فالفولين

بدأت فالڤولين برعاية سباقات ناسكار بشكل أو بآخر منذ عام ١٩٨١. دخلت فالڤولين عالم السباقات لأول مرة مع كالي ياربرو في عامي ١٩٨١ و١٩٨٢ مع فريق إم سي أندرسون للسباقات . وفي عامي ١٩٨٣ و١٩٨٤، ظهرت منتجاتها على السيارة الأسطورية رقم ٢١ لفريق وود براذرز للسباقات بقيادة بادي بيكر، ثم في العام التالي رعت رون بوشارد وفريق ريس هيل فارمز رقم ٤٧. وانضمت فالڤولين إلى بوشارد في فريق كيرب للسباقات عام ١٩٨٦، ثم شاركت مع جريج ساكس عام ١٩٨٧ في السيارة رقم ٥٠ لفريق دينغمان براذرز للسباقات. وفي الموسم التالي، رعت فالڤولين شركة راه موك إنتربرايزز ونيل بونيت ، واختتمت الموسم بفوز في أستراليا، أول مشاركة لناسكار خارج أمريكا الشمالية.

في عام 1992، بدأت شراكة مع فريق روش للسباقات والسائق مارك مارتن ، أسفرت عن 27 فوزًا مشتركًا، ما جعلهم من أنجح الثنائيات في تاريخ سباقات ناسكار. بعد عام 2000، قرر جيمس روكو، المدير التنفيذي لشركة فالڤولين، دخول مجال ملكية السيارات في هذه الرياضة، حيث ستمتلك فالڤولين فريقًا وترعاه، في خطوة غير مسبوقة آنذاك. اشتروا حصةً من الفريق رقم 10 الذي استحوذت عليه MB2 Motorsports من تايلر جيت موتورسبورتس خلال موسم 2000، وأداروا الفريق تحت اسم MBV Motorsports (حيث يرمز حرف V إلى فالڤولين)، وبدأوا برعاية الفريق في عام 2001 مع جوني بنسون كسائق. بعد فوزه مرة واحدة في ثلاثة مواسم، استُبدل بنسون بسكوت ريغز . بعد موسم 2005، قررت فالڤولين إنهاء اتفاقيتها مع MB2 واشترت حصةً في إيفرنهام موتورسبورتس ، ونقلت رعايتها ورقم سيارتها وسائقها إلى الفريق. أنهى ريغز الموسم في المركز العشرين في ترتيب نقاط السلسلة عام 2006، لكنه عانى بشدة في عام 2007 وتم الاستغناء عنه قبل نهاية الموسم.

في عام ٢٠٠٧، تعاقد الفريق مع الكندي باتريك كاربنتير لقيادة السيارة. بعد عام ٢٠٠٨، قلّصت فالڤولين رعايتها إلى دور جزئي في عام ٢٠٠٩ عندما اندمج الفريق مع بيتي إنتربرايزز وشكّلا فريق ريتشارد بيتي موتورسبورتس ، حيث رعت فالڤولين كلاً من ريد سورنسون وإيه جيه ألميندينجر في ذلك العام على سيارتي دودج تشارجر رقم ٤٣ و٤٤. بعد انتهاء الموسم، عادت الرعاية إلى فريق روش فينواي ريسينغ لرعاية مات كينسيث وجريج بيفل بشكل متقطع على مر السنين، بالإضافة إلى رعاية سيارة فورد رقم ٤٣ التي يقودها ألميندينجر في فريق ريتشارد بيتي موتورسبورتس. في عام ٢٠١٤، عادت علامة الزيوت التجارية للتعاون مع فريق هندريك موتورسبورتس ، وما زالت مستمرة حتى اليوم، حيث ترعى حاليًا كايل لارسون وويليام بايرون .

بالإضافة إلى علامتها التجارية الرئيسية، قامت شركة فالفولين برعاية آلان كولويكي وفريق إيه كيه ريسينغ من عام 1987 إلى عام 1990 من خلال علامتها التجارية زيركس من سوائل التبريد، وراستي والاس وفريق بلو ماكس ريسينغ من خلال علامتها التجارية ألوجارد من سوائل التبريد.

رعت شركة فالفولين عدداً من سباقات السيارات لتسويق زيت المحركات الخاص بها، بما في ذلك سباقات SCCA الوطنية وسباق بوماريتو أوتوموتيف جروب 500. كما رعت فالفولين أول امرأة تتنافس في كل من سباقي دايتونا 500 وإنديانابوليس 500 ، وهي جانيت غوثري ، بالإضافة إلى سائق سلسلة سباقات CART آل أونزر جونيور (1988-1993). ^{[ 2 ]}

في أستراليا، تمتلك شركة فالفولين حقوق تسمية حلبة سيدني للسباق [ ^{14 ] وترعى} سباق الجائزة الكبرى الأسترالي للسيارات السريعة . كما رعت بطولة المصنعين الأسترالية لعام 1994 .

منذ يونيو 2020، ترعى شركة فالفولين نادي إشبيلية لكرة القدم، أحد أندية الدوري الإسباني ، كشريك عالمي، حيث يظهر شعارها على أكمام أطقم المباريات. ^{[ 15 ]}

منذ يوليو 2023، ترعى فالڤولين فريق أستون مارتن للفورمولا 1، وذلك في إطار شراكة الفريق القائمة مع أرامكو، وسيتم تطوير هذه الشراكة لتشمل توريد مواد التشحيم ابتداءً من موسم 2026، وذلك بفضل الشراكة المباشرة مع هوندا في مجال المحركات. ^{[ 16 ]} ابتداءً من موسم 2025-2026، ستتولى فالڤولين أيضاً توريد مواد التشحيم لفريق ماهيندرا للفورمولا إي المدعوم من ماهيندرا .