لاري فويت

هذه السيرة الذاتية لشخص حي تحتاج إلى مصادر إضافية للتحقق . يرجى المساعدة بإضافة مصادر موثوقة . يجب إزالة المواد المثيرة للجدال حول الأشخاص الأحياء والتي لا يتم الاستشهاد بها أو التي تم الاستناد إليها بشكل سيء على الفور من المقالة وصفحة المناقشة الخاصة بها، وخاصة إذا كانت تشهيرية محتملة . ابحث عن المصادر:  "لاري فويت" - الأخبار  · الصحف  · الكتب  · العلماء  · JSTOR ( أكتوبر 2024 ) ( تعرف على كيفية ومتى تزيل هذه الرسالة )

لاري فويت
فويت في عام 2015
وُلِدّ	( 1977-02-22 )22 فبراير 1977 (47 سنة) هيوستن ، تكساس ، الولايات المتحدة
مسيرة في سلسلة كأس ناسكار
23 سباقًا تقام على مدار عامين
أفضل النهاية	41 ( 2003 )
السباق الأول	مترو الأنفاق 400 ( روكينجهام ) 2003
السباق الأخير	2004 Samsung/Radio Shack 500 ( تكساس )
الفوز العشرة الأوائل أقطاب 0 0 0
مسيرة NASCAR Xfinity Series
67 سباقًا تقام على مدار 3 سنوات
أفضل النهاية	20 ( 2002 )
السباق الأول	قطع غيار سيارات NAPA 300 موديل 2001 ( دايتونا )
السباق الأخير	2007 وين ديكسي 250 ( دايتونا )
الفوز العشرة الأوائل أقطاب 0 2 0
مسيرة NASCAR Craftsman Truck Series
3 سباقات تقام على مدار 3 سنوات
أفضل النهاية	80 ( 2008 )
السباق الأول	شيفروليه سيلفرادو HD 250 موديل 2007 ( دايتونا )
السباق الأخير	2009 Nextera Energy Resources 250 ( دايتونا )
الفوز العشرة الأوائل أقطاب 0 0 0

لورانس جوزيف روبيردز فويت (من مواليد 22 فبراير 1977) هو سائق سباقات ناسكار وإندي كار أمريكي سابق . وهو الحفيد البيولوجي والابن المتبنى لـ AJ Foyt ، وابن عم بيولوجي (وعم بالتبني) لـ AJ Foyt IV . والدته البيولوجية (وأخته بالتبني) هي تيري لين فويت، ابنة AJ Foyt ، التي طلقت والده البيولوجي لاري جين روبيردز عندما كان رضيعًا. ^[1] كما قاد في سباق إنديانابوليس 500 لعام 2004 و 2005 و 2006 لشركة AJ Foyt Enterprises .

بدأ فويت السباق في عام 1993 في صفوف الكارت ، وفاز بأول سباق له بعد عامين. وفاز ببطولة الولاية في عامه الأول في مسابقة 125cc بعد عام واحد. في عام 1997، بدأ في إدارة سلسلة فورمولا 2000 التابعة لـ USAC . وفاز بسباقين في سلسلة SCCA في عام 1999. في العام التالي، ظهر لأول مرة في سباقات السيارات في American Speed ​​Association ، حيث فاز بقطب في Winchester Speedway وكان لديه أربعة من العشرة الأوائل. بالإضافة إلى ذلك، قام بأول محاولة له في سباق Winston Cup في Atlanta Motor Speedway في سيارة والده الاحتياطية، لكنه فاته الميدان. في نفس العام، تخرج من جامعة تكساس كريستيان بدرجة في الاتصالات .

في عام 2001، انتقل فويت إلى سلسلة بوش ، حيث قاد سيارة شيفروليه مونت كارلو رقم 14 التابعة لشركة هارا . وكان لديه خمسة من أفضل عشرين مركزًا واحتل المركز الثاني والعشرين في النقاط، والثالث في بطولة روكي العام . في العام التالي، كان لديه اثنان من أفضل عشرة مراكز واحتل المركز العشرين في النقاط. انتقل إلى كأس بدوام كامل في عام 2003، وكان أفضل مركز له هو المركز السادس عشر في مضمار هومستيد-ميامي سبيدواي ، واحتل المركز الحادي والأربعين في النقاط. بعد أن فقد الفريق رعاية هارا، خاض فويت ثلاثة سباقات فقط قبل أن يغلق الفريق أبوابه.

في عام 2005، شارك فويت في سباق واحد في أركا واحتل المركز الثاني عشر في السباق. وانتهى به الأمر إلى فقدان معظم الموسم بعد تعرضه لإصابات في الظهر في حادث في إندي 500. كان يأمل في التأهل لسباق دايتونا 500 في السيارة رقم 50 المملوكة لشركة أرنولد موتورسبورتس ، لكنه غاب عن السباق. في وقت مبكر من الموسم، أعلن عن تشكيل فريق سلسلة بوش الخاص به، ولكن بعد فشل الرعاية، تم حل الفريق. كما شارك في سباق إنديانابوليس 500 مرة أخرى، واحتل المركز الثلاثين بعد معاناته من مشاكل في التعامل.

أعلن AJ Foyt في يوليو 2006 أن لاري سيتولى المزيد من مسؤوليات الإدارة في AJ Foyt Enterprises وسيتولى في النهاية دور مدير الفريق بحلول نهاية موسم 2007. عاد إلى NASCAR يقود سيارة شيفروليه رقم 44 Key Motorsports برعاية من Silestone by Cosentino لسباق واحد، لكنه تحطم في وقت مبكر في سيارة شيفروليه Silverado HD 250 لعام 2007 ، واحتل المركز 32. حاول المشاركة في سباق Pepsi 400 في NEXTEL Cup مع BAM Racing ، لكن الأمطار ألغت التصفيات، مما أجبره على تفويت السباق. تنافس في ذلك الأسبوع في سباق Daytona Busch Series لصالح Mac Hill Racing، واحتل المركز 38 بعد حادث. خاض سباق Craftsman Truck الثاني في مسيرته المهنية في عام 2008 في دايتونا، حيث بدأ في المركز 36 واحتل المركز 18.

حاول فويت المشاركة في سباقي Nationwide وCamping World Truck في دايتونا عام 2009، لصالح Mac Hill Motorsports و Derrike Cope, Inc. على التوالي. فشل في التأهل لسباق Nationwide Series وانتهى في المركز العشرين، متأخرًا بـ 15 لفة، في سباق Truck Series.

( المفتاح ) ( خط عريض  - يتم تحديد مركز الانطلاق الأول بناءً على وقت التأهل. خط مائل  - يتم تحديد مركز الانطلاق الأول بناءً على ترتيب النقاط أو وقت التدريب. * - أكبر عدد من اللفات التي قادها السائق. )

نتائج سلسلة كأس NASCAR Nextel
سنة	فريق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	مركز نونكوم للمؤتمرات	نقاط	مرجع
2000	أيه جيه فويت ريسينغ	41	بونتياك	يوم	سيارة	ال في اس	أتلانتا	دار	بري	تكس	مارس	تال	كال	ر.ش.ح	CLT	دوف	صحة الأم والطفل	نقطة الاتصال	ابن	يوم	هيئة الإسكان الوطنية	نقطة الاتصال	الهند	جي ال ان	صحة الأم والطفل	بري	دار	ر.ش.ح	هيئة الإسكان الوطنية	دوف	مارس	CLT	تال	سيارة	صورة فوتوغرافية	الرئيسية	أتلانتا DNQ			غير متوفر	-	[2]
2003	أيه جيه فويت ريسينغ	14	مراوغة	يوم عدم القبول	السيارة 36	ال في اس 35	أتال 43	دار 32	بري دي إن كيو	تكس 30	تال دي إن كيو	مار ويث	كال 38	ر.ش.ح 33	سي ال تي 34	دوف 28	نقطة الاتصال 41	ام سي اتش دي ان كيو	ابن	اليوم 34	شي 41			الهند 32								تال 43	كان دي إن كيو	CLT	مارس	أتلانتا DNQ	صورة 28	السيارة 28	الصفحة الرئيسية 16	41	1228	[3]
		50																				نها دنك	نقطة الاتصال 29		GLN DNQ	م س ح 39	بري 39	دار دي إن كيو	آر سي إتش دي إن كيو	نها دنك	دوف دي إن كيو
2004		14		اليوم 28	السيارة 32	ال في اس	أتلانتا	دار	بري ويث	تكس 30	مارس	تال دي إن كيو	كال	ر.ش.ح	CLT	دوف	نقطة الاتصال	صحة الأم والطفل	ابن	يوم	تشي	هيئة الإسكان الوطنية	نقطة الاتصال	الهند	جي ال ان	صحة الأم والطفل	بري	كال	ر.ش.ح	هيئة الإسكان الوطنية	دوف	تال	كان							66	194	[4]
	سباقات بام	59	مراوغة																															CLT DNQ	مارس	أتلانتا DNQ	صورة فوتوغرافية	دار
		70																																					هوم دي إن كيو
2006	أرنولد موتورسبورتس	50	مراوغة	يوم عدم القبول	كال	ال في اس	أتلانتا	بري	مارس	تكس	صورة فوتوغرافية	تال	ر.ش.ح	دار	CLT	دوف	نقطة الاتصال	صحة الأم والطفل	ابن	يوم	تشي	هيئة الإسكان الوطنية	نقطة الاتصال	الهند	جي ال ان	صحة الأم والطفل	بري	كال	ر.ش.ح	هيئة الإسكان الوطنية	دوف	كان	تال	CLT	مارس	أتلانتا	تكس	صورة فوتوغرافية	الرئيسية	غير متوفر	-	[5]
2007	سباقات بام	49	مراوغة	يوم	كال	ال في اس	أتلانتا	بري	مارس	تكس	صورة فوتوغرافية	تال	ر.ش.ح	دار	CLT	دوف	نقطة الاتصال	صحة الأم والطفل	ابن	هيئة الإسكان الوطنية	يوم عدم القبول	تشي	الهند	نقطة الاتصال	جي ال ان	صحة الأم والطفل	بري	كال	ر.ش.ح	هيئة الإسكان الوطنية	دوف	كان	تال	CLT	مارس	أتلانتا	تكس	صورة فوتوغرافية	الرئيسية	غير متوفر	-	[6]

سنة	فريق	الشركة المصنعة	يبدأ	ينهي
2003	أيه جيه فويت ريسينغ	مراوغة	عدم الجودة
2004			41	28
2006	أرنولد موتورسبورتس	مراوغة	عدم الجودة

نتائج سلسلة ناسكار الوطنية
سنة	فريق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	لجنة الأمن القومي	نقاط	مرجع
2001	أيه جيه فويت ريسينغ	14	شيفروليه	اليوم التاسع عشر	سيارة 24	LVS 31	أتال 22	دار 30	بري 33	تكس 22	ن.ش.ح 29	تال 12	كال 21	ر.ش.ح 27	نها 28	نيوزيلاندا 26	سي ال تي 28	دوف 41	كين 19	ملو 23	GLN 30	تشي 22	جي تي واي 32	بي بي آر 34	برنامج إعادة التأهيل المهني 27	م س ح 18	بري 33	دار 39	ار سي اتش ان كيو †	دوف 23	كان 30	سي ال تي 24	ميم 17	صورة 34	السيارة 29	هوم 24			22	2673	[7]
2002				اليوم الخامس عشر	السيارة 10	ال في اس 27	دار 38	بري 20	تكس 16	ن.ش.ح 25	تال 8	كال 31	ر.ش.ح 20	نها 19	نيوزيلاندا 31	سي ال تي 27	دوف 14	ن.ش.ح 17	كين 38	ملو 23	اليوم الحادي عشر	تشي 22	جي تي واي 23	بي بي آر 28	برنامج إعادة التأهيل المهني 22	م س ح 26	بري 21	دار 26	ر.ش.ح 40	دوف 28	كان 28	سي ال تي 17	ميم 21	أتال 27	سيارة 24	صورة 25	هوم 28		20	3158	[8]
2007	ماك هيل موتورسبورتس	56	شيفروليه	يوم	كال	إم إكس سي	ال في اس	أتلانتا	بري	ن.ش.ح	تكس	صورة فوتوغرافية	تال	ر.ش.ح	دار	CLT	دوف	ن.ش.ح	كين	ملو	هيئة الإسكان الوطنية	اليوم 38	تشي	جي تي واي	برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية	سي جي في	جي ال ان	صحة الأم والطفل	بري	كال	ر.ش.ح	دوف	كان	CLT	ميم	تكس	صورة فوتوغرافية	الرئيسية	145	49	[9]
2009	ماك هيل موتورسبورتس	56	شيفروليه	يوم عدم القبول	كال	ال في اس	بري	تكس	ن.ش.ح	صورة فوتوغرافية	تال	ر.ش.ح	دار	CLT	دوف	ن.ش.ح	كين	ملو	هيئة الإسكان الوطنية	يوم	تشي	جي تي واي	برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية	أيوو	جي ال ان	صحة الأم والطفل	بري	سي جي في	أتلانتا	ر.ش.ح	دوف	كان	كال	CLT	ميم	تكس	صورة فوتوغرافية	الرئيسية	غير متوفر	-	[10]
† – مؤهل ولكن تم استبداله بمارك جرين

نتائج سباقات NASCAR Camping World Truck Series
سنة	فريق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	المركز الوطني لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات	نقاط	مرجع
2007	رياضة السيارات الرئيسية	44	شيفروليه	اليوم 32	كال	أتلانتا	مارس	كان	CLT	شاشة متعددة الوظائف	دوف	تكس	صحة الأم والطفل	ملو	ميم	كين	برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية	ن.ش.ح	بري	جي تي دبليو	هيئة الإسكان الوطنية	ال في اس	تال	مارس	أتلانتا	تكس	صورة فوتوغرافية	الرئيسية	101	67	[11]
2008	سباقات بريفاك	31	مراوغة	اليوم الثامن عشر	كال	أتلانتا	مارس	كان	CLT	شاشة متعددة الوظائف	دوف	تكس	صحة الأم والطفل	ملو	ميم	كين	برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية	ن.ش.ح	بري	جي تي دبليو	هيئة الإسكان الوطنية	ال في اس	تال	مارس	أتلانتا	تكس	صورة فوتوغرافية	الرئيسية	80	109	[12]
2009	شركة ديريك كوب	74	مراوغة	اليوم العشرون	كال	أتلانتا	مارس	كان	CLT	دوف	تكس	صحة الأم والطفل	ملو	ميم	كين	برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية	ن.ش.ح	بري	تشي	أيوو	جي تي دبليو	هيئة الإسكان الوطنية	ال في اس	مارس	تال	تكس	صورة فوتوغرافية	الرئيسية	87	103	[13]

( المفتاح ) ( خط عريض  - يتم تحديد مركز الانطلاق الأول بناءً على وقت التأهل. خط مائل  - يتم تحديد مركز الانطلاق الأول بناءً على ترتيب النقاط أو وقت التدريب. * - أكبر عدد من اللفات التي قادها السائق. )

نتائج سلسلة ARCA Re/Max
سنة	فريق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	أرمك	نقاط	مرجع
2000	أيه جيه فويت ريسينغ	41	بونتياك	يوم	س ل م	و	CLT	كيل	اف ار اس	صحة الأم والطفل	نقطة الاتصال	تول	كين	بي إل إن	نقطة الاتصال	يفوز	قوات الأمن الداخلي	كين	مهرجان دبي للتسوق	س ل م	سي ال تي 35	تال	أتلانتا DNQ				139	55	[14]
2005	أيه جيه فويت ريسينغ	16	مراوغة	اليوم الثاني عشر	ن.ش.ح	س ل م	كين	تول	شبكة محلية	ميل	نقطة الاتصال	صحة الأم والطفل	كان	كين	بي إل إن	نقطة الاتصال	جي تي دبليو	لير	ن.ش.ح	صحة الأم والطفل	قوات الأمن الداخلي	تول	مهرجان دبي للتسوق	تشي	س ل م	تال	116	170	[15]

سنة	فريق	لا.	الهيكل	محرك	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	رتبة	نقاط	مرجع
2004	مؤسسة أيه جيه فويت	41	قوة الجاذبية	تويوتا	إتش إم إس	فينكس	فحص وزارة النقل	إندي 32	TXS	رير	كان	ن.ش.ح	ميل	سوء	كتي واي	مؤشر أسعار المنتجين	نيوزيلندا	تشي	فون	تي اكس 2		37	10	[16]
2005			بانوز	تويوتا	إتش إم إس	فينكس	إس تي بي	فحص وزارة النقل	إندي 33	TXS	رير	كان	ن.ش.ح	ميل	سوء	كتي واي	بي بي آي آر	إس إن إم	تشي	دبليو جي إل	فون	38	10	[17]
2006			دالارا	هوندا	إتش إم إس	إس تي بي	فحص وزارة النقل	إندي 30	دبليو جي إل	TXS	رير	كان	ن.ش.ح	ميل	سوء	كتي واي	إس إن إم	تشي				38	10	[18]

سنة	الهيكل	محرك	يبدأ	ينهي	فريق
2004	دالارا	تويوتا	22	32	فويت
2005	دالارا	تويوتا	30	33	فويت
2006	دالارا	هوندا	23	30	فويت

• الموقع الرسمي
• إحصائيات السائق لاري فويت في Racing-Reference