الجسر الثلاثي

يتألف الجسر الثلاثي ( بالسلوفينية : Tromostovje ، وفي المصادر القديمة يُعرف أيضًا باسم Tromostje [ 1 ] [ 2 ] ) من ثلاثة جسور تمتد فوق نهر ليوبليانيكا في ليوبليانا ، عاصمة سلوفينيا . ويربط الجسر المدينة التاريخية التي تعود للعصور الوسطى على الضفة الجنوبية الشرقية بساحة بريشيرن المركزية على الضفة الشمالية الغربية. ويعود تاريخه إلى القرن الثالث عشر، وهو أقدم جسر في ليوبليانا. في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين، أعاد المهندس المعماري جوزي بليتشنيك تصميمه وتوسيعه. وفي أغسطس 2021، أُضيف الجسر الثلاثي إلى قائمة اليونسكو للتراث العالمي كجزء من إرث بليتشنيك الخالد. [ 3 ]

تصميم

الجسر الثلاثي من منظور المشاة.

بُني جزء من الجسر المركزي من حجر جيري غلينيكا ، بينما بُنيت أجزاء أخرى منه من الخرسانة . أما الدرابزينات، التي تضم 642 عمودًا، فهي مصنوعة من الخرسانة أيضًا. رُصفت المنصة بكتل من الجرانيت وُضعت عام 2010، بعد أن كانت مُغطاة بالإسفلت سابقًا .

تاريخ

النقش اللاتيني على الجانب العلوي من الجسر المركزي: "إلى الأرشيدوق فرانز كارل. 1842. المدينة".

ذُكر جسر خشبي في هذا الموقع منذ عام ١٢٨٠. كان يُسمى في البداية الجسر القديم ( Stari most )، ثم الجسر السفلي ( Spodnji most )، وذلك تمييزًا له عن الجسر العلوي الذي بُني في موقع جسر الإسكافيين الحالي في القرن نفسه. كما سُمي أيضًا جسر المستشفى ( Špitalski most ) نسبةً إلى دار الأيتام المجاورة التي أُنشئت في أوائل القرن الرابع عشر. أُعيد بناؤه عام ١٦٥٧ بعد حريق.

في عام ١٨٤٢، استُبدل الجسر السفلي بجسر جديد صممه المهندس المعماري الإيطالي جيوفاني بيكو من فيلاخ ، وسُمّي جسر فرانز ( فرانشيف موست ) تكريمًا للأرشيدوق فرانز كارل النمساوي . عُرف أيضًا باسم الجسر الفرنسيسكاني ( فرانشيسكانسكي موست ). افتُتح هذا الجسر في ٢٥ سبتمبر ١٨٤٢، وكان يتألف من قوسين وسياج معدني. حُفظت العناصر الأساسية للجسر حتى يومنا هذا، ويتجلى ذلك في النقش المُهدى للأرشيدوق فوق دعامته المركزية، والذي نُقش باللاتينية: " ARCHIDVCI . FRANCISCO. CAROLO. MDCCCXLII. CIVITAS. "، أي "إلى الأرشيدوق فرانز كارل عام ١٨٤٢ من المدينة". [ ٤ ] [ ٥ ]

لتجنب تحول جسر القوس الحجري الذي شُيّد عام ١٨٤٢ إلى نقطة اختناق مروري ، صمّم المهندس المعماري جوزي بليتشنيك عام ١٩٢٩ امتدادًا للجسر يتضمن جسرين للمشاة بزاوية طفيفة على كل جانب منه. وبالتعاون مع تلميذه سيريل تافكار ، الذي رسم المخططات، نشر بليتشنيك المقترح في العام نفسه في مجلة "ليوبليانسكي زفون" . [ ٦ ] بدأ البناء عام ١٩٣١ واستمر حتى ربيع عام ١٩٣٢، وافتُتح الجسر أمام حركة المرور في أبريل من العام نفسه.

تم تجديد الجسر في عام 1992. ومنذ عام 2007، أصبحت الجسور الثلاثة جميعها جزءًا من منطقة المشاة فقط في ليوبليانا.

تصويرات

انظر أيضاً

جسور أخرى صممها بليتشنيك:

مراجع

  1. " تروموسجي جي دوجراجينو ." 1931. سلوفينسكي نارود 64(229) (9 أكتوبر): 2.
  2. ^ موشيتش، مرجان. 1980. جوزي بليتشنيك . ليوبليانا: بارتيزانسكا كنجيجا، ص. 212.
  3. «أُضيفت أعمال بليتشنيك إلى قائمة التراث العالمي لليونسكو» . حكومة سلوفينيا. 2 أغسطس 2021.
  4. جامشيك، إيفا. "Ljubljanica - večni izziv umetnikov, ustvarjalcev in pomembnih osebnosti: Tromostovje" [ ليوبليانيكا، التحدي الأبدي للفنانين والمبدعين والشخصيات المهمة: الجسر الثلاثي ] . بيك زغودبا [ قصة بيك ] (PDF) . ص. 9. 
  5. ^ ستوبار، إيفان. بريلوفشيك، دامجان (1992). يمشي في ليوبليانا القديمة: دليل لثقافتها وتاريخها . التسويق 013 ZTP. ص. 73. 
  6. ^ بليتشنيك، جوزي؛ تافكار، سيريل (1929). "Frančiškanskomostovje" [ الجسور الفرنسيسكانية ] . ليوبليانسكي زفون (باللغة السلوفينية). 42 (5). Katoliško tiskovno društvo. كوبيس 31722241 . 
  7. "Jože Plečnik za Ljubljano tisto, kar je bil za Barcelono Antonio Gaudi" [ كان Jože Plečnik لليوبليانا كما كان أنطونيو غاودي لبرشلونة ] (باللغة السلوفينية). MMC RTV سلوفينيا. 23 يناير 2012.

46°03′04″ شمالاً 14°30′22″ شرقاً / 46.05111° شمالاً 14.50611° شرقاً / 46.05111; 14.50611