ديف بلاني
| ديف بلاني | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
بلاني في مضمار دايتونا الدولي في عام 2013 | |||||||
| وُلِدّ | 24 أكتوبر 1962 بلدة هارتفورد ، مقاطعة ترومبول ، أوهايو ، الولايات المتحدة | ||||||
| الإنجازات | بطل بطولة USAC Silver Crown عام 1984 بطل بطولة World of Outlaws عام 1995 الفائز ببطولة Chili Bowl Nationals عام 1993 الفائز ببطولة Kings Royal عامي 1993 و1995 الفائز ببطولة Knoxville Nationals عام 1997 بطل بطولة Gold Cup عام 1997 الفائز التاريخي ببطولة Big One عام 1997 السابع على الإطلاق في مسيرته في بطولة All Star Circuit of Champions (49) الثامن على الإطلاق في مسيرته في بطولة World of Outlaws (95) | ||||||
| الجوائز | أفضل مبتدئ في سباقات All-Star Sprint Circuit لعام 1983 وأفضل عضو في قاعة مشاهير سيارات Sprint الوطنية لعام 2014 | ||||||
| مسيرة في سلسلة كأس ناسكار | |||||||
| 473 سباقًا أقيمت على مدار 17 عامًا | |||||||
| موقف 2014 | 50 | ||||||
| أفضل النهاية | 19 ( 2002 ) | ||||||
| السباق الأول | 1992 AC Delco 500 ( روكينجهام ) | ||||||
| السباق الأخير | سباق أدوات إروين الليلي 2014 ( بريستول ) | ||||||
| |||||||
| مسيرة NASCAR Xfinity Series | |||||||
| 121 سباقًا أقيمت على مدار 12 عامًا | |||||||
| موقف 2009 | 79 | ||||||
| أفضل النهاية | السابع ( 1999 ) | ||||||
| السباق الأول | قطع غيار سيارات NAPA 300 موديل 1998 ( دايتونا ) | ||||||
| السباق الأخير | 2009 دولار جنرال 300 ( شارلوت ) | ||||||
| الفوز الأول | 2006 دولار جنرال 300 ( شارلوت ) | ||||||
| |||||||
| مسيرة NASCAR Craftsman Truck Series | |||||||
| 3 سباقات تقام على مدار 3 سنوات | |||||||
| موقف 2013 | 95 | ||||||
| أفضل النهاية | 74 ( 2004 ) | ||||||
| السباق الأول | 2004 MBNA America 200 ( دوفر ) | ||||||
| السباق الأخير | 2013 Mudsummer Classic ( Eldora ) | ||||||
| |||||||
| مسيرة في سلسلة ناسكار كندا | |||||||
| سباق واحد أقيم على مدار عام واحد | |||||||
| أفضل النهاية | 71 (2002) | ||||||
| السباق الأول | تبادل إطلاق النار في يوم كندا 2002 ( كايوجا ) | ||||||
| |||||||
| الإحصائيات الحالية اعتبارًا من 23 أغسطس 2014. | |||||||
ديفيد لويس بلاني (من مواليد 24 أكتوبر 1962) هو سائق سباق سيارات محترف أمريكي متقاعد جزئيًا . كان بلاني سائق سيارات سباق ناجحًا قبل أن يبدأ السباق في ناسكار ، حيث تنافس في كل من سلسلة كأس سبرينت وسلسلة ناشيون وايد . لسنوات عديدة، كان منتظمًا في أسبوع سوبر ديرت في سيراكيوز، نيويورك ، على الرغم من أنه لم يفز بهذا الحدث أبدًا. يمتلك حلبة شارون سبيدواي في بلدة هارتفورد، مقاطعة ترومبول، أوهايو . شقيقه ديل بلاني هو سائق سيارات سباق. ابنه، ريان بلاني ، هو بطل سلسلة كأس ناسكار لعام 2023. كان ديف يُعرف أيضًا باسم " Buckeye Bullet ".
مسيرة في سباقات السيارات السريعة

هذا القسم يحتاج إلى التوسعة . يمكنك المساعدة بإضافة المزيد إليه. ( يونيو 2008 ) |
حصل بلاني، المولود في بلدة هارتفورد في مقاطعة ترومبول بولاية أوهايو ، على جائزة أفضل مبتدئ في سباقات السرعة لجميع النجوم لعام 1983. [1] تسابق في سلسلة Silver Crown التابعة لنادي السيارات الأمريكي (USAC) في عام 1984 وفاز ببطولة سلسلة الجولات الوطنية. [1] فاز بلاني بأول سباق له في World of Outlaws (WoO) في مضمار Eldora Speedway في عام 1987. وفاز ببطولة Chili Bowl Midget Nationals لعام 1993. في عام 1995 فاز بثاني سباق بقيمة 50000 دولار ليفوز بسباق King's Royal في مضمار Eldora Speedway [2] في طريقه للفوز ببطولة WoO. [1] في موسم 1997، فاز بكأس الذهب وبطولة Knoxville Nationals ، والتي تعتبر الحدث الأول في سباقات السيارات السريعة . [1] كان أول سائق لم يدافع عن فوزه في Knoxville، عندما انتقل إلى NASCAR . بعد انتقاله إلى ناسكار، واصل فريق سياراته السريعة، حيث أرسل سيارة لأخيه ديل والراحل كيفن جوبريخت. في عام 2016 بعد تقاعده من ناسكار، قاد سيارة Motter Motorsports 71M وفقًا لجدول زمني محدد يدويًا من World of Outlaws وAll-Star بشكل أساسي، إلى جانب السباقات في وسط ولاية بنسلفانيا. في مايو 2021، فاز بلاني بسباق World Of Outlaws للسيارات السريعة في مضماره المحلي في شارون سبيدواي ، محققًا أرقامًا قياسية في السلسلة لأطول فجوة بين الانتصارات - فوزه السابق مع Outlaws جاء في عام 1997 - وأكبر سائق يفوز في السلسلة بعمر 58 عامًا. [3]
مهنة ناسكار
1998–2005: بداية مسيرته وعدم استقرار الفريق
بدأ بلاني مسيرته في سلسلة Busch Series في عام 1998 مع Bill Davis Racing ، حيث قاد سيارة Pontiac رقم 93 التي ترعاها Amoco وفي موسمه الأول حقق ثلاثة مراكز في المركز السادس ومركز أول في Lowe's Motor Speedway . في الموسم التالي، ركض في جدول زمني بدوام كامل وفاز بأربعة مراكز أول وأنهى الموسم في المركز السابع وهو أفضل مركز في مسيرته من حيث النقاط. في ذلك الموسم، عاد إلى سلسلة Winston Cup مع Davis، وحقق أفضل مركز في المركز 23 في Homestead في السيارة رقم 93. في عام 2000، انتقل Blaney وفريقه Amoco إلى Winston Cup بدوام كامل وسجلوا مركزين من أفضل 10، لكنهم لم يتمكنوا من التأهل في السباق الثاني من الموسم في Rockingham. احتل المركز الثالث في ترتيب جائزة NASCAR Winston Cup Rookie of the Year للموسم. [4] عاد إلى سلسلة بوش في ذلك العام بجدول زمني محدود في سيارة بونتياك رقم 20 التي ترعاها شركة بي دي آر والتي ترعاها شركة إيه تي آند تي ، وحصل على مركز أول في شارلوت واحتل المركز الثالث مرتين أيضًا. في عام 2001، تحول الفريق إلى دودج وتنافس في جميع السباقات بأفضل نتيجة في المركز السادس ثلاث مرات مختلفة خلال الموسم. غادر ديفيس في نهاية الموسم بسبب مخاوف بشأن الرعاية ووقع مع فريق جاسبر موتورسبورتس رقم 77. كان أفضل إنجاز له خلال موسم 2002 هو السابع في فينيكس . بدأ بلاني موسم 2003 بثلاثة من أفضل 10 مراكز ومركز أول في السباقات الخمسة الأولى، بما في ذلك المركز الثالث في دارلينجتون، لكنه هبط إلى المركز 28 في النقاط في نهاية الموسم، مما أدى إلى إطلاق سراحه.
عاد بلاني إلى فريق Bill Davis Racing في عام 2004 لجدول زمني محدود، بسبب عدم وجود رعاية. وكان جزء من صفقته هو الظهور لأول مرة في سلسلة شاحنات كرافتسمان للفريق في السيارة رقم 23 في دوفر، حيث أنهى السباق في المركز السادس. بعد احتلاله المركز الحادي عشر مرتين، انضم بلاني إلى فريق Richard Childress Racing ، وتولى قيادة سيارة شيفروليه رقم 30 التي ترعاها AOL لمدة ثمانية سباقات. بعد احتلاله المركز الخامس عشر مرتين، تم استبداله بجيف بيرتون وبدأ سباقًا واحدًا لفريق Roush Racing في سيارة فورد رقم 99 التي ترعاها Canteen Vending / Kraft Foods بدلاً من المبتدئ كارل إدواردز ، الذي غاب عن البداية بسبب سباق سلسلة شاحنات كرافتسمان الذي تأخر. خرج بلاني من السيارة في اللفة 24، واستمر إدواردز في إنهاء السباق في المركز 37 بعد وقوع حادث. كما شارك في سباق الربيع في مضمار ريتشموند الدولي للسباقات في سيارة دودج رقم 7 لفريق Ultra Motorsports واحتل المركز 40. عاد بلاني إلى فريق ريتشارد تشيلدريس ريسينغ في عام 2005 لقيادة سيارة شيفروليه رقم 07 التي ترعاها جاك دانييلز . وخلال الموسم، لم يحقق سوى مركزين ضمن العشرة الأوائل وأنهى الموسم في المركز السادس والعشرين من حيث النقاط.
2006–2008: الفترة الثانية مع فريق Bill Davis Racing

في عام 2006، عاد إلى فريق Bill Davis Racing ليقود سيارة دودج رقم 22 التي ترعاها شركة Caterpillar . جاء أفضل إنجاز له في عام 2006 في مضمار ريتشموند الدولي للسباقات ، حيث احتل المركز الرابع. كما حقق أول انتصار له في سلسلة Busch في مضمار Lowes Motor Speedway ، عندما انزلقت سيارة Matt Kenseth في اللفة الأخيرة وكان Blaney في المقدمة. في عام 2007، تحول فريق BDR إلى Toyota ، التي دخلت للتو سلسلة الكأس. كاد Blaney أن يفوز بسباق سلسلة Busch الافتتاحي للموسم في دايتونا ، حيث احتل المركز الثاني خلف Kevin Harvick . في سلسلة الكأس، فشل Blaney في التأهل لثلاثة سباقات، لكنه حصل على أول قطب لسلسلة الكأس لتويوتا في Loudon، واحتل المركز 31 في النقاط. في عام 2008، مع سباق سيارة الغد بدوام كامل، كان لدى Blaney مركزين ضمن العشرة الأوائل وانتقل إلى المركز 30 في النقاط.
2009-2010: خسارة فرق الركوب والانطلاق والوقوف.

أغلق فريق Bill Davis Racing قبل موسم 2009، تاركًا Blaney بدون رحلة. في عام 2009، وقع Blaney على تشغيل وإيقاف سيارة Prism Motorsports Toyota رقم 66 لموسم كامل، وحصل على أفضل نتيجة في المركز 28 في Charlotte Motor Speedway. بالمناسبة، لم يتأهل Blaney لثلاثة من السباقات الأربعة التي حصل على رعايتها (كان Hyde Park على السيارة في لاس فيجاس، ومؤسسة Denny Hamlin في شارلوت وتكساس). مع استمرار الفريق في البدء والإيقاف خلال موسم 2010، حقق Blaney أفضل نتيجة في المركز 29 في لاس فيجاس وقاد ثلاث لفات في الأسبوع السابق في فونتانا، وقد أوقف سيارته قبل الانتهاء في جميع السباقات باستثناء سباق واحد هذا الموسم. بالنسبة للسباق في فينيكس، قاد Blaney سيارة Prism Toyota رقم 55، مع زميله في الفريق Michael McDowell يقود السيارة رقم 66 في محاولة لوضع كلا الفريقين في المراكز 35 الأولى في نقاط المالك وفقًا لمالك الفريق Phil Parsons .
طوال صيف عام 2010، شارك بلاني في سباقات السيارات السريعة على المضمار الترابي 410، وحقق "Buckeye Bullet" نجاحًا في عودته حيث حقق مركزين ضمن أفضل 5 مراكز خلال أسبوع سباقات أوهايو سبرينت وحقق فوزًا واحدًا حتى الآن حيث انتصر في سباق تري سيتي سبيدواي في فرانكلين بنسلفانيا في 4 يوليو 2010. وقد وضع بلاني نصب عينيه بعض الأحداث الرئيسية خلال جولته الصيفية على المضمار الترابي بما في ذلك التوقف في مضمار شارون سبيدواي المملوك للعائلة من أجل سباق لو بلاني ميموريال ومضمار إلدورا سبيدواي من أجل سباق كينجز رويال. وفي بقية موسم كأس سبرينت 2010، قسم بلاني وقته بين فرونت رو موتورسبورتس وتومي بالدوين ريسينج. وبالمقارنة مع بريزم، يتمتع كلا الفريقين بدرجة ما من الرعاية؛ حيث خاض فرونت رو موتورسبورتس سباقات كاملة بينما كان تومي بالدوين ريسينج هو البادئ والمدخل العرضي. على سبيل المثال، خاض بلاني السباق بأكمله في لودون في السيارة رقم 36 برعاية مساعدة فقط من شركة البناء Mohawk Northeast التي يقع مقرها في ولاية كونيتيكت (المملوكة من قبل آلان هاينكي، المالك المشارك لشركة TBR) أثناء ركن سيارة TBR غير مدعومة في تالاديجا بعد 12 لفة.
2011–2013: استعادة المسيرة المهنية مع تومي بالدوين
لموسم 2011، انضم بلاني إلى فريق Tommy Baldwin Racing للموسم الكامل، حيث التزم الفريق الآن بإجراء سباقات كاملة. في سباق دايتونا 500 لعام 2011 ، تلقى بلاني رعاية في اللحظة الأخيرة من Golden Corral . قاد ثلاث لفات واحتل المركز 26 بعد حادث في وقت متأخر من السباق. قاد بلاني سيارة Tommy Baldwin Racing Chevrolet رقم 36 بدعم من Accell Construction Inc. في العديد من السباقات خلال الموسم. عاد Golden Corral في سباق Aaron's 499 لعام 2011 ، وقاد بلاني 21 لفة ولكن كيرت بوش انزلق خارجًا قبل ثلاث لفات من النهاية واحتل المركز 27. قاد ثاني أكبر عدد من اللفات خلف كلينت بوير .
في 27 أبريل، أعلن فريق Tommy Baldwin Racing أن Blaney والفريق رقم 36 سيتم رعايتهم من قبل Golden Corral لمدة 19 سباقًا و Big Red / All Sport لمدة خمسة سباقات، مما يترك ثلاثة سباقات فقط بدون راعي. [5] [6] لم يدير الفريق سباق Sprint All-Star في مايو من أجل التركيز على الأحداث التي تدفع النقاط. احتل Blaney المركز الثالث في Talladega في الخريف، وهو أفضل إنجاز لـ Tommy Baldwin Racing وتعادل مع أفضل إنجاز في مسيرته. عاد Golden Corral لثلاثة سباقات في عام 2012، مع رعاية Ollie's Bargain Outlet و Accell Construction و TMOne لسباقات أخرى. خلال سباق دايتونا 500 لعام 2012 ، تقدم Blaney بعد 160 لفة. أثناء الحذر، بعد وقت قصير من توقف قادة السباق في الحفرة، اصطدم خوان بابلو مونتويا بمجفف نفاث، كان يستخدم لنفخ الحطام من المسار. نتيجة لهذا الحادث، انسكب وقود الطائرة النفاثة الذي كان يغذي محرك المروحية على المضمار واشتعلت النيران فيه. رفعت ناسكار العلم الأحمر على السباق، وعند هذه النقطة كان بلاني في الصدارة. [7] أنهى بلاني السباق في المركز الخامس عشر بعد حادث في اللفة 196.
عاد بلاني إلى فريق تومي بالدوين ريسينغ لموسم 2013 من سلسلة سباقات ناسكار سبرينت كب ، وانتقل إلى سيارة شيفروليه الجديدة رقم 7؛ كما وقع مع فريق براد كيسيلوفسكي ريسينغ لقيادة سيارتهم رقم 19 في سلسلة سباقات كامبينج وورلد تروك في الزيارة الافتتاحية للسلسلة إلى مضمار إلدورا سبيدواي ، [8] والتي قادها إلى المركز التاسع. [9] مع وصول مسيرة نجل بلاني، ريان ، إلى مستوى لم تعد بحاجة فيه إلى تمويل عائلي، دخل ديف في شبه تقاعد بعد عام 2013. كان آخر سباق له مع فريق تي بي آر هو نهائي الموسم في هومستيد. تم استبداله في تي بي آر بالمبتدئ مايكل آنيت . يُنسب إلى بلاني الفضل في كونه جزءًا رئيسيًا من بناء تي بي آر إلى منظمة شرعية على مستوى الكأس. [10]
2014: شبه التقاعد
في يناير 2014، أُعلن أن بلاني سيقود سيارة فورد رقم 77 لفريق راندي همفري ريسينغ خلال العديد من سباقات عام 2014. [11] ومع ذلك، أثناء التدريب على دايتونا 500 ، تعرضت سيارة بلاني لحادث. حاول الفريق شراء سيارة احتياطية من فريق آخر، لكنه لم يتمكن من ذلك، واضطر إلى إلغاء مشاركته. [12] كان الفريق على قائمة المشاركة في سباق أوتو كلوب 400 ، لكن الفريق انسحب يوم الثلاثاء قبل السباق. [13] كان الفريق مرة أخرى على قائمة المشاركة في سباق إس تي بي 500 في مارتينسفيل سبيدواي ، لكنه انسحب قبل التدريب. بعد فشلهم في التأهل في سباقاتهم الأربعة الأولى، [14] تأهل الفريق رقم 77 لأول مرة في عام 2014 في سباق داك كوماندر 500. [15] في منتصف الموسم، أوقف فريق همفري العمليات . في سباق أغسطس في بوكونو، عاد بلاني إلى TBR لأول مرة، [16] يقود سيارة ثالثة للفريق الذي ساعد في تشكيله. أنهى السباق في المركز السادس والعشرين. عاد بلاني إلى السيارة في ميشيغان في وقت لاحق من الشهر. كما قاد بلاني في الأسبوع التالي في بريستول موتور سبيدواي ، والتي تبين أنها بدايته الأخيرة. [17]
نتائج مسيرته في رياضة السيارات
ناسكار
( المفتاح ) ( خط عريض - يتم تحديد مركز الانطلاق الأول بناءً على وقت التأهل. خط مائل - يتم تحديد مركز الانطلاق الأول بناءً على ترتيب النقاط أو وقت التدريب. * - أكبر عدد من اللفات التي قادها السائق. )
سلسلة كأس سبرينت
دايتونا 500
| سنة | فريق | الشركة المصنعة | يبدأ | ينهي |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | بيل ديفيس ريسينغ | بونتياك | 31 | 27 |
| 2001 | مراوغة | 20 | 42 | |
| 2002 | جاسبر موتورسبورتس | فورد | 42 | 25 |
| 2003 | 39 | 24 | ||
| 2004 | بيل ديفيس ريسينغ | مراوغة | 23 | 15 |
| 2005 | ريتشارد تشيلدريس ريسينغ | شيفروليه | 38 | 14 |
| 2006 | بيل ديفيس ريسينغ | مراوغة | 34 | 22 |
| 2007 | تويوتا | 37 | 34 | |
| 2008 | 34 | 38 | ||
| 2010 | بريزم موتورسبورتس | تويوتا | عدم الجودة | |
| 2011 | تومي بالدوين سباقات | شيفروليه | 42 | 26 |
| 2012 | 24 | 15 | ||
| 2013 | 30 | 17 | ||
| 2014 | راندي همفري ريسينغ | فورد | وات | |
سلسلة على الصعيد الوطني
سلسلة شاحنات كامبينج وورلد
| نتائج سباقات NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | فريق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | المركز الوطني لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات | نقاط | مرجع | |||||||||||||
| 2004 | بيل ديفيس ريسينغ | 23 | تويوتا | يوم | أتلانتا | مارس | شاشة متعددة الوظائف | CLT | دوف 6 |
تكس | ميم | ملو | كان | كين | جي تي دبليو | صحة الأم والطفل | برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية | ن.ش.ح | بري | ر.ش.ح | هيئة الإسكان الوطنية | ال في اس | كال | تكس | مارس | صورة فوتوغرافية | دار | الرئيسية | 74 | 150 | [47] | |||||||||||||
| 2007 | بيل ديفيس ريسينغ | 22 | تويوتا | يوم | كال | أتلانتا | مارس | كان | CLT | شاشة متعددة الوظائف | دوف | تكس | صحة الأم والطفل | ملو | ميم | كين | برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية | ن.ش.ح | بري | جي تي دبليو | هيئة الإسكان الوطنية | ال في اس | تال | مارس | أتلانتا | تكس | صورة فوتوغرافية | هوم 10 |
80 | 139 | [48] | |||||||||||||
| 2013 | براد كيسيلوفسكي سباق | 19 | فورد | يوم | مارس | جمهورية الصين | كان | CLT | دوف | تكس | كين | أيوو | اي ال دي 9 |
نقطة الاتصال | صحة الأم والطفل | بري | إس بي إس | أيوو | تشي | ال في اس | تال | مارس | تكس | صورة فوتوغرافية | الرئيسية | 95 | 0 1 | [49] | ||||||||||||||||
* الموسم لا يزال مستمراً
1 غير مؤهل للحصول على نقاط السلسلة
تجربة سباقات سوبر ستار
( مفتاح ) * - صاحب أكبر عدد من اللفات. 1 - الفائز بالسباق 1. 2 - الفائز بالسباق 2.
| نتائج تجربة سباقات سوبر ستار | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | لا. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | إس آر إكس سي | نقاط |
| 2022 | 10 | فيف | إس بي أو | ستا | إن إس في | 155 | شا 12 |
19 | 13 |
الصور
-
بلاني بعد فوزه بسباق السيارات السريعة في مضمار بورت رويال سبيدواي عام 1984
-
يتدرب بلاني على سباق فورد 400 لعام 2007 في مضمار هومستيد-ميامي سبيدواي.
-
سيارة تويوتا Prism Motorsports من Blaney في أتلانتا، مارس 2009
-
بلاني في مضمار مارتينسفيل سبيدواي في عام 2011
مراجع
- ^ abcd "Dave Blaney". The Inside Groove. 2006. مؤرشف من الأصل في 2009-02-27 . تم الاسترجاع في 2008-09-14 .
- ^ "Eldora Kings Royal Driver History" (PDF) . eldoraspeedway.com . تم الاسترجاع في 5 مايو 2024 .
- ^ "لا يزال لديه القدرة: ديف بلاني يرسل عالم سباقات السيارات السريعة إلى الجنون مع تمريرة اللفة الأخيرة في شارون". تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2021.
- ^ شابيرو، مارك (13 يوليو 2001). "حقل المتفائلين". شيكاغو تريبيون . تم استرجاعه في 2014-05-04 .
- ^ "Golden Corral and Tommy Baldwin Racing". Tommy Baldwin Racing. مؤرشف من الأصل في 2011-05-03 . تم الاسترجاع في 2011-04-27 .
- ^ "Big Red Partners with Tommy Baldwin Racing". Tommy Baldwin Racing. مؤرشف من الأصل في 2011-05-03 . تم الاسترجاع في 2011-04-27 .
- ^ "دايتونا 500 تحت العلم الأحمر". شيكاغو تريبيون . تم الاسترجاع في 2012-02-27 .
- ^ بوكراس، بوب (15 يناير 2013). "براد كيسيلوفسكي يتسابق لتجهيز الشاحنات لريان، ديف بلاني". أخبار رياضية . مؤرشف من الأصل في 2013-01-16 . تم الاسترجاع في 2013-02-25 .
- ^ "نتائج بطولة Mudsummer Classic الافتتاحية لعام 2013". ESPN . تم الاسترجاع في 2013-07-25 .
- ^ بيرس، آل (15 نوفمبر 2013). "مايكل آنيت سيحل محل ديف بلاني في مقعد تومي بالدوين رايسينج في كأس ناسكار 2014". أوتو ويك . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2013 .
- ^ سبنسر، لي (8 يناير 2014). "ديف بلاني يعيد إحياء فورد رقم 77 لصالح مالك فريق كأس سبرينت همفري". فوكس سبورتس . تم الاسترجاع في 2014-01-08 .
- ^ بورمان، كاري (19 فبراير 2014). "ديف بلاني متورط في حادث، سيغيب عن دايتونا 500". tireball . تم الاسترجاع في 2014-02-19 .
- ^ "قائمة دخول نادي السيارات". موقع Jayski's Silly Season . تم الاسترجاع في 2014-03-19 .
- ^ بوكراس، بوب (5 أبريل 2014). "كأس سبرينت: في تكساس، تفاصيل تشكيلة سباق داك كوماندر 500". أخبار رياضية . مؤرشف من الأصل في 2014-04-07 . تم الاسترجاع في 2014-04-06 .
- ^ "NASCAR: Stewart surges to Texas pole". Racer . 5 أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 2014-04-09 . تم الاسترجاع 2014-04-06 .
- ^ "قائمة دخول بوكونو". موقع Jayski's Silly Season . مؤرشف من الأصل في 2014-10-13 . تم الاسترجاع في 2014-07-29 .
- ^ "إحصائيات موسم السائق".
- ^ "Dave Blaney – 1992 NASCAR Winston Cup Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 1999 NASCAR Winston Cup Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2000 NASCAR Winston Cup Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2001 NASCAR Winston Cup Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2002 NASCAR Winston Cup Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2003 NASCAR Winston Cup Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2004 NASCAR Nextel Cup Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2005 NASCAR Nextel Cup Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2006 NASCAR Nextel Cup Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2007 NASCAR Nextel Cup Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2008 NASCAR Sprint Cup Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2009 NASCAR Sprint Cup Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2010 NASCAR Sprint Cup Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2011 NASCAR Sprint Cup Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2012 NASCAR Sprint Cup Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2013 NASCAR Sprint Cup Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2014 NASCAR Sprint Cup Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 1998 NASCAR Busch Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 1999 NASCAR Busch Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2000 NASCAR Busch Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2001 NASCAR Busch Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2002 NASCAR Busch Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2003 NASCAR Busch Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2004 NASCAR Busch Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2005 NASCAR Busch Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2006 NASCAR Busch Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2007 NASCAR Busch Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2008 NASCAR Nationwide Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2009 NASCAR Nationwide Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2004 NASCAR Craftsman Truck Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2007 NASCAR Craftsman Truck Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- ^ "Dave Blaney – 2013 NASCAR Camping World Truck Series Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2023 .
- سائق ناسكار بلاني هو السبب وراء شعبية السباقات
روابط خارجية
- الموقع الرسمي
- إحصائيات السائق ديف بلاني في Racing-Reference
