ستيفن لايشت
ستيفن راسل لايشت (مواليد 9 يناير 1987) سائق سباقات سيارات أمريكي محترف ، شارك آخر مرة بدوام جزئي في سلسلة سباقات ARCA Menards ، حيث قاد سيارة شيفروليه رقم 31 لصالح فريق Rise Motorsports . سبق له المشاركة في سلسلة سباقات NASCAR Cup (حيث فاز بجائزة أفضل سائق مبتدئ عام 2012 ) ، وسلسلة سباقات NASCAR Xfinity ، وسلسلة سباقات NASCAR Truck . كما حقق لايشت أكثر من 150 فوزًا في سباقات سيارات الربع الصغيرة وسباقات الكارتينج .
مسيرة سباقات السيارات
بداية المسيرة المهنية
بدأ لايشت سباقات سيارات الربع الصغيرة في سن السابعة، ثم انتقل إلى سباقات الكارتينج. وفي سن الحادية عشرة، شارك في بطولة الكارتينج الوطنية، عندما اصطدم بمنصة العلم وقُذف من سيارته. وأُصيب بتمزق في الطحال نتيجة الحادث، ما أدى إلى ابتعاده عن السباقات لمدة ستة أشهر.
في سن الثانية عشرة، بدأ لايت سباقات السيارات المعدلة وحصل على شهادة الثانوية العامة للتركيز بدوام كامل على السباقات، وتم اختياره كنجم العام الصاعد من قبل مجلة رياضة السيارات في عام 2000. وفي سن الخامسة عشرة، خاض عامه الأول الكامل في الرابطة الأمريكية للسباقات وحصل على لقب أفضل مبتدئ في العام.
مسيرة مهنية في ناسكار وأركا
في عام ٢٠٠٥، انتقل لايشت إلى ولاية ويسكونسن للعمل مع هاوي ليتو، رئيس فريق الصيانة المخضرم في جمعية السرعة الأمريكية . [ ١ ] حقق لايشت خمسة انتصارات في طريقه للفوز بالبطولة الوطنية في سلسلة سباقات السيارات المتأخرة التابعة لجمعية السرعة الأمريكية لصالح فريق والتوم للسباقات. [ ١ ] فاز في كلا السباقين اللذين شارك فيهما في دوري السيارات الأمريكية. أنهى السباق في المركز الأول أو الثاني في ١٣ سباقًا من أصل ١٦ سباقًا شارك فيها ضمن السلسلتين. انطلق من المركز الثامن في أول ظهور له في سلسلة بوش في حلبة ممفيس موتورسبورتس بارك ، وأنهى السباق في المركز الثالث عشر. شارك في سباق آخر في فينيكس ، حيث انطلق من المركز السابع عشر وأنهى السباق في المركز التاسع عشر.
في عام 2006، شارك لايت في سباقات سلسلة ARCA Re/Max لصالح فريقي ييتس ريسينغ ووالتوم ريسينغ. وحقق فوزه الأول في سلسلة ARCA في مشاركته الثانية على حلبة ناشفيل سوبرسبيدواي في أبريل. [ 2 ] كما شارك في أربع سباقات ضمن سلسلة بوش في عام 2006، محققًا مركزين ضمن المراكز العشرة الأولى في التصفيات. وفي 23 يوليو، شارك لأول مرة في سلسلة نيكستل كاب في سباق بنسلفانيا 500 على حلبة بوكونو ريسواي لصالح فريق ييتس ريسينغ ، حيث تأهل في المركز 36 وأنهى السباق في المركز 33، متأخرًا بلفة واحدة.
في عام ٢٠٠٧، شارك لايشت في جميع سباقات سلسلة ناسكار بوش . فاز بأول سباق له على حلبة كنتاكي سبيدواي ، واحتل المركز السابع في الترتيب النهائي لنقاط السائقين. في نهاية الموسم، فسخ فريق روبرت ييتس ريسينغ عقده مع لايشت بسبب مشاكل تتعلق بالرعاية والتمويل. في عام ٢٠٠٨، انضم لايشت إلى فريق ريتشارد تشيلدرس في سيارة نايشن وايد رقم ٢١، حيث تقاسم القيادة مع بوبي لابونتي . شارك لايشت في أربعة سباقات، وكان أفضل مركز له هو السابع على حلبة فينيكس الدولية . مع ذلك، بعد سباق تالاديغا، أدى نقص الرعاية إلى توقف لايشت عن المشاركة حتى سباق تكساس في الخريف، حيث أنهى السباق في المركز الثامن عشر.

في عام ٢٠٠٩، قاد لايشت سيارة شيفروليه إمبالا رقم ٢٩ في ١٣ سباقًا. كان من المقرر أصلاً أن يشارك لايشت في ٢٣ سباقًا، لكن عدد سباقاته انخفض إلى النصف تقريبًا بانضمام كلينت بوير كسائق مساعد. شارك في تسعة سباقات إجمالاً، وحقق ستة مراكز ضمن العشرة الأوائل. تم الاستغناء عنه من قبل فريق RCR في نهاية العام، ووقع عقدًا لمحاولة المشاركة في ٢٩ سباقًا مع فريق ديهوندت همفري موتورسبورتس في السيارة رقم ٩١ عام ٢٠١٠، لكن تم الاستغناء عنه بعد سباقين فقط.
شارك لايشت في أول سباق له في ناسكار منذ عام 2009 (وأول مشاركة له في سباق سبرينت كاب منذ عام 2006) على متن سيارة شيفروليه رقم 36 التابعة لفريق تومي بالدوين للسباقات في عام 2011، بينما قاد السائق الأساسي ديف بلاني السيارة الثانية للفريق، وهي سيارة شيفروليه رقم 35. ضمن هذا التغيير مشاركة لايشت في السباق، بينما كان على بلاني التأهل في الوقت المحدد. أنهى بلاني السباق في المركز التاسع عشر، بينما أنهى لايشت السباق في المركز الرابع والعشرين، على الرغم من أنه كان ضمن المراكز العشرة الأولى طوال معظم فترات السباق.
قاد لايت لصالح جو فالك في ريتشموند في أبريل 2012، حيث تأهل في المركز الأربعين وأنهى السباق في المركز الخامس والثلاثين، متنافسًا في النهاية لكنه أنهى السباق متأخرًا بتسع لفات. بعد غيابه عن سباق تالاديغا ، تقدم للمشاركة في سباق جائزة أفضل سائق مبتدئ في سلسلة سباقات سبرينت كاب، [ 3 ] وكان يخطط لخوض معظم ما تبقى من الموسم بالسيارة رقم 33، باستثناء سباق يونيو في ميشيغان، حيث قاد أوستن ديلون ، سائق فريق ريتشارد تشيلدرس ريسينغ، السيارة رقم 33. [ 4 ]

كان أفضل مركز حققه لايشت في عام 2012 هو المركز السادس والعشرون في واتكينز غلين، حيث أنهى السباق ضمن اللفة الرئيسية. شارك في 21 سباقًا، وتنافس في 15 منها، وفاز بجائزة أفضل سائق مبتدئ في السلسلة لعام 2012. [ 5 ] بعد غياب دام أربع سنوات عن سباقات ناسكار، في 10 يناير 2017، حصل لايشت على فرصة قيادة سيارة شيفروليه كامارو رقم 77 لفريق أوبيكا ريسينغ بدءًا من دايتونا. ومع ذلك، انتقل لايشت إلى سيارة أوبيكا الأساسية رقم 97 في دايتونا، مما أدى إلى انسحاب السيارة رقم 77. شارك لايشت في السباقات الستة الأولى بالسيارة رقم 97، حيث بدأ السباق ثم توقف . تأهل لايشت لأربعة سباقات فقط، حيث فشل في التأهل في دايتونا وتكساس. أصبح لايشت بلا فريق عندما قلصت السيارة رقم 97 جدول مشاركاتها بعد السباق السادس. شارك لايشت في سباق شارلوت بالسيارة رقم 93 لفريق آر إس إس ريسينغ ، حيث بدأ السباق ثم توقف. في يوليو، عاد لايشت إلى سلسلة كأس ناسكار في بوكونو ، حيث قاد السيارة رقم 83 لصالح فريق بي كي ريسينغ . [ 6 ]
في 22 يناير 2018، أُعلن عن تعيين لايشت سائقًا بدوام كامل لفريق JP Motorsports المُنشأ حديثًا . أنهى لايشت سباق دايتونا في المركز الخامس عشر بعد تجنبه عدة حوادث. حلت محله جينيفر جو كوب في تالاديجا نظرًا لجلبها الرعاية. في 22 مايو 2018، أُعلن عن انفصال لايشت عن فريق JP Motorsports واستبداله ببراندون هايتاور . في 28 يوليو، عاد لايشت إلى قيادة السيارة رقم 93 لفريق RSS Racing في سباق آيوا سبيدواي، لكنه لم يشارك . في الأسبوع التالي، قاد لايشت السيارة رقم 74 لفريق مايك هارمون ريسينغ في سباق واتكينز غلين الدولي ، حيث لم يتأهل للسباق.

في فبراير 2019، أُعلن أن لايشت سيقود السيارة رقم 01 بدوام كامل لصالح فريق JD Motorsports . [ 7 ] بعد موسم واحد مع JD، انتقل لايشت إلى سيارة كارل لونغ رقم 61 التابعة لفريق MBM Motorsports لعام 2020، وحقق أفضل نتيجة له بالمركز 21 في سباق Pennzoil 150. [ 8 ]
في عام 2021، كان من المقرر أن يخوض لايشت خمسة سباقات بسيارة تويوتا رقم 61 التابعة لفريق إم بي إم موتورسبورتس، وثلاثة سباقات بالسيارة رقم 13. وكان أول سباق له هو سباق سوبر ستارت باتريز 188 ، وكان من المقرر أيضاً أن يشارك في سباق بيت بوس 250 لكنه لم يتأهل. كما كان من المقرر أن يشارك في سباق بي آند إل ترانسبورت 170 ، لكن تم استبداله بديفيد ستار بعد أن لم يتأهل ستار أيضاً بالسيارة رقم 13 التابعة لفريق إم بي إم موتورسبورتس.
بعد أن كان بلا سيارة في عام 2022، عاد لايشت إلى السباقات في عام 2023 في سلسلة ARCA، ليعود إلى السلسلة لأول مرة منذ عام 2006 ، حيث قاد السيارة رقم 31 لفريق رايز موتورسبورتس. [ 9 ]
الحياة الشخصية
بعد أن وجد نفسه بلا فريق عقب فوزه بجائزة أفضل سائق مبتدئ في سلسلة كأس ناسكار عام 2012، عمل لايشت لفترة وجيزة في وكالة لبيع السيارات في كورنيليوس، بولاية كارولاينا الشمالية . [ 10 ] وخلال فترات تراجع مسيرته في سباقات السيارات، عانى لايشت من الاكتئاب السريري، ولجأ في النهاية إلى العلاج النفسي. [ 10 ]
نتائج المسيرة المهنية في رياضة السيارات
ناسكار
( مفتاح ) ( غامق - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. * - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )
سلسلة كأس مونستر إنرجي
سلسلة Xfinity
سلسلة شاحنات عالم التخييم
| نتائج سلسلة ناسكار كامبينج وورلد للشاحنات | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | فريق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | مركز التدريب الوطني للنساء | نقاط | مرجع | ||||||||||||||||
| 2012 | فريق هيلمان للسباقات | 25 | شيفروليه | يوم | مارس | سيارة | كان | CLT | وزارة الدفاع | تكساس | كين | جزيرة وايت | تشي | نقطة اتصال | MCH 30 | مبادرة الحزام والطريق | PHO 31 | هوم | الثامن والتسعون | 0 1 | [ 27 ] | |||||||||||||||||||||||
| 27 | أتلانتا 34 | جزيرة وايت | كين | LVS | تال | مارس | تكس 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
سلسلة ARCA Menards
( مفتاح ) ( غامق - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. * - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )
| نتائج سلسلة ARCA Menards | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | فريق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | AMSC | نقاط | مرجع |
| 2006 | فريق روبرت ييت للسباقات | 66 | فورد | اليوم الخامس والعشرون | الذكرى الخامسة والثمانون | 345 | [ 28 ] | ||||||||||||||||||||||
| 55 | NSH 1* | SLM | يفوز | كين | التسامح | نقطة اتصال | صحة الأم والطفل | كان | كين | BLN | نقطة اتصال | GTW | NSH | صحة الأم والطفل | ISF | الجيش | التسامح | مهرجان دبي السينمائي الدولي | تشي | SLM | تال | جزيرة وايت | |||||||
| 2023 | رايز موتورسبورتس | 31 | شيفروليه | يوم | فو | تال | كان | CLT 25 | BLN | الأيل | وزارة الصحة | جزيرة وايت | نقطة اتصال | صحة الأم والطفل | خطة تقاعد الموظفين | GLN | ISF | MLW | مهرجان دبي السينمائي الدولي | كان | مبادرة الحزام والطريق | SLM | التسامح | الـ 112 | 19 | [ 29 ] | |||
سيارات جولات سيارات السباق الحديثة
( مفتاح ) ( غامق - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. * - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. ** - جميع اللفات في الصدارة. )
| نتائج جولة سيارات السباق الحديثة | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | فريق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | مركز سي إل إم إس سي تي سي | نقاط | مرجع | |||||||
| 2016 | فريق لي فولك للسباقات | 5 | شيفروليه | SNM | ROU | HCY | الطب الصيني التقليدي | اختبار GRE | ROU | CON 7 | MYB 15 | HCY 10 | SNM | القرن الحادي والعشرون | 68 | [ 30 ] | |||||||
جولة سيارات سوبر ليت موديل
( مفتاح )
| نتائج جولة سيارات سوبر ليت موديل | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | فريق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | CSLMTC | نقاط | مرجع | |||
| 2015 | فريق لي فولك للسباقات | 25 | شيفروليه | SNM 16 | ROU 11 | HCY 27 | SNM 18 | الطب الصيني التقليدي 21 | MMS 7 | ROU 17 | كون | MYB | HCY | الخامس عشر | 123 | [ 31 ] | |||
| 2016 | SNM 17 | ROU 14 | HCY 22 | TCM 13 | اختبار GRE 15 | ROU | كون | MYB | HCY 15 | SNM | الخامس عشر | 102 | [ 32 ] | ||||||
جولة سيارات كارز برو ليت موديل
( مفتاح )
| نتائج جولة سيارات كارز برو ليت موديل | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | فريق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | CPLMTC | نقاط | مرجع | ||||
| 2022 | غير متوفر | 99 | فورد | CRW | HCY | نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) | FCS | الطب الصيني التقليدي | HCY 7 | بارِع | رسائل الوسائط المتعددة | TCM 9 | بارِع | SBO | CRW | الثاني والعشرون | 50 | [ 33 ] | ||||
* الموسم لا يزال جارياً 1 غير مؤهل للحصول على نقاط السلسلة 2 بدأ لايشت موسم 2017 بالتنافس على نقاط سلسلة الكأس، لكنه انتقل إلى نقاط سلسلة إكسفينيتي قبل السباق في حلبة هومستيد-ميامي سبيدواي
مراجع
- 1 2 جيم، تريتو. "تخليد ذكرى هاوي ليتو" . مجلة سبيد 51. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 21 أغسطس 2010 .
- ↑
- ↑ بيرس، آل (26 مايو 2012). "سلسلة سباقات سبرينت كاب تضيف ستيفن لايشت إلى قائمة المرشحين لجائزة أفضل سائق مبتدئ" . أوتو ويك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أغسطس 2012 .
- ↑ سبنسر، لي (6 مايو 2012). "غلوفر يعود إلى الساحة مع الفريق رقم 33" . فوكس سبورتس . تم الاسترجاع في 17 مايو 2012 .
- ↑ بيرس، آل (18 نوفمبر 2012). "كيسلوفسكي يفوز بكأس سبرينت والمزيد من أخبار ناسكار من هومستيد" . أوتو ويك . تم الاطلاع عليه في 25 نوفمبر 2012 .
- ↑ "قائمة المشاركين - بالأرقام: حلبة بوكونو - سباق أوفرتون السنوي الرابع والأربعون لمسافة 400 ميل" (ملف PDF) . موقع جايسكي لموسم العطلات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يوليو 2017 .
- ↑ "لايت تستعد لخوض منافسات إكسفينيتي كاملة مع فريق جيه دي موتورسبورتس" . جيه دي موتورسبورتس . 5 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 فبراير 2019 .
- ↑ كريستل، مايك (22 يناير 2020). "ستيفن لايشت ينضم إلى فريق إم بي إم موتورسبورتس" . فرونتستريتش . تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2020 .
- ↑ كريستل، مارك (8 يناير 2023). "تشكيل فريق رايز موتورسبورتس في سباقات آركا مع ريتا غوليت وستيفن لايشت" . فرونتستريتش . تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2023 .
- 1 2 ألبينو، داستن (11 سبتمبر 2019). "عيون على إكسفينيتي: ستيفن لايشت يتغلب على الاكتئاب، ويبحث عن الخلاص" . فرونتستريتش . تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2019 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج سباق ناسكار نيكستل كاب لعام 2006" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج سباق ناسكار سبرينت كاب لعام 2011" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج سباق ناسكار سبرينت كاب 2012" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج كأس مونستر إنرجي ناسكار 2017" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج سلسلة ناسكار بوش لعام 2005" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج سلسلة ناسكار بوش لعام 2006" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج سلسلة ناسكار بوش لعام 2007" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج سلسلة ناسكار الوطنية لعام 2008" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار للإعلام الرقمي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج سلسلة ناسكار الوطنية لعام 2009" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار للإعلام الرقمي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج سلسلة ناسكار الوطنية لعام 2010" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج سلسلة ناسكار الوطنية لعام 2012" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج سلسلة ناسكار إكسفينيتي لعام 2017" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج سلسلة ناسكار إكسفينيتي 2018" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج سلسلة ناسكار إكسفينيتي 2019" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج سلسلة ناسكار إكسفينيتي 2020" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 نوفمبر 2020 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج سلسلة ناسكار إكسفينيتي 2021" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 ديسمبر 2021 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج سلسلة ناسكار كامبينغ وورلد للشاحنات لعام 2012" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2020 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج سلسلة ARCA Re/Max لعام 2006" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 15 يونيو 2020 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج سلسلة سباقات ARCA Menards لعام 2023" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 24 مايو 2023 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج جولة سيارات ليت موديل ستوك لعام 2016" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2025 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج جولة CARS Pro Late Model لعام 2015" . Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2025 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج جولة CARS Pro Late Model لعام 2016" . Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2025 .
- ↑ "ستيفن لايشت - نتائج موسم 2022 - جولة سيارات سوليد روك كاريرز كارز برو ليت موديل" . ذا ثيرد تيرن . تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2025 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي
- إحصائيات السائق ستيفن لايشت على موقع Racing-Reference
- الناس الأحياء
- مواليد عام 1987
- سائقو سباقات من مدينة آشفيل بولاية كارولاينا الشمالية
- سائقو ناسكار
- سائقو سلسلة ARCA Menards
- سائقو الرابطة الأمريكية للسرعة
- سائقو فريق روبرت ييت للسباقات
- سائقو فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات
- سائقو جولات السيارات
- سائقو كوكاكولا 600
- سائقو سباق بريك يارد 400
