جسر المشاة

جسر المشاة (يُطلق عليه أيضًا جسر للمشاة أو جسر للمشاة أو معبر للمشاة ) هو جسر مصمم للمشاة فقط. ^[1] في حين أن المعنى الأساسي للجسر هو هيكل يربط "نقطتين على ارتفاع فوق سطح الأرض"، يمكن أن يكون جسر المشاة أيضًا هيكلًا منخفضًا، مثل ممشى خشبي ، مما يتيح للمشاة عبور الأراضي الرطبة أو الهشة أو المستنقعية. ^[1] تتراوح الجسور من أحجار الدوس - ربما أقدم هيكل من صنع الإنسان لـ "جسر" المياه - إلى الهياكل الفولاذية المعقدة. كان من الممكن أن يكون جسر مبكر آخر عبارة عن شجرة ساقطة ببساطة. في بعض الحالات، يمكن أن يكون جسر المشاة وظيفيًا وفنيًا.

بالنسبة للمجتمعات الريفية في العالم النامي، قد يكون جسر المشاة هو الوسيلة الوحيدة التي يمكن للمجتمع من خلالها الوصول إلى العيادات الطبية والمدارس والشركات والأسواق. وقد تم تطوير تصميمات بسيطة لجسور معلقة لتكون مستدامة وسهلة البناء في مثل هذه المناطق باستخدام المواد والعمالة المحلية فقط.

يُعرف جسر المشاة المغلق بين مبنيين أحيانًا باسم الطريق السماوي . غالبًا ما يُشار إلى الجسور التي توفر للمشاة وراكبي الدراجات باسم الجسور الخضراء وتشكل جزءًا مهمًا من نظام النقل المستدام .

غالبًا ما يتم وضع جسور المشاة للسماح للمشاة بعبور المياه أو السكك الحديدية في المناطق التي لا توجد بها طرق قريبة. كما يتم وضعها عبر الطرق للسماح للمشاة بالعبور بأمان دون إبطاء حركة المرور. هذا الأخير هو نوع من هياكل فصل المشاة ، وتوجد أمثلة على ذلك بشكل خاص بالقرب من المدارس.

أبسط نوع من الجسور هو الحجارة المتدرجة ، لذا ربما كان هذا أحد أقدم أنواع جسور المشاة. كما بنى الناس في العصر الحجري الحديث شكلًا من أشكال الممشى الخشبي عبر المستنقعات، ومن الأمثلة على ذلك Sweet Track و Post Track من إنجلترا، والتي يبلغ عمرها حوالي 6000 عام. ^[2] مما لا شك فيه أن الشعوب القديمة كانت تستخدم أيضًا الجسور الخشبية ؛ أي جسر خشبي ^[3] يسقط بشكل طبيعي أو يتم قطعه عمدًا أو وضعه عبر الجداول. ربما كانت بعض الجسور الأولى التي صنعها الإنسان ذات الامتداد الكبير عبارة عن أشجار مقطوعة عمدًا. ^[4]

من بين أقدم الجسور الخشبية جسر هولزبروك رابيرسويل-هوردن الذي يعبر بحيرة زيورخ العليا في سويسرا؛ يعود تاريخ أكوام الأخشاب ما قبل التاريخ التي تم اكتشافها إلى الغرب من سيدام إلى عام 1523 قبل الميلاد. أول جسر خشبي للمشاة عبر بحيرة زيورخ ، تلا ذلك العديد من عمليات إعادة البناء على الأقل حتى أواخر القرن الثاني الميلادي، عندما بنت الإمبراطورية الرومانية جسرًا خشبيًا بعرض 6 أمتار (20 قدمًا). بين عامي 1358 و1360، بنى رودولف الرابع، دوق النمسا ، جسرًا خشبيًا "جديدًا" عبر البحيرة تم استخدامه حتى عام 1878 - يبلغ طوله حوالي 1450 مترًا (4760 قدمًا) وعرضه 4 أمتار (13 قدمًا). في 6 أبريل 2001، تم افتتاح جسر المشاة الخشبي المعاد بناؤه، وهو أطول جسر خشبي في سويسرا.

جسر كلابير هو شكل قديم من أشكال الجسور الموجودة في مستنقعات ديفون ( دارتمور وإكسمور ) وفي مناطق المرتفعات الأخرى في المملكة المتحدة بما في ذلك سنودونيا وأنجليسي وكومبريا ويوركشاير ولانكشاير . يتكون من ألواح كبيرة مسطحة من الحجر، غالبًا من الجرانيت أو الشيست ، مدعومة على أرصفة حجرية (عبر الأنهار)، أو ترتكز على ضفاف الجداول. على الرغم من أنه غالبًا ما يُنسب إليه الفضل في الأصل ما قبل التاريخ، إلا أن معظمها أقيم في العصور الوسطى ، وبعضها في القرون اللاحقة. ^[5] يوجد مثال شهير في قرية بوستبريدج . يُعتقد أن الجسر، الذي سُجل لأول مرة في القرن الرابع عشر، قد بُني في الأصل في القرن الثالث عشر لتمكين خيول الحمل من عبور النهر. في الوقت الحاضر، تُستخدم جسور كلابير كجسور للمشاة فقط.

جسر كابيل هو جسر للمشاة يبلغ طوله 204 مترًا (669 قدمًا) يعبر نهر رويس في مدينة لوسيرن في سويسرا. وهو أقدم جسر مغطى بالخشب في أوروبا، وأحد مناطق الجذب السياحي الرئيسية في سويسرا. تم بناء الجسر في الأصل حوالي عام 1365 ^[6] كجزء من تحصينات لوسيرن.

من الأمثلة المبكرة على الممرات السماوية ممر فاساري ، وهو ممر مرتفع ومغلق في فلورنسا بإيطاليا، يربط بين قصر فيكيو وقصر بيتي . يبدأ الممر من الجانب الجنوبي لقصر فيكيو، ثم ينضم إلى معرض أوفيزي ويغادر من جانبه الجنوبي، ويعبر لونجارنو دي أركيبوسيري ثم يتبع الضفة الشمالية لنهر أرنو حتى يعبر النهر عند بونتي فيكيو . تم بناؤه في خمسة أشهر بأمر من الدوق كوزيمو الأول دي ميديشي في عام 1565، وفقًا لتصميم جورجيو فاساري .

جسر البنك هو جسر مشاة شهير يبلغ طوله 25 مترًا يعبر قناة غريبويدوف في سانت بطرسبرغ ، روسيا. مثل الجسور الأخرى عبر القناة، يعود تاريخ الهيكل الحالي إلى عام 1826. اكتسب الجسر شهرة خاصة من خلال المنحوتات الزاوية لأربعة أسود مجنحة تتوج الدعامات . تم تصميمها من قبل النحات بافيل سوكولوف (1764-1835)، الذي ساهم أيضًا بالأسود لجسر الأسود .

تتبع تصميمات جسور المشاة عادة نفس المبادئ المتبعة في الجسور الأخرى. ومع ذلك، نظرًا لأنها أخف وزنًا بشكل ملحوظ من الجسور المخصصة للمركبات، فهي أكثر عرضة للاهتزاز وبالتالي غالبًا ما يتم إيلاء تأثيرات الديناميكيات مزيدًا من الاهتمام في التصميم. ^[7] وقد لفتت المشاكل التي حدثت على جسر سولفيرينو في باريس وجسر الألفية في لندن الانتباه الدولي إلى هذه القضية في السنوات الأخيرة.

لضمان إمكانية وصول الأشخاص ذوي الإعاقة وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة إلى جسور المشاة، يتم أيضًا مراعاة توفير مصاعد أو منحدرات الوصول بعناية ، كما هو مطلوب بموجب التشريعات ذات الصلة (على سبيل المثال قانون التمييز ضد الإعاقة لعام 1995 في المملكة المتحدة). ^[7] تم تجهيز بعض الجسور القديمة في البندقية الآن بمصعد للسلالم حتى يتمكن السكان ذوو الإعاقة من عبورها.

تشمل أنواع جسور المشاة ما يلي:

• جسر الشعاع
• الممشى الخشبي
• جسر كلايبر
• ألواح خشبية ، مسار خشبي ، طريق خشبي ، وطريق مخملي
• جسر القمر
• جسر معلق بسيط
• جملون بسيط
• أحجار الدوس
• جسر متعرج

تمتد جميع جسور المشاة ذات الحجم السكني على مسافة قصيرة ويمكن استخدامها لمجموعة واسعة من التطبيقات. لا تتطلب الهندسة المعقدة ويتم بناء جسور المشاة بمواد متوفرة بسهولة وأدوات أساسية. ^[8]

تشمل أنواع جسور المشاة المختلفة ما يلي:

• جسور المشاة الخشبية
• جسور المشاة الفولاذية
• جسر للمشاة من الخرسانة

يمكن أيضًا بناء الجسور للمشاة بنفس الطرق التي يتم بها بناء جسور الطرق أو السكك الحديدية؛ وخاصة الجسور المعلقة والجسور ذات العوارض الخشبية . تم تحويل حركة المرور في بعض جسور الطرق السابقة إلى معابر بديلة وأصبحت جسورًا للمشاة؛ تشمل الأمثلة في المملكة المتحدة الجسر الحديدي في آيرونبريدج ، شروبشاير ، والجسر القديم في بونتيبريد وجسر وندسور في وندسور، بيركشاير .

معظم جسور المشاة مجهزة بحواجز واقية لتقليل خطر سقوط المشاة. وفي حالة مرورها فوق طرق مزدحمة أو خطوط سكك حديدية، فقد تشتمل أيضًا على سياج أو حاجز آخر لمنع المشاة من القفز أو إلقاء المقذوفات على حركة المرور أدناه.

كان من المعتاد في الأصل أن يعبر الركاب من رصيف سكة حديدية إلى آخر بالمشي فوق المسارات، ولكن منذ منتصف القرن التاسع عشر فصاعدًا، تطلبت السلامة توفير جسر للمشاة (أو ممر سفلي ) في الأماكن الأكثر ازدحامًا. ومع ذلك، في بعض المناطق الأكثر هدوءًا، من الممكن عبور الخط بالمشي فوق المسارات.

تُعرف الجسور الضيقة للمشاة أو الممرات التي تسمح للعمال بالوصول إلى أجزاء من الهيكل يصعب الوصول إليها بخلاف ذلك باسم ممرات المشاة أو ممرات المشاة . ^[9] توجد مثل هذه الممرات فوق خشبة المسرح ( ممر المسرح ) في المسرح، بين أجزاء من المبنى، على طول جانب الجسر، على الجانب الداخلي من النفق، على الجانب الخارجي لأي خزان تخزين كبير في مصفاة أو في أي مكان آخر، إلخ. يُطلق على الممر الموجود على الجانب الخارجي (الأعلى) من عربات السكك الحديدية مثل عربات الصناديق ، قبل استخدام فرامل الهواء ، أو فوق بعض عربات القادوس المغطاة أيضًا ممرات المشاة . ^[10] باستثناء تلك الموجودة أعلى عربات السكك الحديدية، تكون ممرات المشاة مجهزة بدرابزين أو درابزين يدوي .

منذ أوائل الثمانينيات، طورت العديد من المؤسسات الخيرية تصميمات قياسية لجسور المشاة المستدامة للاستخدام في البلدان النامية . كانت أول مؤسسة خيرية طورت مثل هذه التصميمات هي Helvetas، التي تقع في زيورخ، سويسرا. ^[11] التصميمات التي يمكن استخدامها بشكل مستدام وفعال في البلدان النامية عادة ما تكون متاحة للجمهور مجانًا.

تم المطالبة بالرقم القياسي لأطول جسر للمشاة في العالم من قبل حاكم ولاية نيويورك آنذاك ديفيد باترسون في مقال عام 2009 حول ممر المشاة عبر نهر هدسون في بوكيبسي ، نيويورك . ^[12] في 22 يوليو 2017 ، تم قياس هيكل الجليد في جسر شامبلان ( بالفرنسية : l'Estacade Champlain )، وهو جسر تم بناؤه للدراجات وحركة المشاة فقط لموازاة جسر شامبلان من بروسارد ، كيبيك غربًا إلى جزيرة نون (L'ile Des Soeurs) وجزيرة مونتريال، بواسطة جهاز معاير على أنه 7512 قدمًا أو 2290 مترًا أو 1.4227 ميلًا أو 2.290 كيلومترًا يبدأ وينتهي حيث يرتفع ممر المشاة فوق الأرض ويمكن للمشاة الوصول إلى الجسر أقرب ما يمكن إلى نهر سانت لورانس.

جسر السماء 721 ، أطول جسر معلق للمشاة، يمتد في جبل كراليتسكي سنيزنيك في جمهورية التشيك، افتُتح في مايو 2022. يبلغ طول الجسر 721 مترًا (2365 قدمًا) ويرتفع 95 مترًا (312 قدمًا) فوق سطح الأرض. ^[13]

جسر المشاة التابع لشركة United Wholesale Mortgage في بونتياك بولاية ميشيغان هو أطول جسر للمشاة مغلق، وقد اكتمل بناؤه في الأول من أكتوبر عام 2021. وكان الجسر الذي يبلغ طوله 305 أمتار جزءًا من مشروع بقيمة 250 مليون دولار لمكاتب UWM، والذي حول مستودعًا سابقًا واستخدم حاويات شحن للمكاتب والممرات والمساحات الأخرى. ^[14]

تم بناء ممر المشاة فوق جسر هدسون في الأصل للقطارات، وقد تم ترميمه مؤخرًا كممر للمشاة. يبلغ الطول الإجمالي لجسر المشاة 2063 مترًا (6768 قدمًا). قبل هدمه في عام 2011، كان جسر هورنيبروك الذي عبر خليج برامبل في كوينزلاند بأستراليا أطول من جسر بوكيبسي بمقدار 2.684 كم (1.668 ميل). ^[15]

تتم أغلب الرحلات الريفية على مسارات المشي المحلية والمسارات وطرق القرى. توفر هذه المسارات إمكانية الوصول الأساسية إلى المياه والحطب وقطع الأراضي الزراعية وشبكة الطرق المصنفة. تتحمل المجتمعات و/أو الحكومة المحلية المسؤولية بشكل عام عن هذه البنية الأساسية . ^[16]

إن إنشاء جسور المشاة فوق الطرق السريعة أو السكك الحديدية أمر مكلف، وخاصة عندما تكون هناك حاجة إلى مصاعد أو منحدرات طويلة لمستخدمي الكراسي المتحركة. وبدون المصاعد أو المنحدرات، لن يتمكن الأشخاص ذوو الإعاقات الحركية من استخدام الهيكل. وقد يفضل الناس السير عبر طريق مزدحم بدلاً من تسلق جسر. ومن المستحسن استخدام الجسور فقط حيث يبرر عدد المستخدمين التكاليف. ^[17]

يمكن أن تؤدي الهياكل الضيقة والمغلقة إلى شعور المستخدمين بانخفاض مستوى الأمان الشخصي. يمكن أن تساعد الهياكل الأوسع والإضاءة الجيدة في تقليل هذا الشعور. ^[18]

• 
  جسر كالدينس في تونسبيرج ، النرويج هو جسر للمشاة وجسر متحرك .
• 
  ممشى خشبي عبر المستنقعات المرتفعة ، أردين ، بلجيكا
• 
  جسر المشاة BP هو جسر ذو عارضة صندوقية مخفية يقع في متنزه ميلينيوم ، شيكاغو .
• 
  جسر للمشاة يؤدي إلى كنيسة أرثوذكسية في اليونان
• 
  Puente de la Mujer في بويرتو ماديرو عبارة عن جسر للمشاة وجسر متأرجح .
• 
  معبر للمشاة في طريق نانجينغ ، شنغهاي
• 
  جسر للمشاة مزود بمصاعد في كل زاوية من تقاطع رباعي الاتجاهات في طوكيو
• 
  جسر تامتشوج تشاكزام، بوتان
• 
  جسر للمشاة من الفولاذ فوق مجرى نهر بوسر إلباخ، الغابة السوداء ، ألمانيا

هذا القسم يحتاج إلى التوسعة ، يمكنك المساعدة بإضافة المزيد إليه. ( أكتوبر 2022 )

جسر الدراجات هو جسر مصمم ليكون في متناول كل من الدراجات والمشاة أو في بعض الحالات للدراجات فقط.

• كيفية بناء جسر للمشاة
• صور جسر المشاة الخشبي