ستيف بارك
ستيفن برايان بارك (مواليد 23 أغسطس 1967) [ 1 ] سائق سباقات سيارات أمريكي محترف سابق . فاز بسباقات في سلسلتي سباقات ناسكار الرئيسيتين في شمال شرق الولايات المتحدة ( المعدلة و K&N الشرقية ) وفي جميع الأقسام الوطنية الثلاثة ( الشاحنات ، بوش ، سلسلة الكأس ). وُلد بارك في إيست نورثبورت، نيويورك، وهو أصغر أربعة أبناء.
بدأ بارك مسيرته في سباقات السيارات المعدلة في لونغ آيلاند ، ليس في فئة المبتدئين، بل مع بوب بارك، المتسابق المخضرم في بطولة السيارات المعدلة الوطنية . بعد أن رسّخ مكانته في سباقات السيارات المعدلة الأسبوعية في حلبة ريفرهيد ، انتقل إلى سلسلة فيذرلايت للسيارات المعدلة. فاز بالعديد من السباقات وأصبح منافسًا قويًا على اللقب قبل أن ينتقل إلى سلسلة بوش. حقق فوزين في أعلى فئة في ناسكار، لكن إصابتين خطيرتين أثرتا على مسيرته في سلسلة كأس ناسكار.
مسيرة مهنية في ناسكار
1996–1997
تم التعاقد مع بارك لأول مرة من قبل ديل إيرنهاردت، بطل كأس وينستون سبع مرات، عام 1996. في البداية، رفض بارك الرد على رسائل ديل الهاتفية، الذي كان يتصل به معربًا عن رغبته في توظيفه، ظنًا منه أن أصدقاءه يمزحون معه. ولكن بعد أن اقتنع أخيرًا بأن ديل إيرنهاردت الحقيقي هو من يتصل به، شارك بارك في سباق واحد بسيارة رقم 31 في سلسلة بوش (التي أصبحت لاحقًا سلسلة إكسفينيتي ) في شارلوت في أكتوبر، وحقق المركز 29. بعد ذلك، مُنح بارك فرصة قيادة سيارة إيرنهاردت رقم 3، برعاية شركة AC-Delco، بشكل دائم لموسم 1997. خلال الموسم، حقق بارك ثلاثة انتصارات في ناشفيل وميشيغان وريتشموند ، وحصل على لقب أفضل سائق مبتدئ، بالإضافة إلى احتلاله المركز الثالث في الترتيب النهائي.
1997–1999
انضم بارك إلى سلسلة وينستون كاب (التي أصبحت لاحقًا سلسلة ناسكار كاب ) كسائق لفريق ديل إيرنهاردت (DEI) رقم 14 عام 1997. خاض ثماني سباقات بهذه السيارة، وتأهل لأربعة منها. كما شارك في سباق واحد بالسيارة رقم 40 على حلبة مارتينزفيل سبيدواي لصالح فيليكس ساباتيس . في موسم 1998 ، انتقل بارك إلى قيادة سيارة شيفروليه رقم 1 لصالح فريق ديل إيرنهاردت، وشارك في أول سباقين، لكنه فشل في التأهل للسباق الثالث في لاس فيغاس . خلال التدريبات للسباق الرابع في أتلانتا ، تعرض بارك لانفجار في الإطار، وتعرض لثلاث اصطدامات قوية قبل أن تتوقف سيارته. أصيب بكسر في الساق، وكسر في عظمة الترقوة، وكسر في لوح الكتف، وكسر في اثنين من أسنانه الأمامية. [ 2 ] عاد بارك لاحقًا في نفس العام في إنديانابوليس ، وشارك في بقية السباقات. حقق أفضل نتيجة له بالمركز الحادي عشر في ميشيغان ودوفر . [ 3 ]
في عام ١٩٩٩ ، وهو أول موسم كامل له في بطولة وينستون كاب من أصل موسمين فقط، أنهى بارك ثلاثين سباقًا من أصل ٣٤. وخرج من السباق بسبب مشاكل في التحكم خلال سباقي دايتونا ٥٠٠ وشارلوت ، وعطل في المحرك في سباق دايتونا الآخر، وحادث تحطم في سيرز بوينت . في حادث سيرز بوينت، انحرفت سيارة بارك عند المنعطف الثاني واصطدمت بحافة الطريق، مما أدى إلى قذفها في الهواء وسقوطها فوق حاجز الإطارات. حقق بارك أفضل نتيجة له بالمركز السادس في سباق كي مارت ٤٠٠ في ميشيغان، واحتل المركز الرابع عشر في ترتيب النقاط. [ ٤ ]
2000–2001

خلال سلسلة سباقات ناسكار وينستون كاب لعام 2000 ، حقق بارك فوزه الأول على حلبة واتكينز غلين ، حيث فاز بسباق غلوبال كروسينغ آت ذا غلين، واحتل المركز الحادي عشر في ترتيب النقاط. وكان هذا الموسم الأفضل له من حيث الإحصائيات، حيث حقق ستة مراكز ضمن الخمسة الأوائل، وثلاثة عشر مركزًا ضمن العشرة الأوائل.
بدأ موسم بارك لعام 2001 بحادث في اللفة 173 من سباق دايتونا 500 ، حيث كان أحد ثمانية عشر سيارة متورطة. لم يُصب بأذى، وكان متصدرًا لعدة لفات قبل الحادث، الذي طغى عليه حادث رئيسه ديل إيرنهاردت المميت في اللفة الأخيرة. في الأسبوع التالي، حقق بارك فوزًا مؤثرًا لفريق ديل إيرنهاردت إنتربرايز بفوزه بسباق دورا لوب 400 على حلبة نورث كارولينا . خلال العام، حقق ثلاثة مراكز ثانية في سباقات دارلينجتون وتكساس ودوفر. وصل إلى المركز الرابع في ترتيب النقاط. لسوء الحظ، تراجع أداؤه خلال الصيف، وهبط إلى المركز الثالث عشر. شارك أيضًا في سلسلة بوش في ذلك الموسم، ولكن في الأول من سبتمبر، أُصيب في حادث على حلبة دارلينجتون أثناء قيادته سيارة شيفروليه رقم 31 لفريق مارش ريسينغ . [ 5 ] أثناء فترة التوقف، انفصلت عجلة القيادة، مما تسبب في انحرافه بشدة إلى اليسار. في الوقت نفسه، كان لاري فويت يُسرع للانضمام إلى المقدمة عند إعادة انطلاق السباق، فاصطدم بجانب سيارة بارك من جهة السائق. [ 5 ] كان بارك يحتل المركز العاشر في ترتيب سلسلة وينستون كاب وقت وقوع الحادث. شكّل هذا الحادث بداية معاناة بارك للعودة إلى الفئات العليا في ناسكار.
2002–2003
غاب بارك عن السباقات الأربعة الأولى في عام 2002، لكنه عاد للمشاركة في السباق الخامس من العام في دارلينجتون، حيث تعرض لحادث بعد أن تصدر السباق لتسعة عشر لفة، ليحتل المركز التاسع والثلاثين. تميز موسم بارك بالعديد من الحوادث التي حرمته من فرص إكمال السباقات. كان أكبر هذه الحوادث انقلاب سيارته في حلبة بوكونو . خلال اللفة الأولى، حاول بارك تجاوز راستي والاس من الخارج ، لكن والاس حاول منعه، فاصطدم بارك بالحائط. انعطف بارك يسارًا لتجنب الاصطدام، لكن زميله ديل إيرنهاردت جونيور دفعه. انزلقت سيارة جونيور أسفل بارك، فاصطدم بارك بالحاجز الداخلي للحلبة بسرعة هائلة، مما أدى إلى انقلاب سيارته. [ 6 ] لحسن الحظ، لم يُصب أي من السائقين بأذى، وسار بارك وجونيور معًا إلى سيارة الإسعاف التي كانت تنتظرهما في مركز الرعاية الطبية بالحلبة. توقف السباق لمدة 65 دقيقة بسبب العلم الأحمر لإصلاح حاجز الطريق القديم الذي اصطدم به بارك. [ 6 ] تم استبدال الحواجز لاحقًا. أنهى بارك العام في المركز 33 المخيب للآمال في الترتيب العام، محققًا مركزين فقط ضمن المراكز العشرة الأولى. وكان أفضل مركز له هو السادس في تالاديغا. وبالمقارنة مع موسمه السابق، وزملائه الذين فازوا بثلاثة سباقات مجتمعة وحققوا مراكز ضمن الخمسة عشر الأوائل في الترتيب العام، كان بارك تحت ضغط كبير مع بداية عام 2003.
خلال بداية سلسلة سباقات ناسكار وينستون كاب لعام 2003 ، استمر بارك في تقديم نتائج سيئة، حيث احتل المركز 33 في الترتيب العام برصيد مركز واحد فقط ضمن المراكز العشرة الأولى خلال السباقات الأحد عشر الأولى. استغنى فريق ديل إيرنهاردت عن خدمات بارك في منتصف الموسم، وتمت مقايضته فعلياً مع فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات مقابل جيف غرين ، الذي تولى قيادة السيارة رقم 1 بدلاً من بارك، بينما تولى بارك قيادة السيارة رقم 30 لصالح تشيلدرس. بعد بضعة أيام، فاز بارك بمركز الانطلاق الأول في سباق وينستون أول ستار المفتوح ، لكنه انطلق قبل الإشارة في بداية السباق، مما اضطره للانطلاق من المؤخرة. لم يتأهل إلى الجولة التالية. كان أفضل إنجاز له مع فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات هو المركز الخامس في ميشيغان في يونيو من ذلك العام، حيث تنافس مع زميله آنذاك روبي غوردون على هذا المركز. إلى جانب مراكزه الثلاثة ضمن المراكز العشرة الأولى، حقق بارك أيضاً مركزي انطلاق أول في فونتانا (مع فريق ديل إيرنهاردت) ودايتونا (مع فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات).
2004–2005
في نهاية موسم 2003، أعلن بارك أنه لن يعود لقيادة السيارة رقم 30، وسينضم إلى سلسلة سباقات الشاحنات "كرافتسمان" في الموسم التالي. انضم إلى فريق "أورليانز ريسينغ" المملوك لمدينة لاس فيغاس ، وقاد الشاحنة رقم 62، التي كان يقودها سابقًا بريندان غوغان الذي عُرض عليه قيادة السيارة رقم 77 في سباقات "نيكستل كاب" لصالح فريق "بينسكي ريسينغ" . على الرغم من أن بارك لم يفز بأي سباق في عام 2004، إلا أنه أنهى الموسم في المركز التاسع في ترتيب نقاط السائقين في سلسلة سباقات الشاحنات "كرافتسمان"، وحصل على لقب السائق الأكثر شعبية من قبل زملائه.
في عام 2005، فاز بارك بسباق "كرافتسمان تراك سيريز أميريكان ريسينغ ويلز 200"، وهو السباق الثاني في الموسم على حلبة كاليفورنيا سبيدواي ، ليصبح بذلك السائق العاشر الذي يفوز بسباق في جميع سلاسل سباقات ناسكار الثلاث الكبرى (واحدًا من سبعة سائقين حققوا هذا الإنجاز في موسم 2005 وحده). مع ذلك، عانى بارك وفريقه بقية الموسم، وفي أكتوبر، قبيل سباق الشاحنات في مارتينزفيل، انفصل بارك عن فريق أورليانز ريسينغ بسبب سحب شركة دودج دعمها المالي للعديد من فرق الشاحنات.
2008–2010

في عام 2008، وقّع بارك عقدًا مع فريق NDS Motorsports وقاد سيارة مونت كارلو رقم 35 في جميع سباقات سلسلة ناسكار كامبينغ وورلد إيست البالغ عددها 13 سباقًا . واحتل المركز التاسع في الترتيب العام، وكان أفضل إنجاز له هو المركز الثاني في حلبة نيو هامبشاير موتور سبيدواي .
في عام ٢٠٠٩، عاد بارك للمشاركة في سباقات سلسلة ناسكار كامبينغ وورلد إيست بسيارة مونت كارلو رقم ٣٥، وحلّ خامسًا في الترتيب العام. كما شارك بارك في سباق واحد بسيارة شيفروليه لصالح فريق كوري ستوت للسباقات في سلسلة كامبينغ وورلد للشاحنات، حيث انطلق من المركز ٣١ وأنهى السباق في المركز ٢٥. [ ٧ ] وفي الأول من أغسطس/آب ٢٠٠٩، فاز بسباق إيدج هوتيل ١٥٠ على حلبة أديرونداك الدولية ، وكان هذا أول فوز له في سلسلة إيست منذ الأول من يوليو/تموز ١٩٩٦ على حلبة نازاريث . [ ٨ ]
في عام 2010، عاد بارك للمشاركة في سباقات سلسلة الشرق. كما قاد بارك السيارتين رقم 46 و41 من طراز تويوتا التابعتين لشركة فانديك بالر/بوليغراف في سلسلة ناسكار كامبينغ وورلد للشاحنات لصالح فريق إيدي شارب للسباقات في عام 2010 لثلاثة سباقات (سباقان بالسيارة رقم 41 وسباق واحد بالسيارة رقم 46)، وكان أفضل مركز له هو الثامن عشر في حلبة شيكاغولاند سبيدواي.
عاد بارك إلى سلسلة سباقات سبرينت كاب في يوليو 2010، حيث قاد سيارة شيفروليه رقم 36 لصالح فريق تومي بالدوين للسباقات . وفي أول سباق له في سلسلة سبرينت كاب منذ عدة سنوات، انطلق بارك في سباق كوك زيرو 400 في دايتونا من المركز 39، بعد إلغاء التصفيات بسبب الأمطار. أنهى السباق في المركز 13، متصدرًا لفة واحدة. وقد طُليت سيارة بارك، التي رعاها أحد المشجعين، تكريمًا لريتشي إيفانز ، بطل ناسكار المعدل تسع مرات، والذي توفي في حادث سباق بعد فترة وجيزة من فوزه ببطولته الأخيرة عام 1985.
2011
شارك بارك في سباق واحد مع فريق تومي بالدوين للسباقات في تالاديغا، لكنه انسحب بعد إكمال أربع لفات فقط . كما حاول المشاركة في سباق سيلفانيا 300 على حلبة نيو هامبشاير موتور سبيدواي في وقت لاحق من ذلك العام، لكنه لم يتأهل. وكانت سيارة نيو هامبشاير، التي رعاها المشجعون، تهدف إلى تكريم لين بوهلر، مالك الفريق وبطل سلسلة السيارات المعدلة ست مرات. [ 9 ] كما شارك في سباقين ضمن جولة ناسكار الجنوبية للسيارات المعدلة، حيث حلّ خامسًا في حلبة تومسون سبيدواي في كونيتيكت ، وثاني عشر في شارلوت.
ما بعد سباقات ناسكار
في أكتوبر 2012، تحدث بارك إلى قناة ESPN لدعم برنامج IMPACT (التقييم الفوري بعد الارتجاج والاختبارات المعرفية) وغيره من الاختبارات العصبية للسائقين، وذلك في أعقاب إصابة زميله السابق ديل إيرنهاردت جونيور بارتجاج في المخ في تالاديغا، مما أدى إلى غيابه عن السباقات. وكان بارك نفسه قد تعرض لحوادث أدت إلى ابتعاده عن المنافسات.
العودة إلى ناسكار (2013)
شارك بارك في سباق ويلين موديفايد تور خلال أسبوع السرعة في دايتونا. أُقيم السباق كجزء من النسخة الافتتاحية لسباق UNOH Battle at the Beach لافتتاح المسار الخلفي الجديد لدايتونا، وهو مسار بيضاوي قصير بطول 0.4 ميل.
في اللفة الأخيرة، دفع إريك غوديل بارك من الخلف ليصطدم بمتصدر السباق مايك ستيفانيك ، مما أدى إلى فوز بارك بالسباق عن غير قصد. كان هذا أول فوز لبارك في سباقات السيارات المعدلة منذ عام 1996. بدا ستيفانيك مستاءً للغاية من الحادث، واصفًا إياه بأنه "هراء محض". [ 10 ]
الحياة الشخصية
تعرّف بارك على ماريا كاري في المدرسة الثانوية من خلال أصدقاء مشتركين، حيث نشأ كلاهما في نفس المنطقة. [ 11 ]
كان بارك يمتلك ويدير سابقًا امتيازًا لشركة Batteries Plus Bulbs في موريسفيل، بولاية كارولاينا الشمالية . [ 12 ] وقد باعه في سبتمبر 2022.
تم إدخال بارك إلى قاعة مشاهير سوفولك الرياضية في لونغ آيلاند في فئة سباقات السيارات مع دفعة عام 2004.
لدى بارك أخ أكبر واحد، دانيال باد "داني" بارك، الذي ولد في بيوريا، إلينوي، ونشأ في إيفانسفيل، إنديانا .
نتائج المسيرة المهنية في رياضة السيارات
ناسكار
( مفتاح ) ( غامق - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. * - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. ** - جميع اللفات في الصدارة. )
سلسلة سباقات سبرينت كاب
دايتونا 500
| سنة | فريق | الشركة المصنعة | يبدأ | ينهي |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | شركة ديل إيرنهاردت | شيفروليه | 33 | 41 |
| 1999 | 23 | 34 | ||
| 2000 | 36 | 31 | ||
| 2001 | 25 | 31 | ||
| 2003 | شركة ديل إيرنهاردت | شيفروليه | 32 | 29 |
سلسلة بوش
سلسلة شاحنات عالم التخييم
سلسلة K&N Pro East
سلسلة كامبينغ وورلد ويست
| نتائج سلسلة ناسكار كي آند إن برو ويست | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | فريق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | NCWWSC | نقاط | مرجع | |||
| 2009 | فريق إن دي إس لرياضة السيارات | 35 | شيفروليه | متلازمة النفق الرسغي | AAS | PHO 3 | مجنون | جزيرة وايت | DCS | ابن | IRW | PIR | MMP | الجهاز العصبي المركزي | جزيرة وايت | AAS | الذكرى الخامسة والأربعون | 170 | [ 45 ] | |||
جولة ويلين المعدلة
جولة ويلين الجنوبية المعدلة
| نتائج جولة ناسكار ويلين الجنوبية المعدلة | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | مالك السيارة | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NSWMTC | نقاط | مرجع | ||
| 2011 | بيل بارك | 20 | شيفروليه | CRW | HCY | SBO | CRW | CRW | BGS | مبادرة الحزام والطريق | CRW | LGY | THO 5 | تراي | CRW | الثامن والعشرون | 282 | [ 60 ] | ||||
| جيمي بيكر | 73 | شيفروليه | CLT 12 | CRW | ||||||||||||||||||
| 2013 | فريق مايكل سميريجليو للسباقات | 20 | فورد | CRW | SNM | SBO | CRW | CRW | BGS | BRI DNQ | LGY | CRW | CRW | SNM | CLT | غير متوفر | - | [ 61 ] | ||||
سلسلة سباقات ARCA
( مفتاح ) ( غامق - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. * - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )
| نتائج سلسلة سباقات ARCA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | فريق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ARSC | نقاط | مرجع | ||||||||||||||||||
| 2010 | فريق إن دي إس لرياضة السيارات | 53 | فورد | يوم | بيئة الاختبار العامة (PBE) | SLM | تكساس | تال | التسامح | نقطة اتصال | صحة الأم والطفل | جزيرة وايت | MFD | نقطة اتصال | BLN | نيوجيرسي | ISF | تشي | مهرجان دبي السينمائي الدولي | التسامح | SLM | كان | سيارة 35 | الـ 134 | 55 | [ 62 ] | ||||||||||||||||||
مراجع
- ↑ إحصائيات مسيرة ستيف بارك المهنية
- ↑ تاريخ ستيف بارك المهني
- 1 2 "ستيف بارك - نتائج سباق كأس وينستون ناسكار لعام 1998" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- 1 2 "ستيف بارك - نتائج سباق كأس وينستون ناسكار لعام 1999" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- 1 2 توماس، ستيفن (1 سبتمبر 2001). "بارك يُنقل إلى المستشفى" . سي إن إن / سبورتس إليستريتد . مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2001. تم الاطلاع عليه في 21 أبريل 2010 .
- 1 2 كالدول، ديف (29 يوليو 2002). "سباق السيارات؛ حادثة تطغى على انتصار إليوت" . صحيفة نيويورك تايمز .
- ↑ "نتائج سلسلة سباقات ناسكار للشاحنات في بارك" . ناسكار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أبريل 2010 .
- ↑ كريستلي، جيسون (2 أغسطس 2009). "بارك يعود إلى منصة التتويج" . ناسكار. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 21 أبريل 2010 .
- ↑ إحصائيات ستيف بارك لسباق سبرينت كاب 2011
- ↑ كورشين، شون (26 فبراير 2013). "انتشار واسع: سائق سباقات ويلين المعدلة مايك ستيفانيك يستمتع بوقته كنجم على الإنترنت" . RaceDay CT . تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2016 .
- ↑ "مرحباً بنزويل! ستيف بارك يتذكر توصيله لفتاة نحيفة تُدعى ماريا كاري" . قناة السيارات. ١٩ نوفمبر ١٩٩٨. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢١ يناير ٢٠٢٣ .
- ↑ "247 - يبدأ الشفاء مع ستيف بارك" . player.fm . Dirty Mo Media . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مارس 2019 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سباق كأس وينستون ناسكار لعام 1997" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سباق كأس وينستون ناسكار لعام 2000" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سباق ناسكار وينستون كاب لعام 2001" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سباق ناسكار وينستون كاب لعام 2002" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سباق ناسكار وينستون كاب لعام 2003" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سباق ناسكار نيكستل كاب لعام 2004" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سباق ناسكار سبرينت كاب لعام 2010" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سباق ناسكار سبرينت كاب لعام 2011" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 1990" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 1991" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 1995" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 1996" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 1997" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 1999" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 2000" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 2001" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 2003" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار بوش لعام 2006" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لعام 1996" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لعام 1997" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لعام 2004" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لعام 2005" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لعام 2006" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار كامبينغ وورلد للشاحنات لعام 2009" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار كامبينغ وورلد للشاحنات لعام 2010" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2015 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار بوش الشمالية لعام 1990" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2017 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار بوش الشمالية لعام 1996" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2017 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار بوش إيست لعام 2006" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2017 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار بوش إيست لعام 2007" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2017 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار كامبينغ وورلد إيست لعام 2008" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2017 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار كامبينغ وورلد إيست لعام 2009" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2017 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار كي آند إن برو الشرقية لعام 2010" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2017 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة ناسكار كامبينغ وورلد ويست لعام 2009" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2017 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج جولة ناسكار وينستون المعدلة لعام 1986" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2017 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج جولة ناسكار وينستون المعدلة لعام 1987" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2017 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج جولة ناسكار وينستون المعدلة لعام 1988" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 فبراير 2018 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج جولة ناسكار وينستون المعدلة لعام 1989" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 فبراير 2018 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج جولة ناسكار وينستون المعدلة لعام 1990" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2018 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج جولة ناسكار وينستون المعدلة لعام 1991" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2018 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج جولة ناسكار وينستون المعدلة لعام 1992" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2018 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج جولة ناسكار وينستون المعدلة لعام 1993" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2018 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج جولة ناسكار وينستون المعدلة لعام 1994" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2018 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج جولة ناسكار وينستون المعدلة لعام 1995" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2018 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج جولة ناسكار وينستون المعدلة لعام 1996" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2018 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج جولة ناسكار وينستون المعدلة لعام 2004" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 فبراير 2018 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج جولة ناسكار وينستون المعدلة لعام 2005" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 فبراير 2018 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج جولة ناسكار ويلين المعدلة لعام 2013" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 فبراير 2018 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج جولة ناسكار ويلين الجنوبية المعدلة لعام 2011" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2018 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج جولة ناسكار ويلين الجنوبية المعدلة لعام 2013" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2018 .
- ↑ "ستيف بارك - نتائج سلسلة سباقات ARCA لعام 2010" . موقع Racing-Reference . مجموعة USA Today Sports Media Group . تاريخ الاسترجاع: 24 مارس 2015 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي
- إحصائيات السائق ستيف بارك على موقع Racing-Reference
- الناس الأحياء
- مواليد عام 1967
- سكان إيست نورثبورت، نيويورك
- رياضيون من هنتنغتون، نيويورك
- سائقو سباقات من ولاية نيويورك
- سائقو ناسكار
- سائقو شركة ديل إيرنهاردت
- سائقو فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات
- رياضيون من مقاطعة سوفولك، نيويورك
- سائقو سباق دايتونا 500
- سائقو كوكاكولا 600
- سائقو سباق بريك يارد 400
- سائقو طريق ساوثرن 500
