سباق وينستون 500 عام 1986

كان سباق وينستون 500 لعام 1986 تاسع سباقات السيارات المعدلة ضمن سلسلة ناسكار وينستون كاب لعام 1986، والنسخة السابعة عشرة من هذا الحدث . أُقيم السباق يوم الأحد 4 مايو 1986، أمام جمهور بلغ 130 ألف متفرج في مدينة لينكولن بولاية ألاباما، على حلبة ألاباما الدولية للسيارات ، وهي حلبة سباق فائقة  السرعة دائمة على شكل مثلث ، يبلغ طولها 4.28 كيلومتر (2.66 ميل) . واستغرق السباق 188 لفة كما هو مقرر.

في اللفات الأخيرة من السباق، انطلق بوبي أليسون، سائق فريق ستافولا براذرز ريسينغ ، بقوة ليحتل الصدارة، متجاوزًا منافسه قبل ست لفات من نهاية السباق. ثم دافع أليسون عن مركزه في اللفة الأخيرة أمام محاولة ديل إيرنهاردت ، سائق فريق ريتشارد تشيلدرس ريسينغ، لتجاوزه في المنعطفات الأخيرة، محققًا بذلك فوزه الثاني والثمانين في مسيرته في سلسلة ناسكار وينستون كاب، وفوزه الوحيد هذا الموسم. واحتل إيرنهاردت، المذكور سابقًا، المركز الثاني، بينما حلّ مالك الفريق وسائقه، بادي بيكر، في المركز الثالث. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

اشتهر السباق بحادثة قام فيها أحد المشجعين بسرقة سيارة الأمان الخاصة بالحدث، مما أدى إلى مطاردة قصيرة من قبل الشرطة على الحلبة. وقد أُلقي القبض على المشجع لاحقاً على خلفية الحادث. ^{[ 3 ]}

حلبة تالاديجا سوبرسبيدواي ، المعروفة سابقًا باسم حلبة ألاباما الدولية للسيارات (AIMS) ، هي مجمع رياضي لرياضة السيارات يقع شمال مدينة تالاديجا بولاية ألاباما . تقع الحلبة في موقع قاعدة أنيستون الجوية السابقة في مدينة لينكولن الصغيرة . الحلبة بيضاوية الشكل ثلاثية الأضلاع ، وقد شُيّدت في ستينيات القرن الماضي من قِبل شركة إنترناشونال سبيدواي كوربوريشن ، وهي شركة تابعة لعائلة فرانس . تشتهر تالاديجا بانحداراتها الحادة وموقع خط البداية/النهاية الفريد الذي يقع مباشرةً بعد مخرج منطقة الصيانة. تستضيف الحلبة حاليًا سباقات ناسكار ، مثل سلسلة ناسكار كاب ، وسلسلة إكسفينيتي ، وسلسلة كامبينج وورلد للشاحنات . تُعد تالاديجا أطول حلبة بيضاوية في سباقات ناسكار ، حيث يبلغ طولها 4.28 كيلومتر (2.66 ميل)، وهي حلبة بيضاوية ثلاثية الأضلاع، على غرار حلبة دايتونا الدولية ، التي يبلغ طولها أيضًا 4.0 كيلومتر (2.5 ميل) .  

قُسّمت التصفيات إلى جولتين. أُقيمت الجولة الأولى يوم الخميس 1 مايو/أيار، الساعة 1:00 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة . أُتيحت لكل سائق لفة واحدة لتسجيل زمنه. خلال الجولة الأولى، ضُمنت المراكز العشرين الأولى في السباق. إذا لم يتمكن السائق من ضمان مركز في الجولة الأولى، كان بإمكانه إلغاء زمنه من الجولة الأولى ومحاولة تسجيل زمن أسرع في جولة التصفيات الثانية، التي أُقيمت يوم الجمعة 2 مايو/أيار، الساعة 1:00 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة . وكما في الجولة الأولى، أُتيحت لكل سائق لفة واحدة لتسجيل زمنه. في هذا السباق تحديدًا، حُدّدت المراكز من 21 إلى 40 بناءً على الزمن، ^{[ 4 ]} وبناءً على حاجة كل سائق، مُنحت بعض المراكز للسيارات التي لم تتأهل لولا ذلك ولكنها كانت متقدمة في نقاط المالك؛ بحد أقصى مركزين.

فاز بيل إليوت ، سائق فريق ميلينغ ريسينغ ، بالمركز الأول، مسجلاً زمناً قدره 45.121 ثانية ومتوسط ​​سرعة 212.229 ميلاً في الساعة (341.549 كم/ساعة) في الجولة الأولى. ^{[ 5 ]} 

فشل سبعة سائقين في التأهل.