسباق لمسافة 600 كيلومتر، عاد السباق إلى 500 كيلومتر و312 لفة في ذلك العام، ونُقل من يوم السبت إلى يوم الأحد، وأُقيم بالكامل خلال النهار لأول مرة، وأصبح السباق الثاني في موسم سلسلة كأس ناسكار، ليحل محل السباق الذي كان يُقام على حلبة أوتو كلوب سبيدواي . وفاز جيف جوردون بالسباق مرة أخرى في ذلك العام، منهيًا سلسلة من 66 سباقًا دون فوز (وهي الأطول في مسيرته)، وعادل رقم كالي ياربرو بفوزه الثالث والثمانين في مسيرته.

في عام 2013، فاز كارل إدواردز بالسباق الذي ترعاه سلسلة مطاعم "صب واي" بسيارة ترعاها سلسلة مطاعم "صب واي" وأنهى سلسلة من 70 سباقًا دون فوز.

في عام ٢٠١٥، أصبح هذا السباق رابع سباقات الموسم، ليحل محل سباق فود سيتي ٥٠٠ على حلبة بريستول موتور سبيدواي ، والذي نُقل من مارس إلى أبريل بسبب سوء الأحوال الجوية التي أثرت سلبًا على سباق بريستول الربيعي لسنوات عديدة. وقد أتاح هذا التغيير إقامة ثلاث سباقات متتالية على الساحل الغربي، حيث أصبح سباق فينيكس الآن بين سباقي لاس فيغاس وفونتانا، مما وفر تكاليفًا للفرق. ( أصبح سباق أتلانتا ثاني سباقات الموسم في عام ٢٠١٥، ليحل محل سباق فينيكس. ^{[ ٣ ]} )

في عام 2023، أصبحت شركة يونايتد رينتالز الراعي الرئيسي للسباق، لتحل محل شركة رووف مورغيج. ^{[ 4 ]} وفي عام 2024، حلت مستشفيات شراينرز للأطفال محل يونايتد رينتالز كراعٍ رئيسي للسباق. ^{[ 5 ]} وفي عام 2026، أصبح السباق يُعرف باسم ستريت توك وايرلس 500. ^{[ 6 ]}

• 2010، 2013، 2016-2017، 2020، و2023: تم تمديد السباق بسبب الوقت الإضافي في سباقات ناسكار .

كان هذا السباق، من عام 1988 إلى عام 2019، إما السباق الثالث قبل الأخير أو السباق قبل الأخير في الموسم. أما من عام 2020 إلى عام 2025، فقد كان السباق الختامي للموسم، حيث أُقيم السباق في نفس موعد سباق بطولة ناسكار في عام 2020. ^{[ 29 ]}

تم الإعلان عن شركة Freeway Insurance كراعٍ رئيسي، بعد الإعلان عن انضمام Freeway كشريك رئيسي في سلسلة كأس ناسكار. ^{[ 30 ]}

• 2020–2025: أقيمت السباقات كسباق بطولة سلسلة كأس ناسكار .
• 1998 و 2015: تم تقصير السباق بسبب الأمطار.
• 2004، 2008، 2012، 2016، و2025: تم تمديد السباق بسبب الوقت الإضافي في سباقات ناسكار .